ทดลองขับ Kia Spectra 2004 - 2009 Sedan

เช่นนี้คือเยาวชนนิรันดร์

สำหรับ 1213,000 y อีคุณสามารถซื้อซูเปอร์มินีราคาไม่แพง และคุณสามารถซีดานชั้นเรียนกอล์ฟที่มั่นคงได้มากขึ้น
 



บางสิ่งบางอย่างเกี่ยวกับการตั้งค่าใหม่
ที่มีอยู่สำหรับราคาของรถไม่จำเป็นต้องมีขนาดเล็ก และตัวอย่างของสิ่งนี้ในโชว์รูมของตัวแทนจำหน่าย สมมติว่า Spectrum และ Amulet ขายจากเราในราคาที่เทียบเท่ากับคุณค่าของ Supermini ประชาธิปไตยแม้ว่าพวกเขาจะอยู่ในชั้นเรียนกอล์ฟ สาเหตุของราคาอร่อยอยู่บนพื้นผิว ท้ายที่สุดสเปกตรัมจากการผลิตในเกาหลีได้รับการเกิดครั้งที่สองในโรงงานผลิตรถยนต์ Izhevsk และพระเครื่องไม่มีอะไรนอกจากสำเนาที่นั่งจีนที่ได้รับใบอนุญาตของ Toledo พวกเขาไม่เกิน Getzer หรือ Aveo แต่พวกเขาเสียค่าใช้จ่ายเงินนี้หรือไม่?
 

ในประเทศที่มีเต็นท์ Vazovskaya ที่ผลิต 11 ปียังคงถือว่าเป็นรถใหม่สเปกตรัมกับพระเครื่องในวันนี้ดูค่อนข้างเป็นไปได้ มันไม่น่าแปลกใจเพราะพวกเขาถูกสร้างขึ้นในภายหลัง VAZ-2110 ยิ่งไปกว่านั้นหากสเปกตรัม Izhevsk และสำเนาที่ถูกต้องจากภายนอกของต้นฉบับเกาหลีจากนั้น Toledo ต้องขอบคุณนักออกแบบชาวจีนแม้ดู ค่อนข้างน่ารักไฟหลังที่มีสัญญาณหยุดรอบดู กระจังหน้ากระจังหน้าชุบโครเมี่ยมซึ่งเป็นเรื่องยากที่จะเรียกว่าสง่างามอย่างน้อยก็โดดเด่น มันสำคัญกว่านั้นในการประมาณครั้งแรกพระเครื่องนั้นค่อนข้างประกอบ: ช่องว่างของร่างกายเป็นเครื่องแบบไม่มีการร้องเรียนและคุณภาพของสี
 



ผลิตในประเทศจีน...
แต่ถ้าจากภายนอกพระเครื่องสร้างความประทับใจที่น่าพอใจมากขึ้นจากนั้นในห้องโดยสารในเชิงบวกก็หายไปทันที มันง่ายกว่าที่จะบอกว่าในการตกแต่งภายในนี้ไม่ได้ทำให้เกิดคำถามสวิทช์ที่ไร้ หากสั้นลงจากนั้นคุณภาพของการผลิตของ Cheri เพียงอย่างเดียวเตือน ... VAZ เดียวกันหลายสิบปีของการเปิดตัว ทองเหลืองชนิดเดียวกัน, เสียงกริ่งพลาสติก, ฟัสซี่, กระปุกเกียร์พับ, บางครั้งการปรับการปรับที่นั่งตามยาว และด้วยสิ่งที่ Door Slam เสียง Zhigule สุดหรู! ในคำพูดดุด่าเครื่องรางสำหรับหน่วยเครื่องปรับอากาศที่อึดอัดที่ด้านล่างของตอร์ปิโดห่างจากคนขับไม่เปลี่ยนภาษา ในท้ายที่สุดการเจาะนี้มีอยู่ในมโนธรรมของ Toledo แล้ว

 
    
เก้าอี้ Velour ดูดีและสะดวกในการนั่งในนั้น และในทางตรงกันข้ามกับ Spectra พร้อมกับการปรับแนวตั้ง ขออภัยผ้าเท่านั้นที่ทำเครื่องหมายเกินไป
 
