ทดลองขับ Opel Zafira 1999 - 2003 Minivan

เครื่องขุด - Ryaba

Opel Zafira คุ้นเคยกับคุณแล้ว - เมื่อปลายปีที่แล้ว (ดู№12'99) เราเปรียบเทียบมินิแวนนี้กับคู่แข่ง และเมื่อเร็ว ๆ นี้ผู้สื่อข่าวของเราเป็นโอกาสที่จะนั่งบน Opolev Fat Man ที่มีเครื่องยนต์ดีเซลสองลิตร
 
Zafira ถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มของคลาสกลาง ASSA แก้ไขในลักษณะสำคัญของ Opel - ไม่มีข้อร้องเรียนพิเศษ แม้ว่าทุกอย่างจะอยู่กับมัน: เงาทันสมัยคุณภาพของการตกแต่งภายในเครื่องปรับอากาศและระบบเสียงที่ดี
 
ที่นั่งคนขับของรถมินิแวนของเรา (การประหารชีวิต Elegance) มีการปรับหลายครั้ง - ความสูงของหมอน, การเอียงของหลังและการเคลื่อนไหวตามยาวของเก้าอี้ พวงมาลัย - มีการตั้งค่ามุมเอียงและออกเดินทาง กระจกกลางแจ้งซ้าย - พร้อมระบบทำความร้อนไฟฟ้าและรีโมทคอนโทรล ในประเทศเยอรมนีการปรับเปลี่ยนดังกล่าวอยู่ในแบรนด์ 36120
 
ในกล่องถุงมือเราพบว่าซีดีรอมของระบบนำทางคาริน: นำทางโดยไม่มีปลายอิเล็กทรอนิกส์บนถนนเยอรมันที่ไม่มีนิสัยนั้นยากจริงๆ รายละเอียดที่ดีอีกอย่างคือผู้ถือสำหรับโทรศัพท์มือถือ
 
ความแตกต่างที่น่าสงสัยเกี่ยวกับความปลอดภัยของผู้โดยสาร: พนักพิงศีรษะที่ติดตั้งที่นั่ง Zafira ทั้งหมดเมื่อคุณกดรถคุณส่งผลกระทบต่อด้านหลังของศีรษะด้วยแรงเดียวกันซึ่งหมุนคนที่กดที่ด้านหลังของที่นั่ง ดังนั้นจึงป้องกันการบาดเจ็บของกระดูกสันหลังส่วนคอ องค์ประกอบอื่นของความปลอดภัยแบบพาสซีฟคือหมอนด้านข้าง - ซ่อนอยู่ในแก้มของด้านหลังของที่นั่งด้านหน้า Zafira ในทั้งหมดนี้: เพื่อความไม่พึงประสงค์ที่ชัดเจน - สถานการณ์และความเป็นธุรกิจ และจริงๆแล้วไก่แถวจากเทพนิยายที่มีชื่อเสียง
 
บทวิจารณ์ด้านหน้าเริ่มแรกทำให้เกิดความไม่แน่นอนของแสงเนื่องจากขอบของเครื่องดูดควันไม่สามารถมองเห็นได้แม้กระทั่งกับคนที่รีด (one-applifter!) อย่างไรก็ตามมันคุ้มค่าที่จะเริ่มการหลบหลีกเนื่องจากการติดตามไม่ได้อยู่จากความรู้สึกนี้ หน้าต่างสามเหลี่ยมในช่องว่างระหว่างชั้นวางประตูหน้าและกรอบกระจกหน้ารถช่วยลดความตายเพื่อดูโซน กระจกหน้ารถมีขนาดใหญ่ แต่แม้กระทั่งในความร้อน Zafira ไม่ได้กลายเป็นเรือนกระจก (ถ้าคุณไม่ทิ้งชัตเตอร์ของฟักไว้ในหลังคา) - แก้วทำตามเทคโนโลยีพิเศษที่มีการเคลือบสีเงินที่ลดลงซึ่งช่วยลดอันตราย ผลของรังสีดวงอาทิตย์
 
แต่ละเซนติเมตรของพื้นที่ว่างใน Body Zafira มีน้ำหนักบรรทุก ระหว่างประตูกับที่นั่งด้านหน้ากระเป๋าเก็บไว้ซึ่งสามารถวางได้เช่น Atlas ถนน ด้านหลังของแถวกลางของที่นั่งถูกปฏิเสธในแง่ของ 1: 3/2: 3 คุณสามารถเรียนรู้เฉพาะที่เท้าแขนกลางในการขนส่งสินค้าคงที่ไม่ถูกรบกวนจากผู้โดยสารแถวกลาง ในด้านข้างใกล้กับอัตราหลังมีฟันผุที่ปิดสำหรับชุดปฐมพยาบาลและเครื่องมือ ในพื้นระหว่างกันชนและเบาะหลังพับสัญญาณหยุดฉุกเฉินและกริดจะถูกเก็บไว้ซึ่งลำตัวถูกประสานเพื่อหลีกเลี่ยงการขยับถุงในความลึกของห้องโดยสารด้วยการเบรกที่คมชัด
 
