ทดลองขับ Toyota Corolla Verso 2004 - 2007 Minivan

โตโยต้า Corolla Verso - มากกว่ารถครอบครัว

โตโยต้าโคโรลลาน่ารัก ๆ ปรากฏในตลาดของเราได้จัดการกับความเห็นอกเห็นใจของเจ้าของรถรัสเซีย และหากผู้บริโภคในขั้นต้นได้รับการเสนอเฉพาะ Hatchbacks ตอนนี้ที่โรงงานโตโยต้าในตุรกีควบคู่กับการปรับเปลี่ยนสองครั้งของ Corolla - ซีดานและสากล - การเปิดตัวของ Compacttva Toyota Corolla Verso ใหม่
 
ภายนอกที่สมบูรณ์ของ Verso ถูกสร้างขึ้นในสตูดิโอออกแบบโตโยต้า ED2 ของยุโรป ตามที่นักออกแบบนำ Elvio D'April ร่างกายของรถใหม่ประกอบด้วยชิ้นส่วนอิสระสองชิ้น ด้านล่างรวมถึงกันชนซุ้มประตูล้อเลื่อนและแผงที่คล้ายกับ SUV ส่วนบนคือหลังคาของรูปร่าง Curvilinear และหน้าต่างด้านหลัง - ให้พลวัตของรถยนต์ การแสดงออกที่ยิ่งใหญ่ยิ่งขึ้นคือลักษณะของโตโยต้าโค้งมนหิ้งบนเครื่องดูดควัน นอกจากนี้ความแตกต่างของแบรนด์โตโยต้าเน้นรูปสามเหลี่ยมที่คุ้นเคยของแผงด้านหลังและไฟท้ายในรูปแบบของตัวอักษรคว่ำ L. ขอบคุณการออกแบบอย่างระมัดระวังของการออกแบบ Corolla Verso, ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานอากาศพลศาสตร์ของร่างกายคือ 0.30 - ตัวบ่งชี้ที่ดีที่สุดในชั้นเรียน
 
การค้นหารูปลักษณ์ที่มีสไตล์ Corolla Verso ไม่ได้ป้องกันไม่ให้วิศวกรโตโยต้าดูแลการป้องกันที่ร้ายแรงของผู้ขับขี่และผู้โดยสารของเครื่องในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ ดังนั้น Verso อันดับแรกในกลุ่มของเขาในระดับทั่วไปของความปลอดภัย ในการออกแบบของรถคันนี้ระบบป้องกันการตกแต่งภายในของ MICS ถูกรวมเข้าด้วยกัน (ระบบห้องโดยสารการบุกรุกขั้นต่ำ) พัฒนาโดยโตโยต้า เธอเป็นคนที่อนุญาตให้โตโยต้า Avensis บรรลุผลสูงสุดในการทดสอบความผิดพลาดของ Euro NCAP ในรถมีองค์ประกอบหลายอย่างที่กลายเป็นใหม่ในเครื่องนี้ตัวอย่างเช่นชุดถุงลมนิรภัยที่สมบูรณ์จากเก้าชิ้น (รวมถึงหมอนป้องกันเข่า) และระบบสองขั้นตอนของแสงและเสียงเตือนบนเข็มขัดนิรภัยที่ไม่สามารถใช้งานได้ . โดยวิธีการจากพี่ชาย Avensis Compacttvan ได้รับการปรับปรุงเบรก - กลไกดิสก์สี่ตัวช่วยให้มั่นใจในความปลอดภัยโดยใช้ระบบเบรกป้องกันการล็อค (ABS) และระบบกระจายแรงเบรกอิเล็กทรอนิกส์ (EBD) และในรุ่นที่มีราคาแพงกว่าของ Corolla Verso ยังคงมีแอมพลิฟายเออร์เบรกฉุกเฉิน (BA) ซึ่งเป็นระบบของเสถียรภาพของหลักสูตร (VSC) และระบบกันลื่น (TRC)
 
มีความเหมาะสมที่จะทราบที่นี่ว่ามีเพียงสองการดัดแปลงของ Corolla Verso - Terra และ Sol เท่านั้นที่จะจัดหาให้กับรัสเซีย และในการตกแต่งภายในพวกเขาแตกต่างกันไปไม่ชัดเจนมากเกินไปเนื่องจากความแตกต่างส่วนใหญ่ในชุดของระบบอิเล็กทรอนิกส์ ท้ายที่สุดแล้วการทำเสร็จสมบูรณ์ทั้งสองจะมีเครื่องยนต์ 1.8 ลิตรและเป็นกล่องเกียร์มันจะเสนอว่าเป็นเครื่องกลปกติหนึ่งหรือที่เรียกว่าการส่งเครื่องจักรกลหลายโหมด เพียงตัวเลือกสุดท้ายไปที่ iMobil สำหรับการทดสอบ แต่ในภายหลัง และตอนนี้เราจะกลับไปที่การตกแต่งภายใน
 
