ทดลองขับ Opel Vectra Sedan 2005 - 2008 ซีดาน

เชื่อถือได้และอ่อนโยน

เป็นเวลาหนึ่งพันกิโลเมตรคุณสามารถมีเวลาที่จะรัก Vectra ใหม่
 
ใช่ยกโทษให้ฉันลิ้มลองอดัมแร่ ag นี้ แต่สำหรับฉัน Vectra คือก่อนอื่น - รถยนต์, หญิง โอเคปรับแต่งสมาร์ทการดูแล ฉันยังสามารถพูดได้ - แปลก ๆ ด้วยตัวเองโดยมีอยู่ในข้อได้เปรียบและข้อเสียของเธอ การประชุมของเราไม่ได้หายไปกับเธอเพราะมันเกิดขึ้นกับไดรฟ์ทดสอบอย่างเป็นทางการ เราพบกันดีใช้จ่ายเกือบสี่วันรวมถึง Wi-Canda เราเดินทางด้วยกันประมาณหนึ่งพันกิโลเมตรใน Autobahns และ Serpents ในสภาพอากาศที่มีฝนตกหนักและมีแดด ฉันไม่รู้ว่าเธอและฉันพอใจ ...
 
โดยสุจริตมันเป็นความคิดที่ยาวนาน - รวมความน่ารื่นรมย์มีประโยชน์ใช้ความแปลกใหม่เป็นเวลาหลายวันและเดินทางไปเล็ก ๆ น้อย ๆ เพื่อรับความประทับใจใหม่ ๆ - และจากรถยนต์และจากประเทศ เมื่อได้รับกุญแจในRüsselsheimที่โรงงานซึ่งบอกหนังสือพิมพ์ในประเด็นเดียวกันเราได้หยุดแรกที่อยู่ใกล้ ๆ ใน Vis-Baden พวกเขาบอกว่ามีคาสิโนที่นี่และอยู่ในห้องโถงของ Dostoevsky เล่นเกมที่นี่ในครั้งเดียว Fedor Mikhailovich แต่ฉันไม่เคยนำชื่อของศาสตรมหาบัณฑิตวรรณคดีรัสเซีย เพราะแทบจะไม่มีเวลาดื่มกาแฟสักถ้วยฉันเห็นว่ามันมาจากที่ชายในรูปร่างมาจากการลงโทษภายใต้ภารโรง เขาไม่ยอมรับข้อโต้แย้งใด ๆ และด้วยความยินดีที่ฉันปล่อยค่าปรับสำหรับลานจอดรถในสถานที่ที่ผิดที่จะทำกับเจ้าของเจ้าของรถที่จอดรถไว้ใกล้กับคาเฟ่ การตัดสินใจที่จะออกจากความสวยงาม แต่เมืองที่ไม่ใช่ไมโครโจนถูกสร้างขึ้นทันที
 
แต่ในวันถัดไปในบางวิธีชดเชยด้วยการขอบคุณ Vectra ใหม่ซึ่งแม้ว่าจะขายแล้วในประเทศเยอรมนีไม่ใช่ทุกคนที่คุ้นเคยและไม่ได้อยู่ทุกที่ กรณีนี้อยู่ในสถานที่อันรุ่งโรจน์ในธนาคารที่งดงามของแม่น้ำโมเซลล์ซึ่งอยู่ห่างจาก Wiesbaden ประมาณสามร้อยกิโลเมตร เจ้าของคาเฟ่ริมถนนเป็นเวลานานตรวจสอบรถขออนุญาตให้มองเข้าไปข้างในแล้วขอให้มีคำถามที่สมเหตุสมผลและในที่สุดก็สรุป: เธองดงาม และมีค่าใช้จ่าย 23,000 ยูโร (ราคาที่แท้จริงในเยอรมนีเริ่มต้นจาก 20 250 ยูโร แต่การดัดแปลงเครื่องยนต์ 2.2 ลิตรแน่นอนว่าแพงกว่า) และเมื่อฉันทานอาหารกลางวันเสร็จแล้ว Vectra ทำรถสองสามคันและในท้ายที่สุดผู้ขับขี่และผู้โดยสาร อยู่ในร้านกาแฟเดียวกัน เห็นได้ชัดว่าในโอกาสนี้เจ้าของประกาศอย่างเคร่งขรึมว่าเธอได้รับส่วนลด 20 เปอร์เซ็นต์
 
