ทดสอบไดรฟ์ Kia Spectra 2004 - 2009 Sedan

วันพรุ่งนี้ราศีเมถุน

ตลาดรถยนต์ที่แตกต่างกันจะถูกนำเสนอต่อรถยนต์และข้อกำหนดที่แตกต่างกัน
ในบรรดาการเดบิวต์ของยุโรปของ Paris Salon เป็นรูปแบบการปรับปรุงของ Kia Sephy III ในเกาหลีรถถูกขายมาตั้งแต่ฤดูใบไม้ผลิของปีนี้ภายใต้ชื่อสเปกตรัม จนถึงตอนนี้มีเพียงซีดานที่มีเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 หรือ 1.8 ลิตรและเครื่องจักรกลห้าความเร็วหรือการส่งสัญญาณอัตโนมัติสี่ความเร็ว

ในฤดูใบไม้ผลิที่ร้านขายของตูรินฮุนดี้แสดง Endra รุ่นกอล์ฟรุ่นใหม่ซึ่งแทนที่ Lantre ผลิตด้วยร่างซีดานหรือแฮทช์แบ็กห้าประตูและรถสเตชั่นเกวียนจะปรากฏขึ้นในภายหลัง ติดตั้งมอเตอร์น้ำมันเบนซิน 1.6; 1.8 หรือ 2.0 ลิตรเช่นเดียวกับเทอร์โบดีเซลสองตัวจับคู่กับกลไกกลไกห้าความเร็วหรือเกียร์สี่แบบอัตโนมัติ ในตลาดเกาหลีโมเดลเป็นที่รู้จักกันในชื่อของ Avanta XD (เครื่องยนต์ 1.5 หรือ 2.0 L)

ตลาดยานยนต์ที่แตกต่างกันนั้นแตกต่างกันสำหรับรถยนต์ ที่นี่กฎหมายภาษีถนนประเพณีมีบทบาท มันไม่ใช่อุบัติเหตุที่เป็นเหตุผลว่าทำไมแบบจำลองที่มุ่งเน้นไปที่ตลาดบางแห่งจะไม่ตกอย่างเป็นทางการ และถ้าพวกเขาได้รับภายใต้ชื่อที่แตกต่างกับเครื่องยนต์และไส้อื่น ๆ
ในกรณีนี้แบบอย่างที่แตกต่างกัน: ชาวเกาหลีบริสุทธิ์สองคนนำมาอย่างไม่เป็นทางการเยี่ยมชมการทดสอบของเรา - Kia Spectrum มูลค่า $ 18,000 และ Hyunde Avanta ในราคา $ 19,000 ในฤดูใบไม้ร่วงรถยนต์เหล่านี้จะปรากฏที่ตัวแทนจำหน่ายในยุโรป - Hyund First, First, First จากนั้น Kia ก็สามารถคาดหวังและในรัสเซียได้ ในแง่หนึ่งสิ่งเหล่านี้เป็นมนุษย์ต่างดาวจากอนาคต (โดยวิธีการเกี่ยวกับตลาดที่แตกต่างกัน - ภายใต้ชื่อ Kia Spectrum ในอเมริกาเป็นเวลาหลายปีมีการขายแบบจำลองซึ่งเป็นที่รู้จักสำหรับเราว่าเป็นเสียงรบกวนและนี่เป็นเพียงการดัดแปลงของ Sephia II ด้วยตัวแฮทช์แบ็ก)
ชาวเกาหลีสองคนไม่เพียง แต่รวมกันเป็นชีวประวัติที่คล้ายกัน พวกเขาดูเหมือนฝาแฝดและสีดำเดียวกันจะช่วยเพิ่มความคล้ายคลึงกันของการออกแบบที่ไม่ได้รับการออกแบบ ดูเหมือนว่าทุกอย่างอยู่ในลำดับ: เส้นทันสมัยไฟฉายสวยโครเมี่ยมในการดูแล แต่หันไป - และลืม การขาดดุลของตัวตนขององค์กรที่สดใสเป็นสถานที่ที่อ่อนแอสำหรับรถยนต์ส่วนใหญ่จากเอเชีย และจากนี้พวกเขาเพิ่งเริ่มกำจัด สิ่งที่น่าจดจำที่สุดจากการปรากฏตัวของ Kia คือการหุ้มพลาสติกสีเทาของหม้อน้ำซึ่งดูเหมือนว่าจะถูกลืมที่จะทาสี ตรงกลางแผ่นส่องแสงพร้อมกับความว่างเปล่าเตรียมไว้อย่างชัดเจนภายใต้สัญลักษณ์ ไอคอนของตัวเองตอนนี้เป็นสิ่งใหม่ที่มีจารึก Kia Motors ตั้งอยู่สูงขึ้นเล็กน้อย - บนฝากระโปรง

