ทดสอบไดรฟ์ Peugeot 107 5 ประตูตั้งแต่ 2008 Hatchback

อาการ

เพื่อให้ตัวแทนของเจย์รู้สึกเมื่อพันธมิตรส่งอาวุธส่วนตัวครั้งแรกของจิ้งหรีด Laman Lay Laman เล็ก ๆ จะไม่แตกอย่างไร! ฮีโร่ของผู้คนในสีดำถูกบดขยี้ถือ microblaster กับผู้ชายตัวเล็ก ๆ
 
ลูกม้าตัวน้อยของฉัน
 
มันจะไม่บดขยี้มัน ... ฉันคิดว่าในการไม่แน่ใจฉันหยุดก่อน Peugeot-107 รถยนต์ที่เล็กที่สุดของ บริษัท ฝรั่งเศส
 
ลองนึกภาพจากจมูกถึงหางเพียง 3 เมตร 43 ซม. อย่างแท้จริงบนปีกนกแก้วหนึ่งตัวยาวกว่าหน้าต่าง น้ำหนักในนั้น 790 กิโลกรัมมีขนาดเล็กกว่าในเปอโยต์ -407 เป็นสองเท่า และแน่นอนทาสีเด็กสีฟ้าที่น่าตื่นเต้น - ตระการตา ฉันจินตนาการว่าการขับขี่ทางสรีรวิทยาของฉันเป็นวิธีที่การขับขี่ของฉันจะสามารถดูล้อได้ นั่นจะเป็นจุดที่การย้อมสีที่เป็นของแข็งในวงกลมจะมาใน ...
 
อย่างไรก็ตามฉันพบวิธีการต่อสู้กับความน่าขันได้อย่างรวดเร็วเพียงแค่ควบคุมสัญญาณไฟจราจรเพื่อกดก๊าซเพื่อล้มเหลว ตอนต่อไปที่ทางแยกต่อไปทุกคนจ้องมองแผ่นป้ายเฉพาะข้อผิดพลาดการกระโดดแบบไหน?
 
107 แน่นอนโอ้ไม่ง่าย เพื่อนร่วมชั้นย่อยของเขาไม่ว่าจะเป็น Picanto, Panda หรือประกายไฟเป็นมิติที่เรียบง่ายพยายามที่จะดูเหมือนผู้ใหญ่และร้ายแรง: ไฟหน้าขนาดใหญ่, ตะแกรงหม้อน้ำย่างที่ชั่วร้ายบางครั้งโดยเจตนาคมชัดของร่างกาย เป็นเด็กอย่างสุจริต Pozika ล้มลงในวัยเด็กอย่างถาวรและจงใจจงใจบังคับให้ตัวเองเกี่ยวข้องกับตัวเองว่าเป็นของเล่นนุ่มที่มีเสน่ห์ ดีวิธีที่จะไม่ตื่นขึ้นมาจากหูถึงหู, หม้อน้ำตาข่ายยิ้ม? ฉันดูเหมือนว่าไฟหน้าถักเปียเหล่านี้เป็นภาพเคลื่อนไหวอย่างแท้จริงดูยุ่งยากเล็กน้อย? ปาฏิหาริย์ที่ดีและปิรามิดของไฟท้ายด้วยนูนหึ่งสำหรับสัญญาณหยุด แต่ออสการ์สำหรับรายละเอียดที่น่ารักที่สุดยังคงสมควรได้รับปัดน้ำฝน ภารโรงในวันที่ 107 เป็นเพียงหนึ่ง แต่บนคู่เหมือนรถรางขา
 
อย่างไรก็ตามสิ่งที่ดีไม่ได้หมายถึงคนที่เหลาะแหละเลย ดูผ้าลอยสีดำบนกันชนและแก้มประตูกับคนที่พวกเขาจะดูน่ารัก แต่ที่สำคัญที่สุดพวกเขาใช้งานได้จริงและอนุญาตให้ไม่มีผลกระทบร้ายแรงที่จะจอดตามที่เรียกว่าในเสียง โดยวิธีการเกี่ยวกับเสียง ประตูของเด็กสแลมดังนั้นอันสูงส่งและเบา ๆ ว่า Diva ได้รับ ด้วยดวงตาที่ปิดดูเหมือนว่ามันค่อนข้างอยู่ในซีดาน 407 แทนที่จะแม้แต่ในยุค 207
 
