Тест-драйв Opel Corsa 5 дверей с 2011 года Хэтчбек

Opel Corsa: Сиквел

Утомленные солнцем 2: Предстояние, Принц Персии: Пески времени, Трон: Наследие в кинобизнесе эпоха продолжений и римейков началась уже давно и все никак не закончится. Корреспондент Авто@Mail.Ru, опробовавший обновленный Opel Corsa, пришел к выводу, что немецкий автопроизводитель теперь стал руководствоваться теми же принципами, что и кинопродюсеры.

Опелевцы решили обновить свою малолитражку в несколько заходов. Год назад в продажу пошла Corsa с новой технической начинкой. Теперь на рынок выходит хэтчбек с несколько иным дизайном и оснащением. В следующие три года немцы обещают добавлять что-нибудь новенькое каждые шесть месяцев!


Новый светло-зеленый цвет, по мнению создателей машины, напоминает мексиканский соус гуакамоле. В гамму красок, в которые красят Корсу, добавлены также несколько ярких насыщенных тонов

Разумеется, это просто такой маркетинговый ход. Все обновления можно было бы инсталлировать одним пакетом, как это обычно делают производители. Но немцы полагают, что модернизировать автомобиль в прежнем ритме раз в три-четыре года это слишком редко: покупатели вскоре начинают воспринимать машину как старую, а Opel хочет удерживать внимание публики на протяжении всего жизненного цикла модели. Тоже вполне киношный прием: чтобы фильм стал блокбастером, действие должно быть наполнено частыми событиями. Неторопливые арт-хаусные произведения кассовыми не становятся.


Если спереди обновленная внешность бросается в глаза, то сзади новинку не отличить от дорестайлинговой версии

Что ж, Корсе действительно нужны сюжетные повороты. За время, прошедшее с ее дебюта в 2006 году, на рынок вышла целая гамма эффектных соперниц: Ford Fiesta, Mazda 2, Citroen C3 и другие. Все конкуренты сделали ставку на яркий стиль, и опелевцам ничего не остается, кроме как делать свою модель ярче. Причем в прямом смысле слова.

Цветная революция
บนถนนแคบ ๆ ของศูนย์กลางประวัติศาสตร์ของวอร์ซอว์ที่มีการทดสอบไดรฟ์ Corsa ในองค์ประกอบของมัน รุ่นนี้เป็นแก่นสารของแฟชั่นยานยนต์ในปัจจุบันของยุโรป ในขณะที่ผู้ขับขี่รถยนต์รัสเซียด้วยเหตุผลที่เข้าใจได้มีแนวโน้มที่จะซื้อบันทึกง่าย ๆ Hetsy และ Aveo ในโลกเก่าที่ได้รับความนิยมสูงสุดมันเป็นแบบจำลองเช่น Opel ขนาดเล็กนี้ สูตรสำหรับการทำรถยนต์ซึ่งเป็นที่ต้องการอย่างมากในตะวันตกมีดังนี้: เครื่องควรจะสง่างามประหยัดมีห้าดาวในการทดสอบการชน Euroncap มีร้านเสริมสวยคุณภาพและในที่สุดผู้ซื้อควรควร สั่งซื้ออุปกรณ์ที่ทันสมัยประเภทต่าง ๆ ตัวอย่างเช่นการนำทางและความร้อนของพวงมาลัย มีทั้งหมดนี้ในอาร์เซนอลของ Cors

เมื่อปีที่แล้วการทดสอบ Corses ผู้ได้รับแชสซีที่กำหนดค่าใหม่และเครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่าเล็กน้อย Vitaliy Kabyshev กล่าวว่านิสัยของรถกลายเป็นขุนนางมากขึ้น แต่ในแง่ของการควบคุมและการแสดงผลทั่วไปของ Opel ดาวเป็นฟอร์ดเฟียสต้าโฟล์คสวาเกนโปโลและมาสด้า 2 และฉันเห็นด้วยกับเขา สำหรับคนขับ Corsa นั้นสะดวกและเข้าใจได้ แต่ความรู้สึกของคุณภาพและความสะดวกสบายอยู่ในระดับเฉลี่ย

