Crash Test Ford Focus C-Max 2003-2007 Minivan

Sürücü ve Yolcunun Korunması

Frontal darbe, sürücü

Frontal darbe, yolcu

Yan darbe, sürücü

- Harika - İyi - Tatmin edici bir şekilde - Kötü - Çok kötü

Çocukların tutma cihazları

18 aya kadar çocuk	Britax Roemer bebek güvenli, yüz nahzad
3 yaşın üzerindeki bir çocuk	Britax Roemer Duo Plus, öne bakıyor

Yayaların güvenliği

- Harika - İyi - Tatmin edici bir şekilde

Yorumlar:

Zor ve güçlü bir yolcu içi sürücü ve yolculara güvenilir bir koruma sağlar. Kemerler ve hava yastıkları, sürücünün göğsünü direksiyon simidindeki önledi. Yan yastıklar ve güvenlik perdeleri ile sağlanan yanal bir darbe için koruma üstteydi. S-Mah, çocukların korunması için dört yıldız alan ilk araba oldu.

Loba darbesi:

İki seviyeli hava yastıkları, binalar ve yük sınırlayıcılarla kayışlarla birleştirildiğinde, göğüs hücrelerine iletilen penetrasyon enerjisinin biraz yüksek olduğu ortaya çıkmasına rağmen iyi çalıştı. Ayrıca bir torpido yakınındaki katı yapısal elementlerde sürücü dizlerinin yaralanması riski vardı. Araba gövdesi güçlü olduğu ortaya çıktı; Minimum deformasyon eşiklere ve ön raflara düştü ve minimal presleme - bacaklar için bir niş üzerinde. Tüm arka yerler üç nokta emniyet kemeri ile donatılmıştır.

Yolcu çocuklarının güvenliği:

En büyük çocuk, Britax Romer ikilisi Plus sandalyesinde, en genç olan - aksine, emniyet kemerleri kullanılarak sabitlenen Britax Romer Baby Safe Sandalyesinde yüzüne bakıyordu. Her iki yolcunun kafaları frontal ve lateral grevlerle güvende idi, ancak 18 aylık göğsünün göğsündeki yük lobda oldukça yüksek oldu. Sandalyelerdeki atamalar açık ve dayanıklıdır. Ön panelin kenarındaki aktif bir güvenlik yastığı ile ön yolcu bölgesindeki çocuk sandalyesinin “hareket yönüne karşı” yerinin yeri hakkında tek uyarı, kolayca soyulabilen ön panelin kenarındaki simgede belirtilmiştir. kapalı ve kaybol.

Yan darbe:

Testte yer alan sandalyelerin ve perdelerin arkasındaki yan hava yastıkları, S-MAM'lerin tüm değişikliklerinin temel paketine dahildir. Etkinliklerini kanıtladılar ve perde de arka sıra yolcuları korudu. Bununla birlikte, en yüksek değerlendirme, manken başı ile sandalye arasındaki kuvvetlerin karakteristik olmayan dağılımı nedeniyle, göğsündeki sensörlerin okumalarını olumsuz etkileyen belirlenmemiştir.

Yaya Güvenliği:

Kaput, yetişkinlerin ve küçük yayaların vurulurken düşeceği yerlerde darbenin biraz hafifletilmesini sağladı ve kaputun ön kenarının da şok emme etkisi oldu. Genel resim çok travmatik bir tamponla mahvoldu.

Araba hakkında genel bilgiler

Direksiyonun yeri	Sol
Test edilen model	Ford Focus C-Max 1.8 Trend
Gövde tipi	5 kapılı minivan
Veri Yayını Yılı	2003
Donanımlı Kütle	1420
Sonuçlar VIN için geçerlidir, başlayarak ...	Tüm Focus C-Max için

Güvenlik Sistemi Ekipmanı:

Ön emniyet kemerleri	Yemek yemek
Ön Emniyet Kemerleri Yük sınırlayıcıları	Yemek yemek
Sürücünün güvenliğinin ön yastığı	Yemek yemek
Yolcu ön yastığı	Yemek yemek
Yan hava yastıkları	Yemek yemek
Kafanın güvenliğinin yan yastıkları	Yemek yemek
Diz yastığı ve sürücünün bacakları	HAYIR