Skoda Fabia 2000 Test Drive - 2007 -

มาเถอะสาว ๆ !

ซูเปอร์มิเนตที่ได้รับความนิยมมากที่สุดของยุโรปและรัสเซียพร้อมที่จะพบกับคู่แข่งรายใหม่
เจ้าสาวที่ยุติธรรม
พวกเขาไป! เดินทางไปแล้ว! - เด็กที่กระตือรือร้นที่สุดในหมู่บ้านตะโกนใจ สำหรับความงามในท้องถิ่นนี่คือสัญญาณสำหรับการกระทำ มีความจำเป็นที่จะต้องนำความงามไปที่แก้มและวางบนโต๊ะอย่างเร่งรีบ - ผู้จับคู่มาถึง พวกเขาชอบมันเป็นสิ่งที่มีไหวพริบ ถักเปียมอสหนึ่งที่นี่ไม่เพียงพอ เจ้าสาวที่ดีไม่เพียง แต่เป็นความงาม แต่ยังเป็นนายหญิงที่มีทักษะและโดยทั่วไปแล้วเป็นผู้หญิงที่ยืดหยุ่น ใช่มันคงจะดีถ้ามีความเจริญรุ่งเรือง
 
วันนี้การซื้อกิจการของเมืองเล็ก ๆ ของ Class B หรือตามที่เรียกว่าในยุโรป Supermini ในหลาย ๆ ด้านคล้ายกับการจับคู่ จำข้อกำหนดสำหรับเครื่องจักรดังกล่าวได้หรือไม่? ดีง่ายต่อการสื่อสารเชื่อถือได้และไม่โอ้อวด - ราวกับว่ามันเป็นไป นั่นเป็นเพียงการเลือกแฟนสาวแห่งชีวิตในอีกสามปีข้างหน้าวันนี้โอ้มันยากแค่ไหน ตัวแทนจำหน่ายยานยนต์กำลังแตกออกจากความงามที่เคลือบเงาโฆษณาที่มีสีสันบางครั้งขัดแย้งกันและเจ้าบ่าวก็สับสนเขาก็ตกตะลึงจากการก้าวกระโดดเช่นนี้บางครั้งก็ใช้สิ่งที่มาจากแขน
เราไม่เห็นด้วยอย่างเด็ดขาดกับตัวเลือกนี้โดยสุ่ม: ไม่ใช่กางเกงยีนส์ชาเราใช้ นั่นคือเหตุผลที่เราทำงานส่วนใหญ่ให้คุณโดยมีประสบการณ์รถสี่คันในตัวเราในครั้งเดียว เหล่านี้คือ Skoda-Fabia และ Peugeot 206- ซูเปอร์มิโนที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในรัสเซียเช่นเดียวกับ Volkswagen-Polo และ Citroen-C3 ที่มีความทะเยอทะยานที่มุ่งมั่นที่จะบีบคู่แข่งในตลาดเจ้าสาว
 