ซ่อนทั้งหมดที่ไม่จำเป็น
 
แน่นอนว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะบอกว่าไม่มีวิธีการทางการคลังในห้องโดยสาร ไม่ได้ถ้าไม่มีมัน แต่ผู้สร้างรถพยายามที่จะให้เสน่ห์แม้แต่รายละเอียดราคาถูกอย่างตรงไปตรงมา กล่าวว่าโลหะเปลือยกายในประตูและชั้นวางของหลังคากลายเป็นองค์ประกอบทุนการศึกษาที่มีสไตล์ โดยวิธีการที่นั่นคือเหตุผลที่เปอโยต์เฉดสีสดใสดูเป็นผลกำไรมากกว่ารถยนต์ล่อลวงด้วยโลหะสีดำหรือสีเงิน
 
สิ่งสำคัญที่ฝรั่งเศสไม่ได้บันทึกสิ่งที่เป็นไปไม่ได้ที่จะบันทึกในหลักการ สมมติว่าหัวยับยั้งชั่งใจของโซฟาไม่ใช่ตัวเลือก แต่ข้อเท็จจริงที่ไม่เปลี่ยนแปลงเช่นเดียวกับถุงลมนิรภัยด้านหน้าและปรับคอพวงมาลัย แดชบอร์ดที่ประกอบด้วยนาฬิกาปลุกขนาดใหญ่ของยุคของยุคโซเวียตมาตรวัดความเร็วและเครื่องวัดวามน้ำที่มีเสน่ห์ออกมาน่ารักและสามารถอ่านได้อย่างสมบูรณ์แบบ
                                
1    
อีกครั้งร้านทำที่ 107 ไม่เพียง แต่เป็นล้านเท่านั้น แต่ยังสะดวก ช่วงของการปรับเก้าอี้และรูปแบบของมันไม่ได้ให้เหตุผลเดียวสำหรับการวิจารณ์ ที่วงล้อของกวางที่เล็กที่สุดฉันทิ้งไว้ที่ 185 ซม. ตั้งรกรากโดยไม่คาดคิดโดยไม่มีปัญหาใด ๆ ยิ่งไปกว่านั้นเก้าอี้ยังคงเป็นเงินสำรองของหน่วยเซนติเมตรของ Edak ในการปรับระยะยาวห้าครั้งเพื่อให้คนขับในมิเตอร์แห่งเก้าสิบสามารถรองรับได้ที่นี่ นั่นคือหัวเข่าขวาที่ขายาวเป็นพิเศษจะเสริมสร้างคีย์จุดระเบิดและที่จับด้านซ้ายของบล็อกที่เห็นอกเห็นใจของการระบายความร้อน
 
แต่บนโซฟาก็แปลกใจอีก! ฉันนั่งลง. ความสูงที่นี่โดยวิธีการกว้างขวางกว่าในโคโรลลาใหม่ล่าสุด และผู้ใหญ่สองคนไม่ได้มีร่างกายที่งดงามมากมันค่อนข้างปกติมันค่อนข้างปกติ
                             
                             
 
สถานการณ์ล่าสุดเป็นอีกเรื่องที่น่าประหลาดใจ เมื่อแวบแรกด้วยเค้าโครง 4 ที่นั่งของสถานที่ที่อยู่ด้านหลังโซฟาแมวก็ถูกทิ้งไว้ ผู้ขายมีความตลกขบขันเรียกว่าลำต้นของกล่องถุงมือด้านหลัง 107th แต่เมื่อมันกลับกลายเป็นของเล่นไม่ใช่เช่นนี้ เราแต่ละคนสี่คนอยู่บนถุงดักน้ำหนักแน่นอนไม่ใช่สี่ของกระเป๋าเดินทางบนท้องถนนอย่างไรก็ตามพวกเขาจะถูกครอบครองอย่างเหมาะสม
 
ดี - ka catch!
 
