ทดลองขับ Porsche Cayenne 955 2002 - 2007 SUV

1,000 cyl ในสาม

เมื่อเร็ว ๆ นี้การเลือกรถยนต์สำหรับตลาดที่อุดมไปด้วยได้กลายเป็นที่กว้างขึ้น และในรัสเซียที่มัดโซเชียลนั้นยอดเยี่ยมมากความต้องการที่มีราคาแพงเพิ่มขึ้นผลักดันผู้ผลิตและผู้นำเข้าเพื่อการขยายตัวสูงสุดของอุปทานที่มีราคาแพง และทำไมคนที่ไม่ถูก จำกัด ในวิธีการที่รถมีไว้สำหรับถนนที่ราบรื่นเท่านั้น มันง่ายหรือไม่ที่จะใช้ไขว้ขับเคลื่อนสี่ล้อที่สามารถปีนขึ้นไปบนสิ่งสกปรกและแสงสว่างในเงินทั้งหมดของคุณได้หรือไม่?
นอกจากของเล่นที่มีราคาแพงแล้วเรายังพบได้บ่อยมากกับคาวบอยไร้เดียงสาและดิ๊กจากทุ่งหญ้าในอเมริกาเหนือมากกว่าประหยัดและคำนวณ Burghers จากผู้มั่งคั่ง แต่ Ascetic Central Europe ดังนั้นทางเลือกจึงตกอยู่ในรถสามคันซึ่งถูกสร้างขึ้นในคิวแรก (และในสอง) สำหรับตลาดสหรัฐซึ่งสามารถมองเห็นได้และในการดำเนินการของพวกเขาและใน Digitometer Digitization เป็นส่วนใหญ่เป็นไมล์ Infiniti FX45 ยังขายทั้งหมดจากตัวแทนจำหน่ายสีเทา และนิสสันอย่างเป็นทางการยังคงเตรียมแบรนด์หรูของเขาเพื่อเข้าสู่ตลาดรัสเซีย Porsche Cayenne ยังเป็นผลรวมที่ได้รับความนิยมมากและที่นี่และเหนือมหาสมุทร ในราคาหนึ่งและครึ่งเท่าที่เหนือกว่า Volkswagen ที่ไม่ใช่ที่อยู่อาศัยของ Maternal Volkswagen Tuareg, SUV Ultrafast ไม่ได้ผิดปกติในถนนมอสโก และการเผยแพร่อย่างเป็นเอกสิทธิ์ของผู้ชมไม่ได้รับการรับรู้อีกต่อไปโดยผู้ชมด้วย Dips ในเรื่องนี้ Cadillac SRX ดูได้รับรางวัลมากขึ้น มันยอดเยี่ยมมากที่แต่ละไขว้หรูหราในช่วงนี้เป็นเครื่องยนต์ 4.5 ลิตร (แม้ว่า Cadillac จะเพิ่มขึ้น 0.1 ลิตร) ความจุอย่างใกล้ชิดของกองกำลัง 315 ถึง 340 และมิติที่เทียบเคียงได้จะช่วยให้มีการเปรียบเทียบวัตถุประสงค์ แต่ราคาแตกต่างกันอย่างยิ่งซึ่งทำให้ดูได้เปรียบของผู้แข่งขันแต่ละคนที่มีการติดยาเสพติด
การยศาสตร์
เนื่องจากเราเป็นตัวแทนของทั้งสามทวีปคุณสมบัติของการตกแต่งที่เกิดจากศีลของผู้ชมที่ถูกกล่าวหาและการตั้งค่าของผู้ผลิต ที่รูปลักษณ์ของเราในยุโรปการตกแต่งภายในของคาดิลแลคถูกตัดด้วยขวาน รูปแบบคร่าวๆการผันคำกริยาแปลก ๆ และการเปลี่ยนผ่าน ตอร์ปิโดจากพลาสติกตาข่ายสีดำ แต่มีองค์ประกอบของเสียงดังก้อง