 
สำหรับทุกสิ่งที่คุณเป็นที่รัก!
ไม่ว่าพวกเขาจะพูดอะไรเกี่ยวกับความงามของภายในจิตวิญญาณที่ไม่มีใครสังเกตเห็นผู้จับคู่คนแรกไม่ได้ดูที่จานที่มีซุปกะหล่ำปลี แต่ในสายตาของเจ้าสาวที่มีศักยภาพ และในความงามขนาดเล็กของเราผู้ชนะตัดสินใจล่วงหน้า คุณยังรู้ว่าชื่อของเธอคืออะไร - แน่นอน Peugeot 206 ปีที่ห้าคือรถบนสายพานลำเลียง แต่จนถึงตอนนี้ความงามของมันไม่จำเป็นต้องมีใบหน้าและการพักผ่อน เรียว, สง่างาม, สวย - แค่คว้าและวิ่ง! ไม่น่าแปลกใจที่แฟนคู่ต่อสู้กับพื้นหลังของเธอดูซีด
อย่างไรก็ตาม Citroen โดดเด่นด้วยความกล้าหาญของชุด อย่างไรก็ตามไม่ได้รับการยกย่องจากธรรมชาติโดยความงามที่ไม่น่าเชื่อ C3 นั้นโดดเด่นด้วยรสนิยมที่ยอดเยี่ยมหรืออาจจะเป็นไปตามแฟชั่นที่กำหนดโดยนิตยสารมันวาว ไม่ทางใดก็ทางหนึ่งการปรากฏตัวของเธอถ้าไม่น่าทึ่งก็ดึงดูดความสนใจอย่างแน่นอน และชุดดอกไม้ข้าวโพดบนใบหน้าของเธอ - เน้นรูปปั้นของรูปแบบและหน้ากากเร่งความเร็วสำหรับขนาดคลาส B ในขณะเดียวกัน Citroen ที่เล็กที่สุดก็สูงกว่าซีดาน C5 ที่เป็นของแข็ง!
ในระยะสั้นฟาเบียและโปโลอยู่ในกองหลังอย่างชัดเจน จำไว้ว่าพวกเขาอาจเรียนที่โรงเรียนของคุณ กระโปรงที่ไม่มีรอยพับธนูสีขาว, Golfiki Grey - คุณสามารถเชิญชวนไปที่คาเฟ่หลังคาเฉพาะในเรื่องไร้สาระที่สมบูรณ์ ในขณะเดียวกันผิวทั้งสองก็ปีนขึ้นไปดูแก่กว่า Skoda Smeared Lips นั่นคือกระจังหน้าของหม้อน้ำโครเมี่ยม และโปโลไฟหน้าด้านหน้า - เหมือนแว่นตาที่ทันสมัยจากชาแนลที่จมูกของนักเล่นคนแรก ตลกเล็กน้อยเห็นด้วย
อย่าดื่มจากใบหน้าของน้ำ
ความเห็นที่พบบ่อยที่สุดว่าความประทับใจแรกคือความจริงที่สุดไม่เหมาะสำหรับผู้หญิงหรือรถยนต์ ใครจะแต่งงานกับ BBW ในกรณีนี้หรือซื้อ Zhiguli? โอกาสที่ผู้สมัครของเราจะเปลี่ยนไปเช่นกันคุณเพียงแค่ต้องดู boudoirs ของพวกเขา
นี่คือความจริงที่ว่าร้านเสริมสวย Peugeot-206 ได้รับเพียงอันดับสี่ ชาวฝรั่งเศสที่ไม่อาจต้านทานได้ออกไปข้างนอก - ในชีวิตประจำวันชนชั้นกลางที่รวบรวมช้างพอร์ซเลนและป้ายชายื่นนิ้วก้อย และแมลงสาบนั้นก็ลุกเป็นไฟในมุมเธอไม่สนใจ มันคุ้มค่าที่จะเปิดประตูทะเลของพลาสติกบรรเทางบประมาณที่เปล่งประกายในดวงอาทิตย์กำลังโดดเด่นในดวงตา เขาวิ่งไปตามรอยเหี่ยวย่นของเขา - ทั้งหมดอยู่ในฝุ่น Fi พลาสติกในเปอโยต์นี้มีอยู่ทุกหนทุกแห่ง - บนแผงควบคุมเบาะของประตูคอนโซลกลาง สถานการณ์ได้รับการแก้ไขโดยหรูหราสีที่เลือกอย่างชำนาญซึ่งช่วยให้การตกแต่งภายในมีความสะดวกสบายในบ้านเล็กน้อย
อย่างไรก็ตามในการเลือกวัสดุเบาะคู่แข่งได้ดำเนินการต่อไปชั่วนิรันดร์ แต่พลาสติกราคาถูกไม่ได้เป็นเพียงเศษเสี้ยวในนิ้วที่สง่างามของผู้หญิงฝรั่งเศส หมอนสั้น ๆ ไม่อนุญาตให้คุณทำงานได้อย่างสะดวกแม้ว่าช่วงการปรับจะเพียงพอแม้กระทั่งคนที่สูง ภาพรวมที่ดีถูกทำลายโดยกระจกภายนอกขนาดเล็ก ความรู้สึกของห้องหายไปมันคุ้มค่าที่จะนั่งลง - ด้วยที่นั่งด้านหน้าที่ผลักอย่างเต็มที่ที่นั่นเพียงแค่ไม่ต้องหายใจที่นั่น ความประทับใจของการชุมนุมที่ดีถูกบดบังด้วยคริกเก็ตตื่นขึ้นมาในเบาะของชั้นกลางของร่างกายเมื่อขับรถไปตามรางรถไฟ สิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ ในชีวิตพูด? แต่ใน Citroen ทุกอย่างผิด
 
    
ชาวฝรั่งเศสไม่สามารถใช้กลอุบายได้ - ในเปอโยต์ (ภาพถ่ายด้านล่าง) การแปลงเป็นดิจิทัลของมาตรวัดความเร็วจะต้องผ่านจำนวนหลายสิบคี่ และคุณชอบเครื่องวัดวามเร็วของ Citroen อย่างไร - ลูกศรสีแดงในระดับสีแดง? ใน Skoda (ด้านล่างขวา) และแผงควบคุมโฟล์คสวาเก้นมีความคุ้นเคยมากขึ้น
 

