ทดลองขับ Kia Spectra 2004 - 2009 Sedan

การวิเคราะห์สเปกตรัม

บอกฉันว่าฉันไม่พบกันที่ไหน? คำถามนี้มีการปั่นในหัวของฉันในขณะที่ฉันดูที่สเปกตรัม KIA บนบูธ IL-Car
ล้มลงในตอนท้ายของล้อพบว่าฉันกำลังมองหา: เรามีสเปกตรัมในการทดสอบของเรา จริงมีเกาหลีพันธุ์แท้สำหรับ 18,000 เหรียญสหรัฐนำเสนอดีลเลอร์ที่ไม่เป็นทางการ
ต้องขอบคุณการชุมนุมรัสเซียรถยนต์ต่างประเทศกำลังมีราคาไม่แพงมากขึ้น แต่การเรียกพวกเขาว่าลิ้นราคาไม่แพงจะไม่เปิด ตัดสินด้วยตัวคุณเอง: ในอเมริกา KIA สเปกตรัมเสียค่าใช้จ่าย (จนกว่าจะเปลี่ยนโมเดลที่ทันสมัยมากขึ้น) 11,900 ดอลลาร์ ในขั้นพื้นฐานตามมาตรฐานของอเมริกันการกำหนดค่า: ด้วยระดับเสียงมอเตอร์ 1.8 ลิตรด้วยความจุ 124 ลิตร กับ. และเครื่องเล่นซีดี เครื่องที่มี izhevsky vin นั้นเหมือนกันทุกประการ อนิจจาและเธอมีคนอื่น แต่ไม่มีเพลงเลย ... นอกจากนี้พวกเขาเพิ่งขอให้มากกว่า 1,000 ดอลลาร์มากขึ้น: เห็นได้ชัดว่าความเมื่อยล้าได้รับแจ้งให้ทำส่วนลด อย่างไรก็ตามเราจะโยนอารมณ์เพื่อวิเคราะห์สเปกตรัม
ในขณะที่ผู้จัดการตัวแทนจำหน่ายรถยนต์กระโดดข้ามฟิล์มป้องกันไม่ถ้วนจากแผงหน้าปัดเบาะประตูและขจัดโพลีเอทิลีนกับภาคของสเปกตรัมสี Dingo มีเวลาที่จะเห็นรถ ล้าสมัยเล็กน้อย แต่ลักษณะอินทรีย์ค่อนข้างมาก ภาษาเกาหลีทั่วไปของจุดเริ่มต้นของ 90s: ไม่มีสาเหตุที่น่ายินดีเป็นพิเศษ แต่ไม่มีการปฏิเสธ ราบรื่นแม้ว่าจะไม่ใช่ช่องว่างที่แคบที่สุดระหว่าง Bodybukes สีคุณภาพดี ที่จะบอกว่านี่เป็นข้อดีของผู้ผลิตรัสเซีย Izh-Auto หมายถึงการหารือ จนถึงสิ้นปีที่ผ่านมามีการรวบรวมรถยนต์เพียงห้าร้อยคันเท่านั้นและไม่มีการเชื่อมหรือใน Izhevsk จนกระทั่ง Spectra มีส่วนร่วมมาจากเกาหลี
พวกเขาบอกว่าความประทับใจมากเป็นสิ่งที่ถูกต้อง ไปตามทางลาดของที่จอดรถหลายชั้นฉันได้รับมัน! ขดลวดแคบ ๆ ที่ทำโดยเครื่องจักรที่ถูกบังคับให้ทำงานอย่างแข็งขันด้วยล้อลื่นบาง ๆ ทำไมมันหนักมากด้วยการเปลี่ยนสี่ทางจากการหยุดจนกว่าจะหยุด? ฉันหักความสงสัยยืนยันการพิมพ์ของการกำหนดค่าพื้นฐาน: ไม่มีเครื่องขยายเสียงใด ๆ เลย หมายเลขนี้! ด้วยความปรารถนาทั้งหมดฉันจำไม่ได้ว่าคู่แข่งมีราคาแพงกว่า 10,000 ดอลลาร์ที่ปราศจากอุปกรณ์นี้
