ทดลองขับ Toyota Yaris 5 ประตูตั้งแต่ 2011 Hatchback
การมาครั้งที่สอง
ในเดือนมีนาคมโชว์รูมของตัวแทนจำหน่ายโตโยต้ารัสเซียของรัสเซียจะถูกเติมเต็มด้วยรุ่นอื่น: การขายของรุ่นที่สอง Yaris Hatchbacks จะเริ่มขึ้นรุ่นแรกของโตโยต้ายาริสปรากฏเมื่อเจ็ดปีก่อน รุ่นนี้ซึ่งได้รับรถสองคันแห่งปี - หนึ่งชื่อในญี่ปุ่นและอื่น ๆ ในยุโรปถูกขายในประเทศของเราความจริงไม่นานเพียงไม่กี่เดือน สาเหตุของการออกเดินทางอย่างรวดเร็วของยาริสจากตลาดรัสเซียคือการขาดความต้องการ
แต่เวลากำลังเปลี่ยนแปลง ตอนนี้ตลาดรัสเซียของรถยนต์ต่างประเทศกำลังประสบกับการเพิ่มขึ้นอย่างไม่เคยมีมาก่อนและมีรถยนต์ขนาดเล็กมากขึ้นพบผู้ซื้อของพวกเขา
เมื่อเทียบกับบรรพบุรุษ Yaris ใหม่มีขนาดใหญ่ขึ้นอย่างเห็นได้ชัดและความยาวที่เพิ่มขึ้นอย่างสมเหตุสมผลที่สุด: ที่นี่เด็กได้เติบโตขึ้น 110 มม.! ในลักษณะของรูปแบบความคล้ายคลึงกับ Corolla ถูกติดตามและแม้กระทั่งกับ Avensis ซึ่งจะทำให้เจ้าของรถไฟขบวนเล็ก ๆ ในอนาคต กันชนของความแปลกใหม่เป็นทั้งหมดที่มีการเผชิญหน้ากับหม้อน้ำ: การออกแบบดังกล่าวไม่เพียงเพิ่มความสามารถในการผลิตของรถยนต์ แต่ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุก็ช่วยให้คุณสามารถเปลี่ยนองค์ประกอบเดียวซึ่ง ลดค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซม โดยวิธีการที่ยึดของเครื่องดูดควันและไฟหน้านั้นถูกสร้างขึ้นเพื่อให้มีผลกระทบต่อหน้าพวกเขาเลื่อนขึ้น: หากการระเบิดไม่แข็งแรงมากเครื่องดูดควันและเลนส์จะไม่ประสบ
ครั้งหนึ่งในห้องโดยสารคุณเข้าใจว่านักออกแบบโตโยต้าไม่ได้กินขนมปังของพวกเขา: การตกแต่งภายในสร้างความประทับใจที่น่าพอใจมาก เช่นเดียวกับรุ่นรุ่นแรกศูนย์ตอร์ปิโดกำลังมงกุฎอิเล็กทรอนิกส์ที่ดี เนื่องจากเลนส์พิเศษที่ติดตั้งก่อนที่จะแสดงข้อมูลดูเหมือนว่าจะอยู่ในระดับความลึกของห้องเครื่อง การหลอกลวงด้วยแสงดังกล่าวเป็นสิ่งที่ดีสำหรับผู้ขับขี่: เมื่อแปลมุมมองจากถนนสู่อุปกรณ์การโฟกัสตายังคงไม่เปลี่ยนแปลง
คอลัมน์พวงมาลัยสามารถปรับได้ในสองระนาบซึ่งช่วยให้คุณสะดวกรับคนที่มีความเจริญเติบโตใด ๆ ในรุ่นที่มีระบบสมาร์ทคีย์ตระหนักถึงไดรเวอร์ให้เป็นไปตามคำหลักพวงกุญแจอิเล็กทรอนิกส์ (ระบบวิ่งในรัศมีเมตรจากรถ) เครื่องยนต์เริ่มปุ่ม รอบสามมิติเท่าที่เรียงรายกันบนคอนโซลกลางมีความรับผิดชอบในการทำงานของสิ่งที่แนบสภาพภูมิอากาศ: การรวมกันที่หายากของแนวคิดการออกแบบเดิมและการทำงาน