    
ในกล่องถุงมือประดับประดาแม้แต่น้ำผลไม้ 200 กรัมก็ดูเหมือนกระเป๋าเดินทาง

แสงในเชอร์รี่สวิตช์ลิ่มนี้

ตั้งอยู่ที่ด้านล่างของคอนโซลหน่วยเครื่องปรับอากาศไม่สะดวกในการควบคุม

ที่เท้าแขนระหว่างที่นั่งในเวลาเดียวกันและการชกมวยในทางปฏิบัติสำหรับสิ่งเล็ก ๆ


ไม่น่าแปลกใจที่หลังจากสเปกตรัมนี้ปรากฏเกือบโรลส์ - รอยซ์ ใช่ร้านทำไม่สามารถโอ้อวดวิธีการออกแบบ แต่อย่างน้อยทุกอย่างบิดและปีนขึ้นไปบนมโนธรรม และที่สำคัญที่สุดคือมีข้อยกเว้นที่หายากสะดวกจริงๆ Armchairs velour ที่ดี, สองกระพริบไฟส่องสว่าง, เครื่องปรับอากาศที่มีเหตุผล, กล่องถุงมือกว้างขวางที่ยอมรับได้, กระเป๋าที่สะดวกสบายในประตูและมวยระหว่างที่นั่ง ข้อยกเว้น? ที่ใดที่หนึ่งในความลึกของตอร์ปิโดชีวิตคริกเก็ตกล่องผิดหวังลูซี่จังหวะและการแปลงเป็นดิจิทัลของมาตรวัดความเร็วในไมล์ทำให้สามารถอ่านได้ แต่ความจริงยังคงอยู่หลังจากพระเครื่องจากร้านเสริมสวย Kia ฉันไม่ต้องการออกไปข้างนอก

 
    
แม้จะมีชุดการปรับขั้นต่ำของการเรียกร้องเพื่อความสะดวกของที่นั่งคนขับโดยและใหญ่ไม่มีหมอนยาวการสนับสนุนด้านข้างที่ไม่เป็นการรบกวน
 
   
อุ้งเท้าเท้าที่ใช้งานได้จริงจะช่วยแก้ไขภาชนะใด ๆ

ห่วงโซ่บนเพดานราคาไม่แพง แต่สะดวกสบายมาก

มุมหนึ่งของทุกประเภทที่เกิดขึ้นระหว่างที่นั่งด้านหน้า: มวยสำหรับสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ สถานที่ภายใต้ซีดีรัฐมนตรี Monet

ลำต้นสามารถเปิดได้ด้วยคันโยกจากร้านเสริมสวยสะดวก แต่ภายนอกจะต้องได้รับกุญแจ
 



ไม่ได้ทุกที่
อีกครั้งพระเครื่องเป็นรุ่นใบอนุญาตของที่นั่งโปรดจำไว้ในโซฟาด้านหลัง หลังจากทั้งหมดที่กว้างขวางสำหรับผู้โดยสาร Toledo ไม่แตกต่างกันอย่างไรก็ตามรถยนต์ทุกคันที่สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม Golf III สต็อกของอากาศเหนือหัวค่อนข้างอยู่ในระดับ แต่ขาไม่มีที่ใดที่จะไป และแน่นอนว่าอย่าพิจารณาความเป็นไปได้ของการเดินทางสามครั้ง ตั้งชื่อเท่านั้น
   
 

 
 
 
 

ปล่อยให้ด้านหลังใน Amulte ค่อนข้างใกล้ชิด แต่ที่เท้าแขนเป็นเหมือนชั้นธุรกิจที่มีตู้ในตัวและแยกจากเตียงขนาดเล็ก

ในความกว้าง Sofa Spectra เหมาะสำหรับผู้โดยสารผู้ใหญ่สามคน สับสนยกเว้นการขึ้นรูปที่ชัดเจนภายใต้สองคน


สเปกตรัมในทางตรงกันข้ามมีขนาดกว้างขวางมาก แม้จะมีที่นั่งคนขับแบบขยับอย่างเต็มที่ผู้โดยสารผู้ใหญ่ที่มีการเติบโตสูงกว่าค่าเฉลี่ยจะไม่รู้สึกสับสนในการตรงไปตรงมาหรือในแง่ที่เป็นรูปเป็นร่าง โซฟา Kia มีขนาดกว้างขวางในทุกทิศทางและความยาวและความกว้างและความสูง หากมันจะไม่เป็นอุโมงค์กลางที่ค่อนข้างสูงเช่นเดียวกับการแยกโซฟาที่ชัดเจนเกินไปในสองคนเท่านั้นสเปกตรัมอาจได้รับห้าอันดับแรกสำหรับความจุ


