Land Rover Defender 110 Test Drive ตั้งแต่ปี 2007 SUV

เมื่อติดตั้งเครื่องยนต์ Land Rover Defender มีเพียงภาพเท่านั้นที่ได้รับผลกระทบจาก Euro-5

การอัปเดตของเอ็นจิ้น Land Rover Defender นั้นดูน่าสงสัยเล็กน้อย: หน่วยพลังงานปัจจุบันมีคุณสมบัติเช่นเดียวกับก่อนหน้านี้ ชิโลบนสบู่? การปฏิเสธทุกสิ่งที่ไม่จำเป็นในนามของแนวคิดหลักคือแนวคิดของ Land Rover Defender ซึ่งประสบความสำเร็จในการทำงานมานานหลายทศวรรษ


การแพร่เชื้อ? กลไกเท่านั้น แกมม่าของเครื่องยนต์? ขาดหายไป เครื่องยนต์ได้รับการเสนอดีเซลเพียงหนึ่งเดียวซึ่งมีปริมาณค่อนข้างน้อย ข้อยกเว้นที่หายากเช่น Lara Croft Edition ซีรี่ส์ จำกัด พร้อมเครื่องยนต์ 4 ลิตรและน้ำมันเบนซินอัตโนมัติดูเหมือนปาฏิหาริย์และแทบจะไม่สามารถเข้าถึงได้


ความเรียบง่ายของผู้พิทักษ์ยังคงน่าประทับใจ: ฝากระโปรงสามารถโยนกลับไปที่กระจกหรือแม้แต่ถอดออกด้วยการเคลื่อนไหวของแสง

และนี่คือการเปลี่ยนแปลงของหน่วยพลังงาน แทนที่จะเป็นชายชรา Fordovsky 2.4-Liter DEF จะได้รับดีเซล 2.2 ลิตรของซีรี่ส์ใหม่ของสิ่งที่ติดตั้งใน Frelander จริงลักษณะของเขานั้นเรียบง่ายกว่าการดัดแปลงไขว้แรงขับคือ 360 นาโนเมตรเทียบกับ 420 แต่ไม่มีอะไรจะบ่น ทุกอย่างยังคงอยู่ในระดับเดียวกับหน่วยพลังงานก่อนหน้านี้รวมถึงการเร่งความเร็วที่น่าทึ่งมากถึงหลายร้อยใน 14.7 วินาที บางทียานพาหนะทั้งหมดของอังกฤษ -รถเทอร์เรนก็ง่ายขึ้น? ในทางตรงกันข้ามฉันได้คะแนน 5070 กิโลกรัมขึ้นอยู่กับรุ่น


ต้องการความเร็ว.
ผิดปกติพอผู้พิทักษ์เพิ่มความเร็วสูงสุดจาก 132 เป็น 145 กม./ชม.

อะไรคือจุดเริ่มต้นของการแนะนำเครื่องยนต์ใหม่? ในฐานะวิศวกรเจอร์รี่เทย์เลอร์ผู้รับผิดชอบผู้พิทักษ์บอกฉันทั้งหมดนี้เป็นเพียงเพื่อประโยชน์ของนิเวศวิทยา ตอนนี้นักรบเก่าตรงตามข้อกำหนดของ Euro-5B ซึ่งมีผลบังคับใช้ตั้งแต่เดือนกันยายนของปีนี้และอาจไม่ระเบิดจนถึงปี 2014 เดี๋ยวก่อนฉันประหลาดใจ แต่สิ่งที่เกี่ยวกับแนวคิด Land Rover DC100 ซึ่งประกาศว่าเป็นรถพยาบาลของผู้พิทักษ์? โอ้ลืมมัน นี่คือไม่มีอะไรมากไปกว่าการแสดงมือถือและเขาไม่สามารถแทนที่ผู้พิทักษ์ได้ สิ่งที่เรามีตอนนี้คือ workhorse และทนทานมาก ในขณะที่คู่แข่งมีสนิมอย่างเงียบ ๆ ผู้พิทักษ์ยังคงมีทั้งรูปลักษณ์ดั้งเดิมและความปลอดภัยในนั้น ด้วยสิ่งนี้สามารถขายได้ในตลาดรองโดยมีการสูญเสียต้นทุนขั้นต่ำหรือทำงานต่อในครอบครัวของคุณต่อไป คำพูดสุดท้ายนั้นค่อนข้างแตกต่างจากการกล่าวสุนทรพจน์ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากพนักงานของแผนกการตลาด Land Rover แต่คล้ายกับความจริงมาก


ความลึกที่ได้รับอนุญาตของฟอร์ดคือ 500 มม. แต่ในความเป็นจริงยานพาหนะและมิเตอร์ของอังกฤษทั้งหมดไม่สนใจ

