Test Drive Opel Corsa OPC ตั้งแต่ปี 2007 Hatchback

ไดรฟ์ทดสอบในรัสเซีย: Opel Corsa GSI

อา Corsenok น่ารัก Corsenok! คุณไม่กลับมาที่เรา? ดังนั้นผมจึงต้องการที่จะเขียนในคำกลอนเกี่ยวกับการสร้างเล็ก ๆ ต่อไปของโอเปิ้ล แต่บ๊องจะถูกเลื่อนออกไปเส้นที่โดดเด่นร้อยแก้วเก็บเกี่ยว
ดังนั้นเราจึงได้รับคำสั่งในวอลโว่ C30 T5 และตระหนักว่าจริงเช่นซุปเปอร์ที่มีคุณภาพสูง + แข่งรถยนต์ ตอนนี้เราต้องไปหาตัวเองใน Opel Corsa GSI หลังจากการทดสอบ Corsa OPC ควรจะมีไม่น้อยกว่าความรู้สึกที่มีสีสันที่เรากว้างที่ได้รับจากการกำหนดค่าอย่างถูกต้องระงับการส่งและเครื่องยนต์ ก่อนจะปีนพวงมาลัย Corsa GSI คุณต้องเข้าใจลักษณะของ Silhouette จะวิ่งเข้าไปในตา มันน่าจะเป็นเศษสมบูรณ์ แต่มีบางสิ่งที่กล้ามเนื้อในนั้น! ที่มีคุณภาพสูงยนตร์วาฬจะช่วยให้เขาในเรื่องนี้ที่มีประสิทธิภาพยางคอนติเนน 215/40 / R17 Sakood กับ starbs 5 สิ้น ด้านหลังประดับชุบโครเมียมไอเสียแบน เขาเสียงและเสียงที่เงียบสงบน่าเสียดาย ดีแม้ว่าเขาจะช่วยให้นกหวีดของกังหันซึ่งจะคล้ายกับเสียงของรองเท้า
ขอปล่อยให้อยู่คนเดียวไม่ได้ใช้งานและนั่งอยู่ในห้องนักบิน
เราดูที่นี่ยืดหยุ่นที่นั่งสีแดงสีดำ เข็มขัดนิรภัยสีแดงสายตาลักษณะ Corsa GSI ลูกบิดสมาร์ท ถ้าเข็มขัดไม่เหมาะสมแล้วรอสำหรับคะแนนครอบงำของระบบการแจ้งเตือน บนถนน Kolotun และมีความจำเป็นต้องตรวจสอบการทำงานของความร้อนที่นั่ง daaaa ร้อนร้อน! มันจะไม่เป็นที่น่ากลัวในเวลาฤดูหนาวที่หนาวเย็น มันจะมีความสุขและความร้อนพวงมาลัย สิ่งที่เป็นของหายากโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรถยนต์ของชั้นนี้ จมูกวิ่งทุกกลิ่นไม่พึงประสงค์เดียวกันจากแผงหน้าปัด เปิดหน้าต่างของ Naraspa พวงมาลัยมีการกำจัดยาวในทิศทางของเราก็จะแปลกใจ ไม้เนื้อแข็งมาตรฐานรูปแบบโดยไม่ต้องลูกเกด เอ๊ะนี่จะเป็นพวงมาลัยสวยงามและสะดวกสบายกับรุ่น OPC! มุมมองอะไร เพียงกระจกแคบและหัวของหัวสวยเพราะเนื่องจากชั้นวางด้านหลังกว้างของหลังคาก็จะมองเห็นได้ เอาล่ะบิน
มอเตอร์แม่น้ำเพิ่มตื่นเต้นเลือด
แต่ก็มีปริมาณ 1.6 ลิตรและ 150 กองกำลัง ไม่กระสุนปืนที่ไม่ดีสำหรับมิติดังกล่าว สนุกมาพร้อมกับ 2.600 ปฏิวัติเมื่อกังหันมาเพื่อช่วยเหลือ วิธีการที่ไม่หยุดก๊าซในชั้นปลาย? กระโดดคมชัดของการปฏิวัติถึง 5-6000 และจางหายไปเป็นเวลา 1 วินาทีและเพียงแล้วเร่งมา ฉุดที่ดีมาจากช่วงเวลาที่กังหันทำงานก็พอที่จะเร่งพอ แน่นอนหลังจาก CORSA OPC รถคันนี้จะดูเหมือนก้าวร้าวน้อย
มือสมัครเล่นที่จะกิน