ความแตกต่างที่คล้ายกัน
รูปลักษณ์ที่เอาใจใส่จะเปิดเผยความแตกต่างอีกอย่างหนึ่ง: สเปกตรัมสามารถโอ้อวดล้อ 14 นิ้ว Avanta มีมากกว่านิ้ว มิฉะนั้นชิ้นส่วนที่วิ่งของเครื่องมีความคล้ายคลึงกัน: ทั้งใน mceerzons ที่มีความคงตัวบนเฟรมย่อยในวงกลมคันโยกเดี่ยวที่ด้านหน้าและแรงขับสามตัวที่ด้านหลัง ความแตกต่างเพียงอย่างเดียวจะดำเนินการ เช่นเดียวกับหน่วยพลังงาน -หนึ่ง -ครึ่งสัญญาณสิบหก -clapdates ที่มีปืนไรเฟิลจู่โจมสี่ -speed ดูเหมือนว่านักออกแบบแอบดูภาพวาดซึ่งกันและกัน คุณพบสูตรสำหรับรถยนต์ที่สมบูรณ์แบบในเกาหลีใต้หรือไม่? เราจะเห็น ...
ก่อนอื่นให้มองเข้าไปในร้านเสริมสวย ยี่สิบห้าอีกครั้ง! พลาสติกสีเทาของเบาะและ velor ของที่นั่งเม็ดมีดใต้วอลนัทบนแผง ... ทุกอย่างคล้ายกันมากจนการปลูกถ่ายจากรถไปยังรถ พวงมาลัยเพื่อควบคุมสัญลักษณ์ อย่างไรก็ตามเราจะไม่พบความผิดนั้นเป็นคุณสมบัติมากกว่าข้อเสีย ยิ่งไปกว่านั้นร้านเสริมสวยทั้งสองมีลักษณะที่น่าพอใจค่อนข้างกว้างขวางสำหรับสี่และมีการจองบางอย่างและสำหรับห้าคน - ผู้โดยสารนั่งอยู่ด้านหลังสูง 180 ซม. จะพบพื้นที่ประมาณ 10 ซม. หน้าหัวเข่าของพวกเขา ไดรเวอร์จะได้รับการปรับแต่งทางกลห้าที่นั่งและปรับความสูงของพวงมาลัย หลังบางมากในส่วน Badnets ไม่สะดวกมากและปุ่มล็อคประตูนั้นมองไม่เห็นจากภายนอก
รถยนต์ยังมีลักษณะเฉพาะบุคคล สเปกตรัม Kia ของประตูโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับแว่นตาที่ลดลงสแลมกับ Tin Trifles มือจับประตูด้านในมีขนาดเล็กปริมาตรของกล่องถุงมือมีขนาดเล็ก การนั่งที่ล้อนั้นไม่น่าจะชอบล็อคจุดระเบิดที่อยู่ในโซนที่มองไม่เห็นกระจกภายนอกขนาดเล็กและคลายในเธรดแนวตั้งภายในที่อยู่ในหน้าต่างด้านหลัง ไม่ต้องสงสัยเลยว่าหน้าปัดสีน้ำเงินมีเกล็ดสีขาวสวย แต่ไม่ได้อ่านด้วยวิธีที่ดีที่สุด
ข้อดีของ KIA จะได้รับการชื่นชมเป็นหลักโดยการลืมไดรเวอร์: คุณไม่สามารถดึงกุญแจจากการล็อคจุดระเบิดได้หากมือปืนเครื่องจักรยังคงอยู่ในตำแหน่ง D (ไดรฟ์) และตัวเลือกนั้นไม่สามารถลบออกจาก P (ที่จอดรถ) ได้จนกว่าเบรก เหยียบถูกกด ข้อดีอีกประการหนึ่ง - ด้านหลังของเบาะหลัง - ขนส่งสินค้าขนาดยาวเพื่อสุขภาพ นำเสนอการดูแลเพื่อความปลอดภัยอย่างระมัดระวัง - บนฝาของลำตัวมีด้ามจับพิเศษจากภายในในกรณีที่มีคนถูกกระแทกโดยไม่ตั้งใจ
Hyunde Avantte สามารถถูกแทนที่ด้วยแผงด้านหน้าขนาดใหญ่ที่มากเกินไปซึ่งหัวเข่าพักไม่สะดวกสบายที่นั่งที่ไม่สะดวกสบายแผนภาพการเชื่อมต่อที่ไม่เหมาะสมของแสงภายนอก (ผ่านการล็อคจุดระเบิด) และการขาดการปิดกั้นปืนกลตัวเลือกเครื่องจักร . และด้วย - ด้วยการควบคุมระยะไกลและการระบายอากาศที่ยุ่งยากล็อคบาดแผลบนฝากระโปรงหลังนอกจากนี้ยังไม่เปลี่ยนรูป สินทรัพย์มีล็อคการจุดระเบิดที่ง่ายและติดไฟจำนวนมากและความจุของข้อความต่าง ๆ ลดลงอย่างสมบูรณ์หน้าต่างด้านหลังโคมไฟแสงไฟและความประทับใจทั่วไป รถดูร่ำรวยกว่าพันธมิตรเล็กน้อยในการทดสอบ