 
ทุกขนาดจะได้รับในเซนติเมตร
* ระยะห่างจากเบาะนั่งไปจนถึงเพดาน พื้นที่สำหรับเท้านั่งด้านหลังระบุว่าการเติบโตของผู้ขับขี่คือ 185 ซม




ซ้อมรบขนาดใหญ่
พระเครื่องดูเหมือนจะเป็นซีดานคลาสสิกและในความเป็นจริงประสบความสำเร็จในการปลอมแปลงฟักไข่เบ็ค บ้านที่คุณกังวลที่จะรับมือกับเหล็กหล่อหนักของเธอคุณโยนอะไร ประตูที่ห้า แต่หลังจากเสร็จสิ้นวิธีการใช้พลังงานคุณจะสามารถเข้าถึงผลสัมภาระขนาดใหญ่ได้ ดังนั้นการลบโซฟาออกจากตา (โดยวิธีการมันจะพับเป็นหลังและหมอน), ฟรีแพลตฟอร์มการโหลดที่มีค่าของ compactnes อื่น ๆ และปริมาณของลำต้นเปลี่ยนเป็นความตื่นเต้นอย่างน้อย 550 ลิตรและหนึ่งและครึ่งหนึ่งของลูกบาศก์เมตรด้วยโซฟาพับ! จริงความประทับใจที่ทำลายเรือดำน้ำภายใต้ Sparer ที่สูงตระหง่านอยู่ตรงกลางของลำต้น

จากมุมมองของความสามารถในการยกของสเปกตรัมอ่อนแอ การเปิดระหว่างลำตัวและเลานจ์ถูกบล็อกบางส่วนโดยกั้นที่เข้มงวดและมีตัวเลือกการเปลี่ยนแปลงขั้นต่ำปริมาณที่มั่นคงดีสำหรับการขนส่งของมันฝรั่งเท่านั้น ในกลุ่ม.


  

 
 
spectra ลำต้นที่ไม่สะดวกสบายเกินไปที่จะทำลายอย่างรุนแรงที่ด้านล่างของการเปิด

การเปิดเส้นทแยงมุมของลำตัวที่ 147 ซม. ซึ่งสามารถอวดเฌอรี่มีแนวโน้มที่จะบันทึกคลาสกอล์ฟ
  
   
 

พาร์ติชั่นขวางลดความสะดวกสบายของ Spectra Trunk อย่างมีนัยสำคัญ

เรือดำน้ำ Veliad ภายใต้ประกายระยิบระยับรูปทรงเรขาคณิตตัดพระเครื่อง
 



มันไม่ได้ห้าม
หลักสูตรการเหยียบคลัทช์ที่มีขนาดใหญ่มากและใหญ่มากอย่างแท้จริงซึ่งคว้านอกจากนี้ที่ด้านบนเท่านั้นกำหนด ... ตัวละครที่รวดเร็ว นั่นคืออย่าแปลกใจ ท้ายที่สุดเพื่อไม่ให้แผงลอยในการเริ่มต้นคุณกดแก๊สมากกว่าที่จำเป็นเล็กน้อยและพระเครื่องแบ่งออกจากสถานที่ด้วยสลิปกระปรี้กระเปร่า อย่างไรก็ตามจีนไม่เพียง แต่พยายามพยายามเท่านั้นเขาเป็นจริง ไม่ท้ายสุดขอบคุณเกียร์สั้นสองครั้งแรกอดีตโทเลโดนั้นเร่งความเร็วอย่างร่าเริงโดยเฉพาะในวงจรเมือง ใช่และบนทางหลวงเครื่องรางที่ไม่มีสายพันธุ์มากวางลูกศรของมาตรวัดความเร็ว 150 กม. / ชม. ซึ่งได้รับมอเตอร์ 1.6 ลิตรที่ค่อนข้างเรียบง่ายใน 94 ลิตร ด้วย. ไม่สามารถ แต่ชื่นชมยินดี

 
  
ภายใต้ประทุน Cherie กำลังซ่อนมอเตอร์มิตซูบิชิที่ได้รับใบอนุญาต และแม้จะมีพลังน้อยกว่าในแง่ของการโอเวอร์คล็อกพลวัตเครื่องรางดูดีกว่า

ลักษณะที่ราบรื่นเกินไปของเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรไม่ถ่มน้ำลายเพื่อขับขี่ อย่างไรก็ตามนี่คือโดยและใหญ่การร้องเรียนเพียงอย่างเดียวต่อมอเตอร์ KIA


