Skoda Felicia 1995 Test Drive - 2001 -

ที่รักความสุข

ใครก็ตามที่ตัดสินใจซื้อรถยนต์ที่นำเข้าแม้กระทั่งราคาไม่แพงควรรู้ว่า: อุบัติเหตุที่มีกระป๋องที่ซับซ้อนนั้นเต็มไปด้วยค่าใช้จ่ายขนาดใหญ่ นี่เป็นสิ่งที่เตือนอีกครั้งโดยการทดลองบรรณาธิการของ Skoda หรือเก้า (Zr, 1998, ฉบับที่ 6 และ 9) แม้ว่ามันจะไม่ใช่เฟลิเซีย แต่เป็น Vaz 2109 ในระหว่างนั้น
 
 
รถยนต์แต่ละคันเช่นผู้คนมีชะตากรรมของตัวเอง บางคนโดยไม่ทราบความเศร้าให้บริการเจ้าของอย่างซื่อสัตย์เป็นเวลาหลายปี คนอื่น ๆ - ตายอย่างมีนัยสำคัญในสีของปี
 
ดังนั้นรถทดสอบของเราจึงไม่โชคดี: กองบรรณาธิการใหม่เก้าคนตกอยู่ภายใต้มืออันร้อนแรงของผู้ขับขี่ที่มีชีวิตชีวา เธอยืนอยู่หน้าสี่แยกอย่างสงบรอให้เธอหันไป และที่นี่จากที่ไหนเลยเขาเป็นนักบินที่ล้มเหลวของสูตร 1 ใน Lada เก่า เขาบินต่ำมากอยู่เหนือถนน เสียงกรี๊ดของยางสั้น ๆ ที่อยู่ข้างหลังและ ...
 
ความเสียหายกลายเป็นเรื่องร้ายแรงมาก: ด้านหลังของรถอยู่ในหีบเพลงประตูจะเบ้พับบนหลังคาเหนือเคาน์เตอร์กลาง หนึ่ง Joy - สะพานด้านหลังยังคงอยู่ในสถานที่ เมื่อเทียบกับพื้นหลังนี้ไฟหน้าแตกและกันชนแยกดูเหมือนจะเป็นเรื่องเล็ก หลังจากเกิดอุบัติเหตุรถมักจะขายเป็นส่วน ๆ หรือทั้งหมดหรือเปลี่ยนร่างกายเป็นใหม่ แต่เป้าหมายของเราคือการเปรียบเทียบ Samara กับ Skoda ในพารามิเตอร์ที่เป็นไปได้ทั้งหมด จากนั้นพระเจ้าเองก็สั่งให้เปรียบเทียบค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมทั้งสองเครื่องในสถานการณ์ที่คล้ายกัน เราไม่ได้เอาชนะเฟลิเซียสำหรับสิ่งนี้ แต่เพียงแค่คำนวณค่าใช้จ่ายในการทำงานสำหรับการซ่อมแซมในจินตนาการของ Skoda โดยอาศัยการคำนวณความเสียหายกับเก้า
 
ซ่อมที่ไหน? ใครจะเป็นเจ้าของรถที่แตกหักเพื่อขอความช่วยเหลือ? ถึง บริษัท ของ บริษัท ? บางที แต่มีตัวเลือกอื่น ๆ คุณสามารถบันทึกการซ่อมแซมได้โดยติดต่อ Uncle Vasya จากโรงรถใกล้เคียงหากคุณมั่นใจในความสามารถของเขา คุณสามารถหันไปใช้ความช่วยเหลือของ บริษัท ชั้นนำที่เป็นผู้นำที่จัดหาสีและเคลือบเงาให้กับประเทศของเรา - สถานีดังกล่าวมีความเชี่ยวชาญในกระป๋อง ตามกฎแล้วคุณจะได้รับคุณภาพที่สมบูรณ์แบบที่นี่ แต่สำหรับเงินที่ยอดเยี่ยม การซ่อมแซมเก้าในบริการดังกล่าวใกล้เคียงกับความไร้สาระ แต่ถ้างานเลี้ยงนี้จ่ายผู้ร้ายของอุบัติเหตุตัวเลือกนี้จะไม่สามารถลดราคาได้ ลองดูว่าการซ่อมรถยนต์แต่ละคันของเราในสถานที่ที่ระบุไว้จะมีราคาเท่าใด
 