แต่ตอนนี้ Opelians ตัดสินใจที่จะเดิมพันสไตล์และนี่คือการเคลื่อนไหวที่ชนะ ตัวแทนของเพศที่ยุติธรรม (และมีคนส่วนใหญ่ในหมู่ผู้ซื้อของพวกเขาในรัสเซีย) จะชื่นชมสิ่งนี้มากกว่าลักษณะที่เปลี่ยนแปลงของตัวดูดซับแรงกระแทก คุณสามารถเพิ่มเครื่องประดับลงในรถ ความคิดนี้มีการใช้ประโยชน์จากมินิมานานและประสบความสำเร็จ Corses สามารถติดตั้งแผ่นดิสก์และกระจกสีขาวหลังคาสีดำแถบบนฮูดขอบสีเหลืองสดใสของท่อในห้องโดยสาร ผู้อำนวยการฝ่ายออกแบบภายนอกของ Opel Karsten Engenhester สามารถพูดคุยเกี่ยวกับเรื่องนี้ได้อย่างไม่รู้จบ แกมม่าเคลือบฟันขยายไปถึง 15 สีเขาสรุปอย่างภาคภูมิใจ

ดิจิตอลต่ำ -สื่อสาร
รถยนต์ต่างประเทศราคาไม่แพงส่วนใหญ่มีระบบเสียงแบบเต็มเวลานี่เป็นรูปแบบของความล้าหลังทางเทคนิค วันนี้เมื่อแม้แต่โทรศัพท์มือถือราคาไม่แพงก็มีหน้าจอประสาทสัมผัสการนำทาง GPS และเครื่องเล่น MP3 พวกเขายังคงใส่เครื่องรับสัญญาณดั้งเดิมในรถยนต์และ Navigator ในโปรไฟล์ต่ำยังคงแปลกใหม่ Opel กลายเป็นหนึ่งในคนแรกที่พยายามแก้ไขสถานการณ์ Corsa ที่ได้รับการปรับปรุงได้รับคอมเพล็กซ์มัลติมีเดียซึ่งถือได้ว่าเป็นอะนาล็อกที่เรียบง่ายของระบบ MMI ใน Audi และ Idrive บน BMW


แดชบอร์ดไม่เปลี่ยนแปลง แต่บนคอนโซลกลางตอนนี้สองหน้าจอขนาดใหญ่สองหน้าแทนที่จะเป็นหน้าจอ คุณไม่ค่อยพบสิ่งนี้ในรุ่นที่มีราคาแพงกว่า

จนถึงตอนนี้อุปกรณ์ Opelian ใหม่ที่เรียกว่า Touch & Connect มีอินเทอร์เฟซตัวอักษรเล็กน้อยและหน้าจอมีความละเอียดต่ำ แต่จากมุมมองที่ใช้งานได้มันเป็นระบบที่ดีมากอยู่แล้ว iPhone ของฉันเชื่อมต่อกับระบบออนบอร์ดบลูทู ธ ได้อย่างง่ายดายและเพลงที่เก็บไว้ในโทรศัพท์ก็เริ่มเล่นผ่านลำโพง โดยธรรมชาติจากนาทีนี้ฟังก์ชั่น Spoidphone ที่ได้รับ: ด้วยการโทรที่เข้ามาชื่อของสมาชิกจะแสดงบนหน้าจอในคอนโซลกลางและเมื่อคุณรับสายเสียงจะถูกส่งออกผ่านคอลัมน์ของระบบเสียง ก่อนการทดสอบ Opelians สัญญาว่าจะนำสมุดโทรศัพท์ไปยังจอแสดงผล แต่ฉันไม่สามารถใช้ฟังก์ชั่นนี้ได้ ในการโทรออกฉันต้องส่งรายชื่อสมาชิกทางโทรศัพท์ อย่างไรก็ตามปัญหานี้อาจสามารถแก้ปัญหาได้โดยการอัปเดตเฟิร์มแวร์ของโทรศัพท์

ที่สำคัญที่สุดคือ Touch & Connect ค่อนข้างประสบความสำเร็จในการรวมบทบาทของระบบนำทาง GPS และระบบเสียง อินเทอร์เฟซทั้งหมดนั้นได้รับการ russified อย่างสมบูรณ์ (แม้ว่าบางครั้งการแปลไม่ประสบความสำเร็จมากที่สุด) เคล็ดลับเสียงยังเป็นภาษารัสเซีย หน้าจอสัมผัสทำงานได้ดีและการสลับระหว่างฟังก์ชั่นหลักทำโดยใช้ปุ่มธรรมดาที่ด้านข้างของหน้าจอ: NAV, MAP, Media, AM/FM ในปีที่ผ่านมาระบบขั้นสูงยังคงเป็นสิทธิพิเศษของผู้ซื้อชาวยุโรปและผู้ผลิตหลายรายที่ให้กับรัสเซียได้ง่ายขึ้น ฉันชี้แจง ophevites โดยเฉพาะ: Touch & Connect จะไปที่ตลาดของเรา


