ทดสอบไดรฟ์เล็กซัสคือ C ตั้งแต่ซีดาน 2009
hardtop
เป็นที่เชื่อกันว่า Cabriolets ในการขยายราชวงศ์รัสเซียเป็นการขนส่งตามฤดูกาลที่ไร้สาระที่รถจักรยานยนต์จะลดลงซึ่งจะต้องดำเนินการในโรงรถ และนักวิจารณ์ของรถยนต์ดังกล่าวและกรณีจะถูกปกคลุมไปด้วยฝุ่นไอเสียดีเซลและกลิ่นในเมือง ราวกับนั่งอยู่หลังพวงมาลัยของเธอเป็นคนที่ปิดรถต่างประเทศแบบปิดหายใจอากาศอื่น ๆ ...
เล็กซัส IS250 จาก 1 344 200 รูเบิล
เล็กซัส IS250 จาก 1,344,200 รูเบิล Popular LEXUS IS250 ได้รับการเติมเต็ม นักออกแบบเท่านั้นที่มีจังหวะแสงที่อัพเดตแบบจำลองใช้จังหวะสุดท้ายก่อนออกไปข้างนอกเวอร์ชั่นใหม่การบำรุงรักษาผู้ผลิตยานยนต์ไม่ปฏิเสธการถ่ายทอดใหม่จนกระทั่งรุ่นได้รับการปรับปรุงอย่างมาก แต่ถ้าก่อนหน้านี้การอัปเดตกลางเหล่านี้มีความสำคัญตอนนี้พวกเขาไม่สามารถแยกแยะได้ยาก ...
ทดสอบไดรฟ์เล็กซัส IS250C: เผาโดยดวงอาทิตย์
SOG, Dust และ Sunny Burns ของระดับที่สามที่นี่เป็นสหายของคุณในวิธี Dolce Vita และโบนัสที่มีน้ำหนักเพียงอย่างเดียวเมื่อพับหลังคาคือมุมมองแม่เหล็กไฟฟ้าที่ดึงดูดคุณและรถจากทุกด้านคุณนั่งบน cabriolet นานแค่ไหน? และคุณพบตั๋วที่มีความสุขเช่นนี้หรือไม่? ถ้าใช่,…