ความอยากอาหารที่ดีจาก Corsenka นี้ คอมพิวเตอร์ออก 11-12 ลิตรต่อ 100 กม. ตรวจสอบในกรณีที่ เราละเว้นถังเต็ม (45 ลิตร) 95 ถึง 1,200 รูเบิลรีเซ็ตไมล์สะสมและรีบ รีดด้วยไฟหน้า inclied เตากดบ่อยเกี่ยวกับก๊าซ โดยไม่ต้องที่นี้หรือไม่? เครื่องไม่ได้สำหรับการเดินเล่นหวานหลังจากทั้งหมด ไม่มีใครสามารถรับประกันความถูกต้องแน่นอน แต่ผลที่ได้คือ 350 กม. จากทางประมาณ 15-17 ลิตรต่อ 100 กม.! ใช่มันก็ยังคงเป็นผลงานที่ดีและถ้าคุณอย่างต่อเนื่องกดรองเท้ากับพื้นแล้วรอสำหรับการบริโภค 20 ลิตร ดังนั้นการเปรียบเทียบการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเป็นอย่างที่เหมือนกันกับ 1.6 ลิตรและ 190 แข็งแกร่งเครื่องยนต์ CORSA OPC
สำหรับการแข่งขันเป็นรูปวงแหวน?
มันเป็นเพียงที่ยอดเยี่ยมที่เขาได้รับมรดกระบบพวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า (EPS) จากพี่ชาย ความมั่นคงแน่นอนสวยงามแม้จะมีหลุมถนนและอื่น ๆ แล่นคมชัดในขณะที่รถสปอร์ตปัจจุบันทั้งหมดนี้ทำให้ Opel Corsa GSI รถสูงชันมาก ผิดปกติพอนี้สปอร์ตยอดเยี่ยมของ REDUE ไม่ได้เป็นแม้ดังนั้นคมชัดในขณะที่ Subaru Impreza WRX และวอลโว่ C30 T5 ซึ่งมีราคาแพงมาก Azart ให้ระงับการที่ดีเยี่ยมซึ่งเป็นเพียงที่สมบูรณ์แบบสำหรับถนนของเรา ถ้าคุณมองจากด้านข้างจะขับรถ Opel Corsa GSI แล้วทุกคนคาดเดาการระงับกีฬาจริง ดูที่การทำงานของเธอหนึ่งความสุข และนั่งสบายมากขึ้นแม้! ไม่จำเป็นต้องป้อนข้อมูลความเร็วในการเปลี่ยนขี้อายม้วนศูนย์และความสุขมาก! ความอุดมสมบูรณ์ของความผิดปกติบนถนนรัสเซียจะถูกดูดซึมได้อย่างสมบูรณ์แบบโดยใช้พลังงานมากโช้คอัพ
ใครจะดีกว่า?
คำตอบคือชัดเจน ด้วยประมาณการเชื้อเพลิงที่คล้ายกันและบางด้านเทคนิคที่คล้ายกันก็ยังคงทำกำไรได้มากกว่าที่จะใช้ Opel Corsa OPC ความแตกต่างในราคาจะอยู่ที่ประมาณ 100,000 รูเบิล และความแตกต่างในความสุขจะเป็นเหมือนสวรรค์และแผ่นดิน ทางเลือกสำหรับผู้ซื้อ และเราปลูกรถคันอื่น ๆ ร้อน: Alfa Romeo Brera และ Mercedes-Benz SL 500
ข้อดี
ระงับไร้ที่ติสำหรับถนนรัสเซีย
minuses
การบริโภคที่ไม่พึงประสงค์ของน้ำมันเบนซิน
ลักษณะเฉพาะ
ประเภทเครื่องยนต์: Turbated
ปริมาณเครื่องยนต์: 1.6 ลิตร
พลังงาน: 150 แรงม้า
ไดรฟ์: ด้านหน้า
การเร่งความเร็วได้ถึง 100 กิโลเมตร / ชั่วโมง: 8.1 กับ
ความเร็วสูงสุด: 210 กม. / ชม.
การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงในเมือง: 15-17 ลิตร
ขนาด: 3999x1713x1488mm
ค่าใช้จ่าย: จาก 649.500 รูเบิล
 

แหล่งที่มา: autolet.ru

ทดสอบไดรฟ์ Opel OPC OPC ตั้งแต่ปี 2550

Crash Test Opel Corsa OPC ตั้งแต่ปี 2550

การทดสอบความผิดพลาด: รายละเอียด
34%
คนขับรถและผู้โดยสาร
19%
คนเดินเท้า
32%
เด็ก - ผู้โดยสาร