แผงด้านหน้า Yaris คล้าย secreter บ้าน: ในนั้นแล้วสามถุงมือ - เป็นหนึ่งในสถานที่ปกติและสองข้างต้น ที่ขอบของตอร์ปิโดพับได้ถือถ้วย ซอกประตูเป็นแม่พิมพ์เพื่อให้น้ำแร่บรรจุขวดจะถูกแทรกลงในพวกเขา ซอกเล็กยังตั้งอยู่ที่ด้านข้างของคอนโซลกลางและใต้คอพวงมาลัย
อยู่ในอันดับที่กลับประหลาดใจ: ที่ไหนในเครื่องพิมพ์ดีดดังกล่าวมากพื้นที่ว่าง? สถานที่ในเบาะหลัง Yaris ไม่น้อยกว่าในโคโรลล่า - มันมีผลต่อเก้าสิบมิลลิเมตรเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนที่ระยะฐานล้อ ที่นั่งที่ตัวเองสมควรได้รับการสนทนาที่แยกต่างหากเพื่อเพิ่มช่องสินค้าที่ไม่เท่ากันแบ่งเท่า ๆ กันมันไม่เพียง แต่สามารถพับเก็บได้ แต่ยังเปลี่ยนไปข้างหน้า นอกจากนี้หลังที่นั่งจะปรับมากกว่ามุมของการเอียง: คุณลักษณะนี้อาจจะค่อนข้างโดยวิธีการในถนนยาว
ซึ่งแตกต่างจากยุโรปที่ผู้ซื้อจะนำเสนอทางเลือกสองทางร่างกาย - 3- และ 5 ประตูเช่นเดียวกับสามเครื่องยนต์ - เบนซิน 1.0 และ 1.3 และ 1.4 เทอร์โบ, Yaris จะถูกส่งไปยังรัสเซียเฉพาะในร่างกาย 5 ประตูและเฉพาะที่มีมอเตอร์ 1.3 ทางเลือกของนักการตลาด LLC โตโยต้ามอเตอร์เป็นที่เข้าใจ: สามมิติเช่นเดียวกับรุ่นที่มีเครื่องยนต์ที่อ่อนแอมากใช้ความต้องการ จำกัด ในรัสเซีย สำหรับ Turbodiesel โตโยต้าพิจารณาเครื่องยนต์ดีเซลรัสเซียจะทุ่มเทสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลที่ทันสมัยด้วยการฉีดโดยตรงจึงไม่ได้ขายรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ดังกล่าวในประเทศของเรา
ดังนั้นผู้ซื้อรัสเซียเปิดออกให้พ้นจากภาวะที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออกของทางเลือกของร่างกายและหน่วยพลังงาน แต่เขาก็ยังคงความเป็นไปได้ของการเลือกของการส่ง นอกเหนือไปจากตัวเลือกที่มี KP กลปกติ Yaris รุ่นที่สองจะถูกนำเสนอยังมีกล่องคู่มือ แต่ไม่ง่าย แต่หุ่นยนต์ - มัลติพร้อมกับคลัทช์และเกียร์เซอร์โว
กล่องหุ่นยนต์มีข้อดีของเครื่อง แต่ในการผลิตที่ถูกกว่าดังนั้นรุ่นปัจจุบันเป็นกันมากขึ้น อย่างไรก็ตามผู้ผลิตทั้งหมดไม่สามารถบรรลุการทำงานประสานงานของการจัดการของระบบอัตโนมัติ: หุ่นยนต์มักจะทื่อเปิดเผยเวลาไม่รวมถึงเกียร์ขวาหรือทำให้มันยากเกินไป - เพื่อให้รถเริ่มที่จะพยักหน้าออกในระหว่างการเร่งความเร็ว