ส่วนลดสำหรับ Vectra
 
รถดูดีมากบนฝั่งแม่น้ำ โปรไฟล์ที่คล่องตัวอย่างรวดเร็ว (ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานแบบไดนามิก 0.28) ถูกกำหนดไว้อย่างชัดเจนบนพื้นหลังของน้ำ ซุ้มล้อขนาดกะทัดรัด, เกณฑ์ต่ำ, มือจับประตูขนาดใหญ่ - ขอบทั้งหมดของแก้มที่เล่นในรังสีของมองออกไปจากดวงอาทิตย์ นักออกแบบกล่าวว่าพวกเขาพยายามสร้างความมั่นใจในการเปล่งรถยนต์และประสาทหลอน พวกเขาประสบความสำเร็จ ไม่ต่ำเกินไปด้วยชามด้านหน้าด้วยแถบชุบโครเมี่ยมข้ามกระจังหน้า falseradiator และมีสัญลักษณ์ขนาดใหญ่ของ Orel ที่อยู่ตรงกลางไฟหน้าใหญ่ (ในรถของฉันคือซีนอน) สายโครเมี่ยมเดียวกันจากด้านหลังตามขอบล่างของลำต้นโคมไฟเดียวกันกับสัญญาณหยุดที่สามติดตั้งในการโค้งงอที่หรูหราของด้านบนของฝาครอบ ทั้งหมดนี้ดูกลมกลืนและแข็งมาก ใช่และตัวแบบตัวเองเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้านี้ได้นานกว่า 101 มม. กว้าง 91 และสูงกว่า - 35 มม. ฐานล้อยังยาวขึ้น 63 มม. แน่นอนทั้งหมดนี้ให้ความสะดวกสบายและด้านหน้าและผู้โดยสารด้านหลัง: ทุกคนมีพื้นที่เพียงพอสำหรับการเดินเท้าและเหนือศีรษะ ปริมาณของลำต้นในซีดานเพิ่มขึ้น 51 ลิตรตอนนี้เป็น 500 ลิตร
 
มองไปข้างหน้าฉันจะบอกว่ารัศมีกำลังเตรียม Vectra อีกสามรุ่น ก่อนหน้านี้คนอื่น ๆ แล้วในฤดูใบไม้ร่วงกีฬาแฮทช์แบคจะปรากฏขึ้นภายใต้ดัชนี GTS ด้วยเครื่องยนต์ 3.2 ลิตรที่มีความจุ 211 แรงม้าซึ่งสามารถปัดเป่ารถยนต์เป็นความเร็ว 100 กม. / ชม. ใน 7.5 วินาทีและพัฒนา 248 กม. / ชม. จากนั้นปีหน้า Nolel Vectra Wagon กว้างขวางจะได้รับการปล่อยตัวในตลาดและในที่สุด Signum สุดหรู
 
ความกระชับภายนอกสอดคล้องกับการตกแต่งภายในอย่างเต็มที่ - ในแง่ของการตกแต่งมันเป็นคำสั่งของขนาดที่สูงกว่าในรูปแบบของรุ่นก่อนหน้า ในรุ่นของ ELEPLANE ซึ่งไปทดสอบที่นั่งที่สะดวกสบายได้รับการปรับในเกือบทุกทิศทางโดยใช้ไดรฟ์ไฟฟ้า พวงมาลัยที่สะดวกสบายมาก (ยังปรับได้); เสร็จสิ้นคุณภาพสูงรวมถึงเม็ดมีดไม้; ลุคระบบเสียงที่งดงาม ฯลฯ อย่างไรก็ตามฉันจะบอกคุณไม่กี่คำเกี่ยวกับอุปกรณ์ ในขณะเดียวกันกลับไปที่ส่วนลด
 
