ทดสอบไดรฟ์ Mazda RX-8 2003 - 2008 Coupe

ภาพรวมรถยนต์มาสด้า RX-8

ทั่วไป
รถสปอร์ตจริงที่มีสี่ประตูและร้านเสริมสวยที่ผู้ใหญ่สี่คนสามารถรองรับได้อย่างอิสระหากคุณมีส่วนร่วมในการผลิตรถยนต์แล้วคุณอาจต้องการที่จะทำรถดังกล่าว ด้วยความมั่นใจอาจสันนิษฐานได้ว่าในโลกทั้งโลกมีเพียงไม่กี่แห่งจากผู้ผลิตที่ไม่ได้เกิดขึ้นกับแผนดังกล่าว อย่างไรก็ตามก่อนที่จะมีการปรากฏตัวของ RX-8 ไม่มียานพาหนะกีฬา 4 ที่นั่ง 4 ประตูและกว้างขวาง
แน่นอนว่าผู้ที่ชื่นชอบแนวคิดที่น่าสนใจนี้พยายามที่จะเริ่มพัฒนา แต่หลังจากพยายามศึกษาความสามารถที่แท้จริงมาถึงข้อสรุปว่าเป็นไปไม่ได้และโครงการต้องหยุดหรือปรับอย่างมีนัยสำคัญและเป็นไปได้มากที่สุดซ้ำแล้วซ้ำอีกซ้ำ ๆ
ในการพิสูจน์นี้เตือนว่าโมเดลใกล้กับกีฬา 4 ที่นั่งปรากฏขึ้น อย่างไรก็ตามเท่าที่ฉันรู้ RX-8 ครั้งแรกกลายเป็นรถจริงที่มีรูปร่างหน้าตาที่ทุกคนตระหนักได้ทันที: นี่คือรถสปอร์ตที่มีพื้นที่กว้างขวางของห้องโดยสารรองรับผู้ใหญ่สี่คนของผู้คนที่เติบโตสูงสี่คนด้วย สี่ประตูและมีการเคลื่อนไหวความสุข
 
ภายนอกและภายใน
เปิดประตูแล้วนั่งบนที่นั่ง การลงจอดที่ต่ำ, ความรู้สึกจากเก้าอี้, ถือร่างกายสะดวก, สามหน้าปัดเชื่อมต่อบนแผงหน้าปัดทั้งหมดนี้ทำให้เกิดอารมณ์ ... เราไม่มีอะไรเลยนอกจากโลกของรถสปอร์ต Tachometer มีขนาด 10,000 รอบต่อนาที เมื่อเครื่องยนต์หยุดลงแสงทางอ้อมสีน้ำเงินจะกลายเป็นซีดและเมื่อเปิดการจุดระเบิดตัวอักษรจะถูกปกคลุมด้วยสีขาว หากคุณเปิดไฟหน้าด้านหน้าตอนกลางคืนตัวอักษรกลายเป็นสีแดง มันเป็นเพียงมุมมองที่น่าทึ่งที่ดึงดูดใจของรถสปอร์ต
และถ้าคุณนั่งบนเบาะหลังแล้วมันก็แปลกใจที่เขาประหลาดใจอย่างไม่เต็มใจ ถ้าเราพูดถึงอย่างแน่นอนความประหลาดใจนี้ไม่ได้มาจากการขยายตัวแน่นอน มันเป็นความแตกต่างอย่างแม่นยำระหว่างระดับความกว้างที่คาดว่าจะได้รับจากรูปร่างต่ำของรถราวกับว่าเลื่อนลงบนพื้นดินและความกว้างที่แท้จริง หากคุณมองออกไปข้างนอก RX-8 ดูเหมือนเครื่องคลาส 2 Plus 2. อย่างไรก็ตามอาจมีไดรเวอร์ที่เพิ่มขึ้นประมาณ 175 ซม. ในนั้นและผู้โดยสารสองรายสามารถตั้งอยู่ได้อย่างอิสระด้วยการเพิ่มขึ้น 170 ซม. ใน นอกจากนี้ลำต้นรองรับกระเป๋าเดินทางกลางสองชุดและถ้ามีความยาวคุณยังสามารถวางของที่เป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า
เพื่อเติมเงินทั้งหมดด้วยประตู Bivalve ที่ที่นั่งด้านหลังการเข้าถึงสถานที่ด้านหลังรถอย่างมีนัยสำคัญเกินกว่าคูเป้คู่ สิ่งนี้ให้ข้อได้เปรียบที่ยิ่งใหญ่ของผู้ที่ไม่ค่อยได้ใช้สถานที่ด้านหลังเนื่องจากจำเป็นต้องมีประตูด้านหลังเพื่อให้สามารถดึงถุงหรือแจ็คเก็ตกลับมาได้อย่างง่ายดาย ความแตกต่างเพียงอย่างเดียวจากรถยนต์สี่ประตูปกติคือประตูด้านหลังไม่เปิดหากด้านหน้าไม่เปิด
 