ปริมาตรของห้องเก็บสัมภาระใน Zafira ในรุ่นห้าที่นั่งคือ 490 ลิตร สามารถเพิ่มขึ้นเป็น 640 ลิตรขยับที่นั่งแถวกลางไปข้างหน้า ด้วยสองแถวของที่นั่งที่พับเก็บได้ในกระเป๋าเดินทางปริมาณ 1700 ลิตร ความยาวของไซต์ขนส่งสินค้า - สูงถึง 2.8 ม. - ช่วยให้คุณสามารถขนส่งตู้เย็นได้
 
โดยทั่วไปแล้ว Zafira (และเธออย่างที่คุณอาจเข้าใจรถเจ็ด) ไม่ยอมแพ้ต่อหน้าที่นั่งลับของที่นั่ง ในการสร้างมันคุณต้องเพิ่มเก้าอี้สูงสุดของแถวที่สองจากนั้นดึงพื้นของลำตัวขึ้นมา สำหรับสิ่งนี้มีด้ามจับพิเศษ พื้นหีบห่อแบ่งออกเป็นสี่ส่วน แต่ละคนเป็นด้านหลังของหมอนหรือด้านหลังของหนึ่งในสองที่นั่งของแถวที่สาม ที่นั่งหมุนรอบแกนขวางและการเคลื่อนไหวที่กระฉับกระเฉงตกอยู่ในสถานที่ติดตั้ง
 
คอมพิวเตอร์บนกระดานในรถไม่ใช่เฟอร์นิเจอร์ มันเตือนทันทีตัวอย่างเช่นเกี่ยวกับประตูที่ไม่ได้แยกความต้องการในการตรวจสอบการทำงานของสัญญาณหยุดและมิติ ในการเคลื่อนไหวผู้ดูแลการบินกรุณารายงานเกี่ยวกับการใช้เชื้อเพลิงโดยเฉลี่ย
 
มินิแวนของเราเป็นการดัดแปลงใหม่ด้วยเครื่องยนต์ดีเซลเครื่องยนต์ดีเซลสองลิตรพร้อมการฉีดโดยตรงและ 16 วาล์ว หากคุณเชื่อว่าอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ด้วยความเร็ว 80 กม. / ชม. Zafira กับผู้โดยสารผู้ใหญ่สองคนใช้จ่ายน้ำมันดีเซล 4.4 ลิตรต่อ 100 กม.
 
รถคันนี้ดูเหมือนจะถูกสร้างขึ้นสำหรับเมืองมากกว่าสำหรับทางหลวง เมื่อจอดรถไฮดรอลิคอสัณฐานจะช่วย แต่พวงมาลัยต้องปรับอย่างต่อเนื่อง
 
เส้นทางของรถราบรื่นเนื่องจากฐาน (2694 มม.) จำนวนมากและลักษณะจี้ที่คัดสรรมาเป็นอย่างดี แม้ว่าเช่นเดียวกับรถมินิแวนส่วนใหญ่ Zafira มีความอ่อนไหวต่ออิทธิพลของลมด้านข้าง แต่ก็ไม่หมุนไปเช่นเดียวกับรถยนต์เกรดสูงอื่น ๆ
 
Zafira ได้อย่างอิสระ 150 กม. / ชม. แต่เธอมีขีด จำกัด ของการขับขี่ที่สะดวกสบาย ความเร็วอัตโนมัติที่ดีที่สุดเมื่อเสียงลมไม่รำคาญการสั่นสะเทือนและเสียงของมอเตอร์ - ในโซน 130-140 กม. / ชม. มีการติดตั้งกับเครื่องยนต์ดีเซล (ต้องมีการปั่นที่กระฉับกระเฉงก่อนการเปลี่ยนการส่งผ่านแต่ละครั้ง) และแผ่นอ้างอิงที่ค่อนข้างใหญ่อยู่ใต้ฝ่าเท้าซ้ายคุณจะได้รับความสุขที่แท้จริงในโหมดขี่แบบไม่หมุนเวียน ในขณะเดียวกันก็ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนการส่งสัญญาณ - ดีเซลดึงในห้าแม้จากความเร็ว 30 กม. / ชม.
 
ข้อมูลจำเพาะ opel zafira 2.0 di 16v
 
สี่เหลี่ยม. มวล, กก. - 1505 o ขนาด (ความยาว / ความกว้าง / ความสูง), มม. - 4317/1742/1684 o max ความเร็วกม. / ชม. - 160 o โอเวอร์คล็อกเวลามากถึง 100 กม. / ชม., การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง 17 o (ผสม), L / 100 กม. - 6.6 o เครื่องยนต์ - ดีเซล, แหวน, 4 สูบ, ด้วยการฉีดโดยตรงและเทอร์โบชาร์จ ; ปริมาณการทำงาน, CM3 - 1995; พลังงาน, HP ที่ขั้นต่ำ 1 - 82/4300; แรงบิด, NM ที่ Min-1 - 185/1500-2750 O Transmission - 5-stupas, กลไก. o การระงับล้อ - อิสระ; พิมพ์ McPherson / Torsion o เบรค: ดิสก์, การระบายอากาศ / ดิสก์ o พวงมาลัย - เร่งรีบด้วยเครื่องขยายเสียงไฮโดรลิคไฟฟ้า
 
ข้อความ: Denis Orlov
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร 5 ล้อ [08/2000]