ในระหว่างการเดินทางความพยายามบนพวงมาลัยแน่นอนว่าต่ำกว่าในชีวิตรถยนต์คงที่อย่างเห็นได้ชัดจะดีขึ้น! อย่างไรก็ตามก่อนที่จะเปิดที่สูงชันครั้งแรก เมื่อคุณพยายามเข้าสู่รถในทางกลับกันพวงมาลัยจะทนต่อและทันใดนั้นก็ด้อยกว่าในที่สุดก็ทำให้งงงวย ในขณะนั้นฟีดเริ่มแซงจมูก
การเปิดเผยอีกครั้งกำลังรอที่ทางออกของเทิร์นเมื่อพวงมาลัยต้องกลับไปที่ตำแหน่งเดิม ในโหมดนี้แนวคิดของการตอบรับที่เกี่ยวข้องกับสเปกตรัมสูญเสียความหมายของมัน บางทีการมีส่วนร่วมของพวกเขาทำให้ยาง Kumho? ฉันไม่ต้องการที่จะคิดว่าสิ่งเหล่านี้เป็นคุณสมบัติของการชุมนุมรัสเซีย
Blots ในการจัดการมีความน่ารำคาญเป็นพิเศษกับพื้นหลังของเครื่องยนต์ที่ดี สิ่งเดียวที่สามารถชี้ให้เห็นถึงบาริโทนครอบงำด้วยชุดความเร็วที่รุนแรงและการสั่นสะเทือนของแสงบนคันเหยียบและพวงมาลัย มิฉะนั้นไม่มีคำถาม ด้วยปริมาตร 1.6 ลิตรมอเตอร์ค่อนข้างจะติดตามและโชคดีที่โชคดีเริ่มต้นด้วย 1500 รอบต่อนาที (ยังต้องขอบคุณคู่หลักสั้น ๆ ) เพื่อประโยชน์ของการทดลองแม้จะได้สัมผัสจากความไม่พอใจพิเศษที่สองจากใต้ฝากระโปรงที่ฉันไม่ได้ยิน
มอเตอร์ไม่คมชัดเกือบถึง 6,000 แต่ฉันไม่ต้องการนำนักร้องมาสู่การปฏิวัติดังกล่าว มันเป็นที่น่าพอใจมากขึ้นที่จะก้าวหน้าไปสู่การเพิ่มขึ้นและการขับขี่อย่างสงบในเมืองที่มีใจที่เคยมีมาซึ่งผลประโยชน์ของการส่งปัญหายังไม่ก่อให้เกิด นักออกแบบไม่ฉลาดและทำให้การเคลื่อนไหวของคันโยกใหญ่ แต่มันค่อนข้างยากที่จะทำผิดพลาดกับการเลือกการส่งผ่าน
เมื่อรีเซ็ตก๊าซเครื่องจะกัดจมูกเล็กน้อย แต่ด้วยการขี่ที่สงบระงับอ่อนนุ่มช่วยให้ความสุขในปัจจุบันตะโกนความผิดปกติเล็กน้อยของการเคลือบและเบา ๆ บนต้นขาที่รุนแรงมากขึ้น โอ้คุณอยู่ที่ไหนเครื่องเล่นซีดีในการกำหนดค่าเต็มเวลา?
เรื่องราวของ Polgorod ในการค้นหาสถานที่ที่จะยิงในที่สุดก็เข้าหาริมน้ำของช่องระบายน้ำ ในขณะที่ช่างภาพคลิกชัตเตอร์เรามองไปที่ห้องโดยสาร ไม่น่าแปลกใจที่เราเปรียบเทียบราคาของสเปกตรัมในทวีปที่แตกต่างกัน: มาตรวัดความเร็วที่นี่เป็นดิจิทัลไม่เพียง แต่ในกิโลเมตรต่อชั่วโมง แต่ยังอยู่ในไมล์! อิทธิพลของผู้ประกอบการชาวญี่ปุ่นของ KIA หลายรุ่นมีการสังเกตเห็นได้: สวิทช์ที่คุ้นเคยคุ้นเคยกับมาสด้าแผงหน้าปัดเป็นอีกครั้งในจิตวิญญาณของบางคน 323 ดี! ไม่มีข้อร้องเรียน แต่เรียบร้อย
และความจริงที่ว่าการตกแต่งภายในเป็นสีเทาน่าเบื่อราวกับวันฤดูใบไม้ร่วงมอสโกวันที่ไม่น่ากลัว แต่การให้หลังพวงมาลัยที่มีความสูง 180 ซม. ฉันสามารถอยู่ในระยะขอบและในที่นั่งด้านหลังฉันไม่ได้หยุดคุกเข่าเข้าไปในด้านหลังของคนขับ