แต่นักออกแบบของโตโยต้าจัดการเพื่อสร้างหุ่นยนต์อัจฉริยะมาก! เขากะเกียร์เลวร้ายยิ่งกว่าคนขับรถที่มีประสบการณ์ช่วยให้ทั้งง่ายต่อการเส้นทางในการจราจรติดขัดและไปที่โหมดการแข่งขันในเชิงรุก ในกรณีหลังอิเล็กทรอนิกส์ช่วยให้เครื่องยนต์หมุนใกล้กับพื้นที่สีแดง, คนขับรถไม่ได้แตกออกเร็วเกินไปในการเปลี่ยนไปเกียร์ที่สูงขึ้น แต่ยังมีโหมดการเปลี่ยนแปลงลำดับขับขี่สามารถเปลี่ยนเกียร์ด้วยตัวเองโยกไปมาคัน KP ดังนั้น MultiMode ไม่เพียง แต่อำนวยความสะดวกในการควบคุมของเครื่อง แต่ยังช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง! หากคุณเชื่อว่าข้อมูลหนังสือเดินทาง, การปรับเปลี่ยนเพื่อการบริโภคน้ำมันเบนซินหุ่นยนต์น้อยกว่ารถยนต์ที่มีกลศาสตร์
ผู้ซื้อหลัก Yaris โตโยต้าในการเป็นตัวแทนของรัสเซียให้โดยถิ่นที่อยู่ของ Megacity ที่สามารถมองเห็นความต้องการที่จะมีขนาดเล็ก แต่รถสะดวกสบาย อนึ่งนักช้อปเลือกรุ่นหนึ่งของ MultiMode: พิจารณาว่าการส่งนี้เป็นเพียง $ 800 มีราคาแพงกว่ากลเราสามารถมั่นใจบอกว่าหุ่นยนต์ Yaris จะมีสิงโตของหุ้นของยอดขายทั้งหมดของรุ่นนี้
+ ระดับสูงของการรักษาความปลอดภัย, ห้องนั่งเล่นกว้างขวาง, การออกแบบที่น่าสนใจอุปกรณ์ที่อุดมไปด้วย
- การปรับเปลี่ยนไปยังรัสเซียยังไม่ได้ติดตั้งระบบรักษาเสถียรภาพ
ลักษณะทางเทคนิคของ Toyota Yaris 1.3
ควบคุมน้ำหนัก, กิโลกรัม - 1055
น้ำหนักยานพาหนะรวมกิโลกรัม - 1480
ขนาดเป็นมิลลิเมตร:
- ยาว - 3750
- ความกว้าง - 1695
- ความสูง - 1530
ฐานมิลลิเมตร - 2460
Cargo ปริมาณ, L - 272-1086
ความเร็วสูงสุดกม. / ชม - 170
เวลาเร่งความเร็วถึง 100 กม. / ชมด้วย - 11.5 (13.1) *
การควบคุมการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง, L / 100km:
- เมือง - 7.2 (6.7)
- ประเทศ - 5.3 (5.3)
- ผสม - 6.0 (5.8)
เครื่องยนต์:
- ชนิด -. เบนซิล 4 สูบ 16 Clap ..
- ปริมาณการทำงาน cm3 - 1296
- ความจุลิตร กับ. นาทีที่ 1 - 87/6000
- แรงบิดนิวตันเมตรที่นาที 1 - 121/4200
เกียร์ -. Mech 5 เจดีย์ (Robotizir)
ระงับล้อ (หน้า / หลัง) - อิสระ McPherson / polunezavis ..
เบรค (หน้า / หลัง) - ไดรฟ์, พัดลม / กลอง
ราคา $ - โดย $ 17,390 (จาก $ 17,990)
* - วงเล็บเป็นข้อมูลสำหรับการปรับเปลี่ยนการส่งหุ่นยนต์
การกำหนดค่าและราคา
โตโยต้า Yaris จะจัดหาให้กับรัสเซียในสามการกำหนดค่า ราคา $ 17,390 ผู้ซื้อจะได้รับรถยนต์ที่มีกลศาสตร์ ABS พร้อม EBA ถุงลมนิรภัยสี่เครื่องปรับอากาศแพคเกจไฟฟ้าและที่นั่งอุ่นและกระจก รถคันเดียวกันกับการส่งผ่านมัลติจะมีค่าใช้จ่าย $ 17,990 ดีรุ่นยอดนิยมจะเป็น Yaris ที่มีมัลติมิทราคา $ 20,450 มันจะมีการติดตั้งล้ออัลลอย, การถักหมอก, ระบบควบคุมอุณหภูมิ, ระบบการเข้าถึงสมาร์ทคีย์, ผ้าม่านสมาร์ทและ เบาะป้องกันหัวเข่าของผู้ขับขี่
ข้อความ: Maxim Fedorov
แหล่งที่มา: นิตยสาร 5 ล้อ [02/2006]
