ทดสอบไดรฟ์ Peugeot 206 CC 2001 - 2007 แปลงสภาพ

กุญแจสู่หัวใจ

ไม่มีภาพถ่ายจะไม่ให้ความงามทั้งหมดของรถคันนี้ บรรทัดที่ตามมาด้วยหนึ่งในอื่น ๆ พวกเขาก็พังทลายลงทำให้คุณเห็นความต่อเนื่อง แบบฟอร์มจะถูกเทด้วยความยืดหยุ่นและแม้กระทั่งเมื่อ Peugeot 206 CC ตั้งอยู่ในจุดที่การกระตุ้นภายในเพื่อย้ายในรถ ตอนนี้ถ้าอย่างน้อยก็เพื่อใช้ประโยชน์จากความเข้มข้นเหล่านี้ด้วยการลื่นไถลเพื่อยั่วยวนไว้ในเที่ยวบินที่รวดเร็ว ... ในหนึ่งชั่วโมง? - ในสายตาของเจ้าของรถกระพริบประกายที่ยุ่งยาก และเขาส่งกุญแจให้เรา

 

การออกกำลังกายที่มีความแข็งแรงเล็ก ๆ น้อย ๆ - เราทำลายเตารีดกว้าง (205 / 45zr16) บนเว็บไซต์และ - เหยียบกับพื้น! อย่างไรก็ตามหยุดก่อน - ที่จะถ่ายภาพ อารมณ์ฉุกเฉินและกลิ้งออกมาอย่างยิ่งใหญ่ (วิธีที่จะเรียกรูเบิล?) ไม่รีบร้อน แต่คุณสามารถสบายใจกับการตกแต่งภายใน ทุกอย่างคุ้นเคยกับที่นี่และในเวลาเดียวกันที่น่าสนใจ สถาปัตยกรรมแผงด้านหน้า, พวงมาลัยครอบคลุม, เหยียบขัดเงาและลูกบิดอลูมิเนียมบนคันเกียร์ - จาก S16, Brisk เวอร์ชั่น 206 แต่ไพ่สีขาวของเครื่องใช้ไฟฟ้าที่มี Magic Jaeger ในแกนกลาง - นี่คือการต่อสู้ดัง ๆ ในการต่อสู้ดัง ๆ ใน Brucklends Stroke Stroke และ Moninging Streets Monaco: บริษัท ยังอยู่ในตราสารที่ 20th ที่ห่างไกลของ MG orthow mg, คอมเพรสเซอร์ Beauties Mercedes, Elephant- เช่นเดียวกับเบนท์ลีย์ ทันทีหัวและสารภาพของยางดังอยู่ในหัว รอเดอรอเปอโยต์แปลงสภาพคูปองและ Silenks ของคุณเราเดิน!

 

ถ้าหลังคาถูกยกขึ้นคุณสามารถลืมสิ่งที่รถที่คุณไป การขาดแคลนพื้นที่เหนือศีรษะจะรู้สึกเพียงคนกวาง เก็บเสียงที่ระดับแฮทช์แบค - แม้จะมีข้อเท็จจริงที่ว่าหน้าต่างด้านข้างไม่มีเฟรมและหลังคาถูกตัดเป็นส่วน ความจุ? เมื่อคุณนั่งข้างหน้าฉันไม่ต้องการคิดเกี่ยวกับโซฟาด้านหลัง ศัตรูไม่ต้องการที่จะขี่มันอย่างน้อยห้านาที - อย่างใกล้ชิด นี่คือรายละเอียดที่น่าสนใจ - ฟักไข่ในด้านหลัง ภายใต้มัน - ลึก ๆ สำหรับร่ม? งานฝีมือ?

 

ไดรเวอร์ของรถยนต์ใกล้เคียงทุกคนเป็นสัมผัสเรา ... จำได้โดยไม่สมัครใจ 1998 - การแสดงมอเตอร์เจนีวา เรายืนอยู่ที่ Salad Concept-Kara Peugeot 20L และมองไม่เห็นเขา แน่นอนว่าในรายละเอียดรูปแบบที่ยี่สิบหัวใจแตกต่างจากที่เรากำลังจะไป มีกันชนโลหะขัดเงาสปอยเลอร์ของรูปร่างที่แตกต่างกันสีม่วงในร้านเสริมสวยเซลล์ขนาดเล็กจากพวงมาลัยพร้อมขอบสีแดงและฮับเงินมันเป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ ...

