ทดลองขับ Toyota Corolla Sedan 2004 - 2007 Sedan
เสน่ห์เล็ก ๆ น้อย ๆ
โตโยต้าโคโรลล่าเป็นตัวอย่างรถยนต์สำหรับทุกคน![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/29809.jpg)
สินค้าอุปโภคบริโภคที่ดี
เพื่อโปรดทั้งหมด - งานที่คุณเห็นไม่ใช่ปอด อย่างไรก็ตามมันเป็นเรื่องยากที่จะจินตนาการถึงบุคคลที่มีลักษณะที่เป็นมิตรและสง่างามอาจทำให้เกิดความไม่ชอบ ความเฉยเมยแบบจำลองไม่มีอะไรพิเศษ - อาจจะไม่ปฏิเสธเท่านั้น การทำศัลยกรรมเมื่อเร็ว ๆ นี้ทำให้ความน่าดึงดูดใจของแบบจำลองและทำให้ทันสมัย มีกันชนหน้าใหม่และกระจังหน้าไฟหน้าไฟหน้าฉันจะบอกว่ามีรูปแบบที่ขี้เล่นเล็กน้อย - และรถคันนี้ทั้งหมดที่จะเผชิญ แสงไฟด้านหลังยังเปลี่ยนไปและแฮทช์แบคก็มีเครื่องดูดควัน
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/29810.jpg)
ในกรณีของผลิตภัณฑ์ยานยนต์ญี่ปุ่นคำว่าสินค้าอุปโภคบริโภคหมายถึงคุณภาพความเรียบง่ายและการทำงาน สิ่งที่ง่ายต่อการตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้รับร้านเสริมสวยโตโยต้าโคโรลล่า วัสดุที่ใช้ในที่นั่งแผงเครื่องดนตรีหรือคันเกียร์ไม่ได้รับความปรารถนาที่จะประหยัดในเรื่องเล็ก ๆ น้อย ๆ ทุกอย่างดูค่อนข้างดีไม่มีอะไรน่ารำคาญตา
ที่นั่งรวมถึงด้านหลังสะดวกสบายมากและมีการสนับสนุนด้านข้างที่ดี ในการกำหนดค่าพื้นฐานแล้วเก้าอี้หน้ามีการติดตั้งชุดการปรับที่สมบูรณ์และหลังจากการรีไซล์ยังปรากฏความสามารถในการเปลี่ยนแปลงไม่เพียง แต่ความสูงของพวงมาลัย แต่ยังจากการออกเดินทาง ใช่แล้ว Baranka ตัวเองเติบโตขึ้นแล้วคุณสามารถพูดได้ - มันกลายเป็นสปอร์ตมากขึ้น
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/29811.jpg)
ที่ด้านบนของคอนโซลกลางมีหน้าจอคริสตัลเหลวซึ่งแสดงข้อมูลจากคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด (อุณหภูมิอากาศการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง ฯลฯ ) และเครื่องบันทึกเทปวิทยุ ระบบเสียงเสียงขนาดกลางซึ่งค่อนข้างอธิบายโดยชั้นของรถ ภายใต้วิทยุ - หน่วยงานกำกับดูแลสามรอบซึ่งมีการติดตั้ง Microclimate ในห้องโดยสาร รุ่นที่มีราคาแพงกว่าสามารถติดตั้งระบบควบคุมสภาพภูมิอากาศและการนำทางด้วยหน้าจอสัมผัสหน้าจอสัมผัสหน้าจอสัมผัส - นั่นคือโหมดการทำงานถูกติดตั้งโดยเพียงแค่กดภาพที่เหมาะสม
ตามที่ควรจะอยู่ในรถญี่ปุ่นไฟหน้ามุ่งเน้นไปที่สวิตช์พวงมาลัย แต่การควบคุมระยะไกลขนาดเล็กของกระจก - ด้วยไดรฟ์ไฟฟ้า - ส่วนซ้ายของแดชบอร์ด ระหว่างเท้าแขนด้านหน้า - ที่เท้าแขนเล็ก ๆ ที่มีช่องสำหรับเรื่องไม่สำคัญทั้งหมด กล่องที่คล้ายกันอยู่บนคอนโซลกลางโดยตรงภายใต้ชุดควบคุมอุณหภูมิและด้านซ้ายของคอลัมน์พวงมาลัย
แดชบอร์ด Optitron ที่ยืมมาจาก Lexus ตอนนี้เป็นอุปกรณ์พื้นฐานสำหรับทุกรุ่น มันคุ้มค่าที่จะเปลี่ยนกุญแจจุดระเบิดเป็นแผงมืดมาถึงชีวิตและเครื่องชั่งอุปกรณ์เริ่มเรืองแสงด้วยสีนมสีขาว
