ทดสอบไดรฟ์ Opel Omega Sedan 1999 - 2003 ซีดาน
สองโลกสองซีดาน
ในฉบับสุดท้ายเราเขียนเกี่ยวกับการนำเสนอที่อุทิศให้กับจุดเริ่มต้นของการขายในตลาดฟอร์ดราศีพฤษภของเราและสัญญาว่าจะบอกเพิ่มเติมเกี่ยวกับรถคันนี้ คำนี้จะต้องถูกเก็บไว้และนั่นคือสีทองของฟอร์ดราศีพฤษภซึ่งในระหว่างการนำเสนอมีความภาคภูมิใจบนแท่นอย่างกะทันหันที่วางกรอบอุ้งเท้า _2_v ฟอร์ดทอรัสคู่หนึ่งเราเลือก Opel Omega MV6 รถสองคันนี้อยู่ใกล้กันมากในทางเทคนิค แต่เมื่อเปรียบเทียบกับวิธีการอเมริกันและยุโรปกับรถชั้นธุรกิจเราเปรียบเทียบรถยนต์อเมริกันสองคันพร้อมกันเพราะ Opel Omega MV6 ขายในตลาดสหรัฐในฐานะ Cadillac Catera นอกจากนี้ปรากฎว่าการเปรียบเทียบอยู่ระหว่างรถชนชั้นกลาง (ฟอร์ดทอรัส) และคาดิลแลคที่สูงที่สุด! แม้ว่าในระดับการตัดแต่งเหล่านั้นที่เลือกสำหรับการทดสอบรถยนต์มีราคาประมาณ $ 47.500 (ฟอร์ดทอรัส) และ $ 48.450 (Opel Omega MV6) มีขนาดโดยรวมที่เท่ากันประมาณเท่ากันกล่องเกียร์อัตโนมัติเครื่องยนต์ V6 ที่มีปริมาณการทำงาน 3 ลิตร ด้วยความจุ 203 ลิตร กับ. (ฟอร์ดทอรัส) และ 211 ลิตร กับ. (Opel Omega MV6) แต่ถ้าตลาดฟอร์ดราศีพฤษภของเราจัดหาให้กับเครื่องยนต์นี้เท่านั้นและเช่นเดียวกับชาวอเมริกันที่เหมาะสมมันไม่มีทางเลือกในกล่องอัตโนมัติจากนั้นสำหรับ Opel Omega เครื่องยนต์นั้นเป็นสิทธิพิเศษของรุ่นบนสุดและกล่องอัตโนมัติคือ ติดตั้งด้วยค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม
ความแตกต่างระหว่างเครื่องจักรเริ่มต้นด้วยรูปลักษณ์ของพวกเขา ฟอร์ดราศีพฤษภมีความคล้ายคลึงกับเด็กที่มีอายุมากกว่าหรือเป็นฮีโร่ของการ์ตูนดิสนีย์ ดูเหมือนว่ารถจะยืดสล็อตของหม้อน้ำหุ้มด้วยรอยยิ้มจากไฟหน้าไปจนถึงไฟหน้าและยากที่จะต้านทานเพื่อไม่ให้ยิ้มกลับ สิ่งนี้ตั้งขึ้นทันทีในทางที่เป็นมิตร การออกแบบ Avant -garde นั้นเน้นด้วยสีที่ร่าเริงในเฉดสีโลหะไม่บ่อยนัก มันเป็นไปไม่ได้ที่จะคาดการณ์ว่ารูปลักษณ์ดังกล่าวจะมีลักษณะอย่างไรในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า (กองหน้าล้าสมัยเร็วเท่ากับชุดแฟชั่นชั้นสูง) แต่จนถึงตอนนี้มันก็ยังไม่มีใครเฉย ไม่ว่ารถจะปรากฏตัวที่ใดเขามักจะพบว่าตัวเองอยู่ในสปอตไลท์และทำให้คนอื่น ๆ มีอารมณ์เชิงบวกเพียงแค่ pajero ด้วยแก้วสีเข้มอย่างสุภาพให้เราก้าวไปข้างหน้า เป็นการยากที่จะบอกว่าการเพิ่มความสนใจให้กับนักธุรกิจที่จริงจังจะเพิ่มขึ้นคือพวกเขาตัดสินโดยราคาจะเป็นผู้ซื้อหลักของเครื่องนี้ในรัสเซีย ท้ายที่สุดในบ้านเกิดของเขาฟอร์ดทอรัสถือเป็นรถราคาไม่แพงและรูปลักษณ์ที่สดใสควรดึงดูดความสนใจของหนุ่มสาวชาวอเมริกันที่ตอนนี้ชอบซื้อโมเดลญี่ปุ่น 
