Crash Test Honda Accord 4 Kapılar 1998 - 2005 Sedan
Çarpışma Testi Honda Accord Euro 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005: Arabanın Laboratuvar Güvenliği Değerlendirmesi: Noktalarda Sıralamalar, Test Raporu (Fotoğraf ve Video Kazasında Testi)
26%
Sürücü ve yolcular
16%
Yaya
Sürücünün ve yolcunun korunması
Donma, sürücü |
Ön yumruk, yolcu |
Yan darbe, sürücü |
|
Çocuk Holding Cihazları
18 aya kadar çocuk | Roemer King, Hayat Geri |
3 yıldan eski çocuk | Roemer King, ileri yüz |
Yaya güvenliği
|
Yorumlar:
Aile sınıfı otomobiller Euro NCAP'teki ilk kez test edildiğinde, Accord bu gruba dahil edilmedi. Bu test, bir arabayı rakiplerle karşılaştırmak için üreticinin kendisi tarafından desteklendi. Frontal üfleme ile vücut biraz deformedildi, ancak arkanın alt kısmının sıradışı eğriliği endişe neden oldu. Koltukların merkezi koltuğu, üç noktalı emniyet kemeri ile donatılmıştır. Yan grevin sonuçları, söz konusu gruptaki ortalamadan daha yüksekti.Ön yumruk:
Ön sedimanların başları ve boynu hava yastıkları ile iyi korunmuştur. Göğüs kemerlerinin basıncı, böyle bir darbeyle ciddi hasara neden olduğu için yetersizdi. Torpido yüzeyinin altındaki sert elementlere bağlı olarak bacaklar ve dizler için yaralanma riski ortaya çıkmıştır, ancak, risklerin alt kısmı için riskin küçüktü.Yolcu çocuklarının güvenliği:
Ön yolcu için hava yastığı temel demette bulunur, bu nedenle "hareket yönüne karşı" çocuk koltuğunda bu yere yerleştirilen bir çocuk için, ölümcül yaralanma elde etmek için gerçek bir tehlike var. Arabanın içindeki uyarılar yetersizdi. Bunlardan biri ön camda düzeltildi ve camın değiştirilirken çıkarılması veya kaybedilmesi kolaydı. İyi haber, her emniyet kemeri arka koltuklarının sınırlayıcı ile donatılmasıydı, çocuk koltuğunu düzeltmek için daha güvenilir bir şekilde. Ancak, önerilen sandalyeler kendileri çok iyi değildi.Yan grev:
Yan etkiye sahip, arka kapı topuzu açık pozisyonda sıkışmış olmasına rağmen, kapı kapandı. Manken başkanı, bu grevin gücü tehlikeli olmasa da yan rafa ve kapıya çarptı. Böyle bir çarpışma ile ciddi yaralanma riski minimumdur.Yaya güvenliği:
Accord'un yayalarla ilgili umursamadığı görülüyor: ayaklar için tüm testler başarısız oldu. En iyi koruma, Çocuğun Başkanı'nın Başkanı'nın Başkanı'nın altı sandalyenin dördünün normal olduğu bazı davlumbazlar tarafından sağlandı. İki yıldızın genel sıralaması, aile sınıfı için ortalamadan daha yüksektir.Araba hakkında genel bilgi
Roelf yer | Sağda |
Test edilmiş model | Honda Accord 1.8i ls |
Vücut tipi | 4 kapılı sedan |
Yayın Verileri Yılı | 2000 |
Ağırlığı frenlemek | 1381 |
Sonuçlar vin için geçerlidir, başlayarak ... | Tüm anlaşmalar için |
Kurulum Sistemleri:
Ön emniyet kemerlerinin trar ekenleri | Orada |
Ön Kemerler Yükleyiciler Yükleyiciler | Orada |
Sürücü ön hava yastığı | Orada |
Yolcu ön hava yastığı | Orada |
Yan hava yastıkları | Orada |
Yan kafa hava yastıkları | Numara |
Sürücü dizleri ve ayak hava yastığı | Numara |