ในฐานข้อมูลหรือค่อนข้างใน Terra Bundler ผู้ซื้อได้รับพวงมาลัยสามก้านพร้อมปุ่มควบคุมเสียงกล่องถุงมือที่มีแสงไฟและล็อคแสงไฟแดชบอร์ด Optitron จอแสดงผลมัลติฟังก์ชั่คอพวงมาลัยพร้อมการปรับเอียงและความสูง . โดยธรรมชาติแล้วหมอนเก้าหมอนและระบบอิเล็กทรอนิกส์ดังกล่าวข้างต้น Corolla Verso มีระบบเสียงพานาโซนิคคุณภาพสูงรวมถึงตัวรับสัญญาณวิทยุเครื่องเล่นซีดีเครื่องขยายเสียง (4x40 W) รวมถึงตัวประมวลผลสัญญาณดิจิตอล (DSP) เพิ่มเสียงของความถี่สูงและต่ำ
 
โซลยังนอกเหนือไปจากอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ยังคงเสร็จสมบูรณ์โดยไฟตัดหมอกควบคุมเรือพวงมาลัยหนังตัดล้อและแขนของคัน KP, กระจกมองหลัง electrochromic, backlit ครีมกันแดดกระบังหน้าและที่สำคัญที่สุด - ระบบปรับอากาศอัตโนมัติด้วยอิเล็กทรอนิกส์ แผงควบคุมและเซ็นเซอร์ฝนแม้กระทั่ง นี่คุณสามารถเห็นที่นั่งด้านหน้าที่วางแขน ที่น่าสนใจทั้งเก้าอี้ด้านหน้ามีการติดตั้งลิฟท์ที่มีความหลากหลายเป็นธรรมของความสูง (52 มิลลิเมตร) และแม้จะอยู่ในตำแหน่งบนสุดล้อหลัง, พันเอกจริงจะสามารถที่จะชำระ (อย่างน้อย 190 ซม. ในการเจริญเติบโต) โดยไม่ต้องถอดพ่อ
 
สิ่งแรกที่รีบวิ่งเข้าไปในดวงตาเมื่อคุณได้รับหลังล้อ Corolla Verso ที่ - อิเล็กทรอนิกส์ที่สำคัญที่สำคัญและการเริ่มต้นระบบเครื่องยนต์ วิธีการแก้ปัญหาที่คล้ายกันจะพบมากขึ้นที่ผู้ผลิตรถยนต์ที่มีชื่อเสียงรวมทั้งบนเครื่องของกลุ่มนี้ แน่นอนว่ามันเป็นเรื่องยากที่จะไม่ใส่ใจกับแสงไฟของแดชบอร์ด Optitron - ตามที่เร็วที่สุดเท่าที่คีย์การ์ดหมกมุ่นอยู่กับซ็อกเก็ตรวมทั้งการจุดระเบิดมีรัศมีรอบสลัดเครื่องมือ ไม่เลวร้ายยิ่งกว่าโตโยต้ามีระดับที่สูงขึ้น โดยวิธีการที่คีย์กลเล็ก ๆ ที่ถูกสร้างขึ้นในกุญแจอิเล็กทรอนิกส์ด้วยซึ่งคุณสามารถเปิดประตูคนขับและกล่องถุงมือ และหากจำเป็นต้องปิดถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้า และถ้ายกตัวอย่างเช่นรถที่วางอยู่บนลานจอดรถของลานจอดรถ, บัตรสามารถกำหนดโดย drowing ออกมาจากมันคีย์กลซึ่งจะทำให้กล่องถุงมือที่มีความปลอดภัยส่วนบุคคล
 
มากในทางปฏิบัติมากขึ้นเป็นที่ตั้งของจอแสดงผลมัลติฟังก์ชั่ (บนแดชบอร์ดและไม่ได้อยู่บนคอนโซลกลาง) จอแสดงผลจะแสดงค่าพารามิเตอร์ของการเคลื่อนไหวโดยเฉพาะในหุ้นจังหวะการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเวลาในทางและความเร็วเฉลี่ย แต่ดำเนินการไปตามใคร่ครวญทุกประเภทของการติดยาเสพติดที่ทันสมัยภายในห้องโดยสารที่เราเกือบลืมเกี่ยวกับประโยชน์ที่สำคัญที่สุดของรถคันนี้ - การปรากฏตัวของเจ็ดที่นั่ง เพิ่มเติมในนอกจากนี้ต้องขอบคุณระบบพิเศษที่พัฒนาโดยผู้เชี่ยวชาญด้านโตโยต้าโคโรลล่า Verso เป็นจริงรถตู้เท่านั้นในที่ที่คุณสามารถพับห้าที่นั่งด้านหลังโดยการสร้างพื้นแบน ในกรณีนี้บรรจุภัณฑ์ค่อนข้างง่ายเคลื่อนไหวมือข้างหนึ่ง เจ้าของที่ดุลพินิจของเขาสามารถเลือกที่มากที่สุดเท่าที่ 32 ตัวเลือกสำหรับการเปลี่ยนแปลงของห้องโดยสาร (!) - จากเจ็ดที่นั่งได้ถึงสองและแพลตฟอร์มการขนส่งสินค้าสำหรับพวกเขาในขนาด 1980 มมความยาว 1,370 มิลลิเมตรความสูง
 
