Ford Fiesta Test 5 Kapı 2002 - 2005 Hatchback

Sürücünün ve yolcunun korunması

Donma, sürücü

Ön yumruk, yolcu

Yan darbe, sürücü

- İyi - İyi - Tatmin edici biçimde - Kötü - Çok kötü

Çocuk Holding Cihazları

18 aya kadar çocuk	Britax Roemer bebek kasası, hayat geri
3 yıldan eski çocuk	Britax rönesansı, ileriye dönük

Emniyet yayaları

- İyi - İyi - Tatmin edici biçimde

Yorumlar:

Araba her taraftan kendini iyi gösterdi, ancak yüksek bir yük, sürücü göğsüne devredildi, yaralanma riskini arttırdı. Uzmanlar, sürücünün dizlerinin güvenliğini arttırmaya yönelik birçok çabanın üretici tarafından alındığı gerçeğine rağmen, tüm tehditler ortadan kalkmadı. Yan hava yastıkları olmadan bile lateral etki ile koruma normaldi. Üreticiye göre, test sırasında, yeni bir ISOFIX fikstür sistemi hazırlandı, bu yüzden çocuk sandalyeleri değiştirilecek, ancak bir test arabasına kurulanlar normal olarak çalıştı. Yayaların korunması ortalamanın üzerinde olduğu gibi tahmin edilmektedir.

Ön yumruk:

Pasif güvenlik sistemleri etkiliydi, ancak göğsünde yük yüksekti. Vücut iyi bir yumruk sahiptir, bacaklar ön raf ve nişlerin az deformasyona uğramıştır. Herhangi bir küçük araba olduğu gibi, sorun, sürücünün diz tam koruma için yer sıkıntısı olduğu ortaya çıktı. Tehlike direksiyon kolonu ve muhafaza etmektedir. Arabada, yeterince koruyucu astarları Ancak uzmanlara göre, sürücünün dizlerinin tehdidi kontak kilidi ve dümen ayar kolunu geliyor. Merkezi arka yolcu koltuğunun bir kemer bandının daha iyi koruma sağlayan bir üç noktalı kemer ile donatılmıştır.

Yolcu çocukların güvenliği:

Üretici ISOFIX bağlantı elemanları kullanılarak koltuklar üzerinde çocuk sandalyeleri yedek değiştirilmesi gerektiğini Euro NCAP söyledi. Test numuneleri standart emniyet kemeri yardımıyla ekli ve ön ve yan darbelere genç yolcuların kafasını korumak, iyi çalıştı bulundu. Göğüs hücreleri ve çıktı çocukların boyunları sadece yanal etkisi olan korunacak. Ön yolcu hava yastığı, şirketin bayi tarafından devre dışı, ama olabilir bu eylemin aktif önerilerden üretici kaçınır.

Yan grev:

Yanal etkisiyle Koruma hatta yan hava yastığı olmadan oldukça iyi çalıştı. Ancak, kapı kaburga, sürücünün karın ve pelvik alan üzerinde bir yük vardı.

Yaya güvenliği:

bir yetişkinin baş yarışı vurur nereye kaput yerlerde kabul edilebilir sonuçlar ortaya koydu. kaput ön kenarı alışılmadık güvenli olduğu ortaya çıktı. Bu daha önce test edilen otomobiller arasında en yüksek lekelerden biri yol açtı.

Araba hakkında genel bilgi

Roelf yer	Sağda
Test modeli	Ford Fiesta 1.4 Trend
Vücut tipi	3 kapılı hatchback
Veri Yayını Yılı	2002
Ağırlığı frenlemek	1165
Sonuçlar vin için geçerlidir, başlayarak ...	GAJD2R19451

Güvenlik Sistemleri:

Ön emniyet kemerlerinin trarları	Orada
Ön Kemerler Yükleyiciler Yükleyiciler	Orada
Sürücü ön hava yastığı	Orada
Yolcu ön hava yastığı	Orada
Yan hava yastıkları	Numara
Yan kafa hava yastıkları	Numara
Sürücü dizleri ve ayak hava yastığı	Numara