 
อพาร์ทเมนท์นี้มีสไตล์มาก - เพื่อให้เข้ากับลักษณะที่ปรากฏ มือจับประตูน่ารักต้นฉบับ - ฉันอยากเปลี่ยนมัน - deflectors, เครื่องวัดความเร็วดิจิตอลตลก - Akvarium ยกเว้นไม่มี guppy ชื่นชม! ในทุกสิ่งคุณรู้สึกถึงสไตล์ที่พิเศษและกระปรี้กระเปร่าของคุณ - เยาวชนร้องเพลงนี้! และที่สำคัญที่สุดคือการออกแบบโดยการออกแบบฉันลืมไปทันทีว่าอพาร์ทเมนท์มีขนาดเล็ก แน่นอนว่าที่นี่กว้างขวางกว่าในเปอโยต์ส่วนใหญ่เนื่องจากหลังคาสูงและการลงจอดในแนวตั้งด้านหน้า แต่ก็ยังคับแคบ - คุณยากที่จะลดหัวเข่าของคุณ
แม้ว่ามันจะแทบจะไม่ได้รับความต้องการจาก Supermino Comfort C5 หรือ C8 แต่นักออกแบบ Citroen ไม่ได้แลกเปลี่ยนสไตล์เพื่อความสะดวก แต่รวมเข้าด้วยกัน แผงควบคุมเย็นของระบบเสียงนั้นสะดวกในการใช้งานที่เขี่ยบุหรี่ทรงกระบอกจะสร้างความพึงพอใจให้กับการสนับสนุนของแคมเปญ antinicotine - สามารถลบออกจากห้องโดยสารได้อย่างง่ายดายโดยไม่ได้รับอันตรายต่อลักษณะที่ปรากฏ คันเกียร์เกียร์ที่มีสไตล์ - จอยสติ๊กที่หกของคอนโซลเกมคอมพิวเตอร์ - ประหลาดใจกับการเคลื่อนไหวที่ชัดเจนสำหรับรถยนต์ที่เกี่ยวข้องกับ PSA นี่คือการเปิดเผย และการเป็นทารกที่ไหลออกมาเป็นคู่แข่งที่มีค่าถ้าไม่ใช่สำหรับความหย่อนของฝรั่งเศสอย่างแท้จริง แผงทางด้านซ้ายของพวงมาลัยที่ครอบคลุมบล็อกฟิวส์นั้นน่าขยะแขยง - พลาสติกพองตัวเหมือนใบแห้ง ฉันจะฉีกมือของฉันสำหรับสิ่งนี้ ... อย่างไรก็ตามบางทีนี่อาจเป็นเพียงการขาดแบบจำลองการผลิตก่อน? ฉันหวังว่า ... สำหรับตอนนี้ที่สาม
แต่การแข่งขันชิงแชมป์สำหรับร้านเสริมสวยฉันจะไม่ให้รางวัลใคร บางทีการตกแต่งภายในของฟาเบียและโปโลดูเหมือนจะเป็นใครบางคนและความสูงของความสมบูรณ์แบบ การออกแบบสีดำและน่าเบื่อทำให้ฉันอยากได้ฉัน แต่ในทางปฏิบัติทุกประเภทคือ ฟาเบียมีลักษณะคล้ายกับนักธุรกิจสาว เป็นมิตรในระดับปานกลางตามที่ผู้จัดการสำนักงานคาดหวังในบางครั้ง Cold-Universal เกือบจะไร้ที่ติในการทำงาน แม้แต่แพ็คเกจพื้นฐานของ Skoda ก็ยังมีที่จับประตูโลหะ (พวกเขาไม่ได้ฝันถึงในวันที่ 206!) พวงมาลัยที่มีความสูงและการปรับเอียงและเบาะคุณภาพสูงมาก คันโยกกล่องเป็นแบบอย่าง ที่นั่งคนขับ - ไม่มีการร้องเรียน หากปราศจากความสุขความเป็นระเบียบเรียบร้อยที่ได้รับการออกแบบมาพร้อมกับความสามารถในการอ่านที่งดงาม
โดยทั่วไปรายการสิ่งอำนวยความสะดวกสามารถดำเนินต่อไปได้เป็นเวลานานสิ่งสำคัญคือไม่ลืมเกี่ยวกับโซฟาด้านหลัง วางเขาเขาไม่เชื่อในครั้งเดียว - ใช่ที่นี่บางทีอาจกว้างขวางกว่าพี่สาวของ Octavia! ไม่ต้องพูดถึง Peugeot และ Citroen
 
    
ในภาพดูเหมือนว่าที่นั่งด้านหลังของรถทั้งสี่คันนั้นกว้างขวางมาก แต่ก็ไม่เป็นเช่นนั้น โปโลและฟาเบีย (ที่ด้านบน) มีขนาดใหญ่กว่าสถานที่ อย่างใกล้ชิดที่สุดบนโซฟาในเปอโยต์ (ซ้ายด้านล่าง) แต่รถยนต์ฝรั่งเศสซึ่งแตกต่างจากคู่แข่งสามารถโอ้อวดสามข้อ จำกัด หัวแม้ในการกำหนดค่าพื้นฐาน
   

