Crash Test Ford Focus 3 Kapılar 1998 - 2001 Hatchback
Ford Focus Crash Testi 3 Kapılar 1998, 1999, 2000, 2001: Laboratuvar Araç Güvenliği Değerlendirmesi: Noktalarda Sıralamalar, Test Raporu (Fotoğraf ve Video Kazasında Testi)
25%
Sürücü ve yolcular
10%
Yaya
Sürücünün ve yolcunun korunması
Donma, sürücü |
Ön yumruk, yolcu |
Yan darbe, sürücü |
|
Çocuk Holding Cihazları
18 aya kadar çocuk | Bilgi yok |
3 yıldan eski çocuk | Bilgi yok |
Yaya güvenliği
|
Yorumlar:
Odak, yolcularının tam olarak korunmasını sağlar. Ancak, dört yıldızlı derecelendirmesine rağmen, bir şey geliştirilmiş olabilir. Özellikle, sol ayak ve sürücü parlaması, ön darbeye sahip olması gerekir. Test edilen numune, yan hava yastıkları ile donatılmamıştır, ancak ek ekipman oldukları için, bu, yanal etkiye sahip olan hiçbir şekilde normal olduğu ortaya çıktı. Çocuk sandalyeleri iyi çalıştı, ancak 3 yaşındaki bir yolcunun başı koltuğunun bir yan grevle yeniden dağıtılmasında tutulmadı. Ancak yayaların korunması, diğer birçok otomobilde olduğu gibi yetersizdi.Ön yumruk:
Yolcu içi önemli deformasyon yapmamıştır. Geliştirilmiş direksiyon kolonu tasarımı, sürücünün dizlerine ve sürücü manken bacaklarını sağlamıştır, ancak bu alandaki sert unsurlar travmatik olmasına rağmen. Ön yastıklar uygun seviyede çalıştı. Yolcu için göğüs yaralanması tehlikesi hakkında konuşan sensörlerin endikasyonları, sürücüye göre daha yüksek olduğu ortaya çıktı, bu nedenle değerlendirme hesaplandığında kullanıldılar. Sürücü kapısı ciddi bir şekilde acı çekti, ancak sorunsuz bir şekilde açıldı.Yolcu çocuklarının güvenliği:
Ön yolcu için hava yastığı, aktif bir yastık ile "hareket yönüne karşı" sandalyede bu yere yerleştirilen bir çocuk için ciddi veya hatta ölümcül bir yaralanma taşıyan temel konfigürasyona dahil edilir. Bu, yalnızca Euro NCAP uzmanlarına göre, ön panelin kenarındaki piktogram tarafından bildirilmektedir. Ford, daha sonra daha net uyarıların ekleneceğini belirtti. Ek olarak, test arabasında mevcut olan bir sandalye kurarken, piktogram sürücü koltuğundan görünmezdi. Bu nedenle, üreticiyi de söyleyen çocuk sandalyelerinde ek talimatlar görünmelidir. Frontal etkisi ile 18 aylık ve 3 yaşındaki yolcular iyi korunmuştur, ancak yaşlıların yanında, yaşlıları sandalyenin içinde tutulmadı.Yan grev:
Sürücü iyi korumalı olduğu ortaya çıktı, sadece pelvik alan, kapı kolçağından dolayı yaralanma riski altındaydı. Bununla birlikte, test sonuçları yan hava yastıkları eksikliği göz önüne alındığında oldukça iyi olduğu ortaya çıktı.Yaya güvenliği:
Arabanın ön kenarı, özellikle tamponun etrafında çok zor olduğu ortaya çıktı ve yoldaki kaplumbağanın yüzeyi, genç yaya başkanını çok kötü bir şekilde korur.Araba hakkında genel bilgi
Roelf yer | Sol |
Test edilmiş model | Ford Focus 1.6. |
Vücut tipi | 5 kapılı hatchback |
Yayın Verileri Yılı | 1999 |
Ağırlığı frenlemek | 1080 |
Sonuçlar vin için geçerlidir, başlayarak ... | GCXC79000 / WPXC07000. |
Kurulum Sistemleri:
Ön emniyet kemerlerinin trar ekenleri | Orada |
Ön Kemerler Yükleyiciler Yükleyiciler | Orada |
Sürücü ön hava yastığı | Orada |
Yolcu ön hava yastığı | Orada |
Yan hava yastıkları | Numara |
Yan kafa hava yastıkları | Numara |
Sürücü dizleri ve ayak hava yastığı | Numara |