Vectra โดยมีขนาดใหญ่จะให้ส่วนลดแก่เจ้าของแต่ละคน ก่อนอื่นกรณีในการออกแบบของเครื่องการซ่อมแซมที่ง่ายที่สุด ตัวอย่างเช่นส่วนด้านหน้าของร่างกายประกอบด้วยสามส่วนซึ่งสามารถเปลี่ยนแปลงแยกต่างหาก สมมติว่ายอมรับการระเบิดขององค์ประกอบใด ๆ มันเป็นเรื่องง่ายที่จะเปลี่ยนเป็นเครื่องใหม่โดยไม่ถอดชิ้นส่วนด้านหน้าทั้งหมดเป็นนักออกแบบ ในตะวันตกนี้ให้ผลประโยชน์เพิ่มเติมระหว่างการประกันภัย มีทั้งการรับประกันจากโรงงานคือ 2 ปี (ในรัสเซียในตอนนี้ - 1 ปีที่สองรับประกันตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ) และในร่างกายทุกที่ - 12 ปี (จากการกัดกร่อนจากการกัดกร่อน) แต่สิ่งสำคัญ - ช่วงเวลาการบำรุงรักษาเพิ่มขึ้น - ไมล์สะสมสูงถึง 30,000 กิโลเมตรสำหรับรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์เบนซินและสูงถึง 50,000 - กับดีเซล โดยวิธีการที่จำเป็นต้องเรียกร้องให้บริการจะเตือนตัวบ่งชี้พิเศษบนแผงหน้าปัดและคอมพิวเตอร์บนกระดานจะให้สัญญาณสร้างข้อมูลจำนวนมากและไม่เพียง แต่พิจารณากิโลเมตรที่เดินทาง - มันสามารถมากขึ้น .
 
นอกจากนี้ยังไม่จำเป็นตลอดอายุการใช้งานของเครื่องในการเปลี่ยนของเหลวในการทำงานในการส่งกำลังอัตโนมัติระบายความร้อนในเครื่องยนต์และเครื่องปรับอากาศไม่ให้บริการแบตเตอรี่และคลัตช์ อายุการใช้งานของการให้บริการของหัวเทียนคือ 8 ปีหรือ 120,000 กม. จากไมล์สะสมสายพานของกลไกการกระจายก๊าซ (MRM) - 4 ปีหรือ 60,000 ตัวกรองการระบายอากาศร้านเสริมสวยคือ 2 ปีในเวลาเดียวกันจะให้บริการของเหลวเบรก .
 
ในการย้าย
 
Slavnya Valley ของแม่น้ำ Moselle คืออะไรนอกเหนือจากไร่องุ่นบนเนินเขาสูงชันและไวน์หวานสีขาวเล็กน้อย? ปราสาทเก่าที่พวกเขานำไปสู่แทร็กที่คดเคี้ยวส่วนใหญ่ นี่คือที่ที่คุณสามารถประเมินพวงมาลัยและเบรกได้อย่างเต็มที่และระบบอิเล็กทรอนิกส์จำนวนมาก
 
ในการกำจัดของฉันตามที่กล่าวไปแล้ว Vectra ตั้งอยู่กับเครื่องยนต์ 2.2 ลิตรและเกียร์เครื่องกล 5 สปีด (กล่องอัตโนมัติแบบปรับตัวยังมีความเป็นไปได้ของการเลือกตัวเองของเกียร์และตัวแปร 6 ขั้นตอน Svtronic จะ ปรากฏเร็ว ๆ นี้ ฉันออกจากคดเคี้ยว ก่อนขึ้นสูงชันตามด้วยการหมุนโรยมอเตอร์รู้ว่ามันไม่ได้มีชีวิตที่เต็มไปด้วยการปฏิวัติสูงสุด 2.5,000 นอกจากนี้การโอนจะถูกยืดออกซึ่งโดยทั่วไปสะดวกเมื่อขับรถตรงไปตรงมาหรือในเมือง แต่ต้องใช้อัลกอริทึมที่แตกต่างกันอย่างสมบูรณ์สำหรับการเปลี่ยนจากความเร็วหนึ่งไปยังอีกความเร็วหนึ่งไปยังคนอื่น ๆ ในลินินและบนอุปกรณ์ สิ่งสำคัญคือนักกีฬา tachometer ไม่เคยลดลงต่ำกว่า 3-3.5,000 รอบต่อนาที จัดการคันโยกสั้นของกระปุกเกียร์ระหว่างนั่นคือความสุข: สั้นการส่งสัญญาณถูกเปิดอย่างชัดเจนอย่าสับสนและเหยียบคลัตช์พร้อมกับไดรฟ์ไฮดรอลิกพร้อมกันและเป็นข้อมูล เอ๊ะจะมีการลดระดับ GTS ที่ทรงพลัง! อย่างไรก็ตามและด้วย Vectra ของเครื่องยนต์นี้ประสบความสำเร็จในการรับมือกับถนนบนภูเขา
 