ร้านเสริมสวยไม่เลว แต่ยังอยู่ใน Corsa Hatchback คุณเข้าใจอย่างชัดเจนว่าคุณกำลังไปกับรถที่อายุน้อยที่สุดในรายการ ในบางครั้งคู่แข่งรถยนต์บางครั้งก็ลืมเรื่องนี้

มีคำถามเดียวเท่านั้นที่เกิดขึ้น: มีผู้ซื้อตัวเล็กจำนวนกี่ตัวพร้อมที่จะจ่ายสำหรับองค์ประกอบของชีวิตที่สวยงามเช่นนี้? นี่คือ Christian Hinkelman ผู้อำนวยการฝ่ายซอฟต์แวร์ Opel ใช้เวลาเปรียบเทียบราคาสำหรับอุปกรณ์ก่อนหน้าและอุปกรณ์ใหม่ ก่อนหน้านี้ลูกค้าในยุโรปจ่าย 745 ยูโรเฉพาะสำหรับระบบซีดีอูดิโอปกติ (ประมาณเดียวกันในรัสเซีย) การนำทางที่ซับซ้อนราคา 1,800 ยูโร และสำหรับคอมเพล็กซ์บลูทู ธ โทรศัพท์ต้องใช้อีก 400 ยูโร ความแปลกใหม่รวมฟังก์ชั่นของอุปกรณ์ทั้งสามและราคา 50 ยูโรราคาถูกกว่าเพลงที่ง่ายที่สุดก่อนหน้านี้ นั่นคือในรัสเซียคุณสามารถคาดหวังราคาที่ 28,000 30,000 รูเบิล อย่างไรก็ตามเราทราบว่ามันยังคงทำกำไรได้มากขึ้นในการติดตั้งระบบเสียงที่ด้านข้างและซื้อ Navigator GPS ภายนอกและชุดบลูทู ธ ดัง เป็นไปได้ค่อนข้างที่จะตอบสนองงบประมาณประมาณ 20,000 รูเบิล อุปกรณ์เหล่านี้จะไม่รวมเข้ากับการตกแต่งภายในของเครื่องเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน แต่จะไม่ให้ฟังก์ชั่นและคุณภาพเสียงจะสูงขึ้น

Opel ที่อัปเดตเพิ่มขึ้น 10,000 รูเบิล เมื่อเทียบกับรูปแบบการเพรียวบาง และถึงกระนั้น Corsa ในการกำหนดค่าเฉลี่ยยังคงเข้าถึงได้มากขึ้นสำหรับคู่แข่งเช่น Ford Fiesta และ Mazda 2 แต่แพงกว่า Skoda Fabia และ Hyundai i20

ราคา Opel เริ่มต้นจาก 465,000 รูเบิลอย่างไรก็ตามสำหรับจำนวนเงินนี้คุณจะได้รับเวอร์ชันสั้น ๆ ด้วยเครื่องยนต์ 65 แรงม้าลิตรซึ่งต้องใช้มากกว่า 18 วินาทีสำหรับการเร่งความเร็วถึง 100 กม./ชม. เราขอแนะนำให้ใช้เครื่องยนต์ 1.2 อย่างน้อย (85 แรงม้า) ด้วยมันทั้งสาม -มีค่าใช้จ่าย 510,000 รูเบิลและห้า -ddeor สำหรับ 10,000 รูเบิล แพง. อุปกรณ์พื้นฐานประกอบด้วยถุงลมนิรภัยสองตัว ABS และหน้าต่างกระจกสองบาน หากรถเสร็จโดยเครื่องปรับอากาศราคาจะเพิ่มขึ้นเป็น 535,000 545,000 รูเบิล ขึ้นอยู่กับร่างกาย เสริมสำหรับด่านหุ่นยนต์ 20,000 รูเบิล


