Crash Test Honda Accord 4 Kapılar 2003 - 2006 Sedan

Sürücünün ve yolcunun korunması

Donma, sürücü

Ön yumruk, yolcu

Yan darbe, sürücü

- Harika - İyi - Tatmin edici biçimde - Kötü - Çok kötü

Çocuk Holding Cihazları

18 aya kadar çocuk	BRITAX Roemer Duo,
3 yıldan eski çocuk	BRITAX Roemer Duo,

Emniyet yayaları

- Harika - İyi - Tatmin edici biçimde

Yorumlar:

Modelin bu kuşağı çoğu denemede kendini iyi tanımladı, ancak yine de sınıfındaki en iyi araba olmadı. Ön sedimonların dizlerinin dinlendiği yerler eleştirildiği yerler eleştirildi. Çok fazla travmatik unsur var. Çocukların korunması yükseklikteydi. Yayaların korunması da iyi ve pratik olarak markanın "genç" temsilcilerinin sonuçlarına, - her biri üç yıldız kazandı. Accord daha fazlasıdır, bu yüzden ön camının yetişkin yaya başını yumuşatması kabiliyeti sıralamada daha küçük bir ağırlığa sahiptir.

Ön yumruk:

Bir direksiyon simidi içindeki hava yastığı, ancak kafasını ve sürücünün boynunu savunarak iyi çalıştı. Uzmanlar torpidodaki sert elemanları, dizlerinin ve sürücünün kafalarına yaralanabilen, bu bölgenin güvenliği hakkında görülüyor, geliştiriciler çok endişelenmedi. Ancak, sürücünün ayaklarının korunması iyidir. Son olarak, üç noktalı bir kayış, arka koltuğun merkezinde bulunur, sadece bir kemerden daha iyi bir savunma sağlar.

Yolcu çocuklarının güvenliği:

Özel çocuk sandalyeleri, "öne karşı çıkan" ve üst bağlantı elemanlarını kullanarak, iyi çalıştı, ancak 18 aylık bir yolcu boyun yaralanması için restelendi. Üretici, çocuk sandalyelerini "hareket yönüne karşı" ön yolcunun yerine kurmamanızı tavsiye eder. Emniyet kemerleri, karşılık gelen işareti tarafından bildirildiği gibi, çocuk sandalyelerinin ISOFIX montajı olmadan daha iyi sabitlenmesi için kilitlenebilir.

Yan grev:

Etkileyici bir güvenlik sistemi, ön ve arka yolcular için yan yastıklar ve güvenlik perdeleri içeriyordu. Tüm kriterler için, Accord kendisini iyi gösterdi. Bununla birlikte, mankenler üzerinde hareket eden güçler, gerçek bir kazada olamayacak koltuklarla etkileşimlerine hafifçe yatıştırıldı.

Yaya güvenliği:

Üretici, Accord Strategy'nin maksimum değerlendirmeyi alan sivil stratejiyi tekrar ettiğini uyarır. Ancak, Aile Sedan için, yayaların güvenliği düzeyi ortalamanın altında kalır.

Araba hakkında genel bilgi

Roelf yer	Sağda
Test edilmiş model	Honda Accord 2.0 Spor
Vücut tipi	4 kapılı sedan
Veri Yayını Yılı	2003
Ağırlığı frenlemek	1385

Güvenlik Sistemleri:

Ön emniyet kemerlerinin trarları	Var
Ön Kemerler Yükleyiciler Yükleyiciler	Var
Sürücü ön hava yastığı	Var
Yolcu ön hava yastığı	Var
Yan hava yastıkları	Var
Yan kafa hava yastıkları	Var
Sürücü dizleri ve ayak hava yastığı	Numara