อีกด้านหนึ่งของตาชั่งคืออะไร? ฉันไม่ชอบกระจกของเล่น - melodious ทางด้านขวาสายรัดของการปิดลำตัวราคาถูกและโหนดเหยียบแปลก ๆ เล็กน้อย - คลัตช์เกือบจะอยู่ตรงกลาง เห็นด้วยเล็กน้อย
แต่สำหรับโปโลล่าสุดของการเรียกร้องน้อยลง ความแข็งแกร่งและความละเอียดของการปรับแผงความชัดเจนและความไร้ที่ติของสวิตช์ความคิดและความสะดวกสบายของแต่ละรายละเอียด - ทั้งหมดนี้เป็นเพียงแค่ความสุข ตัวอย่างที่ชัดเจนที่สุดอย่าเชื่อที่วางถ้วย ดูเหมือนว่าจะมีเรื่องเล็ก แต่ประเมินการดำเนินการนำร่องสูงสุดของการดำเนินการ การปรับตัวแปรของตัวยึดช่วยให้คุณสามารถแก้ไขภาชนะใดก็ได้ - ขวดขวดและแก้ว มันคืออะไร?! ร้านเสริมสวยแม้ในรุ่นสาม -ดอร์ (ห้า -ห้า -มีราคาแพงกว่า 433 ยูโร) อย่างน้อยก็ไม่ด้อยกว่าฟาเบียและอยู่ข้างหน้ารุ่นฝรั่งเศสอย่างแม่นยำ
จุดอ่อนของชาวเยอรมันนั้นคล้ายคลึงกับเช็กเช็ก - กระจกขนาดเล็กทางด้านขวาคันเหยียบที่ผิดปกติ ... ธุรกิจที่ชัดเจน - แชสซีในความเป็นจริงสิ่งเดียวกัน และความประหลาดใจหลักจากหมวดหมู่ของความไม่พึงประสงค์เตรียมเซ็นเซอร์ของส่วนที่เหลือของเชื้อเพลิง หากถังมีน้ำมันเบนซินน้อยกว่าสิบลิตรในถังโปโลซาลอนสำหรับการเร่งความเร็วและการเบรกแต่ละครั้งจะประกาศเตือน B-I-I-AND-P เซ็นเซอร์ในโฟล์คสวาเก้นตั้งอยู่อย่างไร้ยางอายเหมือนในใบอนุญาตขับเคลื่อนล้อหน้า! โอ้ไม่ไม่ ...
แต่โปโลมีความสามารถที่แตกต่างกัน ที่พวงมาลัยของโฟล์คสวาเกนนี้ดูเหมือนว่าคุณกำลังขับรถสูงขึ้นโดยรถยนต์ และนี่คือข้อดีของร้านเสริมสวยคุณภาพสูงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงฉนวนกันความร้อนที่ยอดเยี่ยม เสียงดังก้องของมอเตอร์และความแตกต่างของยางซึ่งแตกต่างจากคู่แข่งในทางปฏิบัติไม่ได้เจาะร้านเสริมสวย แม้แต่เสียงที่ประตูถูกกระแทกก็มีความสูงส่งและถนน บางทีมันอาจจะไม่ไร้ประโยชน์ในรอบโฟล์คสวาเก้นนี้, la e-class, ไฟหน้า?
Citroen มีความภาคภูมิใจของตัวเอง Trunk C3 นั้นกว้างขวางที่สุดในไตรมาส - อย่างน้อย 305 ลิตรและที่นั่งพับทั้งหมด 1310! นอกจากนี้ในช่องเก็บสัมภาระ C3 มีชั้นวางแบบพับได้ที่สะดวก - แต่ละสิ่งมีสถานที่ของตัวเอง ทั้งน่ารักและสะดวกสบาย ฟาเบียยังมีไฮไลต์ของตัวเอง - นี่คือแพ็คเกจฤดูหนาวที่จำเป็นสำหรับรัสเซีย - สเปรย์, การกวาดล้างขยาย, ที่พักอาศัย ถูกต้อง - อย่ายึดติดกับไซบีเรียโดยไม่มีรองเท้าบูท
    
ยูโรมา
บางทีในไม่ช้าค่าใช้จ่ายของเครื่องจักรในยุโรปจะเพิ่มขึ้น ประเด็นคือการล่มสลายที่ช้า แต่จริงของเงินดอลลาร์ที่เกี่ยวข้องกับเงินยูโร ในคำพูดอย่าแปลกใจถ้ารถสั่งซื้อมีราคาแพงกว่าที่กำลังอวดในโชว์รูมที่ตัวแทนจำหน่ายอยู่แล้ว
 