ในการล่องเรือความเร็วสเปกตรัมจะไม่ให้ทาง ช่วยให้คุณเก็บหนึ่งร้อยครึ่งถ้าจำเป็นอาจเพิ่มได้ แต่ในสัญญาณไฟจราจรของ Kia ไม่ใช่เครื่องรางของฝ่ายตรงข้าม ไวน์เกียร์ยืดทั้งหมดและลักษณะการทำงานของเครื่องยนต์ที่ราบรื่น: ไม่มีความล้มเหลว แต่ยังไม่มีรถปิคอัพ อย่างไรก็ตามทุกคนตามที่พวกเขาพูดว่าเป็นของตัวเอง
 

แต่เบรคสเปกตรัมแม้ไม่มีความชอบของ ABS ชอบมากกว่าพระเครื่องด้วยระบบป้องกันการล็อค การขับเคลื่อนการชะลอตัวใน KIA นั้นสะดวกมากที่จะปานกลางคันเร่งที่ละเอียดอ่อนทำให้ง่ายต่อการใช้ความพยายาม Amulte ยังเป็นความรู้สึกที่แผ่นดิสก์และกลองได้เข้าหาชุดแผ่นรองแล้วเพื่อยับยั้งและซบเซารถทำปฏิกิริยากับคันเหยียบ

 



สงบเท่านั้น
รถยนต์ของ Kia และตอนนี้ไม่ได้ดื่มด่ำกับการจัดการการพนันและสเปกตรัมของ 90s และถูกระงับ มันก็เพียงพอแล้วที่ Kia สมมติว่าเชื่อฟังบนท้องถนนมาก ข้อมูลและในเวลาเดียวกันไม่พวงมาลัยที่คมชัดเกินไปมันไม่ทำให้ง่ายต่อการปรับความเร็วโดยตรงและในเวลาเดียวกันจนกว่าขีด จำกัด ที่รู้จักจะช่วยชีวิตในการเปลี่ยนชีวิต อีกสิ่งหนึ่งคือขีด จำกัด นี้มาเร็วพอ แต่สเปกตรัมของม้วนตามขวางที่เป็นของแข็งและแพ็คที่สิ้นหวังของยางที่อุทธรณ์อย่างสุจริตถึงความสามัญสำนึกของผู้ขับขี่ เช่นเดียวกับคุณไม่ชอบ 150 กม. / ชม. ไม่มีการทะเลาะวิวาทในแนวตั้งและรถยนต์เชื่อฟังและไม่มี Sharakhans เปลี่ยนแถบการเคลื่อนไหว?
 

พระเครื่องสืบทอดอย่างน้อยส่วนหนึ่งของคุณสมบัติของผู้ขับขี่ของที่นั่ง เฌอรี่และวงล้อแห่งนิยายและการระงับสนิมดังนั้นในตัวหนามันน่าสนใจมากขึ้นตัด ไม่ใช่เครื่องรางที่ไม่ดีและที่ความเร็วตรงไม่เติบโตที่ด้านข้างและปฏิบัติตามการเคลื่อนไหวของผู้ขับขี่อย่างมั่นใจ

 



เสียงข้าศึก
นี่คือคำนี้ที่อธิบายการเดินทางบน Amulte ได้ดีที่สุด ไม่หูน่ารำคาญไม่เพียง แต่เสียงของเครื่องยนต์ ใน Cheri ราวกับวงดุริยางค์ทั้งหมดของนักดนตรี Talentless การเล่นในเครื่องมือที่ไม่พอใจตัดสิน ทุกอย่างฟังดูที่นี่ Hydraulicel ถอนหายใจเช่นเดียวกับเวอร์จินเก่าเครื่องปรับอากาศเมื่อเปิดใช้งานเสียงที่ควรค่าแก่ตู้เย็นของยายของ ZIL แต่ไวโอลินแรกของเครื่องยนต์ แม้ในสปริงที่ไม่ได้ใช้งาน Bauxit และสั่นสะเทือนราวกับอยู่ภายใต้เครื่องดูดควันของดีเซลของโรงงาน Barnaul และเมื่อลูกศร tachometer ไปไกลกว่าเครื่องหมายของ 3000 รอบต่อนาทีและสิ่งที่ไม่สามารถคาดไม่ถึงได้เลย บางสิ่งบางอย่างเช่นที่ยืนอยู่ยืนอยู่ในมิเตอร์จากเนินรถไฟในขณะที่การควบรวมกิจการ 60 สายการบินกำลังกวาด ... และนี่โดยวิธีการหากมีฉนวนกันเสียงเพิ่มเติมภายใต้ประทุน! ดังนั้นแม้จะมีการเคลื่อนไหวที่น่าผิดหวังของการย้ายการระงับการประเมินที่ไม่น่าพอใจของ Cherie เพื่อความสะดวกสบายไม่ควรแปลกใจ