ชิ้นส่วนของเคราสีเทารวมกับปุ่มพลาสติกสีเข้มเรียบ คันโยก KP ซึ่งเป็นยุโรปซึ่งปลดเปลื้องอุโมงค์ด้วยลูกบิดจากต้นไม้ด้วยเม็ดมีดภายใต้โครเมี่ยม และปลอกเก้าอี้ขนาดเล็กจากผิวเบา ๆ จากมุมมองของจังหวัดที่ผ่าก่อนที่จะไปรับที่ใช้งานที่อุดมไปด้วย แต่ตามมาตรฐานของคู่แข่งของ Kich แต่กว้างขวางรวมถึงแถวที่สองของที่นั่ง ที่นี่พวกเขาเป็นสอง แต่มีรุ่นสามแถว การเข้าสู่บทบาทของผู้โดยสารด้านหลังฉันได้รับการเล็งอย่างไม่ตั้งใจสำหรับที่เขี่ยบุหรี่ที่ประตูเธอยังคงอยู่ในมือของเขาทันทีเห่านิ้วชี้ไปที่มุมเฉียบพลันของเขา อาจเป็นข้อบกพร่อง? แต่ไม่เพื่อนบ้านก็แปลกใจอย่างแน่นอนภายใต้มืออื่น แต่ฉันจะไม่มีนักวิทยาศาสตร์อีกต่อไป! และบางทีนี่อาจเป็นความคิดของนักออกแบบที่จะไม่สูบบุหรี่ในรถ? จากนั้นถูกต้อง ก่อนสิ่งที่คนฉลาดแกมโกงชาวอเมริกัน ... การโจมตีการเสียดสีแยกต่างหากทำให้แผงควบคุมบนเพดาน SRX ที่นี่และพัดกลับมาและภารกิจด้านหลังและฟัก แต่รายละเอียดที่เจ๋งที่สุดของเครื่องยนต์ความสว่างของอุปกรณ์ในตอนท้ายของเทิร์นโดยไม่ต้องคลิกที่จุดไฟในห้องโดยสาร อีกสี่สิบแห่งที่ผ่านมาได้มาถึงด้วยลูกผสมที่แปลกประหลาดเช่นนี้และชาวอเมริกันยังทรงทำซ้ำเขาโดยไม่มีความเข้าใจที่สร้างสรรค์เช่นเดียวกับระบบการเลือกตั้งประธานาธิบดีสองขั้นตอนที่โด่งดัง ในทั้งสองกรณีการชัยชนะของ Debris Bushism
Infiniti FX กับพื้นหลังนี้เพียงชัยชนะของความคิดขั้นสูงและรถเปรี้ยวจี๊ด ที่นี่ยังเป็นสไตล์องค์กรและการสับเปลี่ยนในการเปลี่ยนแปลงของห้องโดยสารในห้องโดยสารหรูหรา แน่นอนว่าสไตล์เทคโนไม่ได้บ่งบอกถึงความอุดมสมบูรณ์ของพื้นไม้และองค์ประกอบที่ยอดเยี่ยม แต่ด้วยตัวเองเป็นเก้าอี้ที่หนาแน่นและหนีบ RAM หนาขนาดเล็กที่มีปฏิกิริยาเฉียบพลันและที่วางแขนพับเก็บได้แยกต่างหาก ข้อเสียเปรียบที่ละเอียดอ่อนเป็นทัศนวิสัยที่ไม่ดีย้อนกลับผ่านกระจกของประตูที่ห้าและกระจกด้านนอกสามเหลี่ยมจะได้รับการชดเชยจากกล้องถ่ายวิดีโอที่ออกพาโนรามาเหนือจอภาพที่อยู่เบื้องหลังที่จอดรถ และในการเคลื่อนไหวเราจะไม่ติดตาม ... เฉพาะในอินฟินิตี้เท่านั้นที่มีระบบ GO ที่สำคัญซึ่งช่วยให้คุณสามารถทำได้หากไม่มีกุญแจถ้ามันขี้เกียจเกินไปที่จะเปลี่ยนพวกมันให้กลายเป็นล็อคจุดระเบิด