ทดสอบไดรฟ์โตโยต้าเซลิก้า 2002 - 2006 รถเก๋ง

เมื่อวันที่ยัต
แต่คุณจะเห็นมันเป็นความจริงไม่มีอะไรไม่ได้ลดค่ารถของคุณเป็นรถเพื่อนบ้านใหม่! ไม่มีการทะเลาะวิวาทที่ดีคือเก่าโตโยต้าเซลิก้า - แบบไดนามิกที่สวยงามได้อย่างรวดเร็ว แต่รูปแบบต่อไปปรากฏตัวในการขายและคุณสามารถลืมเกี่ยวกับอดีตความสุข ... ในความคิดของเราก็เป็นดีครับ เราเชื่อและจะผลิตให้คุณ ...
โตโยต้า Celica- น้อย "ฉลามชล"
อันที่จริงผมไม่ชอบเล็ก ๆ น้อย ๆ รถสปอร์ตญี่ปุ่น ในความคิดของพวกเขาเป็นอย่างมากขาดบุคลิกลักษณะสไตล์เสน่ห์ ลักษณะของพวกเขาสามารถเรียกความสงบและความสมดุลเพราะนักออกแบบที่มีการพยายามที่จะโปรดส่วนรวมของผู้ซื้อที่มีคุณภาพทำงานไม่ได้เป็นที่โดดเด่นมากที่สุดเพราะรูปแบบครอบครัวใช้เป็นผู้บริจาคและเป็นสำหรับการเปลี่ยนแปลง ...
ในที่แออัด แต่ไม่บ้า
ข้อดีหลักของรถเก๋งที่มีมุมมองความกระตือรือร้นของผู้อื่นและลักษณะการเล่นกีฬา โดยทั่วไปเงาจะต้องหมอบมอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพและร้านทำคือปิดบิต โตโยต้า Selik เป็นตัวแทนทั่วไปของชั้นนี้ แต่ด้วยลักษณะของเครื่องนุ่มและเป็นมิตรมีตัวอย่างในภาพ:. ปี 1999 38,000 กม., $ 13,200 ด้วย ...
"การโจมตี bayonal." เอ็กซ์เพรสทดสอบโตโยต้าเซลิก้า 2000
ถ้าคุณจำทริบูนของเราที่มีการเรียกเก็บเงินของโตโยต้า Allex hatchback, ข้อสรุปหลักลดลงเป็นเครื่องมือต่อไปมีอย่างชัดเจนไม่ได้อยู่ในสถานที่ ห้างสรรพสินค้าเพื่อให้กองกำลัง 190 แรงม้าที่แสดงตัวเองตามที่มันควรมีความกล้าหาญของพวกเขาจะไม่ได้อยู่ใน Pimper ของรถยนต์มาตรฐานก็เป็นสิ่งจำเป็นที่จะทะยาน แต่ในสนามแข่งไดรฟ์, กระโดดใหญ่และ ...