 
เมืองไม่ใช่ป้า
เมื่อเห็นผู้สมัครเพียงพอก็ถึงเวลาไปที่ทางเดินเล่นในเมือง การเดินไปตามถนนก็เป็นวิทยาศาสตร์: อย่าก้มลงมองลงไปที่คนอื่นอย่าเมล็ดด้วยเท้าของคุณ แต่คุณไม่สานเหมือนเต่า ด้วยหลังราวกับว่ามีการวางแผนความยากลำบาก อันที่จริงภายใต้หมวกของเครื่องยนต์ขนาด 1.4 ลิตรขนาดเล็กทั้งหมด 1.4 ลิตร แต่สำหรับการจราจรติดขัดในเมืองมักจะไม่จำเป็นอีกต่อไป มันมีความแตกต่างอะไรบ้างที่ทำให้ม้าอยู่ภายใต้ประทุนเมื่อสัญญาณไฟจราจรจะยังตัดทุกคนภายใต้หวีเดียว? หากคุณมีความเห็นแบบเดียวกันคุณจะเหมาะกับคุณแม้แต่เฟลฟีเบียมอเตอร์ที่ทรงพลังน้อยที่สุดในสี่
การเร่งความเร็วแบบราบเรียบสงบเงียบและน่าเบื่อเล็กน้อยในทุกโหมดแม้ว่าคันเหยียบก๊าซจะจมน้ำตายลงบนพื้น - นั่นคือ 68 -horsepower เช็ก จริงอัตราเกียร์ถูกเลือกเพื่อที่ฉันจะไม่รู้สึกว่าไม่มีช่วงเวลาที่อยู่ด้านล่าง - สำหรับเมือง Skoda ได้รับศักดิ์ศรีเป็นร้อย แต่ไม่รีบร้อน - 15 ด้วยเวลาอันเขียวชอุ่มแน่นอนไม่ใช่บันทึก สิ่งใดสิ่งหนึ่งที่น่าอัศจรรย์เรียกร้องจากมอเตอร์ขนาด 1.4 ลิตร? แต่การตำหนิที่นี่ถึงสถานที่ - หลังจากทั้งหมดชาวเยอรมันและชาวฝรั่งเศสนั้นเร็วกว่ามาก!
นอกจากนี้โปโลที่เล็กที่สุด แม้จะมีพลังเท่ากันของเครื่องยนต์สามตัว - 75 ลิตร S. เครื่องยนต์เยอรมันดูขี้เล่นมากขึ้น และมีคำอธิบายเชิงตรรกะสำหรับสิ่งนี้: หัว 16 วาล์วช่วยให้คุณสามารถลบแรงบิดที่ใหญ่กว่าเล็กน้อย - 126 นาโนเมตรกับ 111 ของหน่วยฝรั่งเศส นอกจากนี้โปโลยังมีกระปุกเกียร์ที่สั้นกว่า พูดว่าที่สองเร่งมากที่สุดโฟล์คสวาเกนมีอัตราส่วนเกียร์ 2.1 และในเปอโยต์และซิตโตร - 1.81 ขอบคุณตัวบ่งชี้เหล่านี้ดวงตาของดวงตาของการเริ่มต้นต่ำชนะครึ่งกองทหารที่ยอดเขาและครึ่งที่หนักกว่าครึ่ง โดยทั่วไปแล้วรถสามคันมีพลวัตที่ดีมาก: จากเครื่องยนต์ 1.4 ลิตรฉันยอมรับว่าคาดว่าจะน้อยลง
     
 

Washingrs สำหรับ peepions เหล่านี้สามารถรับได้ในถุงฤดูหนาวที่มีมูลค่า 331 ยูโร

กล่องภายในที่นั่งในโฟล์คสวาเกนแข็งที่สุด
 
 
ที่วางถ้วยโปโล - ตัวอย่างของการใช้งานจริงและสไตล์

ความชัดเจนของงานของกล่องเกียร์สำหรับห้าพร้อมบวก
 
  

ที่เขี่ยบุหรี่ไฮเทค

Trunk C3 แบบมัลติฟังก์ชั่น - ที่ใหญ่ที่สุดและสะดวกที่สุด
ในสี่
 
 
คันเกียร์และเครื่องป้องกันการระบายอากาศนั้นเกิดขึ้นและทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบ
 
      
 

206th พอใจลูกค้าที่มีกระจกทั้งในการต่อต้านผู้อื่น

การออกแบบและความสะดวกในการควบคุม blauppunc นี้มีค่าสูงสุดสามคะแนน
 
 
จอแสดงผลคอมพิวเตอร์บนบอร์ดนั้นอ่านได้อย่างสมบูรณ์แบบ
     
 

ลำต้นของการปิดลำตัวราคาถูก

การล็อคฮูดไม่จำเป็นต้องค้นหาโดยการสัมผัส
 
 
มือจับประตูโลหะให้ Fabia of Solidity

กล่องถุงมือเย็นในฤดูร้อนเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้
 
 
ความต้องการของผู้ใหญ่
การสนทนาที่การควบคุมที่ดีของ Supermi นั้นเป็นเช่นนั้นพวกเขาดูเหมือนจะไม่เพียง แต่ไม่มีมูลความจริง แต่เป็นอันตราย ให้เจ้าของส่วนใหญ่มีการซ้อมรบที่รุนแรงที่สุด - ในที่จอดรถย้อนกลับ ทุกคนสามารถเกิดขึ้นบนท้องถนนและรถควรพร้อมสำหรับสิ่งนี้ไม่น้อยกว่าคนขับ และถ้าเป็นเช่นนั้นความต้องการของ Supermini นั้นมีราคาแพงมาก เราจะสงบลงทันที: ไม่ใช่หนึ่งในสี่ของเราที่ต้องหน้าแดงเพื่อการควบคุม ความแตกต่างคือเช่นเคยในความแตกต่าง
ขออภัยฟาเบีย แต่ใช้เวลากับคุณมากที่สุด ม้วนที่เห็นได้ชัดเจนในมุมฝ้ายไม่ใช่พวงมาลัยที่ให้ข้อมูลปฏิกิริยาที่น่าเบื่อ - Skoda จะไม่ทำให้คุณสนุกแม้จะมี 101 -horsepower หนึ่งและสี่ไม่ต้องพูดถึงตัวเลือกที่ทรงพลังน้อยกว่า แต่เหรียญมีสองด้านเสมอ และมันก็คุ้มค่าที่จะดูเช็กซูเปอร์มิโนจากอีกด้านหนึ่งรูปภาพเปลี่ยนไปอย่างไร ท้ายที่สุดแล้วเฟเบียมีลักษณะที่น่าเชื่อถือและปลอดภัยอย่างไม่น่าเชื่อ ไม่น่าแปลกใจที่เห็นได้ชัดว่ามันถือว่าเป็นรถผู้หญิงที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในรัสเซีย
 