ในการหมุนที่สูงชันรถนั้นแทบจะสังเกตเห็นได้ แต่อย่างไรก็ตามเธอเป็นลูกบาศก์ - ส่วยให้ความสะดวกสบาย แต่มันก็มีพฤติกรรมที่ไร้ที่ติ สิ่งนี้มีส่วนช่วยหลายสถานการณ์ ครั้งแรกการระงับที่มีจิตใจดี ประการที่สองความแข็งแกร่งของร่างกายเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้าในทันที 74% ในที่สุดพวงมาลัยซึ่งสมควรได้รับคำแต่ละคำ
 
Branca ตัวเองอยู่ในมือของเขาอย่างมั่นใจมันไม่จำเป็นต้องชินกับมัน แอมพลิฟายเออร์ไฟฟ้าไฮดรอลิกทำตามคำสั่งของฉัน: เมื่อจอดรถพวงมาลัยที่เบาที่สุดและมีการเคลื่อนไหวเพียงเล็กน้อยแม้ในความเร็วปานกลางก็ยิ่งมองเห็นได้มาก แม้ว่ามันจะเติบโตขึ้นไม่เพียง แต่ขึ้นอยู่กับความเร็ว แต่ยังจากมุมของการหมุน และถ้ามันถูกพับด้วยเนื้อเรื่องของมวลรวมเราสามารถพูดคุยเกี่ยวกับการกลึงไม่เพียงพอ สิ่งที่ค่อนข้างบวกมากกว่าลบ ที่นี่บน Serpantine Vectra ต่อต้านความรุนแรงที่มากเกินไปในการเปลี่ยนรับประกันความคิดที่ชัดเจนของสิ่งที่เกิดขึ้นระหว่างล้อและยางมะตอย แต่ก็เชื่อฟังความต้องการของฉัน
 
สิ่งเดียวที่เธอไม่ต้องการทำคือไปที่ลื่นไถล มันคือทั้งหมดที่เกี่ยวกับระบบใหม่ล่าสุดของการรักษาเสถียรภาพของ ESR Rlus ซึ่งพยายามที่จะสง่าราศีและบางช่วงเวลาชะลอตัวลง แต่ในครั้งเดียวสามล้อ มันเป็นไปไม่ได้ที่จะปิดการใช้งาน อย่างไรก็ตามมันนำไปสู่ตัวเองค่อนข้างเป็นฆราวาสประณีตอย่างมากและโดยทั่วไปไม่รบกวน นอกจากนี้ยังสามารถหลอกลวงได้! ฉันทำเมื่อฝนรีบเร่งและเซ็นเซอร์พิเศษเปิดใช้งานที่ปัดน้ำฝน ในการครอบคลุมลื่นไม่มีระบบที่คล้ายคลึงกันของโลกสามารถรับประกันได้จากการขับขี่ ฉันใช้สิ่งนี้ ฉันมีช่วงเวลาที่ ESR ไม่มีเวลาเข้าใจว่ารถเคลื่อนที่ไปแล้วและไม่ได้เปิดใช้งานความสามารถของมัน ฉันจะไม่บอกวิธีที่ฉันทำเช่นนั้นเพื่อที่จะไม่เข้าไปในการล่อลวงของผู้อ่าน แต่จะพูดว่า: เป็นผลให้มันเป็นไปได้ที่จะได้รับการเลี้ยวด้วยการดริฟท์เบื้องต้น สิ่งสำคัญที่นี่คือการรู้สึกเมื่ออิเล็กทรอนิกส์เริ่มแทรกแซงและป้องกันการกระทำ โดยทั่วไปเกมขั้นสูง
 