ประสิทธิภาพ
ความน่าดึงดูดใจหลักสำหรับการขายคือในรีส์เครื่องยนต์แบบหมุนใหม่ที่ปรับปรุงจุดอ่อนดังกล่าวโดยมีอยู่ในเครื่องยนต์โรตารีในอดีตเป็นการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและไอเสีย อย่างไรก็ตามในแง่ของความรู้สึกที่น่าพอใจจากการขับขี่เครื่องยนต์ไม่ได้ใช้งาน เมื่อปีนเขาเปลี่ยนเป็น 1500 รอบต่อนาทีรถจะกลิ้งได้ง่าย ที่ความเร็วต่ำและปานกลางแรงบิดสูงมีความมั่นใจพร้อมกับคลัตช์และเกียร์ก็ใช้งานง่าย ขอบคุณนี้ผู้ใช้ของการส่งอัตโนมัติอาจเรียนรู้วิธีจัดการการส่งสัญญาณแบบแมนนวล 6 สปีด
แน่นอนความน่าดึงดูดใจของ Renesis ประกอบด้วยไม่เพียง แต่ใช้งานง่าย มันสามารถเพิ่มการหมุนเวียนไปยังขีด จำกัด ที่กำหนดได้ทันที 9000 รอบต่อนาทีทำให้รู้สึกถึงการหมุนที่ราบรื่นมากในเครื่องยนต์โรตารีและเสียงที่แห้ง คุณสมบัตินี้น่าทึ่งมากหัวใจของคนรักรถสปอร์ต
นอกเหนือจากรุ่นโดย 250 แรงม้าแล้วรุ่นที่ 210 HP เตรียมไว้ มันเป็นระบบทางเข้าที่เรียบง่ายเช่นเดียวกับการปรับการแก้ไข แน่นอนว่าในผลัดกันใกล้เคียงกับค่าสูงสุดคุณจะรู้สึกถึงความแตกต่างของพลังระหว่างรุ่นเหล่านี้อย่างไรก็ตามด้วยการเคลื่อนไหวปกติการลดลงนี้คือ 40 แรงม้า ไม่รู้สึกสมบูรณ์ แน่นอนว่าถ้าผู้ซื้อชื่นชมจากลักษณะที่ปรากฏของลักษณะที่ปรากฏและแนวคิดของ RX-8 คุณไม่สามารถให้ความสนใจกับลักษณะแบบไดนามิกได้โดยการเลือกเครื่องนี้ อย่างไรก็ตามการคิดเกี่ยวกับความแตกต่างในราคา 350,000 เยนตามกฎแล้วรุ่นที่มี 250 แรงม้าจะถูกเลือก มันน่าเศร้าที่ช่วงเวลาที่ในการเกียร์อัตโนมัติซึ่งมีเพียงรุ่นเดียวที่มีความจุ 210 HP มีเพียง 4 ความเร็วเท่านั้น หากรุ่นที่มีพลังของ 250 แรงม้าจะปรากฏขึ้น ด้วยความเร็ว 5 ครั้งก็สามารถได้รับความนิยมอย่างเพียงพอ
เหยียบมีการเชื่อฟังและใช้งานง่าย ที่ความเร็วต่ำขาเคลื่อนที่ได้ง่ายและเมื่อเคลื่อนที่ผ่านความผิดปกติขนาดใหญ่ร่างกายจะไม่สั่นสะเทือน ไม่มีความรู้สึกของลมเช่นเดียวกับใน Roadster หรือความรู้สึกของการตัดอากาศเช่นเดียวกับใน RX-7 อย่างไรก็ตาม RX-8 แสดงให้เห็นถึงความนุ่มนวลตามแนวที่ตั้งใจไว้ทำให้ความรู้สึกของความสว่างที่แตกต่างเล็กน้อย Sedans กีฬาธรรมดา อาจกล่าวได้ว่าในแง่ของบทสนทนากับเครื่องในระหว่างการควบคุมผลลัพธ์ที่ดีที่สุดจะได้รับมากกว่า Rhodster หรือ RX-7
นอกจากนี้ยังยินดีเป็นอย่างยิ่งกับราคาที่ยอดเยี่ยมเช่น 2 ล้านเยน (ประมาณ $ 16,500) รถมีราคาถูกกว่าดีมันเป็นเรื่องดีที่จะขี่และสามารถใช้ได้ตามดุลยพินิจของคุณ รถสปอร์ตหยุดเป็นสิ่งมีชีวิตจากความฝันแล้ว RX-8 เป็นรถยนต์ยุคที่สามารถแนะนำผู้ขับขี่รถยนต์ทุกคนได้อย่างมั่นใจ
 
 
 

แหล่งที่มา: carview.co.jp