ผู้หญิงทำอะไรถ้าพวกเขาเปลี่ยนไปด้วยความเร็วสูงเกินไป? พวกเขาคลิกและถอดขาออกจากแก๊ส ไม่แนะนำให้ใช้ครั้งแรกหรือครั้งที่สอง แต่ถึงแม้จะมีการยั่วยุเช่นนี้เฟเบียก็ตอบสนองด้วยการเลื่อนที่ราบรื่นมากออกไปด้านนอกด้วยล้อทั้งสี่ - ฉันแค่นำพวงมาลัยและกลับไปที่วิถี คุณไม่สามารถจินตนาการได้ว่าเชื่อถือได้มากขึ้น เราไม่มีความสุขกับอะไร?
А вы пересядьте в Фольксваген! Столь же безопасный и надежный характер дополнен в Поло более острым рулем, который, в отличие от Шкоды, не закусывает даже при резких перестроениях. И сразу характер автомобиля стал живым и подвижным. В повороты он заходит с юношеским азартом и легко позволяет командовать собою газом. На такой машине можно и пошалить - довернуть в вираже ручником, зайти в поворот с заносом, пройти змейку на грани сцепления колес и при этом избежать больничной койки и стапеля жестянщика.
Управляемость Ситроена близка к Фольксвагену, но, как нам показалось, она чуточку более задорная. Порой кажется, что это синее суденышко просто балдеет от виражей и поворотов. Сбросил газ в повороте - машинка всеми четырьмя колесами пошла наружу, довернул руль, добавил газу, и с легким заносом задней оси малышка послушно завернула внутрь. Самое важное, что реакции автомобиля прозрачны и понятны даже начинающему водителю. Совсем не так, как у Пежо.
 
206-я считается наиболее хорошо управляемой машиной класса Б. Соглашусь, но при условии, что под хорошей вы подразумеваете почти спортивную управляемость. В Пежо самый чуткий руль и наиболее грамотно настроенный гидроусилитель - пожаловаться на недостаток обратной связи, значит покривить душой. На извилистых дорожках 206-я - просто песня: юркая, цепко держащая дорогу, с жесткой, энергоемкой подвеской. Но берегитесь, если вдруг посчитаете, что Пежо позволяет водителю беспредельничать. В отличие от соперниц, в виражах 206-я демонстрирует избыточную поворачиваемость. Потому, сбросив газ в вираже, будьте внимательны - занос задней оси может начаться очень резко. Я и глазом не моргнул, а пыжик уже развернуло поперек дороги! Чтобы вывести 206-ю из заноса, требуется четкая работа рулем и газом. คุณพร้อมสำหรับการนี้หรือไม่? Пежо позволяет на извилистой трассе больше других, но не прощает водителю дилетантства.
     
Что почем
C3 ที่ง่ายที่สุดที่มีมอเตอร์หนึ่งและสี่สามารถซื้อได้ในราคา $ 11,990 นอกจากนี้ที่สามถูกส่งไปยังรัสเซียในเวอร์ชั่นสแกนดิเนเวียที่เรียกว่า So -called: การชุบสังกะสีแบบสองด้าน เครื่องซักผ้า. ของเสน่ห์อื่น ๆ ของชีวิตในมาตรฐาน - ถุงลมนิรภัยด้านหน้า, กระจกไฟฟ้าและแว่นตาด้านหน้า, พวงมาลัย, ปราสาทกลางที่มี DU, Immobilizer ตัวเลือกเพิ่มเติม: ABS ($ 425), เซ็นเซอร์ที่จอดรถ ($ 270), เครื่องปรับอากาศ ($ 700), Foggy ($ 200), การตกแต่งภายในหนัง ($ 690) แต่เพื่อให้ได้รับการควบคุมสภาพอากาศหรือการล่องเรือคุณจะต้องสั่งซื้อรถยนต์ด้วยจุดตรวจสอบอัตโนมัติ- และนี่คืออย่างน้อย $ 13,690
 