แต่ Opel Omega ดูเหมือนจะแต่งตัวในชุดสูทที่เข้มงวด แม้ว่าการปรากฏตัวดังกล่าวจะไม่สามารถดึงดูดความสนใจของหญิงพรหมจารีหนุ่มสาวได้ แต่ก็จะเหมาะสมในเกือบทุกสถานการณ์ตั้งแต่การเดินทางทางวัฒนธรรมไปยังโรงละครไปจนถึงการช็อปปิ้ง ต้องขอบคุณสิ่งนี้รถที่เปิดตัวในปี 1993 ดูดีมาจนถึงทุกวันนี้และจะไม่ดูเก่าแก่มาอีกห้าปี 
ร้านเสริมสวยมีความสมบูรณ์ยิ่งขึ้นที่ Opel Omega หนังเสร็จและมีเม็ดมีดไม้ทุกที่ จากรายการอุปกรณ์เพิ่มเติมทั้งหมดสำหรับรุ่นนี้มีเพียงสองสิ่งที่ควบคุมความเร็วคงที่และคอลัมน์พวงมาลัยที่ปรับได้หายไปในเครื่องของเรา หลังหายไปโดยเฉพาะอย่างยิ่ง แต่มีการปรับเก้าอี้ของคนขับ (12) และทั้งหมดด้วยไดรฟ์ไฟฟ้าช่วยแก้ไขสถานการณ์บางส่วน จากข้อบกพร่องควรสังเกตว่าการแสดงของคณะกรรมการของการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านการบินที่ครอบคลุมซึ่งปรากฏขึ้นอย่างหมกมุ่นในมุมขวาของเครื่องมือซึ่งความถี่ในการตั้งค่าตัวรับสัญญาณวิทยุจะถูกเน้นเป็นจำนวนมากและอุณหภูมิอากาศ ลงน้ำหรือการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงทันทีที่เกิดขึ้นต่ำกว่าเล็กน้อย แน่นอนว่าข้อมูลนั้นน่าสนใจและบางครั้งก็มีประโยชน์ แต่ไม่มากนักที่จะรักษาเธอไว้ต่อหน้าเธอตลอดเวลา การติดตั้งการควบคุมสภาพอากาศมีการควบคุมสองครั้งเว้นระยะทั้งสองด้านของคอนโซลกลางด้านหนึ่งสำหรับคนขับอีกด้านหนึ่งสำหรับผู้โดยสารด้านหน้า ต่ำกว่าปุ่มเล็กน้อย กดหนึ่งในนั้นเราก็ประหลาดใจ มีเสียงแปลก ๆ ราวกับว่าอยู่ที่เบาะหลังของ pterodactyl ที่แพร่กระจายปีกของมัน มันกลับกลายเป็นว่านี่คือการควบคุมของไดรฟ์ไฟฟ้าของม่านแสงแดดของหน้าต่างด้านหลัง โดยวิธีการที่แก้วเองแม้ว่ามันจะมีพื้นที่ขนาดใหญ่จริง แต่ติดตั้งด้วยความลาดชันที่แข็งแกร่ง ด้วยเหตุนี้ช่องว่างยังคงอยู่ระหว่างหลังคาและด้านหลังของเบาะหลังเหมือน Embrasure มากขึ้น นอกจากนี้หน้าต่างด้านหลังจะรวบรวมฝุ่นทั้งหมดเช่นแฮทช์แบ็ค และในกระจกด้านนอกคุณสามารถมองไปที่ด้านข้างของรถเท่านั้น ดังนั้นไม่ว่าจะมีรถคันอื่นจากด้านหลังหรือไม่ก็ยากที่จะเข้าใจและแทบจะเป็นไปไม่ได้ที่จะกำหนดระยะห่างของมัน และการย้อนกลับการหลบหลีกคือการทรมานอย่างแท้จริง 