ฉันได้รับการดำเนินการที่ฉันไม่ได้สังเกตว่าฝนหยุดไหลและเพราะเมฆมันกำลังมองหาดวงอาทิตย์ที่สดใสโดยเฉพาะอย่างยิ่ง เป็นสิ่งที่ดีที่แผงแอนทราไซต์ด้านหน้าไม่ได้ให้ภาพสะท้อน แต่ฉันเอื้อมมือไปหาแว่นตาฟุ้งซ่านจากถนนและที่นี่คุณก็เป็นกลุ่มของนักปั่นจักรยานที่เกิดขึ้นข้างหน้า อีกครั้งมันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะต้องจ่ายส่วยให้เบรกที่ยอดเยี่ยมกับมาตรฐานที่ทันสมัยของระบบ - ABS, EBD (การกระจายความพยายามเบรก) และเครื่องขยายเสียงระบบเบรกคู่ทำให้งานของเธอมีประสิทธิภาพมากขึ้นในสถานการณ์ฉุกเฉินมากขึ้น โดยวิธีการยังมี SVS (ควบคุมการเปลี่ยน) และระบบ TC Plus (กันลื่น) สำหรับความสมบูรณ์ของภาพเซ็นเซอร์พิเศษจะถูกตรวจสอบด้วยแรงดันลมยาง
 
ในวันถัดไปมันเกิดขึ้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับ Autobahn เยอรมันที่มีชื่อเสียงซึ่งฉันได้รับหนึ่งที่ยอดเยี่ยมภายใต้สตุตการ์ต ในวันอาทิตย์นี้ระบบนำทาง (อะไรคือสิ่งที่สะดวกสบาย!) มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะทำงานได้ดีเพื่อให้ทำงานได้ดีแนะนำการจราจรติดขัด จากนั้นฉันก็ชื่นชมความสะดวกในการควบคุมระบบโดยใช้ปุ่มบนพวงมาลัย - พวกเขาอนุญาตให้ฉันดูบทสนทนากับ GRS โดยไม่ต้องเสียสมาธิริมถนน สถานการณ์นี้บนทางหลวงความเร็วสูงในกรณีที่ไม่มี (ดี!) ข้อ จำกัด ทั้งหมดที่สำคัญมาก Vectra ทำงานด้วยความเร็วที่ระบุไว้อย่างตรงไปตรงมา - 216 กม. / ชม. ยิ่งไปกว่านั้นด้วยความเร็วสูงเครื่องจะไม่สูญหายและไม่ต้องการทารกเพื่อคืนค่าการเชื่อมต่อกับถนน และในห้องโดยสารอย่างน่าประหลาดใจอย่างน่าประหลาดใจเท่านั้นที่ได้ยินเสียงยางกรอบแสงเท่านั้น
 
