Toyota Corolla 2007 Test Drive - 2009 Hatchback
ทดสอบไดรฟ์ Toyota Corolla ใหม่, 2007
ตามทางหลวง A-2 ในทิศทางของ Tarragon คำสั่งนำทางด้วยเสียงเหล็กและชุดของยอดเขาหินกระโดดออกมาจากทางกลับและดวงอาทิตย์ก็เต้นผ่านต้นปาล์มในใบหน้า บนท้องถนนเป็น Toyota Corolla ใหม่ ปรากฎว่าคุณสามารถไปโดยรถยนต์โดยไม่ต้องฟังเครื่องยนต์โดยไม่บังคับให้มันคำรามและกรีดร้องด้วยยางและไม่ตรวจสอบความคล่องแคล่วฉาวโฉ่กระโดดเหมือนลิงอุรังอุตังจากแถวติดต่อกันวิศวกรญี่ปุ่นดูเหมือนจะถูกนำไปใช้โดยการสร้างแบบจำลองทางศิลปะดังนั้นรุ่นล่าสุดจึงคล้ายกับงานฝีมือพลาสติกของเด็ก ๆ จากโรงเรียนอนุบาลซึ่งชนะเวลาก่อนเวลาที่เงียบสงบ เส้น Corolla นั้นราบรื่นเกินไปและโค้งมนและไฟหน้าดูเหมือนจะถูกบีบด้วยมีดพลาสติกอย่างไม่เป็นทางการ ดูเหมือนว่าร่างกายกลีบสามารถปิดด้วยนิ้วได้ดูเหมือนนุ่มมาก ในการพูดอย่างจริงจังจากนั้น Corolla กลายเป็นของแข็งมันไม่น่าละอายสำหรับรถคันนี้ที่จะขับรถขึ้นไปที่สำนักงานและไปยังบ้านของพ่อแม่ของแฟนสาวของเขา จาก Camry เธอได้รับมรดกที่เข้มข้นและหวาดกลัวในขณะที่มีขนาดใหญ่และเงอะงะน้อยกว่าบรรพบุรุษของเธอ
หลังจากพิชิตกุญแจที่รักไปยัง Corolla 1.6 พร้อมกับเพื่อนร่วมงานเตือนจากประเทศอื่น ๆ ที่มีการส่งผ่านกลไกหุ่นยนต์หลายโหมดเราจะมองหาเพื่อนนักเดินทางของฉันท่ามกลางรถยนต์ที่อยู่ในแถว Immobilizer ไปที่กล่องเล็ก ๆ ใต้ที่เท้าแขน: ในการกำหนดค่าที่แพงที่สุดในรถมีปุ่มหยุดสตาร์ท การจ้องมองหยุดบนแผงหน้าปัดที่เผาไหม้เหมือนในตอนแรกด้วยจุดส้มสดใสหนึ่งจุด จำนวนน้อยและหลอดไฟเต็มไปด้วยดวงตาและ เครื่องยิงของมาตรวัดความเร็วและเครื่องวัดวามเร็วไม่สามารถมองเห็นได้เนื่องจากแสงที่สว่างเกินไป แต่บุคคลนั้นสามารถปรับได้และหลังจากผ่านไปหนึ่งโหลการอ่านตัวบ่งชี้การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงบนจอแสดงผลขนาดเล็กภายในมาตรวัดความเร็วไม่ได้ดูเหมือนปัญหาดังกล่าว สิ่งเดียวที่ดึงดูดความสนใจอย่างต่อเนื่องคือคำใบ้ที่เรียกว่าในรถที่มีกลไกแสดงด้วยลูกศรที่และเวลาที่จะเปลี่ยนทำให้เกิดความรู้สึกที่น่ารังเกียจของความด้อยกว่าจากคนขับ
แผงกลางทำด้วยโทนสีเทาดำและบนโค้งที่สง่างามทำให้วิทยุและการควบคุมสภาพอากาศเรียบง่าย ไม่จำเป็นต้องพูดคุยเกี่ยวกับความสะดวกสบายของปุ่มและที่ตั้งของการปรับเปลี่ยนทุกอย่างค่อนข้างคาดเดาได้ แต่มันไม่ได้ทำให้เกิดความกระตือรือร้นหรือปฏิเสธทุกอย่างเท่าที่ควรในลักษณะเดียวกัน แม้จะมีกระเป๋าและกล่องทุกชนิดจำนวนมากคุณสามารถวางน้ำสองขวดและร่มที่นี่ซึ่งจะเหมาะกับผู้อยู่อาศัยในเมือง
ประมาณ 10 นาทีฉันต้องตั้งที่นั่งอย่างเข้มข้นซึ่งไม่เชื่อฟังแน่ใจว่าโค้ชที่มีขายาวบนวอลเลย์บอลนั่งอยู่บนพวงมาลัย แต่แล้วมันก็กลับกลายเป็นว่าหัวสามารถถูกโยนกลับไปที่พนักพิงศีรษะและในเวลาเดียวกันเห็นถนนทั้งไปข้างหน้าและกลับในกระจกมองข้างสองขนาดใหญ่
ตอนนี้คุณสามารถกระทืบพื้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมีคนไม่กี่คนที่เดินทางในเลนซ้ายบน Autoban สเปน ตามปกติหุ่นยนต์คิดโยนโปรแกรมออกไปและมอเตอร์ก็เริ่มคำรามอย่างเร่าร้อน รถที่มีเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรควรขับเช่นม้า 124 ตัวสูงถึง 100 กม./ชม. มันจะเร่งความเร็วใน 10.4 วินาที
