Crash Test Honda Civic 3 Kapılar 1995 - 2000 Hatchback
Crash Test Honda Civic 3 Kapılar 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000: Laboratuar Otomobil Güvenliği Değerlendirmesi: Puandaki Sıralamalar, Test Raporu (Fotoğraf ve Video Kazasında Testi)
18%
Sürücü ve yolcular
3%
Yaya
Sürücünün ve yolcunun korunması
 Donma, sürücü |
 Ön yumruk, yolcu |
 Yan darbe, sürücü |
|
Çocuk Holding Cihazları
| 18 aya kadar çocuk | Bilgi yok |
| 3 yıldan eski çocuk | Bilgi yok |
Emniyet yayaları
 |
|
Yorumlar:
Tüm pozisyonlar için Civic, sürücü göğsünün yanal etkisi ile tehlikede olmasına rağmen normal koruma sağlar. Bu bölge savunmasız ve son yıldızın kaldırıldığı nedeniyle yüksek hasar riskine maruz kalır. Modelin temel konfigürasyonu, hem ön SED'ler için ön hava yastıkları içeriyordu. Yayaların korunmasında, arabanın da normalde kendisini gösterdi - yaya aşağı bir atış başının gereksinimlerine karşılık geleceği yerlerin üçte biri, istirahatin "tatmin edici" ve "korkunç" arasında dalgalanması.Ön yumruk:
Yolcu salonu hafifçe deforme oldu. Her iki hava yastığı da ön tortu koruması sağladı. Bununla birlikte, direksiyon simidi yer değiştirmesi içinde meydana geldi. Direksiyon kolonunun yakınındaki sert elementler, sürücünün kalçalarına yaralanma riskini arttırdı, ayrıca dizlerinin yerel yaralanması riskine de katıldı. Ayakların ve sürücünün ayak bileğinin korunması, bacak nişlerinin önemli ölçüde sıkıştırılması nedeniyle kötü olduğu ortaya çıktı.Yolcu çocuklarının güvenliği:
Kurulumun, çocuk sandalyesinin "hareket yönüne karşı" ön yolcunun yerine girişiminde bulunduğu iki piktogram. Hafif cam piktogram çok kolay bir şekilde vuruldu ve daha fazla tam metin uyarısı yoktu.Yan grev:
Sürücü kafası merkezi raf boyunca kaydırdı, ama darbe güçlü değildi. Kapı ve merkezi raf kaburgalara düştü. Araba, Ekim 1998'de Avrupa'da tanıtılan lateral grevler için güvenlik gereksinimlerine uymadı. Karın ve pelvik bölümlerin, koltuğun kapısı ve yan silindiriyle temastan dolayı bir yüke sahipti.Yaya güvenliği:
Yaya Şelalesi Başkanı'nın başının dörtte biri güvenlik gereksinimlerinden oluşuyordu.Araba hakkında genel bilgi
| Test edilmiş model | Honda Civic 1.4i. |
| Vücut tipi | 5 kapılı hatchback |
| Veri Yayını Yılı | 1998 |
| Ağırlığı frenlemek | 1115 |
Güvenlik Sistemleri:
| Ön emniyet kemerlerinin trarları | Var |
| Ön Kemerler Yükleyiciler Yükleyiciler | Numara |
| Sürücü ön hava yastığı | Var |
| Yolcu ön hava yastığı | Var |
| Yan hava yastıkları | Numara |
| Yan kafa hava yastıkları | Numara |
| Sürücü dizleri ve ayak hava yastığı | Numara |
