ทดสอบไดรฟ์ Opel Vectra Sedan 2002 - 2005 ซีดาน

Opel Vectra 2.2

การทดสอบ Opel Vectra ระยะยาวของเราสิ้นสุดลง ตามผลลัพธ์ของหกเดือนกล่าวว่า: เครื่องไม่ได้ให้เหตุผลร้ายแรงใด ๆ สำหรับความผิดหวัง
คุณจะไม่เชื่อว่าวลีอ่านที่ไหนสักแห่ง แต่เวกเตอร์ใหม่ในทางปฏิบัติไม่มีข้อบกพร่องในตอนแรกเกิดการประชด แต่มันกลับกลายเป็นว่า: การอ้างสิทธิ์ส่วนใหญ่ของเราในรถคันนี้อยู่ในระดับของหมัดตกปลา
 
- Terminator III การจลาจลของรถยนต์ - กรณีนี้อาจเป็นสิ่งที่ไม่พึงประสงค์มากที่สุดในประวัติศาสตร์ของการสื่อสารของเรากับเวกเตอร์ เมื่อเธอปฏิเสธที่จะเปิด ฉันยืนอยู่บนถนนเป็นเวลาสองชั่วโมงและจากนั้นก็ไม่รู้จักกุญแจของเรา: เรา (ตัวอักษรเรา - สามคนในทางกลับกัน) ไม่ได้กดปุ่มไม่มีอะไรเกิดขึ้น พวกเขาเริ่มลองด้วยการวางชุดโลหะของคีย์ในตัวอ่อนเพียงตัวเดียวของล็อคประตู ไม่หัน! พวกเขาเรียกว่าบริการ ที่นั่นพวกเขาเสนอให้ซื้อ defrostr ในร้านค้าที่ใกล้ที่สุดและประมวลผลปราสาทให้พวกเขา แน่ใจหรือว่าคุณจะออกกำลังกาย? - เราถามและเตือนว่าในโหมดปลุกล็อคจะถูกบล็อกในลักษณะที่ไม่สามารถเปิดได้ด้วยความช่วยเหลือของที่จับ ดังนั้นเขาควรออกจากภายนอกจากกุญแจหรือไม่? บุคคลจากบริการไม่แน่ใจ ทันใดนั้นคำแนะนำของผู้มีประสบการณ์ก็ถูกจดจำออกมาดัง ๆ : พกกุญแจสำรองไว้กับคุณห่อด้วยโพลีเอทิลีนและแก้ไขที่ไหนสักแห่งในสถานที่ที่ซ่อนอยู่เช่นใต้ด้านล่าง ... กุญแจสำรองมาถึงสถานที่ในหนึ่งชั่วโมง . รถเปิด และเมื่อเข้าไปในปราสาทจุดระเบิดเขาก็ดมกลิ่นกับเวกเตอร์และได้รับและคีย์พูดพล่อย
 
อีกปัญหาเกี่ยวกับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์: เซ็นเซอร์เชื้อเพลิงมักจะได้รับคำสั่ง คุณเติมถังน้ำมันเบนซินที่คอแล้ว - และอุปกรณ์แสดงความเสี่ยงที่สมบูรณ์โดยไม่มีความเสี่ยง ด้วยเหตุผลบางอย่างเขามีแนวโน้มที่จะผสมพันธุ์ ปัญหาอื่นออกมาที่นั่น - การขาดคอมพิวเตอร์บนบอร์ดซึ่งคุณสามารถตัดสินการวิ่งบนเชื้อเพลิงที่เหลืออยู่ อนิจจาคอมพิวเตอร์เป็นตัวเลือกสำหรับการกำหนดค่าทั้งหมด

 
- สะดวกในตำแหน่งของปุ่มควบคุมเพลงบนพวงมาลัยนั้นไร้เหตุผล พยายามติดตามความคิด สถานีที่อยู่ในหน่วยความจำสามารถพลิกออกได้เฉพาะในวงกลมและมีปุ่มที่มีลูกศรขึ้นและสลับแทร็กไปที่ซีดีไปทางขวาและซ้าย ปุ่มขึ้นเมื่อฟังซีดีถ่ายโอนไปยังแทร็กแรก นั่นคือคุณต้องจำไว้ตลอดเวลาว่าคุณฟังดิสก์หรือวิทยุมิฉะนั้นเมื่อเปลี่ยนแทร็กที่น่ารำคาญ (สถานี) เรื่องไร้สาระจะเกิดขึ้น: ซีดี - กลับไปที่จุดเริ่มต้นวิทยุ - สแกนอีเธอร์
 
+/- ในตอนแรกกระปุกเกียร์อัตโนมัติจะตึงเครียดเล็กน้อยด้วยการโอเวอร์คล็อกที่ทำให้เครียด จากนั้นรถก็เริ่มขับรถอย่างรวดเร็วและแทบจะไม่เสียใจเกี่ยวกับการขาดด้ามจับ - แม้ว่าข้อเท็จจริงที่ว่าคู่มือหลอก - คู่มือไม่ได้แทนที่กลไกที่นี่ช้าเกินไป บางครั้งในกล่องมีการส่งสัญญาณกะพริบที่ไม่สามารถเข้าใจได้ แต่เห็นได้ชัดว่าไม่คุ้มค่าที่จะติดต่อบริการ: มันไม่น่ารำคาญที่จะรบกวนและถ้ามันนำไปสู่ผลที่ตามมา-นี่คือการรับประกันโรงงานอายุสองปีและแม้กระทั่งบวก หนึ่งปีจากตัวแทนจำหน่าย
 