เสียงเพลง
ในความเป็นธรรมฉันต้องบอกว่าสิ่งที่สำคัญมากมีการเปลี่ยนแปลงและยกเว้นความบริสุทธิ์ของไอเสีย ตัวอย่างเช่นถ้าเสียงของ Dzhigurda ร้องเพลงของ Baskov คลื่นการฆ่าตัวตายจะขี่ในหมู่แฟน ๆ ของความสามารถพิเศษของเขา ในทำนองเดียวกันแทรคเตอร์ที่คลิกมอเตอร์เก่าเป็นเพลงสำหรับแฟน ๆ ของผู้พิทักษ์และตอนนี้เรามีเครื่องยนต์ที่เงียบสงบที่ค่อนข้างทันสมัยที่นี่และล้อมรอบด้วยฉนวนกันเสียงเพิ่มเติม ในรถคันอื่นความคืบหน้าดังกล่าวสามารถได้รับการต้อนรับเท่านั้น แต่ผู้พิทักษ์ที่ได้รับการฝึกฝนจะสูญเสียความเป็นตัวของตัวเองอย่างแน่นอน สำหรับคนที่เป็นผู้ใหญ่การเปลี่ยนแปลงอย่างฉับพลันในเสียงต่ำของเสียงเป็นสัญญาณที่น่าตกใจ มันเป็นเรื่องตลกมากขึ้นที่การเปลี่ยนแปลงที่ร้ายแรงนั้นไม่สามารถสังเกตเห็นได้ เราแซงอุปกรณ์การเกษตรบนถนนสก็อตแคบอย่างมากเพื่อแสดงว่ารถแทรกเตอร์ของเราเร็วขึ้น! และไม่มีปัญหาพวกเขาคลานไปตามร่อง, นวดสกปรก, ปีนขึ้นไปบนเนินเขา แน่นอนว่าออฟโรดทั้งหมดได้ดำเนินการในชุดเกียร์ที่ลดลง โดยวิธีการที่การส่งไม่ได้รับการเปลี่ยนแปลงใด ๆ ไปยังหมายเลขการถ่ายโอนทั้งหมดยังคงเหมือนเดิม และไม่มีใครกำหนดค่าระบบต่อต้านการหมุนเวียนใหม่เหมือนก่อนหน้านี้คำรามอย่างขยันขันแข็ง แต่ไม่ได้พยายามคิดหาคนขับ


ความเรียบง่ายของผู้พิทักษ์ยังคงน่าประทับใจ: ฝากระโปรงสามารถโยนกลับไปที่กระจกหรือแม้แต่ถอดออกด้วยการเคลื่อนไหวของแสง

ผู้พิทักษ์ความสามารถในการขับขี่เพื่อการยกย่องมันไม่มีจุดหมายพวกเขาชัดเจน แต่สิ่งที่น่าประทับใจจริงๆคือความสามารถของเขาในการเอาชนะฟอร์ด ที่นี่คุณมีรูปภาพของน้ำมัน: ช่วงเย็นวันที่สูงชันเกือบจะสูงชันในแม่น้ำผู้พิทักษ์ของเราดำดิ่งลงไปในน้ำยืนอยู่ด้านล่างด้วยล้อสี่ล้อและเราพุ่งเข้าสู่ความมืดโดยมุ่งเน้นไปที่ไฟของไฟ ผู้สอนในอีกด้านหนึ่ง แสงหายไปที่ไหน? และเพียงแค่ไฟหน้าหายไปใต้น้ำ และในเวลาเดียวกันหลังจากไปที่ลงจอดไม่มีปัญหากับรถ คำแนะนำที่ได้รับอนุญาตจากความลึกของฟอร์ดเพียง 0.5 เมตรในความเป็นจริงความสามารถของมันจะถูก จำกัด ราวกับว่าไม่ใช่ทั้งหมดเมตร ดังนั้นผู้พิทักษ์ที่ได้รับการฝึกฝนจึงไม่ได้เปลี่ยนสาระสำคัญและด้วยมอเตอร์ใหม่มันจะเคลื่อนย้ายเส้นทางเดียวกัน

ข้อควรระวังรายละเอียดทางเทคนิค
เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงหลักและชัดเจนที่สุดในการทำงานของเครื่องยนต์ LR Defender จะลดระดับเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนให้หยุดรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องนี้ มาตรการนั้นง่ายมาก: เครื่องยนต์ถูกปกคลุมด้วยฝาพลาสติกซึ่งเป็นการดับเสียงจากการทำงานของหัวฉีด piezoelectric และกระบวนการเผาไหม้ตัวเองคุณภาพของการกันเสียงของร่างกายและซีลเพิ่มขึ้นและทั้งหมด! ผลที่ได้คือยอดเยี่ยมมอเตอร์กลายเป็นคำสั่งของขนาดที่เงียบกว่า จุดสำคัญที่สองคือนิเวศวิทยาซึ่งทุกอย่างเริ่มต้นขึ้น เพื่อให้บรรลุบรรทัดฐาน Euro-5B รถได้รับการติดตั้งตัวกรองของอนุภาคแขวนลอย (ตัวกรองเขม่า) ใกล้เคียงกับตัวเก็บไอเสียของเครื่องยนต์ สิ่งนี้ช่วยให้คุณบรรลุระบอบอุณหภูมิที่จำเป็นสำหรับการทำงานที่ถูกต้องของตัวกรองและรองรับได้อย่างรวดเร็ว ดังนั้นการฟื้นฟูตัวกรองจึงเกิดขึ้นตามธรรมชาติแม้ที่ความเร็วต่ำของเพลาข้อเหวี่ยงและไม่จำเป็นต้องมีการฉีดเชื้อเพลิงเพิ่มเติมในท่อร่วมไอเสีย นอกจากนี้ระบบเชื้อเพลิงที่ฉีดส่วนผสมที่ติดไฟได้ด้วยแรงดันเพิ่มขึ้นเป็น 1,800 บาร์และในนามของวัตถุประสงค์เดียวกันระดับของการบีบอัดถูกต่อสู้เพื่อความบริสุทธิ์ของไอเสีย



ผู้แต่ง: Savva Safonov, photo nikablby
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร 4x4 [กุมภาพันธ์ /2012]