 
Spectra หลัก minus เป็นเครื่องมือที่มีความอุดมสมบูรณ์เกินไปสามารถรักษาให้หายขาดได้โดยการติดตั้งฉนวนสัญญาณรบกวนเพิ่มเติมภายใต้ประทุน ตามเงินเหล่านี้นี่ไม่ใช่ความเสียหาย


พวกเขาปลูกถ่ายจากพระเครื่องไปยังสเปกตรัมและราวกับว่าคุณไปที่สโมสรของคู่รักที่จะปิดกั้นที่ซึ่งความเงียบมีค่าเหนือสิ่งอื่นใด ในความเป็นจริง Motor Kia ยังสบาย ๆ ใน Triethrower ที่ดีที่สุด แต่ทุกอย่างมาเปรียบเทียบ นอกจากนี้ความราบรื่นของสเปกตรัมทำให้เกิดความประทับใจในเชิงบวกเพียงอย่างเดียวในระหว่างการเดินทางซีดานนี้ต้องการเจ้าหญิงบนถั่ว มันน่าเสียดายที่การระงับไม่ได้ดื่มด่ำกับความเข้มของพลังงานและทำให้ตัวเองอยู่ในหลุมของความรุนแรงกลาง




ABS ไม่ใช่ความหรูหรา!
เห็นได้ชัดว่าการกำหนดค่าพื้นฐานและพระเครื่องและสเปกตรัมถูกรวบรวมด้วยการคำนวณเพื่อแต่งตั้งราคาขั้นต่ำที่เป็นไปได้ อย่างน้อยเราหวังเป็นอย่างยิ่งสำหรับมัน ท้ายที่สุดประสิทธิภาพของ A1 สำหรับ Cheri เช่นเดียวกับบรรทัดฐานของ Izhevsk ที่ถูกลิดรอนความปลอดภัยแบบพาสซีฟอย่างสมบูรณ์ ในฐานข้อมูลทั้งสองมีชุดเข็มขัดและความยับยั้งชั่งใจที่สมบูรณ์ ทุกอย่าง! หมอนคนขับใน Amulte ปรากฏเฉพาะในรุ่นที่แพงที่สุดของ A3 ในเวลาเดียวกันถุงลมนิรภัยผู้โดยสารในรายการตัวเลือกของรุ่นจีนจะหายไปเป็นชั้นเรียน
 

สเปกตรัมไม่ได้ใจกว้างไม่มาก ต้องมีหมอนหน้าเริ่มต้นจากการกำหนดค่าของมาตรฐานระดับที่สอง แต่ ABS มีไว้สำหรับรุ่นที่แพงที่สุดที่มี ACP เรียกว่า Suite เท่านั้น

 



เงิน
ราคาที่มีความสนใจในผู้ซื้อรถยนต์ราคาประหยัดเป็นหลัก และสิ่งที่อยากรู้อยากเห็นมากที่สุด: ไม่มีเวลาปรากฏในตลาดรัสเซียพระเครื่องได้จัดการอยู่แล้ว ... เพื่อเพิ่มขึ้นในราคา! หากในตอนต้นของปีแท็กราคาบน Cheri เริ่มต้นด้วย $ 10,990 จากนั้นควรรายงานจำนวนนี้สำหรับอีก 200 Y e. อย่างไรก็ตามมันไม่สมบูรณ์เพิกเฉยต่อวิธีการรักษาความปลอดภัยแบบพาสซีฟแม้แต่ฐานของเครื่องรางที่สามารถจดจำได้ดีที่สุด ท้ายที่สุดรุ่น A1 มีรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบและหลักการสำหรับเครื่องปรับอากาศจำนวนมาก ABS พร้อมกับดิสก์หล่อและแม่เหล็กซีดีจะปรากฏในรุ่น A2 ($ 11,790) มงกุฎของอุปกรณ์สร้าง A3 ในราคา $ 11,990 พร้อมถุงลมนิรภัยของคนขับ อีกสิ่งหนึ่งคือระดับที่แท้จริงของความน่าเชื่อถือและความทนทานของรถยนต์จีนยังคงเป็นปริศนา มันคุ้มค่ากับสิ่งที่เครื่องรางราวกับว่าราคาไม่แพง แต่สิ่งที่จะเกิดขึ้นกับเขาในสาม? และที่สำคัญที่สุดคือราคาเท่าไหร่? ด้วยวิธีนี้มันเป็นเพราะเหตุนี้ที่ดัชนีรถยนต์สำหรับรถยนต์จีนเราไม่คาดหวัง
 

