Toyota Highlander Test Drive ตั้งแต่ 2008 SUV
Toyota Highlander Test Drive: ด้วย New Highland!
ทดสอบ? ภายใต้ปีใหม่? เมื่อไหร่ที่ผู้คนแต่งตัวต้นคริสต์มาสแล้วและกำลังเคลื่อนไหวในการค้นหาของขวัญ? ใช่คุณบ้า! แต่ไม่มี!!! นอกจากนี้ Toyota Highlander ในฐานะซานตาคลอส: ปรากฏตัวในตอนท้ายของปีทำให้มีความสุขและผู้ซื้อจำนวนมากและผู้ขายโตโยต้าและเป็นปู่ตัวจริงในทุกคนที่ต้องการของขวัญของเขาจะนำคนอื่น แต่ด้วย เคราและเสื้อคลุมอาบน้ำ The European Premiere Highlander เกิดขึ้นที่ MAS 2010 นักการตลาดเดา: ในรัสเซียรถคันนี้ตกหลุมรัก นอกจากนี้นานก่อนที่การขายอย่างเป็นทางการจะเริ่มขึ้น: ม้าตัวแรก (ไฮแลนเดอร์แปลเป็นรัสเซีย) ผลกำไรในสีเทา และถ้ามันไม่ได้เป็นหน้าที่ความต้องการของพวกเขาจากที่ไม่ใช่รัฐจะยังคงอยู่ในระดับสูง: ในปีที่ผ่านมาโตโยต้าวางแผนที่จะเน้นตัวแทนจำหน่ายทั่วประเทศเพียง 3,000 คัน เรามั่นใจว่า: นี่ไม่เพียงพอสำหรับทุกคน: ในเดือนธันวาคม 2010 คำสั่งซื้อได้รับการยอมรับในเดือนมีนาคม 2554
ภายใน Highlander Cozy และมีสไตล์ การตกแต่งภายในหนังที่มีเม็ดมีดใต้ต้นไม้และการดำเนินการที่มืดของแผงด้านหน้าสอดคล้องกับราคาและสถานะที่ร้องขอ แผงด้านหน้าที่มีคอนโซลกลางมองในสิ่งมีชีวิตเดียว (ไม่ใช่เรือลาดตระเวนดินแดนที่มีประสิทธิภาพในการแสดงความเห็นอกเห็นใจของสี่เหลี่ยมจัตุรัส) ที่นี่เพียงที่นี่พลาสติกบนสัมผัสดูเหมือนว่าราคาถูกกว่าที่ดูเหมือน
Highlander Seven ในอุปกรณ์ทั้งหมด (สอง) สถานที่ในแถวหลังตามธรรมชาติน้อยกว่าค่าเฉลี่ย แต่ไม่มีสถานที่พิเศษไม่มากเกินไป ยิ่งไปกว่านั้นแถวด้านหลังและกลางถูกพับขึ้นรูปพื้นเรียบอย่างสมบูรณ์แบบ และคำนึงถึงการเปิดกว้างของประตูด้านหลังในไฮแลนเดอร์คุณสามารถดื่มด่ำกับตู้เย็นหรือแม้แต่ตู้เสื้อผ้า
คนขับรถจะรู้สึกถึงตัวเองในโตโยต้าเหมือนที่บ้าน ในที่นุ่มนวล แต่แทบจะไม่ได้รับการสนับสนุนด้านข้างของเก้าอี้หลังไม่เหนื่อย แต่ในเย็นสดใสก็จะทำให้คุณสามารถบินได้จากอานม้า อย่างไรก็ตามไม่ใช่สำหรับการแข่งรถคันนี้