ในเวลาเดียวกัน Natura Vectra ของผู้หญิงก็ปรากฏตัวที่ทางหลวง ความจริงก็คือปุ่มและสวิตช์จำนวนมากนั้นมีความรู้สึกตอบสนองต่อการสัมผัสที่น้อยที่สุดและต้องการสามารถพูดได้อ่อนโยน ในกรณีส่วนใหญ่นี่เป็นข้อดีบางอย่าง แต่ไม่ใช่ด้วยเครื่องหมายเทิร์น คันโยกแน่นอนว่าในสถานที่ที่วางไว้ (โดยทั่วไปการตกแต่งภายในจะถูกยตามหลักสรีรศาสตร์ทุกอย่างใช้) คุณสัมผัสจากด้านบน - มีสัญญาณของเลี้ยวซ้ายจากด้านล่าง - ขวา และถ้าคุณเลี้ยวจริงๆ - ไม่มีปัญหาสัญญาณที่มีการเคลื่อนไหวย้อนกลับปิด แต่ในระหว่างการขึ้นใหม่โดยเฉพาะอย่างยิ่งความเร็วที่ดีคืออาการปวดหัว บางทีฉันอาจหยาบคายมากเกินไปสำหรับธรรมชาติที่บางเฉียบ แต่ฉันเป็นเพียงแค่การจัดการเพียงครั้งเดียวเพียงครั้งเดียวเพื่อแปลคันโยกเป็นตำแหน่งที่เป็นกลาง มันเป็นแบบนี้: เปิดเลี้ยวซ้ายสร้างใหม่คุณต้องการแสดงให้เห็นว่าการซ้อมรบเสร็จแล้วแปล (ดังนั้นดูเหมือนว่า) เพื่อสัมผัสคันโยกเล็กน้อยในตำแหน่งที่เป็นกลาง - ไม่ใช่!
นอกจากนี้ยังมีตัวบ่งชี้ของการเปิดทางด้านขวา อีกครั้งความพยายาม - และอีกครั้งหลอดไฟเริ่มกะพริบ สุจริตผมไม่ได้เป็นไปตามที่สิ้นสุด ดังนั้นผมเองถ้าผมซื้อ Vectra แล้วเป็นตัวเลือก (ถ้าเป็นเช่นนั้นมีเช่น) ผมจะสั่งตัวเองดีเปลี่ยนระบบเก่าเชิงกลของสัญญาณการเปลี่ยน ในการเดินทางนานผมตั้งข้อสังเกตด้วยความโศกเศร้าที่ในเยอรมนีมีเว็บไซต์อื่น ๆ มากขึ้นและที่ความเร็วถูก จำกัด ในกรณีนี้ผมมีความสุขอย่างเต็มที่ควบคุมเรือ ในขณะที่รถของตัวเองตัวเองทดลองกับเพลงหรือกับฟัก หลังมีหมวกพิเศษซึ่งแม้ในความเร็วที่ดีปกป้องร้านเสริมสวยจากลมกระโชกของลม - ดีมาก คุณจะอ่าน แต่เพียงผู้หญิงที่ได้รับการฝึกฝนมาเป็นพิเศษสามารถแสดงดังกล่าวเป็นความกังวลที่สัมผัสในการขับ
 
หรืออีกตัวอย่างหนึ่งคือระบบ RK RILOT ในโรงรถใต้ดินใกล้เธอเป็นผู้หญิงที่จริงจะกลัวมากก่อนหน้านี้กว่าคนขับรถ และเมื่อมันเริ่มที่จะเขียน - มันจะไม่คุ้มค่าให้ความสนใจ เฉพาะเมื่อสัญญาณกลายเป็นอย่างต่อเนื่อง - คุณสามารถคิดเกี่ยวกับว่าคุณไม่ได้มาถึงใกล้เกินไปที่จะเป็นอุปสรรค และเซนติเมตร 20 คุณจะยังคงอยู่ในสต็อก ข้อเสียของหลักสูตรนี้จะไม่นำมาประกอบ เช่นเดียวกับการไร้ความสามารถที่จะใช้ในการปรับเต็มทุกที่นั่งที่ความเร็วกว่า 5 กม. / ชม ช่วงของพวกเขาเป็นที่กว้างมากและคุณไม่สามารถแจ้งให้ทราบว่าจะกินจากการควบคุมโดยระยะทางที่ไม่สามารถเข้าถึงได้
 