อย่างไรก็ตามคุณจะไม่กำจัดนิสัยที่เป็นอันตรายในมอสโกในหนึ่งวันดังนั้นเราจึงกดปุ่มกีฬาและออกจากทางหลวงไปยังเส้นทางภูเขาทะเลทราย รถเริ่มคำรามอย่างน่ากลัวและนำลูกศรเครื่องวัดวามเร็วมาที่ 5.5,000 รอบการหมุนการสลับกำลังเริ่มมีความคิดน้อยลง พวงมาลัยเบาตอบสนองได้ดีมากและแม้กระทั่งในทางลาดชันที่คุณรู้สึกปลอดภัย: รถเอียงเพียงเล็กน้อยผ่านพวกเขาอย่างสมบูรณ์แบบและที่สำคัญที่สุดคือให้ความรู้สึกเกือบเป็นเด็กของพลังเหนือเครื่องจักร เฉพาะในมุมเท่านั้นมันไม่สะดวกมากที่จะปรับเปลี่ยนเกียร์ด้วยเส้นพวงมาลัยซึ่งตั้งอยู่บนพวงมาลัยและเลี้ยวไปด้วยพวงมาลัยดังนั้นในช่วงเวลาที่สำคัญที่สุดที่คุณต้องรู้สึกถึงพวงมาลัยทั้งหมด แต่จุดตรวจตัวเองที่มีข้อความสั้น ๆ ระหว่างโหมดไม่กี่โหมดช่วยให้คุณสามารถสลับไปทางด้านหลังด้วยความเร็วฟ้าผ่าและตัวอย่างเช่นทุกเครื่องไม่สามารถให้ความหรูหราในตรอกเล็ก ๆ ในที่สุดเพื่อรวมความประทับใจของความดีที่ควรจะพัฒนาไปแล้วสมมติว่าเบรก: เหยียบคันเร่งหนักเล็กน้อยแม้ว่าจะไม่ได้ทันที แต่ก็น่าเชื่อถือและมั่นใจอย่างใด
Со дня на день должны начаться продажи Corolla в России. Привезут сюда японцы двигатели 1,4 и 1,6 л с механической и роботизированной коробками передач. По словам представителей Toyota, новое авто расположится на полкласса выше, чем его предшественник, однако будет находиться в том же ценовом диапазоне, что и основные конкуренты. Нижняя ценовая планка закрепится на уровне 18 600 долларов, Corolla, заводящаяся с кнопки, с круиз-контролем, литыми дисками и датчиками света и дождя оценивается в 24 600 долларов. Только кроме денежных единиц, покупатель должен обладать европейской выдержкой и излишней расчетливостью, так как Corolla, как и многие другие иномарки, это всего лишь автомобиль, о чем россияне частенько забывают.
Технические характеристики Toyota Corolla:
Комплектация: 1.4 МТ 1.6 МТ/AT
Цена: от $18 600 от $19 950
Объем двигателя (см): 1398 1598
สูงสุด мощность (л.с.): 97 124
Крутящий момент (Нм при об/мин): 71/6000 91/6000
Максимальная скорость (км/ч): 170 195
Разгон 0-100 км/ч (сек.): 13 10,4
Расход топлива/город (л/100 км): 8,6 9
Расход топлива/трасса (л/100 км): 5,7 5,8
Расход топлива/смешанный (л/100 км): 6,7 6,9
Cнаряженная масса (кг): 1225 1240
Объем топливного бака (л): 55 55
Длина (мм): 4540 4540
Ширина (мм): 1760 1760
Высота (мм): 1470 1470
Колесная база (мм): 2600 2600
Елизавета Бадалова
Autonews.ru
แหล่งที่มา: Drom.ru
Видео краш-тесты Toyota Corolla 2007 - 2009
Тест-драйвы Toyota Corolla 2007 - 2009
Краш-тест Toyota Corolla 2007 - 2009
การทดสอบ KRASSH: ข้อมูลรายละเอียด34%
คนขับและผู้โดยสาร
23%
คนเดินเท้า
39%
เด็ก-ผู้ตรวจสอบ