ฟอร์ดราศีพฤษภไม่มีปัญหาเกี่ยวกับเรื่องนี้กระจกเสริมให้การตรวจสอบที่ยอดเยี่ยมและกระจกภายนอกดีกว่า แม้ว่าพวกเขาจะต้องการเพิ่มความเป็นทรงกลมมากขึ้นเนื่องจากยังมีพื้นที่ตายเนื่องจากชั้นวางบนหลังคากว้าง แต่ร่างกายของร่างกายไร้ที่ติ มือจับประตูด้านนอกสะอาดอยู่เสมอและตลอดทั้งวันที่รถอยู่ในการกำจัดของเราฉันไม่เคยเช็ดไฟท้าย โดยทั่วไปร้านเสริมสวยนั้นง่ายกว่าแม้ว่าจะมีเพียงสองฟักบนหลังคาและร้านทำหนังก็ไม่เพียงพอจากรายการตัวเลือก อย่างไรก็ตามบนที่นั่งเนื้อเยื่อในสภาพอากาศร้อนคุณรู้สึกสะดวกสบายมากขึ้น ด้วยการปรับเปลี่ยนชาวอเมริกันพยายามที่ที่นั่งคนขับเพียงหกคนเท่านั้นและด้านหลังของที่นั่งไม่มีเซอร์โว แต่จำนวนนี้ก็เพียงพอสำหรับการลงจอดที่สะดวกโดยเฉพาะอย่างยิ่งโดยคำนึงถึงคอลัมน์พวงมาลัยที่ปรับได้ในมุมของความชอบ แต่ผู้โดยสารด้านหน้าด้านขวาจะต้องปรับเก้าอี้ด้วยตัวเองด้วยตนเอง 
เพื่อยืดขาของคุณและรู้สึกเหมือนยืดตัวผู้โดยสารที่ด้านหลังของฟอร์ดราศีพฤษภไม่มี 15-20 เซนติเมตรที่ด้านหลังของที่นั่งด้านหน้า Opel Omega ไม่สามารถอวดความสะดวกสบายได้ ที่นี่การปลูกของผู้โดยสารด้านหลังนั้นเป็นแนวตั้งมากกว่าในยุโรป สิ่งเดียวที่ฟอร์ดราศีพฤษภประกาศคือเสียงรบกวนจากใต้ล้อน้ำและสิ่งสกปรกที่เกิดขึ้นเนื่องจากฉนวนกันความร้อนของเสียงล้อหลังไม่เพียงพอ 
จากมุมมองของคนขับ Opel Omega สูญเสียฟอร์ดทอรัสแห้ง เครื่องยนต์ยุโรปยังคงสร้างขึ้นเป็นหลักภายใต้เกียร์ธรรมดา Opel Omega ไม่ว่าคันเหยียบแก๊สจะทำให้กล่องออกจากการออกกำลังกายของ Kik-Dowan นั้นเป็นการตอบสนองอย่างง่วงนอนอย่างมากต่อความพยายามทั้งหมดที่จะทำให้แข็งทื่อ ในระบอบการกีฬาของกล่องตำแหน่งไม่ได้บันทึก มันเริ่มที่จะรับการปฏิวัติเกือบ 1,000 ครั้งก่อนหน้านี้แล้วอะไรนะ? สิ่งนี้ไม่ได้ส่งผลกระทบต่อการเปลี่ยนแปลงของการโอเวอร์คล็อก ใช่และการเปลี่ยนจากขั้นตอนหนึ่งไปยังอีกขั้นนั้นเกิดขึ้นกับการหยุดชั่วคราวที่มือวางไว้บนคันโยกตัวเลือกโดยไม่ได้ตั้งใจต้องการเพิ่มการส่งสัญญาณเช่นเดียวกับในกล่องด้วยตนเอง 