มีเซ็นเซอร์ความดันลมยาง ภายใต้เพดานในผู้โดยสารของแถวที่สองของจอแสดงผลหด DVD ใช่แล้วนั่งขากว้างขวางไม่วางไว้ที่ด้านหลังของเก้าอี้เท้าแขนด้านหน้า แต่ด้วยการขึ้นฝุ่นไม่เพียงพอที่ประตูโดยไม่ต้องหันด้านข้างจะทำลายเท้าสูงสุดของมิติการทำอาหารที่ 33 ดังนั้นในขณะที่ทิ้งรถสูงกางเกงหรือกระโปรงจะชี้แจงสิ่งสกปรกทั้งหมดที่พระอาทิตย์ตกดินของซุ้มหลัง
คุณปีนขึ้นไปเป็นปอร์เช่และวิญญาณที่วางอยู่คุณสามารถไปได้ทุกที่ อะไรคือเก้าอี้สูง, ภายนอกไม่ซับซ้อนในรูปแบบ แต่มีตำแหน่งย้อนหลังที่ยอดเยี่ยม, ปรับและสูงที่สุดและสูงที่สุด และปราสาทจุดระเบิดบนแผงหน้าปัดภายใต้มือซ้าย ส่วยประเพณี! เรื่องเล็ก ๆ น้อย ๆ คล้ายกับแบรนด์ที่โดดเด่นพร้อมกับเสื้อคลุมแขนที่ไม่สุภาพที่ตกแต่งพวงมาลัย และ Baranca นั้นเองแม้ว่าจะสะดวกสำหรับแรงโน้มถ่วง แต่ครอบงำด้วยกุญแจควบคุม และพวกเขาสามารถกดและดึงเอฟเฟกต์ของเดียวกัน แต่ปุ่ม tiptronic ไม่เหมาะกับฉันตรงไปตรงมา พวกเขาสมมาตรภายใต้นิ้วหัวแม่มือของมือและแต่ละสวิตช์การส่งผ่านขึ้นและลง แต่มีเพียงนิ้วเท่านั้นที่ไม่ได้อยู่บนคีย์เหล่านี้ Sculp ซึ่งอาจอยู่ในสถานการณ์ที่รุนแรงและนำมา จาก Kayena การมองเห็นที่ยอดเยี่ยมและพื้นที่เคลือบเป็นสิ่งที่ยอดเยี่ยมและกระจกด้านนอกขนาดใหญ่ที่น่าประทับใจและการลงจอดสูงทำให้สามารถมองเห็นพื้นที่ใกล้เคียงที่ด้านบนของหลังคาของรถยนต์ส่วนใหญ่ ความรู้สึกของมิติภายนอกก่อให้เกิดปีกด้านหน้ายื่นออกมาสูง แต่ในแถวที่สองปอร์เช่จะปิดหัวเข่าและโซฟาลื่นที่ราบรื่นไม่ได้มีส่วนร่วมในการจัดวางผู้โดยสารที่สะดวกในการโอเวอร์โหลดด้านข้าง แต่มันยอดเยี่ยมมากที่พื้นราบอย่างแน่นอนและไม่มีเกณฑ์ที่ยื่นออกมาสูงรบกวนการเชื่อมโยงไปถึง
การจราจร
คาดิลแลเริ่มต้นจากสถานที่ที่มีความผิดปกติเพื่อความสะดวกในน้ำหนักของมันเกรียนเพียงเล็กน้อยบนอุ้งเท้าหลัง เครื่องยนต์ thumps เสียงของหมีในเลือดใน Berorrod และ SRX อย่างรวดเร็วจะทำลายไปข้างหน้า แต่ด้วยชุดความคมชัดของจังหวะมันมีความหมาย unloads ล้อควบคุมซึ่งส่งผลให้โอกาสในการจับที่ถูกต้องในกระบวนการของการโอเวอร์คล๊อกที่มีการลดลงอย่างเห็นได้ชัด แต่มันเป็นมูลค่าการป้อนความเร็วความเสถียรหรือมากยิ่งขึ้นเพื่อ subjuginate