ราคาเริ่มต้นค่อนข้างน่ารับประทานสำหรับโฟล์คสวาเกน-โปโล อย่างไรก็ตามสำหรับ 12,085 ยูโร ($ 11,480) คุณจะได้รับ 3 -door, มอเตอร์, ที่นั่ง, ล้อ - และนั่นคือ! ในการเปลี่ยนโปโลจากยานพาหนะการขนส่งของสปาร์ตันให้เป็นรถยนต์ที่ทันสมัยมันจะต้องใช้อย่างน้อย $ 13,980 จำนวนนี้รวมถึง ABS, เครื่องปรับอากาศ, ร่างกาย 5 ประตู, หน้าต่างด้านหน้า, ไดรฟ์ไฟฟ้าและกระจกอุ่น 2 ถุงลมนิรภัย อย่างไรก็ตามแตกต่างจาก C3 บนโปโล แต่ก็ยังเป็นไปไม่ได้ที่จะสั่งซื้อเบาะหนังหรือเซ็นเซอร์ที่จอดรถหรือการควบคุมความเร็วคงที่
 
Peugeot 206-1.4 ในฐานข้อมูลราคาถูกกว่า - $ 11,260 อย่างไรก็ตามอุปกรณ์ XR Pressense นั้นไม่ได้มีน้ำใจโดยเฉพาะอย่างยิ่ง: หมอนของผู้ขับขี่หน้าต่างไฟฟ้าด้านหน้า ค่าใช้จ่ายของตัวเลือกนั้นเทียบได้กับรายการราคา Sitroensky: เครื่องปรับอากาศ - $ 700, ABS, เสริมโดย EBD - $ 435 แต่ฟังคำแนะนำที่ดี: มันมีผลกำไรมากกว่าที่จะเลือกการกำหนดค่าขั้นสูงมากกว่าการให้ตัวเลือกฐาน ตัวอย่างเช่นตัวเลือก HT สำหรับ $ 12,318 เป็นรถยนต์ที่มีอุปกรณ์ครบครันพร้อมการควบคุมสภาพอากาศถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าหมอกไดรฟ์ไฟฟ้าและกระจกอุ่นรวมถึงล้ออัลลอยขนาด 15 นิ้ว
ชุด Skoda ของชุดคือการคัดลอกโฟล์คสวาโกนอฟสกายา นั่นคือเหตุผลที่ Fabia 68 แรงม้าสามารถซื้อได้ในราคา $ 10,500 แต่จะไม่มีอะไรอยู่นอกเหนือจากหมอกและความร้อนที่นั่งในนั้น Skoda ที่เข้าชมการทดสอบของเราอยู่ที่ประมาณ $ 11,500 หมายถึงเครื่องปรับอากาศและหน้าต่างด้านหน้า ABS จะเสียค่าใช้จ่าย $ 500
Peugeot และ Citroen รับประกัน 3 ปี (1 ปีโรงงานบวกตัวแทนจำหน่าย 2 ราย) โฟล์คสวาเกนและ Skoda ถูก จำกัด ไว้ที่การรับประกันสองปีตามโครงการ 1+1
     
 
Citroen (ซ้ายด้านบน) เป็นผู้นำที่ชัดเจนทั้งในความกว้างขวางและความสะดวกในการใช้ลำตัว เป็นเรื่องดีที่ด้านหลังของที่นั่งของรถทั้งสี่คันจะพับเข้าด้วยกันและในบางส่วน
 
 
ภรรยาแตกต่างกัน
ดังนั้นใครที่จะเชื่อมต่อชีวิตของคุณในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า? ขึ้นอยู่กับตัวละครของคุณมาก Introverts ซึ่งโลกภายในของตัวเองมีความสำคัญมากกว่าความคิดเห็นของผู้อื่นอย่างไม่ จำกัด Volkswagen และ Skoda -ตัวเองมีความสามารถพิเศษและเป็นแรงบันดาลใจให้กับความมั่นใจและความนับถือตนเอง โดยทั่วไปแล้ว Fabia เป็นไปได้ที่รถเมืองในอุดมคตินั้นสะดวกสบายปานกลางปลอดภัยมากคุณภาพสูงและราคาไม่แพง โปโลมีราคาแพงกว่าอย่างแท้จริงแม้ว่าข้อเท็จจริงที่ว่าราคาแตกต่างจากเครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่าเท่านั้น อย่างไรก็ตามสำหรับหลาย ๆ คนศักดิ์ศรีของแบรนด์และความรู้สึกของโฟล์คสวาเกนที่มีตราสินค้าของรถยนต์ขนาดใหญ่นั้นไม่เคยเกิดมาก่อน ผู้หญิงฝรั่งเศส - สำหรับผู้ที่มากาเรวิชร้องเพลงให้หัวเราะตลอดชีวิต ศักดิ์สิทธิ์สวยสง่างามและค่อนข้างโง่พวกเขาถูกสร้างขึ้นเพื่อความสุข เปอโยต์ก็ยินดีที่จะสนองความทะเยอทะยานของคนขับและ Citroen แม้จะมีขนาดพอเหมาะ แต่ก็เป็นสากลมาก
แต่ฉันก็ขอโทษที่รถยนต์ที่แตกต่างจากนักออกแบบเลโก้ไม่สามารถรวมตัวกันได้ตามที่คุณต้องการ มิฉะนั้นรถที่สมบูรณ์แบบของฉันจะมีลักษณะเช่นนี้: น่าทึ่ง
    
