Land Rover Freelander LR2 Test Drive ตั้งแต่ปี 2009 SUV

Land Rover Freelander-II: On Parquet! ..

เมื่อชาวอังกฤษภูมิใจเป็นพิเศษที่ Freelander ซึ่งแตกต่างจากเพื่อนร่วมชั้นส่วนใหญ่ของเขาไม่สามารถใช้ได้กับคำที่น่ารังเกียจของ SUV ตอนนี้ป้อมปราการของนักอนุรักษ์ของอังกฤษได้ลดลง: หลังจากความทันสมัยเมื่อเร็ว ๆ นี้ Freelander-II ได้รับการปรับเปลี่ยนขับเคลื่อนล้อหน้า ถึงรัสเซียขอบคุณพระเจ้ามันจะไม่ได้รับการจัดหา

ขอบคุณพระเจ้าเพราะตลาดรัสเซียมีครอสโอเวอร์ใต้ดินมากเกินไป ให้อย่างน้อยรุ่น Landrover จะมีสูตรล้อที่ถูกต้อง: อย่างน้อยก็เพื่อประโยชน์ของภาพและเพื่อไม่ให้เป็นเช่นเดียวกับทั้งหมด

อย่างไรก็ตามจะเรียกว่า SUV Freelander-II 2011 m. G. ดูเหมือนจะถึงวาระแล้ว เดาจากสามครั้งความสำคัญพิเศษในการแถลงข่าวของ บริษัท เมื่ออธิบายรูปแบบที่อัปเดตคืออะไร? เกี่ยวกับประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ที่ทันสมัยและความเป็นมิตรกับธรรมชาติ! บอกว่ามีหลายครั้งที่ SUV ทำหน้าที่กับนักเคลื่อนไหวหลายประเภทของการเคลื่อนไหวสีเขียวเช่นผ้าขี้ริ้วสีแดงบนวัว

ตอนนี้รถยนต์ 4x4 เป็นเชื้อเพลิงด้วยความตระหนี่ของรถบรรทุกครอบครัวโดยเฉลี่ย ตัวอย่างเช่น Frelander-II TD4 (2.2 L, 150 แรงม้า) ใช้จ่ายโดยเฉลี่ยแล้วเชื้อเพลิงดีเซล 6.6 ลิตรต่อ 100 กม. และตอนนี้ 233 แรงม้าสูงสุด 3.2 ลิตรในบรรทัดที่หกเป็นไปตามมาตรฐานระบบนิเวศของยูโร -V

ยิ่งไปกว่านั้นตัวชี้วัดดังกล่าวตามที่วิศวกรแลนด์โรเวอร์ไม่สามารถทำได้โดยการลดการเปลี่ยนแปลง สิ่งนี้คือผู้ขับขี่รถยนต์ชาวอังกฤษประมวลผลเครื่องยนต์ Frryender อย่างละเอียดถี่ถ้วนอย่างละเอียดในขณะที่พูดคุยเกี่ยวกับสายไฟใหม่สำหรับรุ่นปี 2011

ดังนั้น Turbodiesel 2.2 ลิตรที่รู้จักกันอยู่แล้วในขณะนี้มีการดัดแปลงสองแบบ: TD4 (150 แรงม้า) และ SD4 (190 แรงม้า) ในทั้งสองรุ่นมอเตอร์จะพัฒนาแรงบิดสูงสุด 420 นาโนเมตร ทั้งสองรุ่นนี้มาพร้อมกับเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่มีเรขาคณิตผันแปรระบบการกู้คืนพลังงานจลน์ที่ใช้ในการชาร์จแบตเตอรี่ซึ่งเป็นระบบการฉีดด้วยทางลาดเชื้อเพลิงทั่วไปและ piezoforms ความเร็วสูง

แหวนลูกสูบตลับลูกปืนพื้นเมืองและถาดเครื่องยนต์ก็มีความทันสมัยเช่นกัน: มันติดตั้งปลอกเสียงรบกวน เพื่อจุดประสงค์เดียวกัน (ลดเสียงรบกวน) ฝาครอบด้านหน้าของกลไกการกระจายก๊าซได้เปลี่ยนไป: เครื่องทำให้แข็งเพิ่มเติมปรากฏขึ้นในการออกแบบ

ทั้งการปรับเปลี่ยนดีเซลของ Frelander-II ที่อัปเดตแล้วในการกำหนดค่าพื้นฐานนั้นมาพร้อมกับระบบหยุด/เริ่มต้นของแบรนด์ Land-Rover ซึ่งติดตามช่วงเวลาของการปิดตัวแดมเปอร์อากาศหยุดการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและปิดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเพื่อหยุดราบรื่น ของเครื่องยนต์ ตามตัวแทนของ Land Rover? ระบบที่คล้ายกันถูกติดตั้งบนรถยนต์ SUV เป็นครั้งแรก

ภายนอก Freelander เวอร์ชัน restyled สามารถระบุได้ด้วยกันชนหน้าใหม่ที่มีไฟตัดหมอกใหม่ในตัวกระจังหน้าหม้อน้ำที่แตกต่างกันเล็กน้อย (ตอนนี้มันมืดในรุ่น TD4 และยอดเยี่ยมในรุ่น SD4 และ 3.2 ลิตร) ไฟหน้าด้านหน้าและไฟท้ายเปลี่ยนไปเล็กน้อย: บทสนทนาที่โปร่งใสพร้อมขอบสีดำปรากฏขึ้น การออกแบบตกแต่งภายในโดยรวมยังคงเหมือนเดิม แต่มีตัวเลือกการตกแต่งใหม่หลายตัวเลือก
 
รอบปฐมทัศน์โลกของ Frelander-II ที่ทันสมัยจะจัดขึ้นในเดือนสิงหาคมที่ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ในมอสโก ตัวแทนจำหน่ายรัสเซียยอมรับคำสั่งซื้อสำหรับรถในขณะนี้และมันจะปรากฏขึ้นในร้านเสริมสวยในช่วงฤดูใบไม้ร่วง ราคาเริ่มต้น - 1,174,000 รูเบิลสำหรับรุ่น TD4 (150 แรงม้า) ในการกำหนดค่า E. 190 -horsepower Frelander ในการกำหนดค่า S จะมีค่าใช้จ่าย 1,545,000 รูเบิล





ผู้แต่ง: Roman Zubko
รูปถ่าย: Land Rover
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร Wheel [สิงหาคม 2010]