ในทางกลับกันมันเป็นไปไม่ได้ที่จะกล่าวว่าการควบคุมมากเกินไปกับข้อมูล ดังนั้นสามแขนหมุนของระบบควบคุมอุณหภูมิและความชื้นแยกที่ทุกคนจะไม่ได้ระบุไว้ทั้งหมด แต่มันเป็นเรื่องง่ายที่จะได้รับง่ายขึ้นกับพวกเขาด้วยซ้ายติดตั้งปากน้ำสำหรับคนขับขวา - สำหรับผู้โดยสารและโดยการกดขนาดกลางขนาดใหญ่ที่คุณสามารถปรับเปลี่ยนทิศทางการไหลของอากาศโครงการซึ่งทันทีจะปรากฏบน แสดง. เครื่องปรับอากาศ, โดยวิธีการทำงานอย่างมีประสิทธิภาพ, การระบายความร้อนที่ห้องเดียวกับกล่องถุงมือกว้างขวางที่จะอำนวยความสะดวกเพื่อรองรับเครื่องดื่มเย็น ๆ ในห้องโดยสารก็ควรจะตั้งข้อสังเกตมากของทุกประเภทของกล่องกระเป๋าและร่อง ดังนั้นผมจึงจำเป็นต้องใช้เวลามากที่จะได้พบกับสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ ของฉันทั้งหมดกลับรถ. อะไร? ที่วางแขนและถือถ้วยสะดวกสบาย อัตโนมัติ (!) ชัตเตอร์ที่ช่วยปกป้องจากแสงแดดในหน้าต่างด้านหลังและผ้าม่านหน้าต่างประตูด้านหลัง ประตูตัวเองได้กลายเป็นมากขึ้นเพื่อให้มันสะดวกที่จะนั่งบนที่นั่งด้านหลัง (ร้อน!) สิ่งอำนวยความสะดวก
 
โดยทั่วไปในวันจันทร์ในตอนเช้าฉันแยกจากกันกับ Vectra เช่นเดียวกับที่คุ้นเคยซึ่งฉันสามารถใช้งานได้ อย่างไรก็ตามในไม่ช้าในเดือนกรกฎาคมการนำเสนออย่างเป็นทางการของรุ่นนี้ในรัสเซียสัญญา
 
มุมมอง
 
รถยนต์ขนาดกลางจาก OLEL ได้รับความนิยมเสมอ สามรุ่น ASO พบผู้ซื้อ 4.4 ล้านคน Vectra รุ่นก่อนหน้าสองรุ่นก่อนกำหนด 4.5 ล้านหน่วย มีเหตุผลทุกอย่างที่เชื่อว่ารุ่นใหม่จะสามารถรวมและพัฒนาความสำเร็จนี้ได้ เพราะรถกลับกลายเป็นว่าเป็นสิ่งที่ดีและมีคุณสมบัติทั้งหมดของรถยนต์ที่ทันสมัยในบางสิ่งแม้กระทั่งก่อนเวลา นอกจากนี้ในไม่ช้าก็มีให้เลือกมากมายทั้งสองประเภทของร่างกายและเครื่องยนต์จะถูกนำเสนอ (ควรเพิ่มดีเซลและน้ำมันเบนซินใหม่ที่มีการควบคุมดูแล) และการส่งสัญญาณ
 
แน่นอนในกลุ่มตลาดนี้มันค่อนข้างใกล้: ที่นี่และฟอร์ด mondeo และ VW Passat และ Primera ใหม่และ Renault Laguna ในแต่ละรุ่น - เสน่ห์ของมันมันไม่ต้องสงสัยใน Vectra สำหรับตลาดรัสเซียผู้อำนวยการฝ่ายการตลาดและการประชาสัมพันธ์ของ บริษัท เจนเนอรัลมอเตอร์สซานเดอร์ Moines กล่าวว่าการขาย Vectra ใหม่มีกำหนดจะเริ่มในเดือนสิงหาคม ผู้ซื้อจะเสนอเครื่องจักรที่มี 1.8 และ 2.2 ลิตรพร้อมกระปุกเกียร์หลากหลายประเภท ราคายังไม่ได้กำหนดไว้อย่างถูกต้อง แต่พวกเขาจะผันผวนของ 18 ถึง 25,000 ดอลลาร์ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า
 
รถยนต์ทุกคันที่จะมาถึงร้านค้าของตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการของรัสเซียจะติดตั้งแพ็คเกจสำหรับถนนที่ไม่ดี - ด้วยโช้คอัพเสริมสปริงคานเสถียรแนวขวาง มันตลกที่แพ็คเกจนี้เกือบจะเหมือนกับที่ติดตั้งบนรถยนต์สำหรับตำรวจเยอรมัน - พวกเขาควรจะกระโดดขี่โดยไม่มีอคติผ่านพรมแดน ...
 
Oleg Osipov
 

แหล่งที่มา: หนังสือพิมพ์ "Car Izvestia" [№10 (13), 2002]