ทุกอย่างเชื่อถือได้
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/29812.jpg)
อย่างไรก็ตามเรามุ่งเน้นไปที่รุ่นยอดนิยมที่มีเครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตร รถที่สมดุลมาก ต้องขอบคุณระบบที่เป็นกรรมสิทธิ์ของการเปลี่ยนเฟสของการกระจายก๊าซ VVT-I VVT จึงพูดได้อย่างสมบูรณ์แบบในการทำงานโดยตัวเร่งความเร็วในการปฏิวัติทั้งหมด และหลังจาก 3,500 รอบต่อนาทีแสดงความโกรธในกีฬา Overclocation ทำให้เกิดเฉพาะคลัตช์เท่านั้น - คันเหยียบไม่อนุญาตให้ติดตามช่วงเวลาของรถกระบะได้อย่างชัดเจนเพราะสิ่งที่ผู้ขับขี่ที่ไม่มีประสบการณ์ในปัญหาแรกเกิดขึ้น แม้ว่ามันจะเป็นไปได้ที่จะทำเป็นว่า
ทุกอย่างอื่นสมควรได้รับความเคารพ ดังนั้นเบรคช่วยให้คุณรู้สึกมั่นใจในความเร็วใด ๆ - พลังของคาลิปเปอร์นั้นมีมากเกินพอสมควรแม้จะมีการขี่ที่ก้าวร้าว บนคดเคี้ยวของภูเขาและพล็อตดังกล่าวอยู่บนเส้นทางประสิทธิภาพของระบบไม่ตกแม้จะมีความร้อน 35 องศาและการเบรกบ่อยครั้ง ที่นี่ความสามารถของจี้ Corolla ถูกแสดงที่นี่ - ในบานประตูหน้าต่างที่สูงชันแม้จะมีม้วนที่จับต้องได้รถก็ถูกเก็บไว้อย่างแน่นหนาด้านหลังหนังบนถนนด้วยล้อทั้งหมด การรื้อถอนขนาดเล็กของเพลาหน้าด้วยการใช้ยาเกินขนาดของก๊าซในทางกลับกันไม่สามารถทำให้ตกใจและก่อนขับรถก็ไม่ถึงกรณี นั่นไม่สำคัญน้อยกว่าดังนั้นนี่คือความพร้อมของการระงับไปยังถนนที่ไม่ดี พวกเขามีพลังอย่างเข้มข้นที่แม้จะตกอยู่ในฟ้าร้องที่ดี (และในบาร์เซโลนาเช่นเดียวกับในมอสโกได้อย่างง่ายดายในการบิน) การสลายและโดยทั่วไปไม่มีการนัดหยุดงานที่จับต้องได้ในร่างกาย
ฉันจะให้คะแนนและพวงมาลัยสูง ความพึงพอใจของเขาพอใจและความพยายามในการตอบโต้ที่ดีช่วยให้เพลิดเพลินกับการขับขี่ใน devias แม้ว่านี่จะเป็นที่ที่กีฬารุ่น T เหมาะสมกว่าซึ่งเปลี่ยนไปอย่างละเอียดมากขึ้น
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/29813.jpg)
ไม่ถูกเกินไป
ที่นี่กับรุ่นที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดของโคโรลล่าและเริ่มพูดคุยเกี่ยวกับราคา hatchback สามประตูและรุ่นอื่น ๆ ของ T Sport ไม่อยู่จะถูกนำเสนอในประเทศของเราสำหรับ 28,900 ดอลลาร์ ที่เหมาะสมเสร็จ - ล้ออัลลอยด์ระบบเสถียรภาพ VSC ควบคุมอุณหภูมิและความชื้นและสิ่งที่มีประโยชน์มากขึ้น
ปกติรุ่นพลเรือนของค่าใช้จ่าย Corolla จาก $ 17,400 สำหรับซีดานหรือแฮทช์แบค 5 ประตูด้วยมอเตอร์ 1.4 ลิตรและถึง $ 21,300 ต่อรถในการกำหนดค่าสูงสุดด้วยเครื่องยนต์ขนาด 1.6 ลิตร และเกียร์อัตโนมัติ
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/29814.jpg)
... แต่ในที่สุดเมื่อจะจัดการให้ขับรถบน Bugatti?
อังเดร Osipov
แหล่งที่มา: หนังสือพิมพ์ "รถยนต์ Izvestia" [№14 (60) 2004]