แล้ว Toyota Corolla Verso Rides ล่ะ? นี่คือคำถามก่อนอื่นที่กังวลกับคนควบคุมรถยนต์โดยตรง เป็นที่ชัดเจนว่าการกระชับเจ็ดที่นั่งจะต้องมีมอเตอร์ที่ทำหน้าที่มอเตอร์ และในแง่นี้เครื่องยนต์ที่แข็งแกร่งขนาด 16 วาล์ว 129 วาล์วพร้อมระบบ VVT-I (รู้จักโดย Avensis) ตอบสนองความต้องการเหล่านี้อย่างเต็มที่ แน่นอนเจ็ดอานม้าเขาลากโดยไม่มีสิวมากเกินไป แต่ค่อนข้างมั่นใจ เครื่องไดนามิกมากดูเหมือนคนขับรถและผู้โดยสารสามคน แต่อย่างไรก็ตามที่นั่งแถวที่สามที่ถูกบีบเล็กน้อยได้รับการออกแบบมาสำหรับการใช้งานที่ผิดปกติ - สำหรับการเคลื่อนไหวถาวรของผู้คนจำนวนมากมี Venny และอื่น ๆ และมีประสิทธิภาพมากขึ้น ในที่สุด Corolla Verso เป็นรถอเนกประสงค์และไม่ใช่รถมินิบัสใด ๆ เห็นได้ชัดว่าขึ้นอยู่กับสิ่งนี้ในฐานะทางเลือกสำหรับการส่งเครื่องจักรกลธรรมดานักพัฒนา Verso เสนอผู้บริโภค CP เชิงกลแบบหลายโหมด งานของเธอคือการทำให้แสงรถขับรถและสนุกสนาน นี่คือกล่อง 5 สปีดใหม่พร้อมไดรฟ์ไฟฟ้าโดยตรงรวมการเปลี่ยนเกียร์ตามลำดับอัตโนมัติและรวดเร็ว ตัวบ่งชี้การส่งข้อมูลแสดงการสลับจาก Neutral เป็น Fifth (N-5), ย้อนกลับ (R), โหมดอัตโนมัติ (E), กีฬาอัตโนมัติ (ES) และโหมดการสลับแบบแมนนวล (m) ในเมืองคุณสามารถเคลื่อนที่บนเครื่องได้ จริงในกรณีนี้ไดรเวอร์ค้าปลีกจะต้องคุ้นเคยกับการดำเนินงานที่ราบรื่นกับการเหยียบก๊าซ - ด้วยการกดที่คมชัดบนคันเร่งกล่องแน่นอนกระโดดขึ้นไปบนเกียร์ต่ำกว่าสำหรับการโอเวอร์คล็อกที่ขมวดคิ้วมากขึ้น แต่ทำมัน ด้วยการกระตุกที่เห็นได้ชัดเจนเพื่อให้คนขับไม่ผ่อนคลาย มันสะดวกมากขึ้นในสถานการณ์นี้เพื่อใช้การควบคุมด้วยตนเองยิ่งไปกว่านั้นโปรแกรมส่งเสริมการขายรวมอยู่ในกล่องกลไกมาตรฐานของรถยนต์ทุกคัน
 
ดูเหมือนว่าการตั้งค่าตัวถัง Corolla Verso ได้รับการออกแบบให้ย้ายไปอยู่ในสภาพเมืองที่คับแคบ ต้องขอบคุณการใช้งานช่วงล่าง Verso ที่ดีขึ้นมันมีคุณภาพการขับขี่ที่ดี รถเพิ่มความมั่นคงเพิ่มขึ้นและทำให้ถนนดีขึ้น เนื่องจากสปริงแข็งและความคงตัวของความมั่นคงทางขวางที่หนาการเคลื่อนไหวของร่างกายจึงควบคุมได้ดี นอกจากนี้วิศวกรของโตโยต้าให้การระงับด้านหน้ากับสปริงที่ดับความผันผวนในระหว่างการผ่านของความผิดปกติและการระงับด้านหลังจะได้รับคุณสมบัติพิเศษของมุมการแก้ไขของการบรรจบกันเพื่อการเลี้ยวและความเสถียรที่ดีขึ้นเมื่อเบรก นอกจากนี้ยังใช้รูปทรงเรขาคณิตช่วงล่างพิเศษซึ่งป้องกันไม่ให้ล้อจากถนน ชุดเทคนิคทั้งหมดนี้ใช้งานได้จริง ไม่ว่าในกรณีใด ๆ การสร้างใหม่ที่คมชัดการชะลอตัวและการซ้อมรบที่ขรุขระอื่น ๆ ได้รับการยืนยัน มันยังคงเป็นเพียงเพื่ออิจฉาครอบครัวครอบครัวที่จัดการเพื่อรวบรวมจำนวนที่จำเป็น (เป็นจำนวนมากของมาตรฐานรัสเซีย) ที่จะซื้อที่ผิดปกติและที่สำคัญที่สุด - รถที่สะดวกสบาย
 
ข้อความ: Andrei Konstantinov
 

แหล่งที่มา: mkmobile Magazine [13.06.2005]