ทดสอบไดรฟ์ Opel Corsa OPC ตั้งแต่ 2007 Hatchback

opc opc opel

Opel ส่งเสริม Corsa ใหม่ภายใต้คำขวัญของพวงมาลัยพวงมาลัย ... ! เห็นได้ชัดว่าคำที่แปลกประหลาดนี้หมายถึงการขี่ความสุข แต่พวงมาลัยที่พวงมาลัยสามารถมีเครื่องยนต์ 1.2 และ 1.4 ลิตร อีกสิ่งหนึ่ง 1.6 เทอร์โบกีฬารุ่น Corsa OPC ...
จีเอ็มใช้เวลา 23 ปีในการทำ Corsa ซึ่งจะสนุกกับทุกสิ่ง อาจเป็นเรื่องง่ายเพราะสิ่งต่าง ๆ จาก บริษัท ที่สำคัญในขณะนี้ไปไม่ว่าและการหย่าร้างกับคำพิพากษาราคาทุนจีเอ็มที่ 1.55 พันล้านดอลลาร์ ในคุณภาพของการชดเชยชาวอิตาเลียนแบ่งปันกับชาวอเมริกันในการผลิตเครื่องยนต์ดีเซล แต่มีความแตกต่างที่สำคัญพูดถึงเทคนิคของผู้จัดการชาวอิตาลีและความสามารถของนักออกแบบชาวเยอรมัน ติดตามการโอนเงินจีเอ็มส่งแพลตฟอร์มคำพิพากษาที่ Brande Punto และ Opel Corsa สร้างขึ้นใหม่ หลายคนรู้เกี่ยวกับเรื่องนี้ แต่ไม่ใช่ทุกคนที่ตระหนักถึงว่า Corsa แตกต่างจาก Grande Punto เท่าใด การออกแบบไม่ได้โต้แย้งเกี่ยวกับการออกแบบ แต่ในสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ ความแตกต่างของแนวทางของเยอรมันและอิตาลีในอุตสาหกรรมยานยนต์ก็รู้สึกถึงความแตกต่าง ร้านเสริมสวยไม่ส่องแสงที่ซับซ้อนของรูปแบบ แต่ประกอบกับ Pedantry เยอรมัน ไม่มีกลิ่นที่คมชัดของพลาสติกราคาถูกวัสดุทั้งหมดเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและเป็นระเบียบเรียบร้อยในลักษณะที่ปรากฏ คุณภาพที่แขวนอยู่ก็อยู่ที่ความสูงและตอนนี้ที่ Corsa คุณสามารถนั่งในความสุขของคุณได้จริงๆ
 
สำหรับตลาดของเราดูเหมือนว่าความเห็นแก่ตัวในเชิงบวกซึ่งชาวรัสเซียพยายามสอน Severstal-Auto จึงไม่ได้รับความนิยมเหมือนตัวละครของ REVEZZZZ ... ! กล่าวอีกนัยหนึ่งใน Corsa ใหม่ที่เราเห็นว่ามันหมายถึงการลองใช้ Opel การออกแบบที่ทันสมัยซึ่งเป็นสิ่งที่ดีในทุกมุมร้านเสริมสวยที่แสนสบายพร้อมสมัชชาคุณภาพเยอรมันและในที่สุดคุณภาพการทำงานที่ดีทำให้ Corsa น่าประหลาดใจสำหรับผู้ที่เลือกระหว่างเปอโยต์ 207 และ Fiat Grande Punto ตามการสังเกตของฉัน Corsa ได้รับความนิยมอย่างเป็นพิเศษจากสาว ๆ ภายใต้การกระเด็นอารมณ์ โอ้ช่างน่ารักอะไร! สาว ๆ ถูกมัดและดึงมือไปที่ด้านนูนของ Corsa ฉันต้องการของเล่นครั้งเดียวกัน CMON! ดูเหมือนว่าการตลาดได้ทำงานของเขา
 