 
การประเมินอิสระ ไม่มีความลับที่ในหลายกรณีปริมาณความเสียหายในการซ่อมแซมจะถูกรวบรวมจากผู้ร้ายของอุบัติเหตุเพื่อให้มีบางอย่างที่ต้องจ่าย คุณสามารถขอจำนวนหนึ่งจากผู้กระทำความผิดโดยมุ่งเน้นไปที่ความคิดส่วนตัวเกี่ยวกับความซับซ้อนของการซ่อมแซมและคำแนะนำของเพื่อนที่มีความรู้ - สิ่งนี้มักจะเกิดความเสียหายเล็กน้อย แต่ถ้าจำนวนความเสียหายโดยประมาณนั้นยอดเยี่ยมมันก็สมเหตุสมผลกว่าที่จะมอบความไว้วางใจในการประเมินองค์กรผู้เชี่ยวชาญอิสระ
 
ตามที่ผู้เชี่ยวชาญระบุว่าจำนวนค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซม VAZ 21093 ของเราจะมีจำนวนประมาณ 18,000 รูเบิลหรือในอัตรานั้นประมาณ $ 2,000 ค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซม Skoda ที่คล้ายกันนั้นอยู่ที่ประมาณหกพันแบรนด์เยอรมัน - หลังจากทั้งหมดเช็ก Skoda เป็นของโฟล์คสวาเกนที่เกี่ยวข้องกับเยอรมัน ในสกุลเงินที่คุ้นเคยมากขึ้นนี่คือประมาณ $ 4500 ความแตกต่างของค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมเครื่องสองเครื่องนั้นถูกกำหนดโดยปัจจัยหลายอย่าง: ชิ้นส่วนอะไหล่ที่มีราคาแพงกว่าของ Skoda ค่าใช้จ่ายในการทำงานของร่างกายมากขึ้น
 
 
สถานีบริการแบรนด์ สำหรับการซ่อมแซมเก้าสถานี Vazov ที่มีตราสินค้าเสนอตัวเลือกที่ถูกที่สุด - 13,500 รูเบิล (ประมาณ $ 900) จริงผู้ที่ตัดสินใจซ่อมแซมรถที่นี่จะต้องกระโดดไปสักพักในบรรยากาศของรัฐสังคมนิยมแห่งแรกของโลกด้วยการบริการที่ไม่สร้างความรำคาญ
 
การประเมินผลงานในจินตนาการกับเฟลิเซียทำให้เกิดปัญหาบางอย่างที่ศูนย์เทคนิค Skodov ประการแรกเนื่องจากความแตกต่างของการออกแบบในเครื่องความเสียหายของพวกเขาจะแตกต่างกัน ประการที่สองนอกเหนือจากรายการรายละเอียดที่เสียหายเพื่อประเมินว่ามีความจำเป็นที่จะต้องดูว่าพวกเขาได้รับความเสียหายอย่างไรและเพื่อสร้างสมมติฐานเกี่ยวกับวิธีการเปลี่ยนรูปแบบที่จะเกิดขึ้นกับ Skoda ด้วยการระเบิดที่คล้ายกันเป็นอาชีพที่เนรคุณ แต่จากประสบการณ์เป็นที่ทราบกันดีว่าเมื่อการพับบนหลังคาของเฟลิเซียและการชนประตูด้านหลังที่ค่าใช้จ่ายด้านหน้าของการซ่อมแซมเครื่องรวมถึงวัสดุสิ้นเปลืองเกิดขึ้นมักจะไม่น้อยกว่า $ 3,500-4000
 
 
ดี แต่แพง ขั้นตอนต่อไปคือการประเมินค่าใช้จ่ายในการทำงานในศูนย์เทคนิคของผู้ผลิตวัสดุสีราคาแพง ที่นี่เก้ามองด้วยแกะสีขาวและไม่เพียงเพราะมันทาสีขาว ที่สถานีดังกล่าวรถยนต์ในประเทศไม่ค่อยเจอ - แพงเกินไป อย่างไรก็ตามความประสงค์ของลูกค้า - กฎหมายที่คุณต้องการ - จะได้รับการซ่อมแซมและเก้า หลังจากการตรวจสอบรถเราถูกเรียกว่าราคา - $ 3000 ไม่นับค่าใช้จ่ายของชิ้นส่วนของร่างกาย พวกเขาจะเสียค่าใช้จ่ายอีกสองพันรูเบิลของเรา แล้วเฟลิเซียล่ะ? ปรากฎว่าการซ่อมแซมจะมีค่าใช้จ่ายเกือบเท่ากัน สำหรับผู้เชี่ยวชาญเหล่านี้เก้าและ Skoda Felicia เป็นรถยนต์ในชั้นเรียนเดียวกัน หากเรามีเมอร์เซเดสหรือจากัวร์งานเดียวกันจะมีค่าใช้จ่ายมากขึ้น จริงความแตกต่างบางอย่างจะยังคงเป็น ประการแรกรายละเอียดของรถยนต์ต่างประเทศมีมากขึ้นและประการที่สองโลหะเดียวกันทั้งหมด โดยทั่วไปแล้ว Skoda จะมีราคาประมาณ $ 4,000
 
