Ford Fiesta Crash Testi 5 Kapı 1999 - 2002 Hatchback

Sürücünün ve yolcunun korunması

Donma, sürücü

Ön yumruk, yolcu

Yan darbe, sürücü

- İyi - İyi - Tatmin edici biçimde - Kötü - Çok kötü

Çocuk Holding Cihazları

18 aya kadar çocuk	Roemer prens, ön yüze
3 yıldan eski çocuk	Roemer prens, ön yüze

Emniyet yayaları

- İyi - İyi - Tatmin edici biçimde

Yorumlar:

2000 yılında test edilen pratik araç, 1996 örneğinden veya ekipman veya güvenlik sistemlerinden farklı olmamıştır. Sonuçlar ayrıca benzer olduğu ortaya çıktı: Önceden bir ön darbe ile zayıf, yanal ile daha iyi. 1,5 yaşındaki bir yolcu için çocuk koltuğu, ancak bazı yorumlar ile 3 yaşında bir çocuk için iyi çalıştı. Yayaların korunması korkunç. Genel değerlendirme sadece üç yıldız.

Ön yumruk:

Direksiyonu vurduğunuzda aşırı hareket ettirin ve sürücü kafası güvenlik yastığında tutulmadı. Ön emniyet kemerleri, çarpışmada hareketi sınırlayan ön gerdirici ve kilitlerle donatılmıştır. Direksiyon simidi etrafındaki göğsün ayak izleri tespit edilmez. Sürücünün yakınındaki kabinin alanı, ön rafın patlaması kaynakları ve gösterge panelinin destek elemanları nedeniyle tehdit edildi. Fren pedalı geri kaydırıldı, ayakları ve bacakları tehdit etti. Koltukların merkezi koltuğu sadece iki noktalı bir kayışla donatılmıştır, bu da ciddi sırt veya karın yaralanmasına neden olabilir.

Yolcu çocuklarının güvenliği:

Test örneği bir ön yolcu emniyet yastığıyla donatılmamış olmasına rağmen, üretici, (hava yastığı), çocuk sandalyesinin "hareket yönüne karşı" bir Aktif yastık. 1.5 yıllık yolcu sandalyesi "hareket yönüne karşı" yerleştirildi ve emniyet kemerleri kullanılarak yapıldı. Bu, başın pozisyonunun kontrolüne katkıda bulundu, ancak boynuna yaralanma riskine neden oldu. 3 yaşındaki koltuk kafasını bir ön tutamadı, ne de lateral darbelerle. Bağlanma noktaları kayışlarının renk belirlenmesi, kolayca silinen renk noktaları şeklinde yapılır, böylece yanlış sandalyeler riskini arttırır.

Yan grev:

Ana darbe, ciddi yaralanmalara yol açabilecek göğsüne düştü. Karın departmanı ve başın iyi korunması ortaya çıktı, ancak yük daha ciddiye çalışıyordu.

Yaya güvenliği:

Bir yıldız üzücü bir sonuçtur, ancak testlerden sonra üretici, yaya korumasını arttırmak için önlemlerin alınacağını belirtti. Özellikle, kaput, karışık yayaların kafalarına doğru daha esnek ve "dostça" ile değiştirilecektir.

Araba hakkında genel bilgi

Roelf yer	Sol
Test edilmiş model	Ford Fiesta 1.25 Zetec
Vücut tipi	3 kapılı hatchback
Veri Yayını Yılı	2000
Ağırlığı frenlemek	905
Sonuçlar vin için geçerlidir, başlayarak ...	Wfoexxbafyy ***** wfoexxgafyy ***** wfoaxxbafyy ***** wfoaxxgafyy *****

Güvenlik Sistemleri:

Ön emniyet kemerlerinin trarları	Orada
Ön Kemerler Yükleyiciler Yükleyiciler	Numara
Sürücü ön hava yastığı	Orada
Yolcu ön hava yastığı	Numara
Yan hava yastıkları	Numara
Yan kafa hava yastıkları	Numara
Sürücü dizleri ve ayak hava yastığı	Numara