น้ำมันเบนซิน 3.5 ลิตรมอเตอร์ติดอยู่และรวดเร็วด้วยการตอบสนองต่อคันเร่ง นอกจากนี้เขาจัดการเพื่อเร่งความเร็วสองตันเป็น 100 กม. / ชม. สำหรับ 8 ที่มีขนาดเล็กที่สอง แต่ธรรมชาติของมอเตอร์ค่อนข้างเหมาะสำหรับการเร่งความเร็วที่ราบรื่นกว่าการขับรถถาวรที่มีคันเหยียบในพื้น เครื่องยนต์เป็นกล่องเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีดคู่ที่มีความเป็นไปได้ของการสลับด้วยตนเองเช่นเดียวกับโหมดฤดูหนาวและกีฬา ควบคู่ไปตามที่เป็นไปไม่ได้เหมาะสำหรับตัวละคร Valya Highlander ที่สร้างขึ้นโดยการระงับที่สะดวกสบายช่วยให้ม้วนมีการสร้างใหม่ที่คมชัด อย่างไรก็ตามเป็นพิเศษสำหรับรัสเซีย Highlanders ปรับช่วงล่างที่เข้มงวดมากขึ้น ตอนนี้เขาไม่ได้ย่อยมากเมื่อเริ่มต้น / เบรก แต่รายงานทุกทางแยกของแอสฟัลต์ เพื่อเป็นเกียรติแก่รถยนต์เขาจะใหญ่ขึ้นด้วยหลุม
แต่ไม่จำเป็นต้องประเมินค่าสูงเกินความสามารถในถนนของโตโยต้าไฮแลนเดอร์อย่างน้อยก็จากด้านข้างดูเหมือนว่า SUV จริง ในประเทศที่ตั้งใจไว้ในขั้นต้นถนนจะดีกว่าหนองน้ำน้อย การกวาดล้าง 206 มม. ควรเพียงพอสำหรับการเดินทางที่ผ่อนคลายบนสนามที่ไม่สะอาดจากหิมะ (และแม้กระทั่งการแข่งขันบนทางเท้า) แต่การส่งสัญญาณไม่ได้มีไว้สำหรับการหาประโยชน์ แม้จะมีไดรฟ์สี่ล้อ Highlander ไม่มีกล่องจ่ายหรือบล็อก ความพยายามเพียงอย่างเดียวที่จะย้ายออกจากถนนไปยังเวอร์จินที่เต็มไปด้วยหิมะสิ้นสุดลงอย่างรวดเร็ว: ทันทีที่ล้อทุกล้อออกจากโตโยต้าโตโยต้าเพียงแค่สบประมาทและปฏิเสธที่จะไปไกลกว่านี้ที่เราไม่ได้นั่งบนท้องและปล่อยกลับไปที่ท้องอย่างสงบ การเคลือบที่มั่นคง มาตรฐานไฮแลนเดอร์สำหรับ 1,757,000 รูเบิลมาพร้อมกับความอิจฉาริษยา: ควบคุมสภาพอากาศสามโซน, การตกแต่งภายในหนัง, 7 ที่นั่งและถุงลมนิรภัยจำนวนมาก, เซ็นเซอร์ที่จอดรถ, กล้องมองหลัง, ไดรฟ์ที่มีความร้อนและไฟฟ้า, เครื่องบันทึกเทปที่มีตัวเปลี่ยนซีดีไม่มีเพียง Navigator ที่ไม่มี 7 - จอแสดงผลขยะซึ่งอยู่ในรุ่นชั้นนำมูลค่า 56,000 รูเบิลแพงกว่า
เราชอบที่โตโยต้าไฮแลนเดอร์
การตกแต่งภายในที่กว้างขวางและมีสไตล์การเปลี่ยนแปลงภายในเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพระดับอุปกรณ์
เราไม่ชอบในโตโยต้าไฮแลนเดอร์
Patency, พลาสติกแผงด้านหน้า, เม็ดมีดรูปหลอก
โตโยต้าไฮแลนเดอร์คู่แข่งในตลาดรัสเซีย
นักบินฮอนด้า
นิสสัน Murano
รถยนต์จัดทำโดย Toyota Center Primorsky ตัวแทนจำหน่ายโตโยต้าอย่างเป็นทางการ
โพสต์โดย: Alexander Korchenko
รูปภาพ: โรมันสตันนินท์
แหล่งที่มา: นิตยสาร "ล้อ" [ธันวาคม 2010]
