ทดลองขับ Opel Omega Sedan 1999 - 2003 ซีดาน

Opel Omega-2002

ราคาและอำนาจ - ความสำเร็จของความสำเร็จหลัก
 
คำขวัญเก่าของ Adam Opel Ag มีเงินมากขึ้น - รุ่นใหม่ของ บริษัท ของ บริษัท จากRüsselsheim - Omega 2002 Model Year เหมาะที่สุด เมื่อเร็ว ๆ นี้รถคันนี้กับเครื่องยนต์ V6 ปรากฏในห้องสมุดของตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการของรัสเซีย ไม่เพียง แต่ราคาที่น่าเชื่อถือ - น้อยกว่า 31,000 ดอลลาร์ (และเรากำลังพูดถึงชั้นธุรกิจ) แต่ยังเป็นพารามิเตอร์อื่น ๆ ของเครื่อง นอกจากนี้โอเมก้าที่อัปเดตที่อัปเดตช่วยให้คุณสามารถพูดคุยเกี่ยวกับการเปลี่ยนภาพรถยนต์ภายใต้ชื่อนี้
 
การพูดอย่างเคร่งครัดทุกอย่างเริ่มเมื่อสองสามปีที่แล้วเมื่อแบบจำลองผ่านการรีไซล์ ประหยัดคุณภาพของครอบครัวที่เป็นมิตรกับครอบครัวเช่นการปฏิบัติจริงและความน่าเชื่อถือเครื่องได้รับความแข็งแกร่งมากขึ้นและในขณะเดียวกันก็มีลักษณะแบบไดนามิก การตกแต่งภายในได้รับการทำใหม่อย่างจริงจังเครื่องยนต์แกมม่าถูกขยาย แต่ในความคิดของฉันตอนนี้เท่านั้นเมื่อ V6 ของ 2.6 ลิตรใหม่ปรากฏตัวโอเมก้าเปลี่ยนตัวละครอย่างจริงจัง
 
บนถนน
 
ฉันมีแผงลอยในการถ่ายโอนหมายเลขอ้างอิงของเกียร์อัตโนมัติไปยังตำแหน่ง D (ไดรฟ์) และโยนเท้าเหยียบคันเร่งตามที่ฉันรู้ว่าไม่มีร่องรอยจากที่เก็บขยะ รถถูกฉีกก้าวไปข้างหน้าอย่างแท้จริงโดยไม่ต้องสงสัยเลยว่าภายใต้เครื่องดูดควันและ 180 แรงม้าจริง ๆ แต่ก่อให้เกิดความสงสัยเกี่ยวกับความถูกต้องของลักษณะแบบไดนามิกที่โรงงานที่ระบุ - 10, 4 วินาทีถึงร้อย ตามความรู้สึกส่วนตัวโอเมก้าขนาดใหญ่เร่งเร็วขึ้น บางทีกรณีและในการส่งที่ดัดแปลงซึ่งสามารถปรับให้เข้ากับสไตล์การขับขี่ของแต่ละบุคคลได้อย่างรวดเร็ว และแรงบิด 240 นาโนเมตรซึ่งประสบความสำเร็จแล้วที่ 3400 รอบต่อนาทีให้การเร่งความเร็วเท่ากันจนถึงความเร็วสูงสุด
 
การขับขี่ที่ใช้งานมีส่วนช่วยให้ระบบ Servotronic พวงมาลัยพวงมาลัยด้วยความเร็วที่เพิ่มขึ้น จากนวัตกรรมอื่น ๆ - แอมพลิฟายเออร์เบรคพลังงานอย่างรวดเร็วเครื่องห้าวหากไดรเวอร์มีความคมชัด แต่ไม่เพียงพอที่จะเหยียบ ช่วงล่างและก่อนที่จะดีตอนนี้มันเป็นเพียงตัวอย่างที่จะติดตาม: แม้ในถนนมอสโกรองพวกเขาสามารถให้ความสะดวกสบายและในการหมุนของร่างกายที่สูงชันไม่ดี ในคำว่าการประนีประนอมที่ยอดเยี่ยมระหว่างกีฬาและความสะดวกสบาย
 