ตอนนี้จินตนาการว่าชายคนหนึ่งไปข้างหลังวงล้อของคอร์ซ่า คุณอาจคิดเกี่ยวกับสามีของ Elton John แต่เรากำลังพูดถึงคนอื่น เพื่อนสนิท Manuel Reuters ผู้ทดสอบแผนก Sports Opel ซึ่งนำรุ่น Opel Performance Center ใหม่ทั้งหมด เขามีชัยชนะใน ITC, DTM, การแข่งขันตลอด 24 ชั่วโมงใน Le Mana และตอนนี้เขากำลังนั่งอยู่หลัง Wheel Corsa OPC และบอกว่านี่คือ Opel ที่เขาโปรดปราน แน่นอนว่าเขาทำการแก้ไขทันที: Corsa เป็นสิ่งที่ดีสำหรับการติดตามและการโยนเดือนมีนาคมสำหรับระยะทางไกลได้รับการจัดการที่ดีกว่าโดย Vectra OPC แต่ความเงางามในดวงตาของเขาเราได้สังเกตเห็นแล้ว ท้ายที่สุดเพราะ Corsa OPC เป็นหนึ่งในไม่กี่เมืองมินิสร้างขึ้นโดยเฉพาะสำหรับผู้ชาย ลักษณะที่ปรากฏโดยผู้หญิงได้รับการเปลี่ยนแปลงอย่างโดดเด่นภายใต้อิทธิพลของกฎหมายอากาศพลศาสตร์ ทารกนี้มีความสามารถอยู่ที่ 225 กม. / ชม. ดังนั้นพลาสติกที่แต่งตัวไม่เห็นแก่ตัว ในกันชนหน้าการบริโภคอากาศขนาดใหญ่ที่ด้านข้างของเกณฑ์ที่พัฒนาขึ้นและกันชนหลังจะทำในสไตล์ DTM นักออกแบบหัวหน้าของ OPC Studio Ulrich ยังมุ่งเน้นไปที่รูปสามเหลี่ยม: ส่วนตกแต่งของท่อไอเสียมีรูปร่างสามเหลี่ยมรูปร่างเดียวกันของเซลล์ในกระจังหน้าหม้อน้ำและกรอบโครเมี่ยมของหมอก ทำไม มันเป็นรูปสามเหลี่ยมที่ได้รับเลือกให้เป็นไฮไลท์ของนักออกแบบเราไม่ได้อธิบายให้เราฟัง เห็นได้ชัดว่าสามเหลี่ยมก่อให้เกิดความสัมพันธ์กับปิรามิดอียิปต์ใน Khokhmut ซึ่งถือว่าสามารถสะสมพลังงานจักรวาลได้ นิยาย? อาจจะ. แต่ดูที่ตารางข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค: OPC ได้รับค่าใช้จ่ายพลังงานที่แข็งแกร่งที่สุดในหมู่กีฬาขนาดเล็ก
 
มอเตอร์ขนาดเล็ก 1.6 ลิตร แต่เทอร์โบชาร์จช่วยให้คุณสามารถลบได้ด้วยปริมาณ 1 ลิตร 120 แรงม้า และรับแรงบิดสูงสุด 230 นาโนเมตร นอกจากนี้หากเหยียบแก๊สค่อนข้างดีฟังก์ชั่น overboost จะเปิดใช้งานซึ่งจะเพิ่มความดันสูงถึง 1.3 บาร์เพิ่มแรงบิดสูงสุดถึง 266 นาโนเมตร ไม่เลวสำหรับแฮทช์แบค 3 ประตูน้ำหนัก 1200 กิโลกรัม ข้อมูลอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับพลวัตเช่นนี้ดูอย่างคุ้มค่า: การเร่งความเร็วจนถึงร้อยแรกสำหรับ 7.2 S, การเร่งความเร็วจาก 80 ถึง 120 กม. / ชม. ในการส่งสัญญาณ v สำหรับ 6.7 s สำหรับการขับรถไปรอบ ๆ เมืองมีรุ่น 1,2 ลิตรเพียงพอและ OPC ถูกสร้างขึ้นสำหรับผู้ที่เดินทางไปยังแพ็คเกจนมอาจประสบปัญหากับตำรวจถนน ความเร็วของตัวประกันต้องเข้าใจแล้วว่า Opel OPC ทำพวงมาลัยที่แท้จริงและเราสามารถมั่นใจได้ถึงความจริงของความคาดหวัง
การพบกันครั้งแรก
รถยนต์ให้เราที่สนามบิน Palma de Mallorc และใช้เวลาหนึ่งชั่วโมงครึ่งในการติดตามการแข่งรถที่ถนนระดับตรงนำไปสู่ความยาวหลายสิบกิโลเมตร ดังนั้นคุณจึงจับตำแหน่งของเก้าอี้และตรวจสอบพลศาสตร์ฉุด คุณกำลังรอความสุขในการ recaro หรือไม่? เก้าอี้เหล่านี้มีรายละเอียดที่สะดวกและการสนับสนุนด้านข้างที่พัฒนาแล้วเป็นสิ่งที่ดี พวงมาลัยยังยอดเยี่ยมเช่นกันและลูกบิดของคันโยก KP นั้นสะดวกสบาย แต่ไม่รู้สึกถึงความสปอร์ตที่ครอบงำในห้องโดยสาร บางทีฉันยังไม่คุ้นเคยกับความจริงที่ว่ารถสปอร์ตสามารถสะดวกสบายและเข้าสู่ร้านเสริมสวยมันไม่จำเป็นที่จะต้องเอาชนะหัวของคุณเกี่ยวกับกรอบความปลอดภัย? หรือบางทีความจริงก็คือว่า Corsa จัดการจริง ๆ และ Recaro ไม่ทราบวิธีการทำที่นั่งที่ไม่ดี? เป็นไปได้มากที่สุดทั้งสอง แต่แสงที่โหดเหี้ยมของความโหดเหี้ยมของ OPC นี้จะไม่เจ็บ
 