ด้านหลังของเบาะหลังพับตามสัดส่วน 2: 3 เปิดการเข้าถึงลำตัว ห้องเก็บของใน 410 ลิตรความสุขอีกอย่างสำหรับคนรักของชีวิต Dacha และเป็นไปได้ที่จะปลดล็อคไม่เพียง แต่เป็นกุญแจ แต่ยังเป็นคันโยกจากร้านเสริมสวย ติดตั้งความมั่นใจที่ซ่อนอยู่ในช่องที่เต็มไปด้วยขนาด สิ่งเดียวที่สามารถทำให้ความกระตือรือร้นของประเทศของเจ้าของสเปกตรัมได้เย็นลงแม้จะมีมาตรฐานผู้โดยสาร
คุณชอบเครื่องอย่างไรคุณชอบมันได้อย่างไร ช่าง Shoust Guinea จากตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ที่พวกเขาใช้รถสำหรับแป้งใส่ในที่ตาย ไม่มีคำตอบ ตกลงที่จะผลักวิญญาณ เช่นเดียวกับรถยนต์ราคาไม่แพงจำนวนมาก KIA Spectrum ไม่ส่องแสงหรือบุคลิกลักษณะหรือด้วยคุณภาพการขับขี่ แต่ทั้งหมดนี้ได้รับการอภัยหากไม่ใช่ความขาดแคลนของรุ่นพื้นฐาน ฉันคิดว่าผู้ซื้อจำนวนมากจะชอบเงินนี้ให้ arbaic แต่ติดตั้งเครื่องขยายเสียงของพวงมาลัยและเครื่องปรับอากาศ Nexia ยังคงอยู่ในยางฤดูหนาว ท้ายที่สุดถ้าคุณยกแท่งอุปกรณ์แล้วสเปกตรัมจะต้องวาง $ 13,300 ที่นี่คำถามอื่นเกิดขึ้น: อาจเพิ่มและซื้อโฟกัสเล็กน้อย? หรือใช้คิวสำหรับ Viva?
***
หน้า เมื่อจำนวนถูกหดกลับข้อความมาถึงว่าคำแนะนำของกองทุน Izh-Auto Highlights สำหรับการซื้ออุปกรณ์เชื่อมและการทาสี บางทีด้วยจุดเริ่มต้นของการประกอบและการแปลเต็มรูปแบบของการผลิตราคาของสเปกตรัมจะลดลง บางทีในเวลาเดียวกันโรงงานจะสามารถใช้สเปกตรัมได้ 8 พันครั้งจนถึงสิ้นปี 2548
Kia Spectra
โมเดลเดบิวต์ในเกาหลีในปี 2000 ในยุโรปถูกขายภายใต้ชื่อ Sephia ในปี 2004 มีการรวบรวมรถยนต์ประมาณ 500 คันใน Izhevsk ในปี 2005 มีการวางแผนการผลิตแบบอนุกรม
เครื่องยนต์: น้ำมันเบนซิน 1.6 ลิตร (101 ลิตร P. )
การส่ง: เครื่องกล 5 สปีดอัตโนมัติอัตโนมัติ 4 สปีด
อุปกรณ์: 4 ตัวเลือก
ราคาในรัสเซีย: $ 11 90014 990

สรุป
Kia Spectra เป็นโอกาสที่ดีสำหรับ IL-Auto ก้าวไปข้างหน้าและจัดระเบียบการผลิตเครื่องจักรที่ทันสมัยมากขึ้น
+ เลานจ์ที่กว้างขวางและลำต้นที่กว้างขวางมอเตอร์ฉุดการยศาสตร์ที่ดีและทัศนวิสัยสะดวกสบายในเมืองระงับ
- ราคาค่อนข้างสูงไม่มีเครื่องขยายเสียงพวงมาลัยเครื่องยนต์ที่มีเสียงดังการจัดการปานกลางด้วยการขับขี่
 
 


Mikhail Gzovsky
 

แหล่งที่มา: วารสาร "ด้านหลังล้อ"