ทดลองขับ Volvo S40 2004 - 2007 ซีดาน

รับใช้จ่าย

วอลโว่ที่ถูกที่สุดซึ่งวันนี้สามารถซื้อได้จากตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการคือ S40 ที่มีเครื่องยนต์ 1.8 ลิตรที่มีความจุ 125 แรงม้า คุ้มค่าที่จะพิจารณาตัวเลือกนี้หรือสมเหตุสมผลที่จะจ่ายเพิ่มและนำรถที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นหรือไม่?
 
Volvo S40 มีสไตล์ที่สวยงามและมีความปลอดภัยมีรถยนต์ที่เลือกมานานแล้ว แม่นยำยิ่งขึ้นสำหรับคนรวย มีโอกาสมากที่สุดนั่นคือเหตุผลที่มีรถยนต์ดังกล่าวอยู่บนถนนของเรา อย่างไรก็ตามด้วยการปรากฏตัวภายใต้เครื่องดูดควันของ S40 ของมอเตอร์ใหม่ 1.8 ตำแหน่งจะเปลี่ยนอย่างแน่นอน ขอบคุณเครื่องยนต์นี้รถยนต์ได้กลายเป็นราคาถูกกว่ายิ่งกว่านั้นเจ้าของรถดังกล่าวมีความเจ็บปวดน้อยกว่าการถ่ายทอดวิกฤตการณ์เชื้อเพลิงซึ่งชัดเจนไม่ไกลจากมุม โดยวิธีการนี้ปัจจัยนี้ทำให้ผู้ซื้อรถยนต์ใหม่เพิ่มขึ้นจำนวนมากขึ้นเพื่อพิจารณาตัวเลือกด้วยระดับเสียงมอเตอร์ปานกลาง
 
ก่อนที่จะดำเนินการกับกล่องทดสอบฉันจะแจ้งให้ทราบถึงความไม่ได้มาตรฐานเกี่ยวกับคุณสมบัติของการกำหนดค่ารถยนต์ ตามที่ควรจะเป็น S40 ในอุปกรณ์พื้นฐานที่มีเครื่องยนต์ต่ำไม่ส่องแสงกับระฆังพิเศษ อย่างไรก็ตามทุกสิ่งที่อาจจำเป็นที่นี่

 
ก่อนอื่นเรา Note 6 ถุงลมนิรภัยและระบบป้องกันผู้โดยสารด้านหน้าจากการระเบิดจากด้านหลัง - วอลโว่ที่ไม่มีมัน! นอกจากนี้รถติดตั้งระบบรักษาความปลอดภัยปกติพร้อมสัญญาณเตือนภัยและเซ็นเซอร์ปรับระดับเสียงในห้องโดยสารหน้าต่างไฟฟ้าและกระจกที่ควบคุมด้วยไฟฟ้ารวมถึงเครื่องซักผ้าไฟหน้า (ตามที่ตรงไปตรงมาปัดน้ำฝนด้วยงานนี้ควรจะได้รับการจัดการที่ดีขึ้น)
 
จากส่วนประกอบของ S40 Complex จะนำเสนอระบบปรับอากาศเก้าอี้เท้าแขนด้านหน้าพร้อมโหมดความร้อนสองโหมดและระบบเสียงประสิทธิภาพ การปรับที่นั่งแน่นอนคู่มือ แต่นี่อยู่ในฐานข้อมูล ทุกอย่างอื่นที่นอกเหนือจากรถซึ่งเราได้รับการทดสอบเป็นตัวเลือกขอบคุณที่ค่าใช้จ่ายของรถยนต์เพิ่มขึ้นเป็น $ 34,000 แน่นอนทุกอย่างที่ยัดไส้นี้ทำให้ชีวิตสีมากขึ้น แต่เราส่วนใหญ่สนใจเครื่องยนต์ .
 
125 ม้าจะไม่โจมตีใครในวันนี้ แต่สำหรับเวลาที่รถอยู่ในการกำจัดของเราไม่จำเป็นต้องบ่นเกี่ยวกับความอ่อนแอของมอเตอร์ ตรงกันข้ามกับความกังวลของเรารถยนต์กลายเป็นแบบไดนามิก เพื่อเร่งความเร็วสูงสุด 100 กม. / ชม. ใช้เวลา 11 วินาที มันไม่ได้ทำให้เสียความเร็วสูงสุด ในสองห้องแน่นอนเราจะไม่ขับรถเป็นเวลานาน แต่ถ้าจำเป็น S40 สามารถทำได้
 
แต่นั่นค่อนข้างเศร้าในเครื่องยนต์มันเป็นสิ่งที่ยังคงอยู่ในการปฏิวัติเล็กน้อยซึ่งโดยเฉพาะอย่างยิ่งสายพันธุ์เมื่อเริ่มต้นในสไลด์ ปล่อยให้เหยียบเบรคกันถ่ายโอนขาสำหรับแก๊สปล่อยให้คลัตช์และรถอยู่ในมือหนึ่งเนื่องจากการเพิกถอนสายของการถีบและช่วงเวลาเล็ก ๆ ดังนั้นคุณต้องจำในช่วงเวลาดังกล่าวว่าพวกเขาได้รับการสอนให้เข้าสู่เนินเขาด้วยความช่วยเหลือของเบรกจอดรถ
 
ไม่ใช่ทุกอย่างในการสั่งซื้อและคลัตช์ ในขณะที่เราพยายาม แต่สลับจากที่สองเป็นครั้งแรกโดยไม่ต้องอนุมัติพยักหน้าของผู้โดยสารมันไม่ทำงาน คุณต้องถือด้ามจับหรือบิดมอเตอร์เล็กน้อยซึ่งอนิจจาไม่ดีสำหรับเครื่อง
 
แต่ความจริงที่ว่ารถในเมืองนั้นมีเนื้อหาที่มีเชื้อเพลิง 10 ลิตรและบนแทร็กกินเกือบครึ่งหนึ่งที่เล็กที่สุดและคุณจะชอบมันและครัวเรือนของคุณ หลังจากทั้งหมดเงินที่บันทึกไว้คือเงินที่ได้รับ
 
Volvo S40
 
ลดน้ำหนัก, กิโลกรัม - 1355
ขนาด, มม.:
- ความยาว - 4468
- ความกว้าง - 1770
- ความสูง - 1452
ฐาน, มม. - 2640
Trunk Volume, L - 404
ความเร็วสูงสุด, km / h - 10.9
เวลาในการเข้าถึงสูงสุด 100 km / h, c - 200
การควบคุมน้ำมันเชื้อเพลิง, L / 100 กม.:
- วงจรเมือง - 9.8
- ประเทศ - 5.7
- ผสม - 7.2
ปริมาณถังน้ำมันเชื้อเพลิง L-62
เครื่องยนต์:
- ประเภท - อินไลน์, 4 สูบ
- ปริมาณการทำงาน CM3 - 1798
- พลังงาน, HP ที่ขั้นต่ำ 1 - 125/6000
- แรงบิด, NM ที่ MIN-1 - 165/4000
ส่ง - กลไก., 5 ความเร็ว
ขนาดยาง - 205 / 55r16
ระงับล้อ (ด้านหน้าและด้านหลัง) - อิสระ
เบรค (ด้านหน้า / หลัง) - ดิสก์, วาล์ว / ดิสก์
พวงมาลัย - เกียร์คราด Gur
ราคา (รถยนต์เฉพาะ), $ - 33,000
 
ข้อความ: Oleg Kalaushin
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร 5 ล้อ [06/2005]