ในไม่ช้าการเลือก Supermini จะเป็นงานที่ยากยิ่งขึ้น ดังที่คุณทราบ Skoda-Fabia ยังสามารถซื้อได้ด้วยตัวรถบรรทุกของสถานีรวมถึงเรื่องไร้สาระ 4 ประตูแบบคลาสสิก ยิ่งไปกว่านั้นเฟเบียที่มีลำตัวแยกต่างหากนั้นไม่เคยมีสายตาบ่อยครั้งบนถนนของเราในฐานะเรโนลต์-เมือง แต่นี่เป็นคำอธิบายเชิงตรรกะ Notchback เป็นรุ่นอันดับต้น ๆ ของ Fabia พร้อมเครื่องยนต์ที่ทรงพลัง - น้ำมันเบนซินตามกฎ 75 หรือ 101 แรงม้า - และอุปกรณ์ในระดับที่ดี ดังนั้นการซื้อรถยนต์ดังกล่าวมีราคาถูกกว่า $ 15,000 ไม่น่าจะทำงานได้
ซีดาน 4 ประตูจะปรากฏในหมากฝรั่งโปโล แต่มันจะมีไว้สำหรับบราซิลและจีนโดยเฉพาะ ดูเหมือนว่าชาวเยอรมันจะหยุดพิจารณาประเทศรัสเซียเป็นประเทศโลกที่สาม นี่คือหลักฐานจากการเปิดตัวอย่างรวดเร็วของดีเซลโปโล ยิ่งไปกว่านั้นเทอร์โบดีเซลขนาด 1.4 ลิตรที่มีเร็กคอร์ดปั๊มนั้นทรงพลังที่สุดใน Class-101 HP
รอบปฐมทัศน์โลกของรถเปิดประทุนบนพื้นฐานของ Citroen-C3 นั้นอยู่ไม่ไกล เป็นที่ทราบกันดีว่านี่จะเป็นช่องใส่แบตเตอรี่หลังคาแข็งซึ่งทำความสะอาดโดยอัตโนมัติในลำตัว A La Pezho-206SS เป็นไปได้มากว่าตู้ C3 ภายนอกของคูเป้จะมีลักษณะคล้ายกับแนวคิดรถยนต์ Lumier (ในภาพ) ซึ่งเปิดตัวในแฟรงค์เฟิร์ต -99
ดีพอลอทตัวแทนจำหน่ายของรัสเซียกำลังจะเริ่มรับคำสั่งซื้อสำหรับ Wagon Wagon 206SW ที่สง่างามและกีฬา การเปิดตัวครั้งแรกของเจนีวาในปัจจุบันมีการขายในยุโรปแล้วและเราหวังว่าจะหยั่งรากในรัสเซีย ราคายังไม่ได้รับการประกาศ แต่ก็ไม่น่าจะเกินกว่าแฮทช์แบ็กพื้นฐานมากนัก
Peugeot-206
ด้านหลัง
รูปลักษณ์ที่น่าสนใจที่สุด
การควบคุมกีฬา
ราคาที่สมเหตุสมผล
ตัวเลือกราคาไม่แพง
 
ขัดต่อ
การดำเนินการงบประมาณของห้องโดยสาร
เบียดเสียดที่เบาะหลัง
ฉนวนกันความร้อนของ Nevazhnetsk
 
Volkswagen-Polo
ด้านหลัง
ฉนวนกันความร้อนที่ดีที่สุด
คิดอย่างสมบูรณ์แบบสถานที่ทำงานของคนขับ
เครื่องยนต์ผลไม้
การจัดการที่ดี
รู้สึกเป็นรถขนาดใหญ่
ร้านเสริมสวยกว้างขวาง
คุณภาพการผลิต
 
ขัดต่อ
สูงโดยคำนึงถึงตัวเลือกบัญชีราคา
การออกแบบตกแต่งภายในที่น่าเบื่อ
หัวฉีด
 
Skoda-Fabia
ด้านหลัง
ร้านเสริมสวยกว้างขวาง
คุณภาพการผลิต
ราคาไม่แพง
การควบคุมที่ปลอดภัย
รายการอุปกรณ์เพิ่มเติมขนาดใหญ่
 
ขัดต่อ
ตัวเลือกเพิ่มเติมที่มีค่าใช้จ่ายสูง
การออกแบบตกแต่งภายในที่น่าเบื่อ
ลักษณะไดนามิกเฉลี่ย
 
Citroen-S3
ด้านหลัง
การออกแบบที่สดใสภายนอกและด้านใน
อุปกรณ์ที่อุดมไปด้วย
การจัดการที่ดี
เบรกหวาย
ลำตัวกว้าง
ราคาไม่แพง
รายการอุปกรณ์ที่กำหนดเองที่น่าประทับใจ
 
ขัดต่อ
ไม่ใช่ร้านเสริมสวยที่กว้างขวางที่สุด
ข้อบกพร่องเล็ก ๆ ของการชุมนุม
 
Mikhail Medvedev, Photo Maxim Goncharov

 

แหล่งที่มา: นิตยสาร "Limousine" [07-08/02]