Çarpışma Testi Ford Escort Evrensel 1995 - 2000 Evrensel
Çarpışma testi Ford Escort EVRENSEL 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000: Bir arabanın Laboratuar güvenlik değerlendirmesi: noktalarda sıralamasında, test raporu (fotoğraf ve video çarpışma testi)
14%
Sürücü ve yolcular
18%
Yaya
sürücü ve yolcunun korunması
Sırlı, sürücü |
Ön Punch, Yolcu |
Yan darbe, sürücü |
|
Çocuk tutma cihazları
18 ay Yaş çocukların | Bilgi yok |
3 yaşından büyük çocuklar | Bilgi yok |
Emniyet yayalar
|
Yorumlar:
Eskort tasarımı uzun modası geçmiş olup, bu nedenle korunmasında önemli bir rol boşlukların varlığı ile ayırt edilir. Eskort konunun uç aşamasında, değişiklikler, modele yapılmıştır çarpışmalarda oranları gelişmiş ve araba ve testler değişti. Daha modern rakipleri dahil olmak üzere birçok daha fazladır neredeyse üç yıldız, - yayaları koruyucu zaman araba iyi sonuçlar göstermiştir.Ön yumruk:
Yolcu salonu anlamlı deforme edilir ve sert elemanların salonunda kayması ciddi bir sorun haline gelmiştir. bacaklar için niş eşik alanında kiraz kuşu edilmiş - açıkta kalan metal elemanlar sürücünün ayaklar için aşın derecede travmatik bulunmaktadır. Direksiyon kolonu sürücü ayağa yaralanma olasılığını azaltacaktır darbe emici astar ya da saptırma çıkıntısı ile donatılmamıştır. Fren pedalı ayak ve incik alt tehdidiyle karşı karşıya taşındı. Son olarak, çarpışma impells, göğüs emniyet kemeri transfer çok yüksekti.Yolcu çocukların güvenliği:
Çocuk koltukları önden çarpışma güvenliğinden kabul edilebilir bir düzeyde sağlanan ve tüm salon yoluyla uçuş yolcularına kaldırıldı. Yanal grev ile, "eski" manken başkanı sandalyeden düştü.Yan grev:
İlk Eskort test ile, sonuçlar sürücü yan etkisi olan ciddi ve hatta ölümcül yaralanmalar elde riski yüksek olduğunu göstermiştir. Bu nedenle, üretici tekrarlanan testler gerçekleştirildi, bundan sonra tasarım değişiklikleri yaptı. Koruma bu kadar modernize araba Ekim 1998 yılında tanıtılan yanal saldırı için yeni güvenlik gereksinimlerini karşılamak mümkün olduğunu geliştirdi. Ancak, sürücünün göğsüne hasar o zaman bile ciddi bir risk korunmuştur.Yaya güvenliği:
Kaputun yüzeyi birçok rakiplerinden daha yayalar için daha güvenli olduğu ortaya çıktı, ancak geri kalan parametrelerin çok arzulanan bırakın.araba hakkında genel bilgiler
Roelf yeri | Sağda |
Test modeli | Ford Escort 1.6 LX |
Vücut tipi | 5-kapılı hatchback |
veri yayın Yıl | 1999 |
Ağırlığı frenlemek | 1080 |
Sonuçlar başlayarak VIN için geçerlidir ... | XC15000 |
Emniyet sistemleri:
ön emniyet kemerlerinin Pretensels | Var |
Ön Kayışlar Yük Yükleyiciler | Numara |
Sürücü Ön Hava Yastığı | Var |
Yolcu Ön Hava Yastığı | Numara |
Yan hava yastıkları | Numara |
Baş Hava Yastıkları | Numara |
Sürücü diz ve ayak hava yastığı | Numara |