Skoda Superb Test Drive ตั้งแต่ปี 2008 -

โลงศพที่มีความลับ

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาผู้ผลิตรถยนต์ที่หายากไม่ได้ประกาศลักษณะการปฏิวัติของรุ่นใหม่ต่อไป อย่างไรก็ตามไม่มีใครคาดว่าจะมีการปฏิวัติพิเศษจาก Skoda มันเป็นสิ่งที่น่าอัศจรรย์ยิ่งกว่าที่ชาวเช็กสร้างขึ้นมาหลายวิธีการปฏิวัติและไม่เพียง แต่สำหรับตัวเองในรถ!
 
การแปลที่ยอดเยี่ยมจากภาษาอังกฤษหมายถึงความงดงามหรูหราขุนนางขุ่นเคืองมาสง่างามยอดเยี่ยมและอื่น ๆ ดูเหมือนว่าฉายาเหล่านี้ทั้งหมดเกี่ยวข้องกับแบรนด์ Skoda? ด้วยความสำเร็จเช่นเดียวกันเราสามารถเรียกมุมมองที่งดงามของหน้าต่างเพื่อการพัฒนาทั่วไปของพื้นที่นอนหลับห้องพักที่หรูหราในโรงแรมสามดาว Cutlet เตรียมไว้ในอาหารว่างอาหารว่างกับคัตเล็ต เพื่อเป็นเกียรติแก่ตัวแทนของ บริษัท Skoda เองพวกเขาเข้าใจสิ่งนี้อย่างสมบูรณ์แบบและยอมรับอย่างเปิดเผยว่าแม้จะมีความกังวล VW ที่เป็นของ Solid VW มานานหลายปีแล้วแบรนด์ก็ยังไม่ได้กำจัดชื่อเสียงของผู้ผลิตในที่สุด ของรถยนต์ธรรมดาที่ได้มาในปีก่อนหน้า
ฉันไม่ได้กำจัด แต่พยายาม ขั้นตอนใหญ่ครั้งแรกในทิศทางนี้เกิดขึ้นในปี 2544 เมื่อรถที่มีชื่อประวัติศาสตร์สำหรับ Skoda the Superb ปรากฏตัวในช่วง และตอนนี้ 7 ปีต่อมาตามที่คาดไว้ บริษัท ได้แสดงให้เห็นว่ารุ่นที่สองของเรือธงสู่โลก และในครั้งนี้รถดูเหมือนจะมีทุกอย่างเพื่อพิสูจน์ว่าเขายอดเยี่ยมจริง ๆ และมีค่าสำหรับบรรพบุรุษที่แท้จริงของเขา ยอดเยี่ยมคนแรกที่เห็นแสงไม่ได้อายุ 7 ปี แต่ 70 ปีที่แล้วในตอนนี้ในปี 1938 นั้นเป็นรถยนต์อย่างที่พวกเขาพูดชั้นเรียนพรีเมี่ยม
ย้อนกลับไปในช่วงกลางทศวรรษที่ 1920 Skoda ตัดสินใจที่จะรักษาความปลอดภัยให้กับสถานที่ในคลับของการเลือกตั้งและใช้การผลิตรถลีมูซีนที่หรูหราเป็นครั้งแรกภายใต้ใบอนุญาต Hispano Suiza และจากนั้นการออกแบบของตัวเอง บริษัท เพื่อเปลี่ยนไปใช้การเปิดตัวโปรไฟล์ต่ำอย่างง่าย Superb เป็นความพยายามที่คุ้มค่าที่จะกลับไปสู่ส่วนที่หรูหราของตลาด แต่รถป้องกันสงครามเป็นผลให้เป็นที่ต้องการโดยเจ้าหน้าที่ระดับสูงและนายพลพนักงานเท่านั้น ในยุคสังคมนิยมหลังสงครามมันยิ่งไม่ได้มีความงดงามมากขึ้นในการมองอย่างคร่าวๆครั้งแรก (เฉพาะในกรณีที่คุณไม่ได้มองไปข้างหน้า!) มันชัดเจนสำหรับยอดเยี่ยมใหม่ที่นี่เป็นชั้นธุรกิจอย่างน้อย