ชะลอตัวลงในด้านหน้าที่เป็นกลอุบายที่แน่นอนจะค่อนข้างกองกำลังของสัตว์ที่หัวเราะในเครื่องล้างจาน ปฏิกิริยาย้อนกลับบนพวงมาลัย แต่เป็นไม่ได้ทั้งหมด แต่ก็เป็นที่คาดว่าค่อนข้างบน Bolshoi อเมริกัน SRX ไม่ได้จ่ายเงินให้ความสนใจน้อยที่สุดเพื่อความผิดปกติขนาดกลางและเล็กกลืนกินและบดพวกเขาโดยไม่ตกค้าง แต่ก็คุ้มค่าที่คุณจะได้รับในคลื่นถนนขนาดใหญ่เป็นเรือขนาดใหญ่เข้าสู่จังหวะการแกว่ง ด้วยทางเดินอย่างรวดเร็วของการเปลี่ยนม้วนแล้วกลายเป็นคุกคามและทำให้เกิดอาการที่มีตัวตน แต่แม้ในวิถีมากรถในความลาดชันยังคงเป็นคนขับควบคุมอย่างสมบูรณ์และควบคุม มอเตอร์เบรกและกล่องที่นี่มีวัตถุประสงค์ที่น่าแปลกใจและรวดเร็ว แต่เหยียบเบรคคือว่ามีประสิทธิภาพ แต่อย่างถูกต้องแจกจ่ายความพยายามที่มีความถูกต้องของกรัมใน Cadyl น่าเสียดาย
Infiniti แม้ว่าจะทำสำหรับสหรัฐอเมริกา แต่ในพฤติกรรมจากผลิตภัณฑ์จีเอ็มแตกต่างกัน 180 องศา นี่เป็นรถที่แม่นยำรวดเร็วและก้าวร้าว เขาไม่ปล่อยให้โอกาสคนขับรถควบคุมตัวเองเป็นวิญญาณ สไตล์การขับขี่ที่นี่เป็นผู้ด้อยสิทธิอย่างเหนียวแน่นโดยแนวคิดของเครื่องที่ไม่ยอมแพ้เพื่อชัยชนะ สถานที่ที่สองบนท้องถนนแม้จะมีผู้เข้าร่วมจำนวนมากไม่ถือว่าเป็นความสำเร็จ หรือทุกอย่างหรือไม่มีอะไร! การตอบสนองทันทีต่อการกดแก๊สการสลับอย่างรวดเร็วการสนับสนุนเสียงที่จำเป็นสำหรับผู้ขับขี่ที่ยืนยันตัวเองที่ทำหน้าที่ในการ stretercing ทุกคนสังเกตเห็นว่าฉันเจ๋งแค่ไหน? เหมือน. และรถเข็นคนพิการ! บนพื้นฐานนี้โดยไม่ล่าช้าใด ๆ ความต้านทานสะท้อนให้เห็นในการเปลี่ยนความพยายามด้านข้างและการแสดงออกอย่างชัดเจนจำเป็นต้องลดความเร็วเพื่อให้ได้รัศมีที่ระบุ พวงมาลัยบนอวัยวะความรู้สึกสัมผัส FX45, เส้นประสาทและเข็มทิศ หากถนนราบรื่นเหยียบสองคันและ RAM ช่วยให้ผู้ขับขี่ที่มีความไวต่อการตระหนักถึงความฝันที่อ่อนเยาว์ของคุณในการแข่งรถอัตโนมัติ แต่คำนึงถึงมิติของล้อการเคลือบจะต้องเข้าหาอุดมคติของกระจกเรียบ ต้องมีการกล่าวว่าลูกกลิ้งค่าใช้จ่าย FX45 265/50 R20 จากไปฉันไม่ได้ระลึกถึงรถยนต์มวลชนอีกคันหนึ่งราดด้วยล้อที่น่าประทับใจ พวกเขากำลังส่งสัญญาณถนนอย่างเพียงพอว่ามีช่วงเวลาที่ยิ่งใหญ่ที่ทำให้ SUV แตกออก แต่ด้วยการตอบสนองแบบเดียวกันในทิศทางตรงกันข้ามสัญญาณจากพื้นผิวถนนผ่านมือล้อไปที่มือของคนขับ และพิจารณาเค้าโครงของ 4x4 เป็นระยะควรออกจากถนนเป็นระยะ และที่นี่ไม่ใช่แค่ทุก ๆ โฮล์มี่ แต่แต่ละพริกไทยหายใจบนยางมะตอยพูดบนพวงมาลัยที่น่ารำคาญอย่างน่ารำคาญ และเจ้าของรถราคาแพงเริ่มประสบกับความทุกข์ทรมานจากการที่ Brutalies ต้องหายไปจากสัตว์เลี้ยงเพื่อเอาชนะส่วนที่ไม่สำคัญของเส้นทาง แม้ว่าประสบการณ์เหล่านี้มีส่วนแบ่งที่ฟุ่มเฟือย แต่เมื่อรถที่รวดเร็วและบอบบางออกจากร่องที่ขายในแอสฟัลต์การสร้างใหม่จะกลายเป็นโดยประมาณและเปื้อนเพื่อความรู้สึก ดังนั้นสำหรับ FX45 จะมี autobes เพียงอย่างเดียว
การแทนที่ในปอร์เช่คุณพบกับความกังวลใจศักดิ์สิทธิ์ ยังคงเป็น SUV ที่แพงที่สุดซึ่งน้อยที่จะขับรถบนถนนที่แท้จริง ไม่ต้องกังวลเคย์เดนเรายังห่างไกลจากความป่าเถื่อนดังกล่าว โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากกระบวนการของใช้ในครัวเรือนเช่นการเติมให้กับพรมแดนสูงจะต้องได้รับเวลาบ่อยขึ้น และที่นี่คุณไม่สามารถกังวลกับธีมของขีด จำกัด การเกา คุณลืมไปแล้วว่า cayenne s เป็นระบบกันสะเทือนนิวเมติกที่มีการปรับความสูงหรือไม่? เขาขับรถไปที่อุปสรรคกดบนคันโยกและปลูก ฉันออกจากยางมะตอยที่ดีให้ก๊าซและตัวเองโดยไม่ต้องเตือนให้นั่งลงไปสู่ระดับต่ำสุดต่อการต่อต้านอากาศและม้วนในเทิร์นมีขนาดเล็กลง และด้วยนี่คือคำสั่งแบบเต็ม การบิดที่มากเกินไปนั้นถูกคำนวณอย่างถูกต้องร่างกายที่คล่องตัวไม่ได้เป็นรูปแบบและบนเครื่อง ARC หมายถึงซอยที่แน่นอนและไม่มีความพยายามในการสลายก่อนวัยอันควร แต่หลังจากการดูดซึมก๊าซการออกเดินทางนอกราบรื่นและคาดการณ์ไว้ ก๊าซเองเป็นเพลงแยกต่างหาก พวกเขาเหยียบย่ำทริกเกอร์และบินไปยังสัญญาณไฟจราจรต่อไป การจับเบรกหรือปล่อยร่มชูชีพหาง มันไม่ชัดเจนว่าและวิธีการขี่ด้วยคันเร่งแบบเปิดอย่างเต็มที่ แต่อาจคุณสามารถเรียนรู้ได้ แต่ด้วยสิ่งที่วัตถุที่ได้รับจากเทอร์โบอีก 110 กองกำลังมีพลังมากขึ้นฉันไม่รู้จริงๆ แต่ฉันต้องการไปที่ของเล่นที่สมบูรณ์แบบและเช่นเดียวกับที่ไม่มีเป้าหมายด้วยความรู้สึกว่าชีวิตประสบความสำเร็จ
 
cadillac srx
   
 
Porsche Cayenne
   
 
Infiniti FX45
   
 
 
ข้อความ Vladimir Smirnov ภาพถ่าย Alexander Nozdrin
 

แหล่งที่มา: รถยนต์