ทดลองขับ Lexus Rx ตั้งแต่ SUV 2012

อัปเดต Lexus RX350 F-Sport

เล็กซัสอยู่ในอารมณ์ที่ขี้เล่น Restyled Rx 350 เสนอแฟน ๆ ให้สนุก: ใครจะเผาเชื้อเพลิงมากขึ้นเขาชนะ ... ฉันจำไม่ได้ว่าบรรทัดที่สำคัญในบันทึกของเราเกี่ยวกับเล็กซัส RX 350. โมเดลที่ประสบความสำเร็จอย่างเจ็บปวด


บางทีเวลาที่เรียกว่าโซฟาบนล้อแล้วบนพื้นหลังของออดี้ Q5 ในการทดสอบคู่กับชาวเยอรมันมันยากที่จะแข่งขัน ในบรรดา RX Patniks สูงและสถานะดาวกำลังเสริมแรงด้วยรีสอร์ตเป็นระยะ ผลของการอัพเดทครั้งต่อไปต่อหน้าคุณ

มันเปลี่ยนไปเล็กน้อย แต่ผลลัพธ์ที่ได้ชัดเจน นักออกแบบได้รับการป้อนความคล้ายคลึงกับความคล้ายคลึงกันของตาข่ายหม้อน้ำใหม่ที่มีนาฬิกาทราย การต่อสู้ที่น่ารักในความทรงจำฉันจำได้ว่าเหล็กชนิดเดียวกันกับสารสกัดจากสกัด สำหรับรสนิยมของฉันรุ่นเก่าของด้านหน้านั้นสง่างามอย่างแน่นอน ไฟหน้ามีความก้าวร้าวมากขึ้นและห่วงโซ่ของแชสซีกลางวันสำหรับเทคโนโลยี LED ได้รับการเพิ่มให้กับพวกเขา พักผ่อน? ส่วนที่เหลือเป็นรอง สำหรับการสั่งซื้อที่ได้รับการแก้ไขการวาดภาพล้อขนาด 19 นิ้ว รูปทรงรูปตัว L ในไฟด้านหลังจะถูกนำมาใช้สำหรับ Marafet สำหรับ Ponta พวกเขาส่ายแดชบอร์ดและตอนนี้มันเรืองแสงสีแดงในโหมดกีฬา ส่วนที่ทำงานและร่างกายไม่ได้สัมผัส ถนนกวาดล้างเช่นเดียวกับ 180 มม. และยังคงอยู่ เครื่องยนต์ยังแก่แล้ว อย่างไรก็ตามในรถสิ่งที่สำคัญไม่ใช่มอเตอร์จะบอกคุณไดรเวอร์ที่มีประสบการณ์ แท่นบูชาของรถยนต์สมัยใหม่ตั้งอยู่บนแผงกลางซึ่งเป็นหัวใจที่น่ารักของตัวเลือกผู้ใช้เช่นการจัดการศูนย์สื่อเนวิเกเตอร์และเครื่องควบคุมสภาพอากาศ มันเป็นพวกเขาปรากฏตลอดทั้งวันก่อนที่ใบหน้าของเราและเหยียบแก๊สอยู่ชั้นล่างสุดคุณจำไม่ได้เกี่ยวกับการจราจร


เดิมพันขนาดใหญ่
เจ้าของ Lexus แข่งขันในเกมที่เรียกว่า Fuck Fuel Economy เด็ด ๆ

ฉันไม่ได้สัมผัสเขา
ฉันตัดสินใจที่จะไปแก้ไขโดยใช้เนวิเกเตอร์ แม้ว่าถนนเป็นที่คุ้นเคย แต่ที่น่าสนใจ ระบบมัลติมีเดียที่ยังมีอยู่ภายใต้ restyling คุณจำเป็นต้องตรวจสอบ ในเมนูนำทาง ฉันชนพวงของเสน่ห์ แต่ข้อเสนอเหลือทน คิดอย่างรอบคอบฉันเลือกเพิ่มเส้นทาง แต่ผมไม่อยากให้มัน แต่มีเพียงเส้นของการสร้างเส้นทางใหม่ไม่มี ผมใส่ชื่อของเมืองถนนและเริ่มที่จะมองหาตัวเลือกเริ่มต้น แต่ไม่มีสิ่งดังกล่าว ที่ยาจกฉันจะแสวงหาบางไอคอนกลมคล้ายกับ ... วงกลมและฉันได้รับบัตรที่ฉันกำลังเสนอที่จะกดผิดปกติอื่นและเพิ่มสิ่งอื่นสิ่งที่น่าสงสัยแล้วอย่างอื่นเป็นที่แปลกประหลาดและในที่สุดก็เริ่มต้น ดีนำทางทันทีเสนอที่จะหันขวับไปทางด้านขวา ฉันปฏิเสธ. กองบรรณาธิการยังคงอยู่ตรงกิโลเมตรเป็นเส้นตรง ฉันไม่ได้สัมผัสเขาอีกต่อไป


