Çarpışma Testi Ford Escort Evrensel 1995 - 2000 Evrensel

Çarpışma testi Ford Escort EVRENSEL 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000: Bir arabanın Laboratuar güvenlik değerlendirmesi: noktalarda sıralamasında, test raporu (fotoğraf ve video çarpışma testi)
14%
Sürücü ve yolcular
18%
Yaya

sürücü ve yolcunun korunması

lobi Shoot de Sürücü Hasar
Sırlı, sürücü
lobide Yolcu Hasar
Ön Punch, Yolcu
yan etki ile sürücü hasar
Yan darbe, sürücü
Harika - Harika
İyi - İyi
Tatmin edici biçimde - Tatmin edici biçimde
Kötü - Kötü
Çok kötü - Çok kötü

Çocuk tutma cihazları

18 ay Yaş çocukların Bilgi yok
3 yaşından büyük çocuklar Bilgi yok

Emniyet yayalar

çarpışma testinin sonucu mükemmel - Harika
çarpışma testinin sonucu iyidir - İyi
çarpışma testinin sonucu tatmin edicidir - Tatmin edici biçimde

Yorumlar:

Eskort tasarımı uzun modası geçmiş olup, bu nedenle korunmasında önemli bir rol boşlukların varlığı ile ayırt edilir. Eskort konunun uç aşamasında, değişiklikler, modele yapılmıştır çarpışmalarda oranları gelişmiş ve araba ve testler değişti. Daha modern rakipleri dahil olmak üzere birçok daha fazladır neredeyse üç yıldız, - yayaları koruyucu zaman araba iyi sonuçlar göstermiştir.

Ön yumruk:

Yolcu salonu anlamlı deforme edilir ve sert elemanların salonunda kayması ciddi bir sorun haline gelmiştir. bacaklar için niş eşik alanında kiraz kuşu edilmiş - açıkta kalan metal elemanlar sürücünün ayaklar için aşın derecede travmatik bulunmaktadır. Direksiyon kolonu sürücü ayağa yaralanma olasılığını azaltacaktır darbe emici astar ya da saptırma çıkıntısı ile donatılmamıştır. Fren pedalı ayak ve incik alt tehdidiyle karşı karşıya taşındı. Son olarak, çarpışma impells, göğüs emniyet kemeri transfer çok yüksekti.

Yolcu çocukların güvenliği:

Çocuk koltukları önden çarpışma güvenliğinden kabul edilebilir bir düzeyde sağlanan ve tüm salon yoluyla uçuş yolcularına kaldırıldı. Yanal grev ile, "eski" manken başkanı sandalyeden düştü.

Yan grev:

İlk Eskort test ile, sonuçlar sürücü yan etkisi olan ciddi ve hatta ölümcül yaralanmalar elde riski yüksek olduğunu göstermiştir. Bu nedenle, üretici tekrarlanan testler gerçekleştirildi, bundan sonra tasarım değişiklikleri yaptı. Koruma bu kadar modernize araba Ekim 1998 yılında tanıtılan yanal saldırı için yeni güvenlik gereksinimlerini karşılamak mümkün olduğunu geliştirdi. Ancak, sürücünün göğsüne hasar o zaman bile ciddi bir risk korunmuştur.

Yaya güvenliği:

Kaputun yüzeyi birçok rakiplerinden daha yayalar için daha güvenli olduğu ortaya çıktı, ancak geri kalan parametrelerin çok arzulanan bırakın.

araba hakkında genel bilgiler

Roelf yeri Sağda
Test modeli Ford Escort 1.6 LX
Vücut tipi 5-kapılı hatchback
veri yayın Yıl 1999
Ağırlığı frenlemek 1080
Sonuçlar başlayarak VIN için geçerlidir ... XC15000

Emniyet sistemleri:

ön emniyet kemerlerinin Pretensels Var
Ön Kayışlar Yük Yükleyiciler Numara
Sürücü Ön Hava Yastığı Var
Yolcu Ön Hava Yastığı Numara
Yan hava yastıkları Numara
Baş Hava Yastıkları Numara
Sürücü diz ve ayak hava yastığı Numara

Fotoğraf çarpışma testi