ทดลองขับ Toyota Land Cruiser 100 2002 - 2007 SUV

ทะเลสงบ

เราพบกันเมื่อเดือนที่แล้วด้วยน้ำมันเบนซิน Toyota Land Cruiser ใหม่ 100 ตอนนี้เราพบกับการดัดแปลงดีเซลของเรือลาดตระเวนที่ดินที่เรียบง่าย
 
เราจะไม่เข้าร่วมในการทบทวนการปรากฏตัวของรถ - รูปถ่ายพูดถึงตัวเอง เราโปรดทราบว่าเมื่อเทียบกับการสานยานพาหนะทุกภูมิประเทศนี้สั้นกว่าเกือบ 18 ซม. มันง่ายกว่าเกือบ 600 กิโลกรัมมีส่วนหน้าดัดแปลงและการตกแต่งภายในที่ต่ออายุเล็กน้อย
 
เพื่อไม่ให้สับสนอาจจำเป็นต้องหาชื่อ ภายใต้ Simple Land Cruiser วันนี้มีความหมายว่าเป็นรุ่นที่มีน้ำหนักเบาสั้นซึ่งก่อนหน้านี้เรียกว่า Prado มันยังไม่เป็นที่รู้จักภายใต้ชื่อรถคันนี้จะขายจากเรา มีข้อมูลกึ่งอย่างเป็นทางการเท่านั้นที่ Prado เช่นนั้นไม่ได้อยู่ที่นั่นอีกต่อไปและมีเรือลาดตระเวนที่ดิน 100 และเรือลาดตระเวนบกกำหนดในชั้นเรียนที่แตกต่างกัน วางสองภาพในบริเวณใกล้เคียงดูความแตกต่างระหว่างเครื่องในครั้งเดียว
 
ในการกำหนดของผู้บริโภคของเครื่องยนต์ 3.0 D-4D (ดัชนีโรงงานของมันดูแตกต่างกัน - 1kd-ftv) ตัวเลขแรกแสดงถึงปริมาณการทำงานส่วนที่เหลือเป็นข้อมูลที่นี่เป็นดีเซล 4 สูบพร้อมเชื้อเพลิงคอมมอนเรล ระบบฉีด ในชื่อที่รถได้รับการปรับปรุงไม่มีตัวอักษร T แต่โดยค่าเริ่มต้นมอเตอร์ติดตั้งกังหันมิฉะนั้น 163 แรงม้า ที่ 3400 นาที -1 จะไม่สามารถบรรลุได้
 
แรงบิดซึ่งนำไปเต้นรำในอุตสาหกรรมยานยนต์โลกคือ 343 NM ที่ 1600 - 3200 นาที -1 ลักษณะนี้พูดเกี่ยวกับคุณสมบัติของเครื่องยนต์มากกว่าทั้งหมดที่รวมกันทั้งหมด
 
รถจี๊ปที่ถูกต้องซึ่งอ้างว่าไดรฟ์ล้อทุกล้อที่ทันสมัยลดลงส่วนใหญ่เป็นมอเตอร์ที่อ่อนแอในการเปลี่ยนขนาดต่ำและขนาดกลางจะพึงพอใจ: เรือลาดตระเวนใหม่เกือบจากการเริ่มต้นเป็นช้างแม้ในรุ่นของเรา อัตโนมัติ.
 
ช่วงล่างของเรือลาดตระเวนที่ดินในโหมดต่าง ๆ คุณเริ่มคิดว่ารุ่นที่มีน้ำมันเบนซินซึ่งเป็นเครื่องยนต์ที่ทรงพลังมาก - ส่วนเกิน ไม่มีข้อพิพาทบนแทร็กมันโกรธ แต่รุ่นดีเซลมีความมั่นใจและแน่วแน่มากขึ้นและในเมืองทำงานได้ดี: การเร่งความเร็วค่อนข้างเร็ว (สูงถึง 60 กม. / ชม. - ไม่เลวร้ายยิ่งกว่ารถลีมูซีนจำนวนมาก ที่มีม้า 200 ตัว) หากคุณขี่ไม่เกินความเร็วที่กำหนดโดยกฎรถยนต์ที่มี D-4D จะสะดวกกว่าไม่ต้องพูดถึงเศรษฐกิจ มอเตอร์ดังกล่าวจะเป็นเช่นเดียวกับที่พวกเขาพูดเหมาะสมกับอัลคาลิส
 
ระบบคอมมอนเรลหรือเส้นทางร่วม (บางครั้งแปลว่าเป็นความพยายามร่วมกัน) ให้การฉีดเชื้อเพลิงที่ชัดเจนและทันเวลาในแต่ละกระบอกสูบด้วยความดัน 1350 บาร์ (ซึ่งทำให้เกิดการเพิ่มขึ้นของพลังงานและลดการใช้เชื้อเพลิงที่ลดลง) และ ทำให้ไอเสียเป็นอันตรายน้อยกว่าเนื่องจากการเผาไหม้น้ำมันดีเซลเต็มรูปแบบ
 
บทบาทสำคัญในความสงบ แต่การเคลื่อนไหวอย่างแข็งขันจะเล่นโดย ACP คันโยกซึ่งคล้ายกับคันกลไกมาก สลับโหมดเกียร์เหมือนก่อนเดินทางสะดวกยกเว้นคุณต้องคุ้นเคยกับมันเมื่อคุณปลูกกับเรือลาดตระเวนจากรถคันอื่น
 