 

อย่าโกรธเคืองโดยเปอโยต์: มันเป็นเรื่องน่าเสียดายแน่นอนว่าเธอไม่ได้ปล่อยรถในการแสดงนี้ - แต่ความทรงจำของเทพนิยายยังคงอยู่ จากนั้นก็ไหลด้วยเงินแผงด้านหน้าจะดีใจในกระจกหน้ารถ แต่จาก Vingt Coeur, Serial Car ได้รับการบันทึกสิ่งที่ทำให้มันเป็นคู่แข่ง SLK Mercedes เต็มรูปแบบ - โดยราคาที่เล็กกว่าครึ่งหนึ่ง ..

 

จากนั้นใน 98 ในเจนีวาทุกคนหยิบขึ้นมา: ยี่สิบดวงหัวใจยี่สิบดวง! ทุกอย่างง่ายขึ้นดัชนี 20L เป็นเพียงจังหวะ Piaristian ที่ดี (ในโปสการ์ดที่ บริษัท ส่งไปยังการนำเสนอแฮทช์แบ็คก่อนหน้านี้ถูกเสนอให้ลบหัวใจหลังจากหมายเลข 20 เพื่อเรียนรู้ดัชนีความแปลกใหม่ - เช่นเดียวกับในตั๋วลอตเตอรี) แต่ปฏิกิริยาของ PEUGEOT ที่แนะนำของประชาชนตัวเลือกที่สองในการถอดรหัสดัชนี SS - ไม่เพียง แต่ Coupe-Cabriolet แต่ยังรวมถึงการทำรัฐประหารเป็นหัวใจระเบิด (ฝรั่งเศสฉันต้องบอกว่าอาจารย์ในการชาร์จนี้ - จดจำเทพธิดาของ Citroen DS)

 

หลังคาไม่ได้รับการทำความสะอาด เพื่อกดปุ่ม (อยู่ระหว่างที่นั่งหลัง) รถตอบสนองต่อลำแสงยุงของออด เรากลับมาท้องผูกในสถานการณ์ดั้งเดิมและพยายามอีกครั้งเพื่อไม่มีประโยชน์ คำแนะนำในกล่องถุงมือไม่ได้เปิดออกและเราปีนขึ้นไปในลำตัวหวังว่าจะพบที่นั่น และพวกเขาพบสาเหตุที่ - ผ้าม่านคงที่ในซ็อกเก็ตที่มีผู้ติดต่อไฟฟ้า: หากไม่ยืดตัวติดต่อจะเปิดอยู่และหลังคาจะไม่ไป มีรูปสัญลักษณ์บนผ้าม่าน: มันเป็นไปไม่ได้ที่จะเจาะกระเป๋าเดินทางมันเป็นสิ่งต้องห้ามที่จะใส่มัน

 

ชัตเตอร์ - ค่าธรรมเนียมสำหรับความคิดริเริ่ม มันออกจากการใช้งานเพียง 150 จาก 320 ลิตรของความจุเต็มของลำต้น (Hatchback - 245 ลิตร) ดังนั้นจึงไม่มีล้ออะไหล่ในคืนที่สองสามารถนำเสนอ - ด้วยอากาศอัดและเจลพิเศษสำหรับโลดโผน

 

เข้าใจ ใช้เวลาและทำซ้ำการดำเนินการ หากคุณไม่รีบทุกอย่างจะไปประมาณ 35 วินาที: ก่อนประตูจะต้องพินทุการล่าช้าจากนั้นด้วยการเสร็จสิ้น Complex PA Sidewalls จะได้รับบาดเจ็บในความลึกของ Sidewalls ของภาคขนาดเล็กของหน้าต่างเพิ่มเติมหลังจากนั้น สำหรับสิบแปดวินาทีหลังคาจะหายไปและซ่อนลำตัวเพื่อพบกับลำต้น มันเกิดขึ้น! ในสถานะปิดของเปอโยต์ 206cc โจมตีผู้ซื้อที่มีศักยภาพ Opel Tigra ใน Open - MGF เจ้าของ (ก่อน SLK เรายังคงทำอยู่)