ดังนั้นเครื่องยนต์เปอโยต์ในตอนแรกทำให้คุณยิ้มได้: 998 ปริมาณการทำงานของลูกบาศก์เพียงสามกระบอก ลำโพงที่จะรออะไรจากรถด้วยเกริ่นนำเช่นนี้? เฉพาะกับส่วนต่อท้ายของมิติ: เฉียงที่เรียบง่ายและอื่น ๆ แต่อย่างที่เรารู้อยู่แล้วกวางก็สามารถแปลกใจได้
 
การเปิดกุญแจในการล็อคจุดระเบิดฉันรู้สึกถึงแก่นแท้สามสูบของมอเตอร์ทันทีด้วยเครื่องยนต์ที่มีความสามารถในการพวงมาลัยและแม้กระทั่งบนที่นั่งก็ค่อนข้างเห็นได้ชัดว่าการสั่นสะเทือนความถี่ต่ำซึ่งโชคดีที่ไม่เหมือนกัน สังเกตได้ที่อุณหภูมิการทำงาน แต่พลวัตของที่มีเสน่ห์นี้กลายเป็นเพียงที่น่าอัศจรรย์
 
68 ม้าดูเหมือนจะไม่เป็นแรงที่น่ากลัวภายใต้เครื่องดูดควันของ Supermini ที่ทันสมัยชั่งน้ำหนักได้ดีต่อตัน แม้ว่ามอเตอร์ของพลังงานเดียวกันอย่างซื่อสัตย์รีบ Skoda-Fabia ของรุ่นก่อนหน้าและไม่มีใครบ่นเกี่ยวกับเรื่องนี้ แต่สิ่งที่ฟาเบียคืออะไรเมื่อมวลชุดของ 107 ถ้าคุณจำได้เพียง 790 กิโลกรัม นั่นคือที่ที่ดวงตากลมของเพื่อนบ้านของฉันในการไหลจากสัญญาณไฟจราจรถูกนำออกไปจากสัญญาณไฟจราจร Pozik แตกเหมือนการแต่งกายโดยไม่มีข้อ จำกัด ที่แสดงให้เห็นถึงความสว่างทั้งหมดของการหรี่แสงด้านหลังทั้งหมด
 
เขาดึงออกนอกเมืองได้ดี มากถึง 130 (ด้วยความจริงเพียงอย่างเดียวผู้โดยสาร) และมาโดยไม่ต้องล่าช้าโดยไม่ก่อให้เกิดบลัชออนและในแถวซ้ายของถนนวงแหวนมอสโกและหนังสือเดินทาง 157 กม. / วินาทีค่อนข้างลาก่อน อย่างน้อยลูกศรมาตรวัดความเร็วไม่ได้อยู่ในเครื่องหมายชายแดนใน 170 พิจารณาว่าความเร็วดังกล่าวไม่มีอะไร ข้อเสียของมวลต่ำ, โปรไฟล์ร่างกายที่ค่อนข้างสูงและเกจวัดแคบโดยเฉพาะอย่างยิ่งรู้สึกอย่างรวดเร็วที่ความเร็วสูงเมื่อลมพัดลมเป่าฟันด้วยทางหลวงเพื่อป้องกันพวงมาลัยคุณต้องใช้มือสองมือ นอกจากนี้โปรดจำไว้ว่าด้วยลูกเรือเต็มรูปแบบในสี่คนและกระเป๋าเดินทางนอกเหนือจากการคำนวณการแซงที่ความเร็วกว่า 100 กม. / ชม. จำเป็นต้องมีแรงบิดที่มอเตอร์เป็นอย่างมากเพียง 9.5 กก้ำม. น้อยกว่าใน 1 , 3- Lithing Vaz-2108
 
แต่ทุกอย่างดีมากในเมือง และกระปุกเกียร์กึ่งอัตโนมัติเหลือความประทับใจในเชิงบวกมากขึ้น 2 สัมผัสเช่นเดียวกับในภาษาเปอโยต์ที่เรียกว่าการส่งหุ่นยนต์ไม่สิ่งที่ดีกึ่งออโตควรทำไม่จำเป็นต้องส่งสัญญาณสวิทช์ใช้เหยียบคลัทช์ ติดตั้งตัวเลือกให้ E (ง่าย) และมีการลืมอย่างปลอดภัยเกี่ยวกับเขาจนกว่าจะถึงจุดสิ้นสุดของการเดินทาง กระตุกเมื่อสลับลักษณะของหุ่นยนต์จำนวนมากพวกเขาเกือบจะไม่รู้สึกที่นี่ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องใช้ก๊าซในช่วงเวลาที่ต้องการเปลี่ยน
 