ฐานยาวคลาสสิกเหมือนชุดภาษาอังกฤษที่ดีหลังคาจะเน้นด้านหลัง (ไม่มีความเจ้าชู้ที่มีความจุกจิกใหม่ด้วยภาพเงาของช่อง), ขุนนางในรายละเอียดจากความแข็งแกร่งและความแข็งแกร่งความน่าเชื่อถือและความเคารพต่อประเพณี นี่ไม่ใช่ Passat ที่มีสัญลักษณ์ Skodov อีกต่อไปที่ทำหน้าที่ของป้ายราคาที่ถูกกว่า และไม่แม้แต่รถลีมูซีนสำหรับคนจน
ไม่มีอะไรที่จะบ่นภายใน: การตกแต่งภายในอย่างที่พวกเขาพูดนั้นยอดเยี่ยมมาก! หรือค่อนข้างยอดเยี่ยมจะพูด ทุกอย่างเพื่อประโยชน์ของคนส่วนใหญ่เป็นผู้โดยสาร มันไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่ในตอนท้ายของส่วนหลักของเส้นทางนักข่าวได้รับโอกาสที่จะขี่ไปที่โรงแรมในฐานะผู้โดยสารที่มีคนขับส่วนตัวในชุดสูทที่เข้มงวดในชุดที่เข้มงวด และยอดเยี่ยมเป็นกรณีที่หายากเมื่อมีค่าควรบอกเพิ่มเติมเกี่ยวกับรถในแง่ของคนขับไม่มากนักในฐานะผู้โดยสารที่เบาะหลัง ทำไมต้องอธิบายเล็กน้อยในภายหลัง
ชื่อของความสะดวกสบายการกำหนดค่าที่ง่ายที่สุดสะท้อนให้เห็นถึงข้อได้เปรียบที่เถียงไม่ได้ของรุ่นนี้: มันสะดวกสบายเป็นอย่างยิ่งและการตกแต่งของมันจะไม่ทำให้รถราคาแพงกว่า ชื่อของการกำหนดค่าที่มีอันดับสูงกว่าความทะเยอทะยานและรุ่นสุดยอดของความสง่างามยังพูดด้วยตัวเอง: พวกเขามีความพร้อมยิ่งขึ้น แต่ความมั่งคั่งนี้ใช้งานได้หมดจด ไม่มีสถานที่สำหรับความหรูหราสำหรับความหรูหรา แต่มีความเคารพต่อสถานะของผู้โดยสาร ไม่มีส่วนเกินที่ชัดเจนมีเพียงเจ้าของของเจ้าของ แต่มีทุกสิ่งที่จำเป็นสำหรับคนที่คุ้นเคยกับความสะดวกสบายของมนุษย์ในระดับสูงและแม้แต่อีกเล็กน้อย
ตัวอย่างเช่นภาชนะพิเศษที่ไม่สังเกตเห็นตาในแผงด้านในของประตูด้านหลังด้านซ้ายสำหรับการวางและการอบแห้ง (ขอบคุณระบบระบายน้ำ) ของร่มเปียกและร่มในตัวเอง อย่างที่พวกเขาพูดไม่มีอะไร แต่ดี การดูแลที่แท้จริงไม่ใช่การแต่งตัวหน้าต่างที่ว่างเปล่า! หากคุณหันไปใช้การเปรียบเทียบที่ใช้ไปแล้วอีกครั้งแน่นอนว่า Superb นั้นไม่ใช่อพาร์ทเมนท์ประธานาธิบดี แต่เป็นห้องมาตรฐานที่คุ้มค่าในโรงแรมห้าดาว รายการตัวเลือกนอกเหนือจากอุปกรณ์พื้นฐานนั้นไม่มีที่สิ้นสุดอย่างแท้จริงและรวมถึงทุกสิ่งที่รถลีมูซีนที่ทันสมัยสามารถติดตั้งได้! ดังนั้นจึงเป็นไปได้ที่จะทำให้อพาร์ทเมนท์ประธานาธิบดีออกจากรถเพียงเพื่อมีเงินเพียงพอ