 
ลุง Vasya มี เป็นเรื่องง่ายที่จะจินตนาการถึงสถานการณ์เมื่อเจ้าของรถอายในกองทุนหันไปขอความช่วยเหลือจากที่ราคาถูกกว่า เขาเรียกรหัสผ่าน - ฉันมาจาก Ivan Ivanovich และได้รับการรับรองในการทำงานที่มีคุณภาพสูงและราคาที่ต่ำเป็นพิเศษสำหรับเขาเอง
 
ดังนั้นช่างฝีมือโรงรถจะบอกอะไรกับเรา? การทำงานกับดีบุกเป็นกระบวนการสร้างสรรค์ครั้งละครั้ง ดังนั้นราคาสามารถว่ายน้ำ การซ่อมแซมรถยนต์ต่างประเทศแม้เช่นเฟลิเซียมีราคาแพงกว่าในทุกกรณี ทำไม ใช่เนื่องจากรถยนต์ต่างประเทศ: รูปแบบของส่วนต่าง ๆ ของร่างกายมีความซับซ้อนมากขึ้นวัสดุจะต้องใช้ดีคุณภาพของการติดตั้งจะต้องสูงขึ้นความรับผิดชอบมีมากขึ้นและค่าใช้จ่ายในการวาดภาพด้วยโลหะสามารถคูณได้อย่างปลอดภัยโดย ครึ่งหรือสามครั้ง อายุของรถก็มีบทบาทสำคัญเช่นกัน: พวกเขาไม่ต้องการอะไรมากมายจากหญิงชรา - ถ้าเพียงขับรถคันใหม่ - ใจดีทำจมูกยุงยุงไม่ไหล โดยทั่วไปการซ่อมแซมความสนใจของเราจะดึงที่นี่ในราคา $ 1,500-2000 สำหรับเก้าและ $ 2000-3000- สำหรับ skoda วิธีการตกลง ยิ่งกว่านั้นถ้าเงินดอลลาร์ยังคงเพิ่มขึ้นพวกเขาสามารถรับได้ในอัตราแลกเปลี่ยน แต่เป็นในมนุษย์
 
 
และเท่าไหร่? ใครและเงินเท่าไหร่ที่จะจ่ายสำหรับการซ่อมแซมจะเป็นผู้ตัดสินเจ้าของ จากการวิจัยของเราเราพบสิ่งต่อไปนี้: จำนวนเงินที่เราประเมินการซ่อมแซมในสำนักผู้เชี่ยวชาญอิสระเพื่อเรียกคืนรถ แต่มีความละเอียดอ่อน รถยนต์ในประเทศมีการประเมินเป็นรูเบิลและราคาซ่อมมักจะกำหนดไว้ในหน่วยเงื่อนไข ในช่วงเวลาที่หน่วยนี้กระโดดขึ้นและลงคุณสามารถอยู่กับหน่วยหัก ... ไม่ไม่ใช่ราง แต่เป็นรถ
 
การซ่อมแซมรถดีบุกของรถยนต์ที่นำเข้าแม้จะค่อนข้างถูกเช่นเดียวกับเฟลิเซียก็เป็นความสุขที่มีราคาแพง ขึ้นอยู่กับระดับของการซ่อมแซมที่จะเลือกความแตกต่างของราคาสำหรับการซ่อมแซมเก้าและ skoda จะมาจาก 30% (บริการดีบุกแบรนด์) ถึง 300% ของพิเศษ (บริการโรงงาน) ถึงกระนั้นการทำงานของร่างกายก็มีราคาแพงโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเครื่องที่นำเข้า
 
Alexander Budkin ภาพถ่ายโดยผู้แต่ง
 
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร "ขับรถ"