- เป็นที่น่าสังเกตว่าเวกเตอร์ไม่ได้มีพื้นที่มากเกินไปสำหรับหัวเข่าของผู้โดยสารด้านหลัง Astra ซึ่งน้อยกว่าชั้นเรียนมันเป็นเรื่องเดียวกัน แต่ที่นี่ลำตัวมีขนาดใหญ่มีรูปร่างที่ถูกต้องพร้อมสต็อกขนาดเต็มใต้พื้น มีข้อเสียเปรียบเพียงครั้งเดียว - ในการเปิดฝาคุณต้องกดปุ่มล็อคด้านนอกอย่างแน่นอน ทุกอย่างเรียบร้อยดีถ้าไม่ใช่สำหรับคุณสมบัติ Vectra: ลำตัวดึงดูดสิ่งสกปรกได้เป็นอย่างดี - หมายเลขด้านหลังจะไม่สามารถอ่านได้เร็วกว่าด้านหน้า ฉันต้องได้รับถุงมือพิเศษเพื่อเปิดลำตัว
 
มีอะไรอีกที่จะบ่นเกี่ยวกับ? มันไม่สะดวกที่จะเขย่าเขี่ยบุหรี่เมื่อที่จับเกียร์อัตโนมัติอยู่ในตำแหน่งที่จอดรถ เป็นการดีกว่าที่จะเปลี่ยนเป็นไดรฟ์เป็นเวลาห้าวินาที ที่นั่ง Velor (ความหรูหราของการกำหนดค่าของเราเช่นเม็ดมีดใต้ต้นไม้) ดึงดูดวิลลีทั้งหมดให้ตัวเองอย่างน่าอัศจรรย์ คุณสามารถกลับใจด้วยปุ่มเล็ก ๆ ที่เหมือนกันบนเครา: คุณต้องเพียร์ที่ใด
 
และส่วนที่เหลือของการเรียกร้องถ้าเราจำได้ว่าจะอยู่ในระดับเดียวกัน รถไม่เคยให้เหตุผลที่จะโทรหาบริการ เป็นครั้งแรกที่ 15,000 เราไม่ถึงและเพิ่มน้ำมัน (เพียงประมาณ 1.5 ลิตร) ด้วยตัวเองหลังจากเตือนระบบการวินิจฉัย
 
+ ตอนนี้ด้านบวก ในรถที่เรามีในการทดสอบมีทุกสิ่งที่อาจจำเป็นสำหรับความต้องการ แต่ไม่ใช่ผู้บริโภคที่เสีย ช่วงของการปรับพวงมาลัยและการปรับที่นั่งช่วยให้คุณสามารถนั่งลงกับคนขับเกือบทุกผิว มีการควบคุมสภาพอากาศแยกต่างหากให้ความร้อนกับที่นั่งในตำแหน่งสุดขั้วหลังจากห้านาทีนำไปสู่ความคิดของไข่กระจกกำลังเดินและเคลื่อนที่ที่นั่งด้านหลังจะถูกวางไว้สำหรับสกีและแท่งตกปลามีฟักพิเศษจาก Trunk ... ระบบการทำให้เสถียรทำงานได้อย่างถูกต้องมากและเมื่อความเร็วสูงในการเข้าสู่การเลี้ยวจะทำให้รถที่คุณต้องการ แน่นอนว่ามันน่าเสียดายที่ทั้ง ESP และการควบคุมแบบพาร์ทไทม์ไม่ได้เชื่อมต่อกัน ด้วยความเร็วรถจะทำงานได้ดีเยี่ยม - ทั้งนกหวีดแอโรไดนามิกหรือสกรอลล์ พวงมาลัยนั้นเหมือนกับที่ควรจะเป็นทั้งในการถูกจองจำและการทำงานของเครื่องขยายเสียง
 
+ Opel มีประโยชน์อีกอย่างหนึ่งและหวังว่าคุณภาพระยะยาว: มันเป็นที่สนใจเล็กน้อยสำหรับนักจี้ เป็นผลให้ตามโปรแกรมพิเศษที่นำเสนอโดยตัวแทนจำหน่ายในมอสโกและเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กคุณสามารถประกัน Vectra ใน Autocas เต็มราคาเพียง 7.6 เปอร์เซ็นต์
 
- เป็นเวลาหกเดือนรถยนต์ในการกำหนดค่าของเราเพิ่มขึ้นมากกว่า $ 3,000 - เป็นเกือบ $ 30,000 สิ่งที่ต้องทำ Vectra จะถูกรวบรวมในยูโรโซน
ข้อความและภาพถ่าย Sergey Sherestnikov
 
ค่าใช้จ่าย (1 สิงหาคม - 15 มกราคม)
ไมล์สะสมเมือง/ทางหลวง - 11 300 กม.
น้ำมันเบนซิน AI-95 (1620 L) $ 652
Opel Ecotec 0W-30 (2x1 L) $ 22
Autocas -ประกันภัยประจำปี $ 2620
นโยบาย Osago $ 195
ชุดพรม $ 30
ชุดยางฤดูหนาว 205/55 R16 $ 585
Tiresomontate $ 25
Moika $ 145
ซักของเหลว $ 43
รวม $ 4317
 

แหล่งที่มา: "Autopilot"