 

เราเริ่มทำความคุ้นเคยกับความสามารถในการทำงานของ 206cc โดยไม่ต้องยกหลังคา ยิงจากท่อไอเสียกับคู่กับคอนเดนเสทเครื่องที่มีน้ำตาลื่นจากสถานที่ ... เพื่อเอาชนะเครื่องหมายที่ 100 กม. / ชม. ในรถเก๋ง - cabriolet ไปนานกว่า 9 วินาที มอเตอร์ขนาด 2 ลิตร (ยืมมาจากเปอโยต์ 406) เช่นเดียวกับเครื่องยนต์ส่วนใหญ่ที่ตรงกับบรรทัดฐานของยูโร 4 มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะหมุนได้ถึง 2.5-3 พันปีจากเกียร์แรก - มิฉะนั้นรถจะยังคงอยู่ในสถานที่ เครื่องยนต์แสดงให้เห็นถึงลักษณะการต่อสู้เนื่องจากเขาจะต้องนำไปสู่มวล 406 ของ 1425 กิโลกรัม แต่ของเล่นรีสอร์ท 1225 กิโลกรัม

 

มันเป็นรีสอร์ท - เราเชื่อมั่นในเรื่องนี้โดยการกดปุ่มล้อในลำธารน้ำละลาย r-times - และเรามีการกระเด็นโดยสาด รับผ้าขี้ริ้วเราเริ่มที่จะเช็ดการตกแต่งภายในที่น่ารัก โชคดีที่เขาเป็นหนัง มันมาถึงกระจกและที่นี่เราต้องเผชิญกับคุณสมบัติที่สนุก - เครื่องซักผ้ากวาดทับมันรักษาเราโดยส่วนของ isopropyl แอลกอฮอล์

 

ปิดหลังคาผ่านการตรวจสอบข้อเสนอแนะที่แสดงโดยคนที่มีกลไกของมันติดตั้งฟิวส์ในกรณีที่มันจะสว่างบางส่วนของร่างกาย ไม่มีอะไรแบบนี้ เพื่อกระตุ้นมือที่ไม่ควรไม่แนะนำในที่สุด - กลไกไม่หยุดและปั๊มไฮดรอลิกนั้นค่อนข้างมีประสิทธิภาพ แต่ตัวสร้างได้รับการปรับปรุงบางส่วน - เพื่อให้หลังคาทำงานได้ต้องเก็บกุญแจไว้

 

ช่วงเวลาที่สำคัญ: หลังคาทำความสะอาดเฉพาะเมื่อรถยืนอยู่ในสถานที่มันเป็นไปได้ที่จะยกระดับความเร็วสูงสุด 10 กม. / ชม. ด้วยเหตุผลใดก็ตามหลังคาไม่ว่าด้วยเหตุผลใดก็ตามสามารถเคลื่อนย้ายได้และด้วยตนเอง - สำหรับสิ่งนี้ของเหลวจะเป็นสัดส่วนจากระบบไฮดรอลิก (มีคีย์ใน Remkomplekt)

 

การเปลี่ยนตัวแปลงในช่องเราสังเกตเห็นการเปลี่ยนแปลงในลักษณะทาง มันกลายเป็นเรื่องที่คมชัดกว่าโดยมีอาการรื้อถอนที่ชัดเจนยิ่งขึ้นด้วยการปฏิวัติที่เพิ่มขึ้นและแรงโน้มถ่วงที่คมชัดกว่าเมื่อก๊าซถูกปล่อยออกมา เมื่อผ่านงูมันเป็นไปได้ที่จะจับจังหวะและเล่นเหยียบคันเร่งเพื่อทริกเกอร์รถ ในเวลาเดียวกันปรับด้วยการระงับกีฬาช่วยให้ร่างกายแกว่ง โอเคพวกเขาเทและจะเป็น - ในการแข่งขันที่อุปสรรคมีความเสี่ยงของการทำลายสปอยเลอร์ที่หรูหราและผ้ากันเปื้อนซึ่งใช้เวลา 206 จาก 206 S16 โดยวิธีการเปรียบเทียบระหว่างพวกเขาไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้ - ผู้ที่เดินทางทั้งคู่จะบอกว่ารถเก๋งแปลงสภาพมีการระงับที่เข้มงวดน้อยกว่าเล็กน้อยและทุกอย่างมีความนุ่มนวล มีแนวโน้มมากที่สุดวิศวกรได้รับการคำนวณว่า 206ss ซึ่งแตกต่างจาก Hat Hatchbacks มักจะใช้ผู้หญิงมากขึ้น นอกจากนี้กลไกที่ซับซ้อนของหลังคาจึงช่วยบรรเทาจากความเครียดเป็นพิเศษ โดยวิธีการที่มีการปิดที่คมชัดของพวงมาลัยเธอประพฤติอย่างเงียบ ๆ ...