ฉนวนกันความร้อน แต่เสียงไม่ได้เป็นด้านที่แข็งแกร่งของ 107 ถ้าไม่ได้ใช้งานและบางแห่งถึง 40 km / h, ไวโอลินหลักในเสียงคลอดำเนินมอเตอร์แล้วชุดของยางที่มาต่อไปซึ่งครวญเพลงเติมตกแต่งภายในซึ่งเรียกว่าขึ้นไปบนหลังคา มีจุดเริ่มต้นที่สองร้อยเสียงพลศาสตร์มา ... แต่เราจะไม่ลืมที่เราจะจัดการกับชั้น A. รถเพื่อให้เราไม่ได้บ่น แต่เพียงเปิด pogromic เพลง
 
และเปรมปรีดิ์ในการระงับ มันยากที่สั้นบกเธอไม่รีบร้อนที่จะแสดงให้เห็นถึงการคาดการณ์ของความคลางแคลงผู้ซึ่งอ้างว่าสิ่งดังกล่าวในทุกหลุม อย่ารอ! ยืดหยุ่นและใช้พลังงานมากไม่กินมันและปิดปูรถราง ในกรณีนี้การติดตั้งทั้งหมดในห้องโดยสารเก็บเงียบเคร่งขรึม Ayj แม่!
 
พิจารณาอย่างรอบคอบ
 
ฉันจะไม่ซ่อนผมชอบ Peugeot-107 โดยจำนวนของคุณภาพของผู้บริโภคนี้อาจจะเป็น microcar ที่ดีที่สุดในตลาดของเรา จากแม้แต่สินค้าที่คุ้มค่ามากที่สุดของเขาเขามีความโดดเด่นในเกณฑ์ดีโดยส่วนใหญ่วัยรุ่น แม้จะมีลักษณะที่มีเสน่ห์ที่ 107 ไม่เล่นของเล่นเมื่อมันมาถึงการรักษาความปลอดภัยการยศาสตร์ที่มีคุณภาพการชุมนุม
 
แม้ว่ากวางไม่หน่อมแน้มมาก สมมติว่าราคาฐานจาก 299,000 รูเบิลที่เป็นเรื่องเกี่ยวกับ $ 11,500 สำหรับพื้นฐานสามประตูในการดำเนินการของผังเมืองที่ดูเหมือนว่าจะเป็นข้อเสนอที่น่าสนใจมาก แต่การเพิ่มเครื่องปรับอากาศ, เช่นเดียวกับการดังกล่าวเป็นสาระสำคัญในเมืองที่เหมาะสมของแบบกึ่งอัตโนมัติ 2 ตัวแทนสัมผัสกึ่งอัตโนมัติซึ่งหมายถึงประสิทธิภาพการทำงานที่มีราคาแพงกว่าเทรนด์ของเราระเบิดขึ้นไป 365,000 รูเบิล หรือประมาณ $ 14,000. แต่เล็กน้อยที่ถูกกว่าถ้าไม่ต้องคำนึงถึงที่ทุกคนจากมุมมองของการรักษาความปลอดภัยเรื่อย ๆ Matiz และ Cheri หวาน Spark เท่านั้น และ Picanto และหมีแพนด้าที่ทั้งหมดมีราคาแพงกว่า ดีที่ใน บริษัท ผู้บุกเบิกนี้เป็นผู้ใหญ่มากที่สุดและมีความสามารถผมบอกคุณ
 
toughie
แม้จะมีขนาดการ์ตูน, เปอโยต์ 107 เปิดออกมาเป็นรถระดับที่ปลอดภัยที่สุดมินิ ในการทดสอบความผิดพลาดของ EuroNCAP รถที่ได้รับ 26 คะแนนกลายเป็นเจ้าของคนเดียวของคะแนนสี่ดาวในหมู่เพื่อนร่วมชั้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้เชี่ยวชาญยินดีกับงดงามเช่นการป้องกันรถยนต์ขนาดเล็กจากผลกระทบข้างเคียง แต่น่าเสียดายที่หมอนด้านข้างสำหรับเปอโยต์ที่เล็กที่สุดในรัสเซียเท่านั้นที่สามารถได้รับสำหรับการจ่ายเงิน 10,000 รูเบิล


ข้อความ: มิคาอิลเมดเวเดฟ
Photo: Maxim Goncharov

 

แหล่งที่มา: วารสารซื้อรถยนต์ [08/2007]