Test Drive Land Rover Defender 110 ตั้งแต่ปี 2007 เอสยูวี
เมื่อกระชับเครื่องยนต์ Land Rover Defender ภายใต้ Euro-5 เพียงภาพที่ได้รับความเดือดร้อน
การปรับปรุงเครื่องยนต์ Land Rover Defender ลักษณะบิตที่น่าสงสัย: หน่วยพลังงานในปัจจุบันมีลักษณะเช่นเดียวกับก่อนหน้านี้หนึ่ง Shilo สบู่? ล้มเหลวในการทั้งหมดที่พิเศษในชื่อของความคิดหลักที่นี่เป็นแนวคิดของ Land Rover Defender ซึ่งได้รับการประสบความสำเร็จในการทำงานเป็นเวลาหลายทศวรรษที่ผ่านมา
การแพร่เชื้อ? กลเท่านั้น แกมมามอเตอร์? หายไป. เครื่องยนต์ได้รับการเสนอเพียงหนึ่งดีเซลปริมาณที่ค่อนข้างเล็ก ข้อยกเว้นที่หายากเช่น Lara Croft ฉบับซีรีส์ จำกัด กับเครื่องยนต์เบนซิน 4 ลิตรและปืนกลมีลักษณะเหมือนปาฏิหาริย์และสามารถใช้งานได้จริง
ง่ายกองหลังยังคงเป็นที่น่าประทับใจ: เครื่องดูดควันจะถูกโยนลงไปในแก้วหรือนำออกไปพร้อมกับการเคลื่อนไหวเล็กน้อย
และนี่คือการเปลี่ยนแปลงของหน่วยไฟฟ้า แทนที่จะ Fordovsky 2.4 ลิตร STARINA DEF ได้รับเครื่องยนต์ดีเซล 2.2 ลิตรญาติของสิ่งที่ติดตั้งอยู่บน Freelander ทรูลักษณะจะเข้าใจมากขึ้นกว่าที่ของการปรับเปลี่ยนสำหรับไขว้แรงผลักดันจาก 360 นาโนเมตรกับ 420 แต่ไม่ได้ที่จะบ่นเกี่ยวกับสิ่งที่ ซากทุกอย่างอยู่ในระดับเดียวกับหน่วยกำลังที่ผ่านมารวมทั้งการโอเวอร์คล็อกที่น่าทึ่งไปหลายร้อยสำหรับ 14.7 วินาที บางทีรถทุกภูมิประเทศอังกฤษกลายเป็นง่ายขึ้น? แม่น้ำไนล์ในทางตรงกันข้ามคะแนนกิโลกรัม 5070, ขึ้นอยู่กับรุ่น
ต้องการความเร็ว.
ผิดปกติพอ Defender ได้เติบโตขึ้นความเร็วสูงสุด 132-145 กิโลเมตร / ชั่วโมง
จุดที่แนะนำเครื่องยนต์ใหม่คืออะไร? เมื่อคณะลูกขุนเทย์เลอร์รับผิดชอบผู้พิทักษ์บอกฉันทั้งหมดนี้เป็นเพียงเพื่อประโยชน์ของระบบนิเวศ ตอนนี้นักรบเก่าเป็นไปตามข้อกำหนดของยูโร -5b ซึ่งมีผลบังคับใช้ตั้งแต่เดือนกันยายนของปีนี้และอาจไม่พัดที่ Mustle จนถึงปี 2014 รอฉันประหลาดใจ แต่สิ่งที่เกี่ยวกับ Rover Land Rover DC100 ซึ่งได้รับการประกาศว่าเป็นผู้พิทักษ์รถพยาบาลทดแทน? โอ้ลืม. นี่ไม่ใช่อะไรมากไปกว่าการแสดงมือถือและเขาไม่สามารถแทนที่ผู้พิทักษ์ได้ สิ่งที่เรามีตอนนี้คือการทำงานและทนทานมาก ในขณะที่คู่แข่งสนิมอย่างเงียบ ๆ ผู้พิทักษ์ยังคงรักษาและรูปลักษณ์ดั้งเดิมและกวนอยู่ในนั้น ด้วยเหตุนี้จึงสามารถขายในตลาดรองที่มีการสูญเสียมูลค่าขั้นต่ำหรือทำงานต่อในครอบครัวของคุณต่อไป สุจริตข้อความสุดท้ายนั้นค่อนข้างแตกต่างจากการกล่าวสุนทรพจน์ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากเจ้าหน้าที่การตลาดแลนด์โรเวอร์ แต่คล้ายกับความจริงมาก
Permitted Brod Depth 500 มม. แต่ในความเป็นจริงยานพาหนะทุกภูมิประเทศทั้งหมดของอังกฤษและมิเตอร์
เสียงเพลง