ไม่ว่าจะเป็นเรื่องฟอร์ดราศีพฤษภ ที่นี่นั่งอยู่หลังพวงมาลัยและถ่ายโอนตัวเลือกไปยังตำแหน่งไดรฟ์คุณลืมมันไปจนกระทั่งสิ้นสุดการเดินทาง ครั้งแรกหลายครั้งที่คุณเริ่มต้นด้วยการลื่นของล้อไดรฟ์ดังนั้นเครื่องยนต์ที่ทรงพลังที่มีความไวจะตอบสนองต่อการกดแป้นก๊าซ การเปลี่ยนจากขั้นตอนสู่ขั้นตอนนั้นไม่ได้รู้สึกจริงและถ้าคุณปิดพิกัดเกินพิกัดอย่างแรงรถจะเปลี่ยนเป็นขีปนาวุธจริง แต่ถึงแม้จะมีลักษณะการขับขี่ที่ก้าวร้าว แต่การใช้เชื้อเพลิงไม่เกิน 15 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตรซึ่งไม่มากนักสำหรับเครื่องยนต์ 3 ลิตร แม้จะมีการจัดการที่น่าสะพรึงกลัว แต่รถก็ไม่ได้กระตุ้นให้คนขับรถแข่งกับเงาของเขาเอง ที่พวงมาลัยคุณรู้สึกสะดวกสบายทั้งด้วยความเร็ว 60 กม./ชม. และที่ 160 ฟอร์ดราศีพฤษภถูกสร้างขึ้นในรูปแบบของอวกาศอเมริกันโดยทั่วไป มีการรองรับที่สะดวกสำหรับข้อศอกซ้ายที่ประตูและด้านขวาบนหน้าปกของช่องเก็บของคอนโซลกลาง เปิดการควบคุมการล่องเรือสองขวดของสิ่งที่สดชื่นในที่วางถ้วยทุกอย่างในคอนโซลเดียวกันสาวสวยในที่นั่งใกล้เคียงและส่งต่อจากชิคาโกไปลอสแองเจลิสโดยไม่หยุด! 
ใครก็ตามที่ไปอย่างรวดเร็วเขาจะต้องหยุดอย่างรวดเร็ว จากมุมมองของการประมาณ asymptotic ไปจนถึงสัมบูรณ์เบรกจะดีกว่าใน Opel Omega ด้วยการสัมผัสที่ง่ายที่สุดในการเหยียบเบรกรถจะหยุดราวกับขุด สำหรับฟอร์ดราศีพฤษภกระบวนการยับยั้งไม่ได้เร็วนักจนช่วยให้คุณควบคุมระดับการชะลอตัวได้อย่างแม่นยำยิ่งขึ้น นั่นเป็นเพียง ABS ที่ทำงานเร็วกว่าที่เราต้องการเล็กน้อย อย่างไรก็ตามนี่เป็น NIT -picking อยู่แล้ว 
พวงมาลัยของรถยนต์ทั้งสองคันนั้นมีความแม่นยำและรุนแรงในระดับปานกลาง และสิ่งนี้แม้จะมีความจริงที่ว่าฟอร์ดราศีพฤษภเป็นไดรฟ์ล้อหน้าและ Opel Omega มีเลย์เอาต์คลาสสิก หัวหน้างานเกี่ยวกับเครื่องจักรมีลักษณะก้าวหน้านั่นคือการเพิ่มความเร็วเพิ่มแรงบนพวงมาลัย 
สิ่งเดียวที่ฟอร์ดราศีพฤษภกำลังสูญเสีย Opel Omega อยู่ในลักษณะของการระงับ แน่นอนว่านักออกแบบฟอร์ดได้ไปไกลจากโซฟาอเมริกันอดีตโยกตัวเหมือนเครื่องบิน -น้ำในพายุ แต่เพื่อให้ถึงระดับยุโรปจำเป็นต้องดำเนินการอีกขั้นหนึ่ง ความแข็งแกร่งตามขวางส่วนใหญ่ไม่เพียงพอซึ่งเป็นที่ประจักษ์โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อผ่านด้วยความเร็วสูงบนถนนด้วยการเคลือบที่ไม่ดี และหลังจากการเดินทางไกลไปตามทางหลวงที่ค่อนข้างดีออกจากพวงมาลัยคุณจะรู้สึกเหมือนกะลาสีที่ลงมาจากเรือ 