คุณมีจำนวนมากของ 8 วินาทีไปหลายร้อยหรือไม่? ฉันไม่. ส่วนเกิน

Switched วิทยุ ดีเมื่อการควบคุมวิทยุประกอบด้วยสอง togglers ซึ่งหนึ่งในนั้นคือปริมาณการค้นหาอื่น มันเป็นเรื่องดีหากมีการเสริมด้วยหน่วยความจำหลายปุ่ม ฉันจะรวมขั้นตอนวิธีการดังกล่าวสำหรับการออกกฎหมายที่จะได้รับการถ่ายทอดจากรุ่นสู่รุ่นพันธุกรรม ในขณะที่รัฐดูมามีส่วนร่วมในเรื่องฟุ้งซ่านมากขึ้นก็เป็นสิ่งที่จำเป็นที่จะได้ใช้ระบบมัลติมีเดียต่อไปแต่ละ เป้าหมายของฉันคือดั้งเดิมในการค้นหาและจำห้าสถานีวิทยุที่ชื่นชอบ ฉันเข้าสู่เมนูที่ฉันเห็นรายการดูแผงหน่วยความจำ ฉันสัมผัสสวิทช์สลับการค้นหา, การจัดการกับปุ่มที่ซ้ำกันผมขอคำแนะนำจากช่างภาพ โดยทั่วไปแล้วผมใช้เวลาที่ดีที่สุดที่อยู่ในความเงียบ นอกจากนี้ยังต่อมาเมื่อผมนำ Lexus RX 350 กลับไปยังสำนักงานผู้แทนอายที่จะดูเหมือนปัญญาอ่อนเหนียมฉันถาม: วิธี .. และผู้เชี่ยวชาญครึ่งเซลล์ทุกที่ทุ่มเทให้กับแบรนด์นั่งบางครั้งกลับมาอยู่ในแผง? ด้วยมือของฉันแล้ว shrugs: ดูเหมือนว่าไม่มีทาง

ที่ดีขึ้นหมายถึงการเพิ่มเติม
เล็กซัสประกอบด้วยการเปลี่ยนแปลงในรูปแบบของมัลติมีเดียสำหรับแฟนเทอร์รี่, ลืมเกี่ยวกับผู้ที่ปลูกในญี่ปุ่นจากยี่ห้ออื่น ๆ Restyling Zatejan จากมุมมองของความงามและสไตล์และสมบูรณ์ไม่ได้สัมผัสความสะดวกสบายและการปฏิบัติจริง สินค้า RX ใหม่ 350 จะคล้ายกับไอเสียของรถไฟใต้ดินเสน่ห์และพร้อมที่จะไปเพียงหนึ่งเส้นทางและการออกอากาศสถานีวิทยุจากรายการที่ปิด สับสน? เลขที่. แฟน ๆ ทรูเล็กซัสการปฏิบัติจริงเป็นห่วงเกี่ยวกับ เปิดรายการเมนูการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง, และคุณจะพบหลักฐาน นี่สองตัวชี้วัดคือสื่อที่ดีที่สุดและ ครั้งแรกในกรณีของฉันคือ 19.5 ลิตรและที่สอง 14.6


คำเตือน! รายละเอียดทางเทคนิค
RX Suspension เป็นหน้าอิสระอย่างสมบูรณ์ของแร็ค McPherson การออกแบบหลายมิติด้านหลัง สำหรับการกระจายของช่วงเวลาระหว่างขวานคลัทช์แรงเสียดทานหลายดิสก์มีความรับผิดชอบและแม่เหล็กไฟฟ้าจะทำหน้าที่เป็นแอคชูเอเตอร์ ด้วยการเคลื่อนไหวที่สม่ำเสมอตรงไปตรงมาช่วงเวลาเกือบจะถูกส่งไปยังล้อของเพลาหน้าอย่างสมบูรณ์ ในกรณีที่ลื่นไถลของล้อหนึ่งสามารถกระจายได้ในอัตราส่วน 100: 0 ถึง 50:50 คนขับสามารถส่งผลต่อการกระจายเวลาในการส่ง: ปุ่มล็อคคลัทช์ตั้งอยู่บนอุโมงค์กลาง เมื่อปิดกั้นช่วงเวลาจะถูกแจกจ่ายในอัตราส่วนคงที่อย่างไรก็ตามโหมดล็อคจะปิดโดยอัตโนมัติเมื่อถึง 40 กม. / ชม.

เครื่องยนต์ V- รูปตัววีที่ได้รับการอัพเกรดตามลักษณะที่เป็นผู้โดยสารและไม่มีอะไรขัดต่อการปฏิวัติที่สูง อย่างไรก็ตามการฉุดของเขาเพียงพอที่จะปานกลางออฟโรด

ในฐานะที่เป็นประเภทของการส่งผ่านอัตโนมัติ 6 สปีดจะดำเนินการ


ผู้แต่ง: Dmitry Leontyev, ภาพถ่ายของ Alexander Insurance Baranova
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร 4x4 [ตุลาคม / 2555]