ตัวเลือกแพ็ค Linea รวมถึงแถบบนร่างกายล้อสีขาวหรือสีดำและในโทนของตัวกระจก

โดยวิธีการในตลาดรัสเซียรุ่น Color Edition ไม่เพียง แต่มีร่างกายพิเศษและหลังคาสีดำ แต่ยังมีแพ็คเกจของตัวเลือก Corsa ดังกล่าวสำหรับ 50,000 รูเบิล ราคาแพงกว่า แต่ราคานี้รวมถึงล้ออัลลอยด์การควบคุมสภาพอากาศความร้อนของพวงมาลัยและเบาะที่นั่งด้านหน้า CD-MP3-Audiosystems กระจกไฟฟ้าและหน้าต่างด้านหลังที่มืดมิด

Оптимальная модификация, на мой взгляд, с 1,4-литровым мотором (100 л.с.), стоящая от 525 000 руб. В комплектации Color Edition от 575 000 руб. По-прежнему у Корсы есть две горячие версии. Турбированная модификация OPC (192 л.с.) стоит от 897 700 руб. Но можно здорово сэкономить, взяв дефорсированный до 150 сил мотор и гражданское шасси. Такая Corsa стоит 654 000 руб. А разгон до сотни у нее тоже неплох: 8,1 секунды (у OPC 7,2 с).

Каким будет следующий сиквел от Опеля? До конца года компания планирует выпустить обновленную версию Corsa OPC. По всей видимости, речь идет о прокачке технической начинки, поскольку новую внешность горячий хэтчбек получил уже сейчас одновременно с младшими модификациями. Но никаких деталей опелевцы не сообщают.
  


ทางเลือก
В России по итогам 2010 года Corsa заняла 12-е место по популярности в B-классе, но если исключить из статистики вазовскую продукцию и самые дешевые иномарки вроде Chance и Logan, то среди прямых конкурентов маленький Opel оказывается одним из самых востребованных. В прошлом году в России было продано 3 308 экземпляров Corsa. Лучше продавались только Skoda Fabia и Hyundai i20.

Выбор аналогичных моделей сейчас очень широк: можно насчитать девять компактных хэтчбеков, которые являются хорошей альтернативой Корсе. Для сравнения мы не стали брать самые младшие модификации с 70-сильными двигателями и пустой комплектацией, а сопоставили цены на версии с моторами от 85 сил в комплектации с кондиционером. Все модели взяты в пятидверных кузовах. Действующие сейчас скидки на экземпляры 2010 года выпуска не учитывались.

Skoda Fabia
В 2010 году в России продано 13 098 штук.

Модификация 1.4 МТ (86 л.с.) от 498 900* рублей.
* В цену включен пакет опций: кондиционер, обогрев сидений и противотуманки

Hyundai i20
В 2010 году в России продано 6 168 штук.

Модификация 1.4 МТ (101 л.с.) от 517 900 рублей.
Без доплаты: кондиционер, аудиосистема и обогрев сидений

Volkswagen Polo
В 2010 году в России продано 2 700 штук.

Модификация 1.4 МТ (85 л.с.) от 571 980* рублей.
* В цену включен опциональный кондиционер

Peugeot 207
В 2010 году в России продано 2 590 штук.

Модификация 1.4 МТ (90 л.с.) от 509 000 рублей.
Без доплаты: кондиционер

Citroen C3
В 2010 году в России продана 1 481 штука.

Модификация 1.4 МТ (95 л.с.) от 530 000 рублей.
Без доплаты: кондиционер и аудиосистема

Ford Fiesta
В 2010 году в России продано 980 штук.

Версия 1.4 МТ (96 л.с.) от 579 100* рублей.
* В цену включен опциональный кондиционер.
ไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม: ระบบเสียง

มาสด้า 2
ในปี 2010 มีการขาย 577 ชิ้นในรัสเซีย

การปรับเปลี่ยน 1.5 MT (103 แรงม้า) จาก 615,000 รูเบิล
Без доплаты: кондиционер, аудиосистема и обогрев сидений

ที่นั่งอิบิซา
ในปี 2010 มีการขาย 389 ชิ้นในรัสเซีย

เวอร์ชัน 1.4 MT (85 แรงม้า) จาก 524 990 รูเบิล
ไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่ม: เครื่องปรับอากาศและที่นั่งให้ความร้อน

เรโนลต์คลีโอ
ในปี 2010 มีการขาย 263 ชิ้นในรัสเซีย

เวอร์ชัน 1.6 MT (110 แรงม้า) จาก 587,3800 รูเบิล
Без доплаты: кондиционер


Pavel Elshin
ภาพถ่ายโดยผู้แต่งและ Opel
 

แหล่งที่มา: auto.mail.ru