นี่คือเวลาที่จะให้คำว่า OPC ตัวเอง คุณไม่คิดว่า Manuel Reuters ใช้เวลาของเขาในไร้สาระ? ดังนั้น OPC นี้สามารถดูเท่ห์ได้ ใช่เครื่องยนต์ Urchit กดแก๊สและฉันจะแสดงความโกรธที่แท้จริงคืออะไร ลูกศร T Achometer ถูกสวมใส่อย่างชาญฉลาดกับโซนสีแดงร้านเสริมสวยที่เต็มไปด้วยคำรามที่คุกคามและ OPC เริ่มกลั่นกรองการไหลของอากาศที่เกิดขึ้นอย่างตะกละตะกลาม เกียร์แรกจบลงอย่างรวดเร็วบนเครื่อง II กำลังรีบไปด้วยพลังและหลักและเมื่อเวลาของการส่ง IV มีการ จำกัด ความเร็วที่มีอยู่ทั้งหมดนั้นถูกละเมิดแล้ว Corsa ได้รับความเร็วอย่างจริงจังที่ดูเหมือนว่าเป็นพิเศษ 3040 แรงม้า ทำจากพวกปจารยของเขา
 
อำนาจเครดิตเป็นข้อโต้แย้งที่ร้ายแรงเพราะเรารู้ว่าจะมีพลังงานมากเกินไปไปที่ล้อหน้าและที่นี่ค่าใช้จ่ายของความร่าเริงภายใต้ประทุนไม่ได้กีดกันการควบคุมตนเอง ก่อนอื่นดูเหมือนว่าชาวเยอรมันได้ย้าย แต่การเมาแล้วมี KP สั้น (II เกียร์สิ้นสุดที่ 85 กม. / ชม.) และเล็กน้อย เมื่อมีการใช้งานที่ชั่วร้ายจากใต้ฝากระโปรงคุณเข้าใจว่าการจัดการพลวัตต้องการความเข้มข้นเพียงเล็กน้อยกว่าที่ Corsa ง่าย ๆ และนี่เป็นคำชม OPC ขนาดใหญ่เนื่องจาก Corsa ที่มีประจุนั้นเร็วกว่าปกติมาก
 
อย่างไรก็ตามระดับเสียงยังคงต่ำกว่า ในระหว่างการเร่งความเร็วส่วนแบ่งของระบบเต้าเสียบเฉพาะดิสก์เท่านั้น แต่ถ้าคุณออกจากทางหลวงและรักษาความเร็วคงที่อารมณ์ขันจะเริ่มรบกวน นอกจากนี้ระบบกันสะเทือนแบบแข็งและล้อขนาด 17 นิ้วตามมาด้วยสถานะของถนนดังนั้นในตอนท้ายของวิธีที่คุณจะรู้จำนวนก้อนกรวดที่ตกลงมาภายใต้ล้อเลื่อน บางทีเพลาสำหรับที่ดินจู่โจมไม่ใช่สำหรับ OPC
ติดตาม
มันจะต้องขี่บนแทร็กจะทำให้สนุกยิ่งขึ้น ไม่ต้องสงสัยเลยว่าในการเลี้ยวเลี้ยว Chican และ Snakes ทารกนี้รู้สึกสะดวกสบายมากขึ้น รอยเตอร์นำเราไปตามแทร็กแสดงวิถีที่ดีที่สุดและสังเกตความระมัดระวังสูงสุด แต่ก็ยังคงเป็นไปได้ที่จะสะดุด ไม่มีความประหลาดใจ Opel Corsa โยน ระบบกันสะเทือนนั้นดีเช่นเดียวกับ McPherson ที่ด้านหน้าและลำแสงจากด้านหลัง หากคุณไม่หักโหมกับความเร็ว Corsa ก็เต็มไปด้วยการเปลี่ยนและช่วยให้คุณใช้งานได้เร็วพอ จากนั้นใช้ความกล้าหาญคุณสามารถเบิร์นยาง แต่ยังอยู่ในโหมดนี้ Corsa ถูกเก็บไว้โดยชายหนุ่ม คำถามที่เกิดขึ้นเฉพาะในกรณีที่ถูกทอดทิ้งกฎหมายของฟิสิกส์มากเกินไป ภายใต้รถยนต์รถแสวงหานอกเทิร์นและถ้าคุณสูญเสียก๊าซจากนั้นการสกรูตรงข้ามในทางกลับกันไม่ได้ มันเกิดขึ้น! รถยังคงออกเดินทางอย่างต่อเนื่องมือเหยียดไปที่ตัวจัดการไม่มีเท้าเหยียบเหยียบเบรกเราจะบายพาสโดยไม่มีการโน้มน้าวใจของจิตใจเพราะพวกเขาถามผู้จัดงานเดียวกันเพื่อปิดการใช้งานเสถียรภาพ ระบบ. และฉันไม่ได้ปิดการใช้งาน ปุ่มที่คลิกซึ่งเป็นรูปสามเหลี่ยมของสัญญาณปรากฏบนแผงหน้าปัด แต่ ESP ได้บันทึกความระมัดระวัง สิ่งนี้ทำเพื่อในกรณีที่เกิดสถานการณ์ที่ไม่คาดฝันรถยนต์ช่วยให้คนขับควบคุมสถานการณ์ต่อไป อย่างไรก็ตามด้วยระบบป้องกันการสั่นสะเทือนแบบกึ่งตัดการเชื่อมต่อ Corsa ช่วยให้คุณสามารถดำเนินการต่อได้มากขึ้น ตราบใดที่การขับขี่ดังกล่าวไม่ได้พัฒนาเป็นกรรไกร
 
