ทดสอบไดรฟ์ Lexus Rx ตั้งแต่ 2008 SUV

cyberkite

การเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นเมื่อเปลี่ยนรุ่นของ Lexus RX Series ได้พิสูจน์แล้วว่าเป็นวิวัฒนาการ แม้ว่าในกรณีนี้การปรากฏตัวของ RX ของรุ่นที่สามนั้นเกิดจากสื่อที่ก้าวร้าวซึ่งเป็นอันตรายมากกว่าที่เขาอาศัยอยู่เมื่อสิบปีก่อน ท้ายที่สุดในวันนี้ตลาดนั้นเต็มไปด้วยมอนสเตอร์เช่นพอร์ช Cayenne, Infiniti FX

มันไม่ได้ถูกกำหนดให้เป็นปลาวาฬญี่ปุ่นที่จะอยู่อย่างดีฉันต้องปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมใหม่เพื่อปลูกฟันโกรธและกลาโหมเป็นวงกลม ลองพยายามไขปริศนาของครอสโอเวอร์เล็กซัสใหม่และในเวลาเดียวกันชื่นชมข้อดีของรถคันนี้

ภาพเหมือน
ภาพถ่ายแรกของรุ่นที่สามของรุ่นที่สามได้รับความอับอายอย่างตรงไปตรงมาจากประชาชน: และพวกเขาจะแผ่ออกไปแทนที่จะเป็นหนึ่งในตัวแทนที่ดีที่สุดของไขว้หรูหราชนิดหนึ่ง? แต่อย่ารีบเร่งด้วยข้อสรุป เฟรมที่ไม่สำเร็จของสามในสี่ไม่ส่งความสามัคคีทั้งหมดและการรุกรานของรายการใหม่ ชาวญี่ปุ่นราวกับว่าพวกเขาเล่นดูเหมือนว่าพวกเขานำเสนอภาพที่ชนะน้อยที่สุดของลูก ๆ ของพวกเขาเพื่อให้ผู้คนค่อยๆหลอมรวมกับความเห็นอกเห็นใจในรถยนต์ และนอกจากนี้คู่แข่งผ่อนคลาย: คุณจะกลัวความเฉื่อยชาอันงดงามนี้ได้อย่างไร?

อย่างไรก็ตามหยุด Lightes Lexus ที่หนึ่งวินาทีเมื่อคุณเปิด การตกแต่งภายในของห้องโดยสารมีความโดดเด่นด้วยรสชาติที่ไร้ที่ติและได้รับการแก้ไขในประเพณีที่ดีที่สุดของ บริษัท มันยอดเยี่ยมและใช้งานได้จริง: การยศาสตร์อุปกรณ์คุณภาพของการดำเนินการและวัสดุตกแต่งเป็นเลิศ
ในหลักสูตรของ RX สากลที่คุ้นเคยซึ่งคุณรู้สึกอย่างน่าอัศจรรย์: เรียบเนียนฉนวนเสียงรบกวนเช่นเคยที่ความสูง ตามที่พลวัตแน่นอนเล็กซัสไม่ได้เปรียบเทียบกับ Crossovers กีฬา แต่มันไม่ได้ถูกสร้างขึ้นเพื่อที่จะต้มเลือด นอกจากนี้รถยังมีการจัดการอย่างเหมาะสม

ลักษณะเฉพาะ
SUV ประเภทร่างกาย
จำนวนประตู 5
จำนวนสถานที่ 5
ความยาว 4740 มม
กว้าง 1885 มม
ความสูง 1725 มม
ฐานล้อ 2740 มม
ถนนกวาดล้าง 180 มม
   
ประเภทระงับ:
ด้านหน้าอิสระกับ Macpherson Racks
ด้านหลังอิสระหลายมิติ

ประเภทไดรฟ์เสร็จสมบูรณ์

เบรค:
แผ่นดิสก์ด้านหน้าระบายอากาศ
แผ่นดิสก์ด้านหลังระบายอากาศ

ปริมาณของถังแก๊ส 72 ลิตร
   

การเลือกร่างกาย
ชุดเล็กซัส RX เช่นเดียวกับรถยนต์อื่น ๆ ทั้งหมดที่ส่งในขณะนี้ในรัสเซียรถยนต์ของแบรนด์นี้การเลือกของร่างกายจะหายไปตามธรรมเนียม

แหล่งที่มาของการเคลื่อนไหว
Engine RX พื้นฐานของรุ่นที่สามเป็นสัญญาณของผู้ขับขี่รถยนต์โดยรุ่นก่อนหน้า นี่คือ 2Gr-Fe ที่มีปริมาณ 3.5 ลิตรและมีความจุ 277 ลิตร กับ. ค่าใช้จ่ายของรุ่นจาก 2 190,000 รูเบิล หน่วยนั้นดีมาก จนกระทั่งหลายร้อยคันเร่งรถที่ยากต่อความซื่อสัตย์ 8 วินาทีช่วยให้คุณรับสมัครความเร็วขีด จำกัด ของ 200 กม. / ชม. การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอยู่ที่ 14.3 ลิตรในเมืองและ 8.4 ลิตรบนทางหลวง

ท่ามกลางรถยนต์อื่น ๆ ของเล็กซัสประเภทนี้การปรากฏตัวของโรงไฟฟ้าไฮบริดประกอบด้วยน้ำมันเบนซิน V6 และมอเตอร์ไฟฟ้าสองคัน (การปรับเปลี่ยนนี้เรียกว่า RX450H) มันเพิ่มราคาของเครื่องเป็น 2,720,000 รูเบิลนั่นคือกับสิ่งอื่น ๆ ที่เท่าเทียมกันไฮบริด RX มีราคาแพงกว่าเพื่อนน้ำมันเบนซิน 350,000 รูเบิล พลวัตอยู่ในระดับเดียวกันกับ RX350 แต่การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ประกาศจะประหลาดใจ: 6 ลิตรบนแทร็กและประมาณเช่นเดียวกับมากขึ้นในเมือง สวย!

ระดับอุปกรณ์พื้นฐาน
ความสะดวกสบายรุ่น RX350 ที่เข้าถึงได้มากที่สุดคือ 2,190,000 รูเบิล เนื่องจากเรากำลังพูดถึงเล็กซัสคุณไม่สามารถสงสัยได้ว่ารถติดตั้งอย่างมากในตอนแรก RX350 พอใจต่อการปรากฏตัวของอุปกรณ์ความปลอดภัยแบบพาสซีฟและการควบคุมอุณหภูมิสองโซนไฟหน้าซีนอนรถยนต์ไฟฟ้าที่สมบูรณ์รวมถึงคอลัมน์ไดรฟ์ไฟฟ้า, เบาะหนังของที่นั่ง, เก้าอี้ท้ายรถยนต์ที่มีการปรับ, ที่นั่งด้านหน้าอุ่น, ฝนและ เซ็นเซอร์แสงเช่นเดียวกับความยับยั้งชั่งใจด้านหน้าที่ใช้งานอยู่ที่ป้องกันการบาดเจ็บที่คอป้องกันการบาดเจ็บ

RX350 ผู้บริหาร (โดยวิธีการที่ RX450h ถูกเสนอในรุ่นนี้) ความสะดวกสบายที่มีราคาแพงกว่า 180,000 รูเบิล แต่อุปกรณ์ของเขาน่าสนใจยิ่งขึ้น: ประตูด้านหลังเปิดขึ้นและปิดด้วยไดรฟ์ไฟฟ้าที่แผงด้านหน้ามีสี การแสดงข้อมูลที่เป็นประจักษ์พยานการนำทางระบบที่แสดงมีการฟักไฟหน้าแบบปรับได้สามารถส่งคืนได้โดยมุ่งเน้นไปที่ประจักษ์พยานของห้องพิเศษ นอกจากนี้ยังพบการปรากฏตัวของก๊าซพิษอย่างอิสระเครื่องจะรวมถึงโหมดการรีไซเคิลภายในของอากาศโดยอัตโนมัติ

Если Executive счастье, то Premium настоящий экстаз. За 2 695 тыс. руб. покупатель получает вентиляцию и электропривод передних кресел с памятью настроек, камеру бокового обзора, проекцию показаний приборов (а также другой информации) на лобовое стекло, отличную аудиосистему Mark Levinson и более богатую отделку салона.

ДОБАВКИ?
Lexus не относится к тем производителям, которые дают покупателям шанс дооснастить свои автомобили. Причем такой расклад характерен не только для нашего рынка. Американским клиентам японцы тоже никогда не предлагали особого выбора, предпочитая начинить машину всем и сразу. Посему возможности индивидуализации этой модели ограничены установкой новых колес или отдельных элементов внешнего стайлинга (хотя тюнинг, конечно, никто не отменял).

การแข่งขัน

Infiniti FX
Парадокс акула по имени FX одновременно стала соперником RX и его антиподом. Цены и оснащение обеих машин очень схожи, но характеры совершенно разные. Так, Lexus, хотя и озлобленный, все же кит большой и вальяжный, в то время как Infiniti хищный и напористый зверь с молниеносными движениями.

Volkswagen Touareg
Немецкий внедорожник на фоне Lexus выглядит этаким сильным хозяйственным трудягой рядом со слащавым франтом. Стоит он дешевле, предлагает более широкий выбор силовых агрегатов (без гибридных установок, конечно), но в базе оснащен значительно беднее японского внедорожника. Да и к надежности есть претензии.

Mercedes-Benz ML-klasse
ML-klasse многогранный автомобиль с приличными ходовыми качествами, богатым оснащением и высоким уровнем комфорта. В отличие от описанных выше машин обладает потрясающей спортивной версией ML63 AMG. Плохо, что в базе Mercedes-Benz значительно дороже и японцев, и немца.
 


 

แหล่งที่มา: Журнал Автомобили и цены 18 января 2010г.