Crash Test Ford Fusion 2002 - 2005 Hatchback

Sürücünün ve yolcunun korunması

Donma, sürücü

Ön yumruk, yolcu

Yan darbe, sürücü

- İyi - İyi - Tatmin edici biçimde - Kötü - Çok kötü

Çocuk Holding Cihazları

18 aya kadar çocuk	Britax Roemer bebek kasası, yüz geri
3 yıldan eski çocuk	Britax rönesansı, ileriye dönük

Yaya güvenliği

- İyi - İyi - Tatmin edici biçimde

Yorumlar:

Füzyon şasi ve tasarımı tamamen Bebek Fiesta'dan ödünç alınmıştır ve çarpışma testinde aynı şekilde davrandılar. Yolcu salonu dayanıklı ve sadece küçük bir deformasyon baş ağrısına maruz kaldı. Sürücü ve ön yolcu, emniyet kemerleri tarafından iletilen yük nedeniyle küçük bir göğüs hasarı riski geçirmiştir. Sürücü dizlerinin güvenliğini sağlamak için çok fazla çaba gösterildi, ancak bazı yaralanmalar tehdidi hala kaldı. Lateral darbe ile, araba yan hava yastıkları olmayan bir model için bile iyi bir sonuç gösterdi. Çocukların korunması iyi olarak kabul edilir ve yayalar bu sınıfın arabaları için standarttır.

Ön yumruk:

Güvenlik sistemleri doğru çalıştı, ancak sürücü göğsüne ağır yükler yaşadı. Arabanın gövdesi dayanıklı ve ön panel alanında ve bacak nişlerinde minimum deformasyona maruz kaldı. Herhangi bir küçük araba için, sorun, sürücünün dizlerinin güvenliğini sağlamaktır: burada tehlike direksiyon kolonu ve kasasıdır. Koruyucu elemanların varlığına rağmen, uzmanlar kontak kilidinin ve direksiyon simidi ayar kolunun sürücülerin dizleri ve ayakları için tehlikeli olduğunu kabul etti.

Yolcu çocuklarının güvenliği:

Çocuk sandalyeleri üreticisi tarafından önerilenler - "Yüzü" 3 yıl boyunca ve "hareketin yönüne karşı" 18 ay boyunca kafalarının başlarını savundular. Bununla birlikte, kıdemli ve göğüs göğüsündeki yük ve ön etkisi olan junior boynu yüksektir. Yazıt, çocuk sandalyesinin "hareket yönüne karşı", ön yolcunun yerini aktif bir hava yastığıyla yerine getirilmesinin sağladığı konusunda uyarı, yolcu güneş koruyucunun her iki tarafında da dayanıklı, iyi düşünülmüş ve kısardıydı. Yolcu hava yastığı anahtarı bir seçenektir.

Yan grev:

Büyük bir yük göğüs sürücüsüne devredildi, ancak bir yan yastık olmadan bile, savunma normaldi. Kaburgalar kapıya temastan muzdarip ve çıkıntılı bir kol dayanağı ile karın departmanı. Alt kükürtün departmanı, kolçak altındaki kapı soygunundan bir yük vardı.

Yaya güvenliği:

Davlumbaz, son derece daha kötü olmasına rağmen, bir atış çocuğunun yanı sıra bir atış başkanının iyi bir şekilde korunmasını sağlar. Kaputun ön kenarı ayrıca koruma sağlar, ancak tampon değil.

Araba hakkında genel bilgi

Roelf yeri	Sağda
Test edilmiş model	Ford Fusion 2, 1.4
Vücut tipi	5 kapılı minibüs
Yayın Verileri Yılı	2003
Ağırlığı frenlemek	1080
Sonuçlar vin için geçerlidir, başlayarak ...	Tüm füzyon için.

Kurulum Sistemleri:

Ön emniyet kemerlerinin trar ekenleri	Orada
Ön Kemerler Yükleyiciler Yükleyiciler	Orada
Sürücü ön hava yastığı	Orada
Yolcu ön hava yastığı	Orada
Yan hava yastıkları	Numara
Yan kafa hava yastıkları	Numara
Sürücü dizleri ve ayak hava yastığı	Numara