คุณเป็น corsa ได้อย่างไร สนใจหลังจากการแข่งขันคราด จริงๆแล้วชอบมัน shours, yurt, sonorous, แต่สำหรับความสุขที่มีอยู่มีการปิดกั้นไม่เพียงพอของการระงับที่แตกต่างกันและด้านหลังหลายมิติ และคุณพร้อมที่จะซื้อ Corsa สำหรับ Astra OPC? ถามมานูเอล คำตอบนั้นชัดเจน: ไม่ และยังเห็นด้วยพลวัตและการควบคุมที่ความสูงกล่าวว่ารอยเตอร์กล่าว ฉันเห็นด้วยถ้าเราพิจารณาว่าในยุโรป Corsa OPC มีค่าใช้จ่าย 23,000 ยูโร และในยุโรปรถยนต์ดังกล่าวรับประกันความนิยม บนถนนของพวกเขามีที่ที่จะเร่งพวกเขามีแทร็กแข่งซึ่งสำหรับจำนวนที่ยอมรับได้ที่คุณสามารถม้วนหนึ่งสัปดาห์ข้างหน้า และเรามี? เราจะต้องรวบรวมข้อมูลในเมืองและพิจารณาความตั้งใจของเจ้าหน้าที่ที่จะกระชับโทษต่อผู้ฝ่าฝืนความสงบบนถนนมันเป็นไปได้ที่จะใช้กับ Corsa 1.2 อย่างไรก็ตามความประทับใจที่น่าพอใจที่สุดของ OPC ที่เหลืออยู่บนถนนสาธารณะ มอเตอร์มีสิ่งที่จำเป็นและเมื่อคุณต้องจัดเรียงโปรแกรมตลอดเวลาเสียงก็วิเศษมาก พวงมาลัยยังมีการกำหนดค่าตามที่ควร Clear Zero ความพยายามเพิ่มอินทรีย์ด้วยความเร็วที่เพิ่มขึ้น การระงับอาจรุนแรง แต่มันจะถูกคาดหวังจากความราบรื่นของ OPC Mercedesian และตอนนี้บางทีสิ่งที่สำคัญที่สุด: รถมีความสมดุลที่ดีเยี่ยม ดังนั้นคุณสามารถพูดด้วยความมั่นใจ: Opel Corsa OPC เป็นพวงมาลัยที่แท้จริง และไม่มีของเล่น
ข้อมูลจำเพาะ OPE Corsa OPC
ขนาด, mm 4040x1713x1485
ฐาน, มม. 2511
เครื่องยนต์ประเภทเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ
ด้วยเทอร์โบชาร์จ
ปริมาณการทำงานลูกบาศก์ CM 1598
แม็กซ์ พลังงาน, HP / RPM 192/5850
แม็กซ์ ช่วงเวลา NM / RPM 230/1980
การส่งเครื่องจักรกล 6 ความเร็ว
แม็กซ์ ความเร็วคม. / ชม. 225
ยาง 215/45 R17
เวลาเร่ง 0-100 กม. จาก 7.2
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง (ปานกลาง), L / 100 กม. 7.9
ปริมาตรของถัง L 55

Stanislav Goncharenko
ภาพถ่ายโดย บริษัท ผู้แต่งและผู้ผลิต
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร "Autopanoram"