Toyota Corolla 2007 Test Drive - 2009 Hatchback
ทดสอบไดรฟ์ Toyota Corolla ใหม่, 2007

วิศวกรญี่ปุ่นดูเหมือนจะถูกนำไปใช้โดยการสร้างแบบจำลองทางศิลปะดังนั้นรุ่นล่าสุดจึงคล้ายกับงานฝีมือพลาสติกของเด็ก ๆ จากโรงเรียนอนุบาลซึ่งชนะเวลาก่อนเวลาที่เงียบสงบ เส้น Corolla นั้นราบรื่นเกินไปและโค้งมนและไฟหน้าดูเหมือนจะถูกบีบด้วยมีดพลาสติกอย่างไม่เป็นทางการ ดูเหมือนว่าร่างกายกลีบสามารถปิดด้วยนิ้วได้ดูเหมือนนุ่มมาก ในการพูดอย่างจริงจังจากนั้น Corolla กลายเป็นของแข็งมันไม่น่าละอายสำหรับรถคันนี้ที่จะขับรถขึ้นไปที่สำนักงานและไปยังบ้านของพ่อแม่ของแฟนสาวของเขา จาก Camry เธอได้รับมรดกที่เข้มข้นและหวาดกลัวในขณะที่มีขนาดใหญ่และเงอะงะน้อยกว่าบรรพบุรุษของเธอ
หลังจากพิชิตกุญแจที่รักไปยัง Corolla 1.6 พร้อมกับเพื่อนร่วมงานเตือนจากประเทศอื่น ๆ ที่มีการส่งผ่านกลไกหุ่นยนต์หลายโหมดเราจะมองหาเพื่อนนักเดินทางของฉันท่ามกลางรถยนต์ที่อยู่ในแถว Immobilizer ไปที่กล่องเล็ก ๆ ใต้ที่เท้าแขน: ในการกำหนดค่าที่แพงที่สุดในรถมีปุ่มหยุดสตาร์ท การจ้องมองหยุดบนแผงหน้าปัดที่เผาไหม้เหมือนในตอนแรกด้วยจุดส้มสดใสหนึ่งจุด จำนวนน้อยและหลอดไฟเต็มไปด้วยดวงตาและ

แผงกลางทำด้วยโทนสีเทาดำและบนโค้งที่สง่างามทำให้วิทยุและการควบคุมสภาพอากาศเรียบง่าย ไม่จำเป็นต้องพูดคุยเกี่ยวกับความสะดวกสบายของปุ่มและที่ตั้งของการปรับเปลี่ยนทุกอย่างค่อนข้างคาดเดาได้ แต่มันไม่ได้ทำให้เกิดความกระตือรือร้นหรือปฏิเสธทุกอย่างเท่าที่ควรในลักษณะเดียวกัน แม้จะมีกระเป๋าและกล่องทุกชนิดจำนวนมากคุณสามารถวางน้ำสองขวดและร่มที่นี่ซึ่งจะเหมาะกับผู้อยู่อาศัยในเมือง
ประมาณ 10 นาทีฉันต้องตั้งที่นั่งอย่างเข้มข้นซึ่งไม่เชื่อฟังแน่ใจว่าโค้ชที่มีขายาวบนวอลเลย์บอลนั่งอยู่บนพวงมาลัย แต่แล้วมันก็กลับกลายเป็นว่าหัวสามารถถูกโยนกลับไปที่พนักพิงศีรษะและในเวลาเดียวกันเห็นถนนทั้งไปข้างหน้าและกลับในกระจกมองข้างสองขนาดใหญ่
ตอนนี้คุณสามารถกระทืบพื้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมีคนไม่กี่คนที่เดินทางในเลนซ้ายบน Autoban สเปน ตามปกติหุ่นยนต์คิดโยนโปรแกรมออกไปและมอเตอร์ก็เริ่มคำรามอย่างเร่าร้อน รถที่มีเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรควรขับเช่นม้า 124 ตัวสูงถึง 100 กม./ชม. มันจะเร่งความเร็วใน 10.4 วินาที

Со дня на день должны начаться продажи Corolla в России. Привезут сюда японцы двигатели 1,4 и 1,6 л с механической и роботизированной коробками передач. По словам представителей Toyota, новое авто расположится на полкласса выше, чем его предшественник, однако будет находиться в том же ценовом диапазоне, что и основные конкуренты. Нижняя ценовая планка закрепится на уровне 18 600 долларов, Corolla, заводящаяся с кнопки, с круиз-контролем, литыми дисками и датчиками света и дождя оценивается в 24 600 долларов. Только кроме денежных единиц, покупатель должен обладать европейской выдержкой и излишней расчетливостью, так как Corolla, как и многие другие иномарки, это всего лишь автомобиль, о чем россияне частенько забывают.
Технические характеристики Toyota Corolla:
Комплектация: 1.4 МТ 1.6 МТ/AT
Цена: от $18 600 от $19 950
Объем двигателя (см): 1398 1598
สูงสุด мощность (л.с.): 97 124
Крутящий момент (Нм при об/мин): 71/6000 91/6000
Максимальная скорость (км/ч): 170 195
Разгон 0-100 км/ч (сек.): 13 10,4
Расход топлива/город (л/100 км): 8,6 9
Расход топлива/трасса (л/100 км): 5,7 5,8
Расход топлива/смешанный (л/100 км): 6,7 6,9
Cнаряженная масса (кг): 1225 1240
Объем топливного бака (л): 55 55
Длина (мм): 4540 4540
Ширина (мм): 1760 1760
Высота (мм): 1470 1470
Колесная база (мм): 2600 2600




Елизавета Бадалова
Autonews.ru
แหล่งที่มา: Drom.ru
Видео краш-тесты Toyota Corolla 2007 - 2009
Тест-драйвы Toyota Corolla 2007 - 2009
Краш-тест Toyota Corolla 2007 - 2009
การทดสอบ KRASSH: ข้อมูลรายละเอียด34%
คนขับและผู้โดยสาร
23%
คนเดินเท้า
39%
เด็ก-ผู้ตรวจสอบ