และด้วยคลื่นตามขวางที่นุ่มนวลการระงับจะทำงานในช่วงที่พังทลาย Opel Omega มีช่วงล่างอย่างเข้มงวดเพื่อให้รถดึงเหมือนเข็มทิศ แต่บนถนนที่ผิดปกติผู้โดยสารไม่รู้สึกนั่งอยู่บนเก้าอี้ 
รถยนต์ทั้งสองคันติดตั้งสัญญาณเตือนจากโรงงาน ที่ Opel Omega มันเปิดโดยการกดปุ่มปิดกั้นประตูสองครั้งบนพวงกุญแจหรือเปลี่ยนปุ่มซ้ำในล็อคประตูของคนขับ ในเวลาเดียวกัน LED ที่สร้างขึ้นในคีย์ที่ปิดเซ็นเซอร์ปริมาตรภายในในกรณีที่คุณออกไปและรถยังคงอยู่ในรถเริ่มแฟลชบนคอนโซลกลาง สัญญาณเตือนของฟอร์ดราศีพฤษภไม่ได้ติดตั้งเซ็นเซอร์ดังกล่าวและควบคุมได้จากพวงกุญแจเท่านั้น การกดปุ่มหนึ่งปุ่มจะเปิดเฉพาะประตูของคนขับและอื่น ๆ ทั้งหมดทำซ้ำ นอกจากนี้บนแป้นพิมพ์มีปุ่มสำหรับการเปิดระยะไกลของฝาครอบลำตัวและปุ่ม Panic เมื่อเปิดการเตือนภัยบนแผงหน้าปัดจารึกขนาดเล็กในภาษาอังกฤษจะเริ่มเรืองแสงสีแดง อึลานซึ่งศึกษาไม่ดีที่โรงเรียนอาจไม่เข้าใจ 
และมีบางอย่างที่จะขโมย ทั้งสองคันและรถคันอื่นมีระบบสเตอริโอที่ดีและเครื่องเปลี่ยนซีดีสำหรับหกแผ่นในลำตัว แต่วิทยุฟอร์ดราศีพฤษภถูกรวมเข้ากับแผงควบคุมส่วนกลางของศูนย์ดนตรีและระบบควบคุมสภาพอากาศ ไม่เพียง แต่ไม่เหมาะสำหรับรถคันอื่นเท่านั้น แต่เมื่อพยายามถอนรากถอนโคนจากที่นั่นในมือของโจรเพียงกลไกริบบิ้นที่ทนได้และส่วนประกอบวิทยุจำนวนหนึ่งเหมาะสำหรับการปล่อยมลพิษเท่านั้น 
เนื่องจากพนักงานมอเตอร์ส่วนใหญ่อนิจจาผู้สูบบุหรี่เราจึงพยายามประเมินรถยนต์จากมุมมองนี้ ใน Opel Omega ที่เขี่ยบุหรี่ขนาดใหญ่ปริมาณที่เพียงพอสำหรับหนึ่งสัปดาห์อยู่ในบริการของผู้ขับขี่และผู้โดยสารด้านหน้า แต่ในอีกด้านหนึ่งของมหาสมุทรแอตแลนติกการต่อสู้กับการสูบบุหรี่กำลังได้รับแรงผลักดัน ความจุเล็กน้อยสำหรับก้นบุหรี่นั้นมีให้เฉพาะกับคนขับและแม้กระทั่งในระหว่างการเคลื่อนไหวเนื่องจากมันเกือบจะซ้อนทับกับคันโยกตัวเลือกในตำแหน่งที่จอดรถ 
เมื่อเลือกรถยนต์ที่ชอบมากที่สุดความคิดเห็นจะถูกแบ่งออกเป็นสำนักงานบรรณาธิการ แฟน ๆ ของอุตสาหกรรมรถยนต์ยุโรปมีแนวโน้มที่จะมีต่อ Opel Omega MV6 แต่มีข้อกำหนดบังคับของกล่องเกียร์ธรรมดา และฉันจะเลือกฟอร์ดราศีพฤษภ
รถฟอร์ดราศีพฤษภจัดเตรียมไว้สำหรับการทดสอบสำหรับสำนักงานตัวแทนมอสโกของ บริษัท ฟอร์ดมอเตอร์ บริษัท โทร.: (095) 258-0900 
Opel Omega MV6 มีให้สำหรับการทดสอบ Trinity Motors โทรศัพท์:. (095) 200-4726 แหล่งที่มา: Motor Magazine [หมายเลข 5/1997]