ราคาเริ่มต้นของ Spectra นั้นน่าสนใจมาก อย่างไรก็ตามในราคา $ 11,500 คุณจะได้รับรถยนต์เปล่าพร้อมล้อเลื่อนและที่นั่ง KIA ที่สะดวกและปฏิบัติจะดำเนินการได้เพียงอย่างเหมาะสมในราคา $ 13,320: และรถยนต์ไฟฟ้าและเครื่องปรับอากาศและถุงลมนิรภัยด้านหน้า เครื่องบนสเปกตรัมไม่จำเป็นต้องมีการคิดค่าใช้จ่ายงบประมาณที่ $ 1,000 อย่างไรก็ตามใน Amulet AKP ไม่ได้รับต่อไป นอกจากนี้ตัวแทนจำหน่าย KIA จำนวนมากชอบจัดเรียงหุ้นตามฤดูกาล ตัวอย่างเช่นในเดือนเมษายนผู้ซื้อทุกคน Spectra ดำเนินการโดย Optimum มีแผ่นดิสก์ที่ใช้ฟรี พิจารณาการออมสุทธิ $ 200
    
เราตัดสินใจ:

สเปกตรัม (คะแนนเฉลี่ยอยู่ที่ 3.8) จะทำให้คนที่ย้ายจาก Vazovskaya สิบอย่างแน่นอน ครั้งแรกที่ราคาของ Supermini คุณจะได้ซีดานชั้นเรียนกอล์ฟ แต่สิ่งสำคัญในสเปกตรัมที่กว้างขวางและมั่นคงมีทุกสิ่งที่ขาดเครื่องจักรในประเทศ นี่คือคุณภาพการประกอบที่ดีอย่างสมบูรณ์และแถวหลังที่กว้างขวางของที่นั่งและการระงับที่สะดวกสบายและลักษณะแบบไดนามิกที่ดีและเครื่องปรับอากาศและในที่สุดกล่องเครื่อง ใช่สเปกตรัมไม่ได้มีชื่อเสียงในฐานะเพื่อนร่วมชั้นชาวญี่ปุ่นและยุโรปสมัยใหม่ แต่สำหรับราคาของมันเธอคัดค้านความรับผิดชอบให้เพียงพอ
 

ใช้ทั้งหมดข้างต้นในบัญชีของพระเครื่องอนิจจามันจะไม่ทำงาน แม้ว่าจะเป็นมาตรฐานของวันนี้ แต่ลูกโซ่โทเลโดของเขาไม่ได้ดูล้าสมัยอย่างสิ้นหวัง อย่างไรก็ตามคุณภาพสูงของการผลิตเครื่องราง (คะแนนเฉลี่ยคือ 3.1) ในความเห็นของเราไม่สามารถปรับราคาต่ำได้ มันยากหรือค่อนข้างเป็นไปไม่ได้ที่จะทนกับรถที่มีเสียงดังเช่นนี้ร้านเสริมสวยที่เตือนงานฝีมือจากวังของผู้บุกเบิก สำหรับ $ 12,000 คุณสามารถค้นหาเครื่องสำรองข้อมูลได้มากขึ้นแม้กระทั่งใต้ชั้นเรียน ในการให้เหตุผล Cheri สามารถพูดได้เพียงสิ่งเดียวเท่านั้น จีนมีข้อผิดพลาดในการแก้ไขอย่างไม่น่าเชื่อ ตัวแทนจำหน่ายไม่หยุดที่จะประหลาดใจที่รถยนต์จากแต่ละแบตช์ใหม่กำจัดแผลจำนวนมากกลายเป็นดีกว่า เราเชื่อว่าตลอดทั้งปีและพระเครื่องครบกำหนด คุ้มค่าที่จะตรวจสอบประสบการณ์ของคุณเองหรือไม่?
 


 

Mikhail Medvedev, Maxim Potcharov
 
 

แหล่งที่มา: วารสารซื้อรถยนต์ [08/2006]