และแน่นอนว่าการขยายเวลาและการขยายตัวของพื้นที่ภายในของรถยนต์ด้วยความยาวที่เห็นได้ชัดเจนนั้นเพิ่มขึ้นเล็กน้อยในมิติภายนอกสมควรได้รับการกล่าวถึงเป็นพิเศษ เนื่องจากตำแหน่งตามขวางของเครื่องยนต์และการเคลื่อนย้ายกลไกการส่งสัญญาณขาของผู้ขับขี่และผู้โดยสารด้านหน้ามีขนาดกว้างขวางมากขึ้นและพื้นที่เท้าเพิ่มขึ้น 19 มม. เมื่อคุณนั่งที่เบาะหลังแม้จะเพิ่มขึ้นสองเมตรจากหัวเข่าของคุณไปทางด้านหลังของเก้าอี้ด้านหน้าระยะทางก็เกือบจะใหญ่เท่ากับในลอนดอน Cabe!
แหล่งท่องเที่ยวหลัก (และจดสิทธิบัตร) ของรถคันนี้ซึ่งทำให้มันเป็นโลงศพที่มีความลับและทำให้ผู้คนหลายพันคนประหลาดใจและมีความสุขในการแสดงมอเตอร์ในเดือนมีนาคมในเจนีวาฝาคลาสสิกของลำตัวสำหรับซีดานการเคลื่อนไหวที่สง่างาม ของมือหันไปที่ประตูหลังของแฮทช์แบ็ก! คุณต้องวางในลำตัวที่กว้างขวางอยู่แล้วบางเรื่องเล็ก ๆ น้อย ๆ เช่นกระเป๋าเดินทางสองใบที่คุณเปิดฝา และถ้าคุณต้องการขนส่งบางอย่างเช่นเก้าอี้ขนาดใหญ่สองสามวินาทีในการถือกุญแจพิเศษถัดจากปุ่มล็อคและตอนนี้ฝาก็ขึ้นไปพร้อมกับหน้าต่างด้านหลัง ความฉลาดทั้งหมดเป็นเรื่องง่าย! จริงคำถามเชิงตรรกะเกิดขึ้น: ทำไมประตูและภาชนะบรรจุสินค้าของรถลีมูซีน? ที่นี่ Octavia มีประตูดังกล่าวไป และมันอาจจะเป็นเช่นนั้น
ไม่ลืมแน่นอนและคนขับ มันสะดวกมากสำหรับเขาไม่เพียง แต่จะนั่ง แต่ยังขับรถด้วย เมื่อเครื่องยนต์เปิดตัวลูกศรความเร็วและเครื่องวัดวามเร็วจะถอดออกและอธิบายวงกลมรายงานเกี่ยวกับความพร้อมและความสามารถในการให้บริการที่สมบูรณ์ของอุปกรณ์ที่แตกต่างกันในการทำเครื่องหมายที่สวยงามและดีและเป็นสีขาวทั้งกลางวันและกลางคืน แสงของห้องโดยสารที่มีแสงสีขาวกระจัดกระจายซึ่งแผ่รังสีระบบไดโอด catvision สร้างบรรยากาศที่นุ่มและสวยงามในห้องโดยสาร
สำหรับการเคลื่อนไหวของตัวเองในเรื่องนี้ลักษณะของเรือธงของเช็กกำหนดความสะดวกสบายเป็นหลักและไม่ใช่ไดรเวอร์ เช่นเดียวกับรถลีมูซีนที่ยอดเยี่ยมเคลื่อนไหวได้อย่างราบรื่นผ่อนคลายด้วยความรู้สึกถึงความนับถือตนเองและน้ำหนัก ยิ่งไปกว่านั้นความรู้สึกที่ดีของความละเอียดถี่ถ้วนนี้ไม่ได้หายไปแม้ในรุ่นที่มีมอเตอร์ที่ทรงพลังที่สุดที่ทำให้รถยนต์มีพลวัตกีฬาอย่างแท้จริง (เร่งความเร็ว 100 กม./ชม. เป็นเวลา 6.5 วินาที) และในเวลาเดียวกันการกำหนดของเขาไม่ได้หมายความว่าเขาไม่ดีจากมุมมองของคนขับ