แม้จะมีรูปแบบคลาสสิก แต่ไดรฟ์ด้านหลังไม่ควรกลัวแม้แต่คนขับที่ไม่มีประสบการณ์ ระบบรักษาเสถียรภาพอิเล็กทรอนิกส์พร้อมกับ ABS จะบังคับถ้าภายใต้ล้อเคลือบลื่นหรือความเร็วของการซ้อมรบขนาดใหญ่เกินไป และระบบทำงานซึ่งเรียกว่าข้างหน้า สำหรับเศษเสี้ยววินาทีก่อนที่จะรื้อถอนล้อหลังอิเล็กทรอนิกส์มีผลและทำให้ล้อหนึ่งหรือมากกว่านั้นช้าลงเพื่อให้หลักสูตรมีเสถียรภาพ และระบบมีพฤติกรรมค่อนข้างถูกต้องโดยไม่รบกวนผู้ขับขี่ สิ่งเดียวที่สามารถหายไปไดรเวอร์ที่ใช้งานได้คือ ... เครื่องยนต์เงียบเกินไป อารมณ์ดีควรยังคงเสียง ในแง่นี้โอเมก้ายังคงซื่อสัตย์ต่อการตั้งค่าก่อนหน้านี้: การหมุนแบบหมุนไม่ได้ดึงดูดความสนใจเป็นพิเศษของต่างประเทศและระบบไอเสียเสร็จสมบูรณ์ด้วยท่อธรรมดาที่สมบูรณ์และไม่ใช่ปลายโครเมียมเจ็ดเซนติเมตรในเส้นผ่าศูนย์กลาง แต่มันอาจจะดี?
 
ในห้องโดยสารที่บ้าน
 
ดังนั้นสั้น ๆ คุณสามารถระบุลักษณะการตกแต่งภายใน คันโยกควบคุมทั้งหมดตั้งอยู่ในทำเลที่สะดวกและแม้กระทั่งกับคนที่จะขับโอเมก้าเป็นครั้งแรกคุณไม่ต้องอ่านคู่มือการใช้งาน คีย์ทั้งหมดติดตั้งรูปสัญลักษณ์ที่เหมาะสมมองเห็นได้แม้ในที่มืด บนพวงมาลัยเป็นปุ่มควบคุมของระบบเสียงที่ดีมากพร้อมเครื่องเล่นซีดี ยิ่งไปกว่านั้นพวกเขายังเน้นในที่มืดซึ่งอยู่ไกลจากผู้ผลิตทั้งหมดแม้ในรุ่นของชั้นนี้ โดยทั่วไปแล้วตัวเลือกจะมีการกำหนดค่าสามระดับ - ความสะดวกสบายความสง่างามและผู้บริหาร
 
ความสง่างามซึ่งฉันขับขี่ได้ถูกผสมกับแผ่นรัศมีที่ 16, รถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบไฟหน้าซีนอน, การควบคุมสภาพอากาศ, ทำให้เคลื่อนที่และอื่น ๆ อีกมากมาย ที่นั่งคนขับและผู้โดยสารด้านหน้ามีการปรับเปลี่ยนไดรฟ์ไฟฟ้าครบชุด ตอนแรกหน้าจอระบบเสียงค่อนข้างผิดปกติ มันไม่ได้อยู่ที่คอนโซลกลางและถัดจากหน้าปัดทั้งหมดโดยตรงบนแผงหน้าปัด อย่างไรก็ตามคุณคุ้นเคยกับการใช้งานอย่างรวดเร็วโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากเค้าโครงดังกล่าวมีความฟุ้งซ่านน้อยลงจากถนน
 
ราคาและคู่แข่ง
 
แน่นอนว่าคู่แข่งจาก Opel Omega ดาษดื่น - โฟล์คสวาเก้น Passat, Audi A6, Mercedes E-Class, BMW ซีรีส์ 5, นิสสัน Maxima และอื่น ๆ อีกมากมาย แต่ยังมีข้อได้เปรียบที่ไม่อาจปฏิเสธที่สำคัญที่สุดซึ่งเป็นราคาที่ ลองโทรมาธุรกิจรถยนต์อย่างน้อยหนึ่งระดับด้วยการตกแต่งภายในหนัง, ซีนอนและทุกรายการใหญ่ของอุปกรณ์มาตรฐานที่ผมได้พูดไปแล้วมูลค่า $ 30,990? และถ้าคุณคำนวณค่าใช้จ่ายของการแสวงหาผลประโยชน์ซึ่งค่อนข้างเจียมเนื้อเจียมตัวจะต้องคำนึงถึงการรับประกัน (โรงงาน - 2 ปีที่ผ่านมาจากจำนวนของผู้แทนจำหน่าย - 3) มันเป็นเรื่องง่ายที่จะสรุป: แนวโน้มโอเมก้า V6 ในตลาดรัสเซียเป็นอย่างมาก ดี.
 
Vasily Starikov
 

แหล่งที่มา: หนังสือพิมพ์ "รถยนต์ Izvestia" [№2 (2) 2001]