ข้อมูลจำเพาะของโตโยต้ายาริส 5 ประตูตั้งแต่ 2011 Hatchback
ข้อมูลจำเพาะของโตโยต้ายาริส 5 ประตูปี 2011, 2012, 2013: อำนาจการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงต่อ 100 กม. น้ำหนัก (น้ำหนัก), โดนถนน (บอล) รัศมีของการกลับรายการประเภทของการส่งและการเบรกขนาดร่างกายและยาง
ลักษณะเครื่องยนต์
การดัดแปลง |
ปริมาณเครื่องยนต์, cm3 |
พาวเวอร์, กิโลวัตต์ (แรงม้า) / เกี่ยวกับ |
กระบอกสูบ |
แรงบิดนาโนเมตร / (รอบต่อนาที) |
ประเภทของระบบเชื้อเพลิง |
ชนิดของเชื้อเพลิง |
1.0L VVT-I |
998 |
51(68)/6000 |
3 |
94/3600 |
SFI |
เบนซิน |
1.33L DUAL VVT-I |
1329 |
73(98)/6000 |
4 สูบ |
125/3800 |
SFI |
เบนซิน |
1.5L VVT-I |
1497 |
79(106)/6000 |
4 สูบ |
141/4200 |
SFI |
เบนซิน |
1.4L D-4D |
1329 |
73(98)/3800 |
4 สูบ |
205/1800 - 2800 |
คอมมอนเรล. |
ดีเซล |
ไดรฟ์และเกียร์
การดัดแปลง |
พิมพ์ของไดรฟ์ |
ประเภทเกียร์ (พื้นฐาน) |
ประเภทเกียร์ (ไม่จำเป็น) |
1.0L VVT-I |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
5-MCP |
|
1.33L DUAL VVT-I |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
6-MCP (อุปกรณ์เสริม: Variator) |
|
1.5L VVT-I |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
5-MCP (อุปกรณ์เสริม: ส่ง 4 อัตโนมัติ) |
|
1.4L D-4D |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
6-MCP |
|
ระบบเบรคและพวงมาลัยพาวเวอร์
การดัดแปลง |
ประเภทเบรกหน้า |
ประเภทของเบรกหลัง |
พวงมาลัยพาวเวอร์ |
1.0L VVT-I |
ช่องระบายความร้อนแผ่น 354mm |
กลอง 7.87 มิลลิเมตร |
|
1.33L DUAL VVT-I |
ช่องระบายความร้อนแผ่น 354mm |
กลอง 7.87 มิลลิเมตร |
|
1.5L VVT-I |
ช่องระบายความร้อนแผ่น 354mm |
กลอง 7.87 มิลลิเมตร |
|
1.4L D-4D |
ช่องระบายความร้อนแผ่น 354mm |
กลอง 7.87 มิลลิเมตร |
|
ขนาดยาง
การดัดแปลง |
ขนาด |
1.0L VVT-I |
P175 / 65 R14 |
1.33L DUAL VVT-I |
P175 / 65 R14 |
1.5L VVT-I |
P175 / 65 R14 |
1.4L D-4D |
P175 / 65 R14 |
ขนาด
การดัดแปลง |
ความยาวมิลลิเมตร |
ความกว้างมิลลิเมตร |
ความสูงมม |
ติดตามหน้า / หลัง, มม |
ฐานล้อ, มม |
กวาดล้างถนน (บอล) มม |
ปริมาณของลำต้น, L |
1.0L VVT-I |
3899 |
1694 |
1509 |
1,481/1,471 |
2510 |
140 |
264 |
1.33L DUAL VVT-I |
3899 |
1694 |
1509 |
1,481/1,471 |
2510 |
140 |
264 |
1.5L VVT-I |
3899 |
1694 |
1509 |
1,481/1,471 |
2510 |
140 |
264 |
1.4L D-4D |
3899 |
1694 |
1509 |
1,481/1,471 |
2510 |
140 |
264 |
น้ำหนักรถ
การดัดแปลง |
ควบคุมน้ำหนักกิโลกรัม |
มวลสูงสุดกก. |
น้ำหนักกิโลกรัม |
1.0L VVT-I |
950 |
1430 |
480 |
1.33L DUAL VVT-I |
1005 |
1480 |
475 |
1.5L VVT-I |
1048 |
|
- |
1.4L D-4D |
1035 |
1525 |
490 |
พลศาสตร์
การดัดแปลง |
ความเร็วสูงสุดกม. / ชั่วโมง |
โอเวอร์คล็อกเวลาได้ถึง 100 กม. / ชมด้วย |
CD (หน้าผากค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทาน) |
1.0L VVT-I |
154 |
15.3 |
0.29 |
1.33L DUAL VVT-I |
175 |
11.7 |
0.29 |
1.4L D-4D |
175 |
10.8 |
0.29 |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
การดัดแปลง |
ในเมืองลิตร / 100 กม. |
บนทางหลวงลิตร / 100 กม. |
เฉลี่ยการบริโภคลิตร / 100 กม. |
ปล่อย CO2, กรัม / กิโลเมตร |
ชนิดของเชื้อเพลิง |
1.0L VVT-I |
4.8 |
3.6 |
4 |
111 |
เบนซิน |
1.33L DUAL VVT-I |
5.7 |
3.8 |
4.5 |
123 |
เบนซิน |
1.5L VVT-I |
7.8 |
7.1 |
6.2 |
|
เบนซิน |
1.4L D-4D |
4 |
2.9 |
3.2 |
104 |
ดีเซล |
ความผิดพลาดของวิดีโอทดสอบโตโยต้ายาริส 5 ประตูตั้งแต่ 2011
Toyota Yaris ทดสอบไดรฟ์วิดีโอ 5 ประตูตั้งแต่ 2011