ในทางตรงกันข้ามมันเป็นเรื่องยากที่จะหาข้อบกพร่องในการจัดการ พวงมาลัยถูกโหลดพอสมควรให้ความรู้สึกที่ชัดเจนของถนนและความสัมพันธ์ที่ค่อนข้างตรงกับล้อหน้า ไม่มีการโยก Superb รู้สึกมั่นใจในทางหลวงความเร็วสูงที่มีการเลี้ยวอย่างรวดเร็วและบนถนนบนภูเขาที่คดเคี้ยว (การทดสอบเกิดขึ้นที่ชายแดนออสเตรียและเยอรมนีระหว่างมิวนิคและซาลซ์บูร์กซึ่งทั้งคู่เพียงพอ) ไม่ทำตัวเหมือนเอะอะ บางทีในการจัดการมันเป็นสิ่งที่ชวนให้นึกถึง VW Passat อย่างไรก็ตามสิ่งนี้ไม่น่าแปลกใจที่ยอดเยี่ยมจากโมดูลดัดแปลงของแชสซีของ Octavia สมัยใหม่ (นั่นคือกอล์ฟ) และ Passat เสริมด้วยองค์ประกอบพิเศษ ดังนั้นงานที่คุ้นเคยของการระงับและการจัดการที่ตรวจสอบแล้ว
การสรุปมันยังคงอยู่ที่จะระบุว่ายอดเยี่ยมใหม่กลายเป็นสิ่งที่งดงาม นี่ไม่ใช่แค่รถบนแพลตฟอร์มใหม่ แต่เป็นขั้นตอนที่มีคุณภาพสูงสำหรับแบรนด์ Skoda แม้แต่กระโดดไปข้างหน้า แต่ใครที่ต้องการรถหรูหราที่สวยงามเช่นนี้ถ้าเป็นอะไรก็ตามที่อาจพูดได้ว่ายังคงเป็น Skoda อยู่? แม้ว่ารุ่น 1.4 ลิตรจะเสียค่าใช้จ่ายให้ผู้ซื้อในราคาที่ค่อนข้างราคาไม่แพง (แม้ว่าโดยทั่วไปราคาสำหรับรถยนต์เช็กยังคงสูงเกินไป) มันเป็นเรื่องยาก จะเหมาะกับสัญลักษณ์ Skoda กับเขา และใครจะรอรถลีมูซีนที่มีประตูหลังเหมือนแฮทช์แบ็กเพื่อย้ายเก้าอี้เก่าไปยังประเทศ และตัวเลือกของเครื่องยนต์ V6 ในเรื่องนี้เป็นสิ่งที่น่าสงสัยมากขึ้นเพราะยิ่งรถมีซัลเฟนมากเท่าไหร่ความต้องการที่สูงก็จะยิ่งสูงขึ้นเท่านั้น ในแวดวงเหล่านั้นที่พวกเขาพบกันบนเสื้อผ้า (ในชุดสูทเดียวกันจากช่างตัดเสื้อภาษาอังกฤษบนแว่นตาจาก Armani และ The Rolex Watch) แม้กระทั่งในรถลีมูซีน แต่ Skoda ก็เหมือนกับการทานอาหารค่ำในรองเท้าผ้าใบจีนและเสื้อเชิ้ต จากไฮเปอร์มาร์เก็ตใกล้เคียง ตัวอย่างที่น่าเศร้าของความพยายามที่จะบุกเข้าไปในส่วนที่หรูหราของการยืนยันภาพ VW VW VW หรือ Opel Signum ของสิ่งนี้ และจะต้องใช้เวลาอีกกี่ปีและรุ่นที่ยอดเยี่ยมในการทำลายทัศนคติหัวสูงที่ซ้ำซากนี้
แต่ใน บริษัท ของ Skoda และในกลุ่ม VW Round Idiots ไม่น่าจะทำงานใช่ไหม? อะไรคือความลับของ Superb ใหม่นอกเหนือจากปาฏิหาริย์ด้านหลังสองครั้งพิสูจน์ได้? เห็นได้ชัดว่าคำตอบดูเหมือนว่า: ในการขายของ บริษัท อดีต Superb ได้รับความนิยมในหลาย ๆ ประเทศในบทบาทของแท็กซี่รวมถึงรถยนต์อย่างเป็นทางการที่ให้บริการองค์กรของรัฐและระหว่างประเทศรวมถึง บริษัท ขนาดใหญ่ สิ่งใหม่มีทุกสิ่งที่คุณต้องการเพื่อเพิ่มความสำเร็จนี้และกลายเป็นหนึ่งในผู้นำในหมู่รถยนต์ที่เติมเต็มสวนสาธารณะของ บริษัท และที่นั่นคุณจะเห็นว่าบุคคลจะไม่ดึงขึ้นมาจาก snobs และทำให้ บริษัท กับลูกค้าจำนวนมากของ Mass Models Fabia และ Octavia

 
 
 
 

 

แหล่งที่มา: นิตยสารมอเตอร์ [กรกฎาคม 2551]