ควรสังเกตว่าอดีตคนขับรถของรถนั้นใช้เวลาพอสมควรในการรักษาความเห็นแก่ตัวบนเรือลาดตระเวนบนบก การจัดการ SUV สูงมีคุณสมบัติบางอย่าง ครั้งแรกเนื่องจากความจริงที่ว่าร้านเสริมสวยกว้างขวางมากเขาต้องการนั่งที่พวงมาลัย อย่างไรก็ตามการผ่อนคลายคุณสามารถเข้าไปในสถานการณ์ที่ไม่พึงประสงค์ได้อย่างง่ายดาย ขนาดหน้าของรถไม่สามารถรู้สึกได้ทันทีและนั่งต่ำย้ายออกไปจากพวงมาลัยคุณจะไม่เห็นพวกเขา ประการที่สองที่ความเร็วรถค่อนข้างมีความคิดเมื่อขับรถและยิ่งคุณไปเร็วเท่าไหร่ความสนใจจะต้องมีการสร้างใหม่มากขึ้นโดยเฉพาะบนถนนที่ไม่แน่ใจ มีภายใต้เครื่องดูดควันดีเซลที่ผิดพลาดมันไม่คุ้มค่ากับการใช้ก๊าซอีกครั้งแม้ในแอสฟัลต์: จุดศูนย์ถ่วงสูงและมอเตอร์ที่แข็งแกร่งสามารถเล่นกับคนที่ไม่มีประสบการณ์
 
Aksakalas ของการเคลื่อนไหวปิดถนนจะมากที่สุดเช่นว่าแม้จะมีความสะดวกสบาย, ครุยเซอร์ใหม่ copes เป็นอย่างดีกับการอุดตันของความสามารถที่แตกต่างกัน ใช้ระยะฐานล้อเป็นน้อยกว่าที่สานโดยเกือบ 40 เซนติเมตรดังนั้น beeraks ที่เกิดขึ้นในห้องอาบน้ำฝักบัวและจากนั้นในหิมะ, ที่จอดรถได้อย่างมั่นใจครอบงำโดยไม่รวมของระหว่างแกนปิดกั้นค่า บนน้ำแข็งเปล่าถ้าคุณระมัดระวังและไม่ใส่เหยียบกับพื้นคุณจะประสบความสำเร็จมากแม้และเรียบจังหวะในทิศทางที่ถูกต้องแน่นอนถ้ามียางในช่วงฤดูหนาวที่ดีที่เลือก ทำให้การปิดกั้นความรู้สึกที่จะใช้ก็ต่อเมื่อตำแหน่งที่สิ้นหวัง นอกจากนี้คุณยังสามารถรวมไว้ล่วงหน้าหากเงื่อนไขที่พวกเขาจะต้องย้ายเป็นที่รู้จักกัน
 
เมื่อขับรถในโหมดเกียร์ L หมายความเพิ่มขึ้นปฏิวัติมอเตอร์จะดีกว่าที่จะละเว้นจากการกดคมคันเร่ง แม้ว่าเครื่องและอัดแน่นไปด้วยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ภาพยนตร์ลื่นมีล้อค่อนข้างง่ายและลื่นไถลคุณจะได้รับปัญหา
 
เรายังไม่ได้พบกับคนเพียงคนเดียวที่ตรงไปตรงมาปฏิเสธที่จะตอบรถคันนี้ ผู้สร้างของแลนด์ครุยเซอร์มีความรับผิดชอบมากในการแก้ปัญหาทางเทคนิคอย่างหมดจดจำนวนมากและนำทุกความคิดของพวกเขาเพื่อเสร็จสิ้นตรรกะ ดังนั้นความใกล้ชิดกับอดีต Prado ทำให้เกิดอารมณ์ความรู้สึกในเชิงบวกเท่านั้น
 
รายละเอียด Toyota Land Cruiser
 
กาย - 5 ประตูเกวียน
จำนวนสถานที่ผู้คน - แปด
ควบคุมน้ำหนัก, กิโลกรัม - 2065 - 2255
น้ำหนักเต็มกิโลกรัม - 2850
ขนาด (ยาว / กว้าง / สูง) มม - 4715/1875/1855
ฐานมิลลิเมตร - 2790
ความเร็วสูงสุดกม. / ชม - 170
โอเวอร์คล็อกเวลาถึง 100 km / h, C - 12.8
การควบคุมน้ำมันเชื้อเพลิงลิตร / 100 กม.:
- รอบเมือง - 13.1
- ประเทศ - 8.7
- ผสม - 10.4
เครื่องยนต์:
- ประเภท - 4 สูบเทอร์โบ, DOHC
- ปริมาณการทำงาน, cm3 - 2982
- พาวเวอร์, แรงม้า นาทีที่ 1 - 163/3400
- แรงบิดนาโนเมตร - 343
- ระบบไฟฟ้า - คอมมอนเรล
เกียร์ - อัตโนมัติ 4 สปีด
ขนาดยาง - 265 / 65R17
เบรค - ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก
ราคา (ในประเทศเยอรมนี), E - 44050
 
ข้อความ: อิกอร์ Lagutin
 

แหล่งที่มา: วารสาร 5 ล้อ [03/2003]