ในความเป็นธรรมฉันต้องบอกว่าสิ่งที่สำคัญมากมีการเปลี่ยนแปลงและยกเว้นความบริสุทธิ์ของไอเสีย ตัวอย่างเช่นที่นี่หาก Jigurd ต้องการเสียงของ Baskov จะกวาดคลื่นของการฆ่าตัวตายในหมู่แฟน ๆ ของความสามารถพิเศษของเขา นอกจากนี้การแคชรถแทรกเตอร์ของมอเตอร์เก่าเป็นเพลงสำหรับแฟน ๆ ของผู้พิทักษ์และตอนนี้เรามีเครื่องยนต์เงียบสงบที่ทันสมัยที่นั่นนอกจากนี้ล้อมรอบด้วยฉนวนสัญญาณรบกวนเพิ่มเติม บนรถคันอื่นความคืบหน้าดังกล่าวสามารถได้รับการต้อนรับเท่านั้น แต่ผู้พิทักษ์ผู้พิทักษ์สูญเสียส่วนหนึ่งของความแตกต่างของมันอย่างแน่นอน สำหรับตัวผู้สำหรับผู้ใหญ่การเปลี่ยนแปลงอย่างฉับพลันในสัญญาณเสียง Timbre ที่น่าตกใจ นั่นเป็นเรื่องตลกมากขึ้นที่ไม่สามารถสังเกตเห็นได้ชัดในการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ เราเอาชนะเครื่องจักรกลการเกษตรบนถนนสก็อตที่แคบเพื่อแสดงให้เห็นว่าแทรคเตอร์ของเราเร็วขึ้น! และไม่มีปัญหาที่คลานโดยไก่โคลน Mesili ปีนขึ้นไปบนเนินเขา แน่นอนว่าการโอ้อวดทั้งหมดได้ดำเนินการกับแถวที่ลดลงของเกียร์ โดยวิธีการส่งสัญญาณไม่มีการเปลี่ยนแปลงได้รับอัตราส่วนเกียร์ทั้งหมดยังคงเหมือนเดิม และไม่มีใครเปลี่ยนระบบป้องกันการลื่นเหมือนก่อนหน้านี้รุ่งอรุณอย่างขยันขันแข็ง แต่ก็ไม่ได้พยายามที่จะคิดกับคนขับ
ง่ายกองหลังยังคงเป็นที่น่าประทับใจ: เครื่องดูดควันจะถูกโยนลงไปในแก้วหรือนำออกไปพร้อมกับการเคลื่อนไหวเล็กน้อย
ความสามารถในถนนของ Defender นั้นชัดเจนอย่างไร้ความหมาย แต่สิ่งที่น่าประทับใจจริงๆคือความสามารถของเขาในการเอาชนะ Brodov นี่คือภาพสีน้ำมัน: เย็นตอนเย็นเกือบจะมีสภาคองเกรสที่มีเมฆมากเกือบจะมีเมฆมากในแม่น้ำที่ผู้เกียจคร้านของเราดำน้ำในน้ำลุกขึ้นสู่สี่ล้อและเราก็กระโดดลงไปในความมืดมุ่งเน้นไปที่โคมไฟไฟในผู้สอนเท่านั้น ธนาคาร. แสงหายไปไหน และเพียงไฟหน้าก็หายไปใต้น้ำ และในเวลาเดียวกันหลังจากทางออกไปยังดินแดนไม่มีปัญหากับเครื่อง ติดตั้งในการเรียนการสอนของความลึกของฟอร์ดเพียง 0.5 ม. และในความเป็นจริงมันมี จำกัด ว่าไม่เป็นเมตรทั้งหมด ดังนั้นผู้สร้างโลกจึงไม่เปลี่ยนสาระสำคัญและด้วยเครื่องยนต์ใหม่มันจะเคลื่อนที่ในหลักสูตรเดียวกัน
ข้อควรระวัง, รายละเอียดทางเทคนิค
เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญและชัดเจนที่สุดในเครื่องยนต์ของ LR Defender ลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนให้หยุดในรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องนี้ มาตรการนั้นง่ายมาก: มอเตอร์ถูกปกคลุมด้วยฝาพลาสติกดับเสียงรบกวนจากการทำงานของหัวฉีด piezoelectric และกระบวนการเผาไหม้เองคุณภาพของฉนวนของร่างกายและแมวน้ำเพิ่มขึ้นและทั้งหมด! ผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยมเครื่องยนต์ได้กลายเป็นสิ่งที่เงียบกว่า จุดสำคัญที่สองคือนิเวศวิทยาที่ทุกอย่างยืนอยู่ เพื่อให้บรรลุบรรทัดฐานของยูโร -5b รถติดตั้งตัวกรองอนุภาคที่ถูกระงับ (ตัวกรองฉาก) ใกล้เคียงที่สุดกับเครื่องยนต์ท่อร่วมไอเสีย สิ่งนี้ช่วยให้คุณสามารถบรรลุอุณหภูมิของตัวกรองได้อย่างรวดเร็วคุณต้องทำงานอย่างถูกต้องและบำรุงรักษา ดังนั้นการฟื้นฟูตัวกรองจึงเกิดขึ้นตามธรรมชาติแม้ในการปฏิวัติเพลาข้อเหวี่ยงต่ำและไม่จำเป็นต้องฉีดยาเชื้อเพลิงเพิ่มเติมให้กับท่อร่วมไอเสีย นอกจากนี้ระบบเชื้อเพลิงกำลังต่อสู้เพื่อความบริสุทธิ์ของไอเสียส่วนผสมของเชื้อเพลิงกำลังดิ้นรนกับแรงดันบาร์เพิ่มขึ้นถึง 1800 บาร์และในชื่อเดียวกันอัตราการบีบอัดลดลง
โพสต์โดย: Savva Safonov, Photo Nick Dumblebi
แหล่งที่มา: นิตยสาร 4x4 [กุมภาพันธ์ / 2555]
