Kaza Testi Honda CR-V 2002 - 2004 SUV

Sürücünün ve yolcunun korunması

Donma, sürücü

Ön yumruk, yolcu

Yan darbe, sürücü

- Harika - İyi - Tatmin edici biçimde - Kötü - Çok kötü

Çocuk Holding Cihazları

18 aya kadar çocuk	BRITAX Roemer Duo,
3 yıldan eski çocuk	BRITAX Roemer Duo,

Emniyet yayaları

- Harika - İyi - Tatmin edici biçimde

Yorumlar:

CR-V salon alanı önemli ölçüde deforme olmadı, böylece güvenlik sürücüsünü ve yolcuları sağladı. Frontal bir darbeyle, uçak tatmin edici çalıştı. Arka kapı zar zor durdurulmaz, arka kapı genel olarak iyi izlenimi bozar. Çocuk koltukları ISOFIX bağlantı elemanlarına monte edildi ve yukarıdan tutturuldu, ancak "hareketin yönüne karşı" başkanda, 18 aylık yolcu daha iyi hissederdi. Yaya koruması iyi düşünülmüş ve bu kategoride CR-V'u daha önce test edilen tüm arabaların en iyisidir.

Ön yumruk:

Frontal bir darbeyle koruma normal olduğu ortaya çıktı, ancak ön panelin yüzeyindeki bazı yerler bacaklarda ciddi yaralanmalara neden olabilir. Sürücü bacakları, diğer durumlarda diz yaralanmasına neden olabilecek yüklerden etkilendi. Koltuğun merkezi koltuğu, belden çok daha güvenli olan üç noktalı emniyet kemeri ile donatılmıştır.

Yolcu çocuklarının güvenliği:

Merkez rafında ve ön camda, hava yastığının varlığıyla ilgili mesajlara sahip çıkartmalar vardı, ancak hiçbiri çocuk koltuğunun ön yolcusu "hareket yönüne karşı" ön yolcunun yerine kurulum tehlikesinden bahsetmedi. Ek olarak, yastık çocuğun yaralanması tehdidinden kurtulmak için kapatılamaz. Ve "hareket yönüne karşı" sandalye, 18 aylık bir yolcunun korunmasını iyileştirebilir, boynunda "yüz öne" başkanlığında olduğu gibi çok yüksek yüklerden etkilendi. Üst bağlantı elemanları olan ISOFIX sistemi iyi çalıştı ve sandalyeyi başlangıç \u200b\u200bpozisyonunda tuttu, ancak kullanımındaki talimatlar olabilir ve daha net olabilir. Çocuk koltukları, ön ve yan darbeli çocuk başkanları için iyi bir koruma sağladı.

Yan grev:

Arabanın yan hava yastığının ve güvenilir çatı kaplamasının birleşimi sürücüyü iyi korur. Bununla birlikte, test sırasında arka kapı neredeyse açıklandı, bu da genel sonucu kötüleşti. Üretici, olayın nedenlerini araştırmaya söz verdi.

Yaya güvenliği:

CR-V, arabaya çarparken yayalara zarar veren bir dizi kararlara sahiptir.

Araba hakkında genel bilgi

Roelf yer	Sağda
Test edilmiş model	Honda CR-V 2.0 SE
Vücut tipi	5 kapılı geçit
Veri Yayını Yılı	2002
Ağırlığı frenlemek	1497

Güvenlik Sistemleri:

Ön emniyet kemerlerinin trarları	Var
Ön Kemerler Yükleyiciler Yükleyiciler	Var
Sürücü ön hava yastığı	Var
Yolcu ön hava yastığı	Var
Yan hava yastıkları	Var
Yan kafa hava yastıkları	Numara
Sürücü dizleri ve ayak hava yastığı	Numara