 

ในขณะที่โซลูชั่นหลังคาที่คล้ายกันมีเพียงเมอร์เซเดส - เบนซ์ SLK 200K เท่านั้น ไม่ใช่คู่แข่งคุณพูดไหม ไม่แน่นอนในทางนั้น ให้ปัญหาการอัพเกรด Merce Motor 163 HP และ 230 นาโนเมตร แต่เครื่องที่มีน้ำหนักที่ลดลง 1365 กิโลกรัมของข้อได้เปรียบพิเศษในการเปลี่ยนแปลงการเร่งความเร็วไม่ได้ให้: 206 CC ที่มีประสิทธิภาพน้อยกว่า แต่เบากว่า ในมวลจำนวนมากของ SLK 200K คิดเป็น 119 แรงม้า และ 168 NM และในปี 206 CC - 111 HP และ 155 นาโนเมตร ด้วยการแก้ไขทักษะของผู้ขับขี่มันเป็นเรื่องยากที่จะกำหนดความแตกต่างระหว่างเครื่องเหล่านี้บนทางหลวงเปิด

 

แน่นอนว่าการไม่มีหลังคาคงที่อย่างเหนียวแน่นใน 206 SS ได้รับการชดเชย ตามร่างกายถูกเชื่อมชั้นวางเหล็กเสริมเข้าไปในท่อที่ใส่เข้าไปในพวกเขาด้วยผนังของความหนาของมากถึง 4 มม. เหล็กที่ดุเดือด, ผ้ากันเปื้อนและด้านหลังของด้านล่าง เมื่อพิจารณาทั้งหมดนี้เปอโยต์สามารถผ่านการเปิดตัวของรถเก๋ง Coupe อย่างน้อย heuliez ซึ่งพัฒนาโมดูลหลังคาลำตัวสำหรับมันรับ 30 สิทธิบัตร แต่ไม่ผลิต 206 SS บนด้ายในเยาวชนที่มีการทำ Hatchbacks Heuliez เท่านั้นจัดหาหลังคาที่โดยวิธีการชั่งน้ำหนัก 45 กก. ...

 

206 เอสเอสของเราติดตั้งกล่องห้าความเร็วเชิงกล - ดูเหมือนว่าจะเป็นเครื่องที่นี่? แต่ปรากฎว่ามีรุ่นที่มีการส่งสัญญาณเชิงรุกอัตโนมัติ 4 สปีด เนื่องจากมีเครื่องยนต์เครื่องยนต์ 1.6 ลิตร 109 แรงม้า และยางรถยนต์ 185/55 R15

 

คูเป้แปลงสภาพในรัสเซียเป็นจริงหรือไม่? ลักษณะที่น่าตื่นเต้นของเขาสามารถทำให้เขาถูกบังคับให้เขาหลายคน คำถามอื่นคือถนนเราจะเล็กลงและสะอาดกว่าจะไม่เร็ว ๆ นี้ ไม่ว่าในกรณีใด ๆ ไม่เร็วกว่ารูปแบบการเต้นของหัวใจต่อไปจากเปอโยต์จะปรากฏขึ้นบาง 207 เอสเอส ...

 

ข้อความ: Denis Orlov, Alexander Piculento

 
 
 

แหล่งที่มา: นิตยสารมอเตอร์ [№5 / 2001]