หนึ่งและครึ่งลิตรโดยไม่มีกลไก - เงินถูกต้อง?
แน่นอนว่าเราต้องบอกว่ารถทุกคันจะพบผู้ซื้อซึ่งจะมีการเร่งความเร็วไปหลายสิบวินาทีซึ่งโดยหลักการแล้วรถยนต์ก็แสดงให้เห็นว่าเพียงพอสำหรับคนขับที่สงบและเรียบร้อย ... นั่นคือ แต่หัวใจของคุณครอบงำคุณจะตกลงที่จะจ่ายเงินเป็นจำนวนมากและมีความแข็งแกร่งมากกว่าหนึ่งตัวภายใต้ประทุนมีเพียงรถบรรทุกและผู้อยู่อาศัยในฤดูร้อนที่ไม่เร่งรีบตั้งแต่เริ่มต้นจากสัญญาณไฟจราจร? ที่นี่เราก็เช่นกัน
เครื่องยนต์ที่ถูกบังคับนั้นพลิกผันสูง แต่มีช่วงเวลาที่ค่อนข้างเรียบง่าย ดังนั้นการทำงานควบคู่กับกระปุกเกียร์อัตโนมัติพวกเขาต้องใช้ hydrotransformer ที่อ่อนนุ่มเพื่อให้เครื่องยนต์สามารถเข้าถึงโหมดพลังงานสูงสุดได้อย่างรวดเร็ว เป็นผลให้การส่งผ่านกลายเป็นยาง - ดูเหมือนว่าลูกศรของเครื่องวัดวามเร็วถูกผูกติดกับคันเร่งโดยตรง .. ในขณะที่ย้อยจากมาตรวัดความเร็ว: มันเหยียบลงบนก๊าซมอเตอร์คำรามอย่างเป็นบ้าและรถดูเหมือนว่า กำลังขับรถและขับรถระบุแนวโน้มการเร่งความเร็วเท่านั้น
อย่างไรก็ตามปฏิกิริยาต่อการกระทำของคันเร่งแบบเร่งความเร็วกล่าวว่าเมื่อแซงหรือในสถานการณ์อื่น ๆ สามารถปรับปรุงได้เล็กน้อยโดยการปิดพิกัดเกินพิกัดหรือแม้แต่การแปลตัวเลือกจากตำแหน่ง D เป็น 2 ธรรมดา แต่ยังมีโหมดอัตโนมัติในฤดูหนาว (รวมถึงฤดูหนาว (ถือ) ซึ่งจะช่วยลดความเสี่ยงของการลื่นไถลโดย การเคลือบลื่น ใน Kia การเร่งความเร็วจะมาพร้อมกับกระตุกที่จับต้องได้ในระหว่างการสลับและความเข้าใจของมอเตอร์ จุดที่นี่ไม่มากนักในเครื่องยนต์ดังเช่นเดียวกับฉนวนกันเสียงที่ไม่มีประสิทธิภาพผ่านเสียงพุ่งของยางและนกหวีดของลม
หัวข้อยางที่เริ่มต้นโดยการส่งกำลังกำลังพัฒนาแม้ว่าจะไม่ได้ดำเนินการอย่างแข็งขัน ด้วยการหลบหลีกความสงบแบบธรรมดา - ทั้งหมดโอเค ด้วยการหมุนของพวงมาลัยที่คมชัดทั้งสองคันเข้าใจคำสั่งมาระยะหนึ่งแล้วให้โอกาสแก่ผู้ขับขี่ในการเปลี่ยนใจจากนั้นก็นั่งยอง ๆ ในด้านหนึ่งแล้วเริ่มเปลี่ยนวิถี หากความเร็วกลายเป็นสูงเกินไปพวกเขาจะเลื่อนไปอย่างราบรื่นด้วยล้อทั้งสี่ไปสู่รัศมีที่ใหญ่กว่าทำให้ความพยายามที่ขี้อายและถูกระงับได้อย่างง่ายดาย โดยทั่วไปแล้วที่เข้าใจได้คาดการณ์แม้ว่ารถยนต์ที่รอบคอบเล็กน้อย ความแตกต่างระหว่างพวกเขามีน้อยที่สุดที่นี่เราทราบว่า: ฮุนเดยังคงอยู่เล็กน้อย
จี้อ่อน ๆ ของชาวเกาหลีทั้งสองกลืนความผิดปกติเล็ก ๆ น้อย ๆ แต่สำหรับคนที่มีขนาดใหญ่มีความจำเป็นที่จะต้องทิ้งความเร็ว - การสะสมของร่างกายเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วและการดูดซับแรงกระแทกไม่สามารถดับได้ ใน Hyunde สิ่งนี้มาพร้อมกับการกระแทกของชั้นวางด้านหน้า - ชุดประกอบของพวกเขามีขนาดเล็ก คุณสมบัติออฟโรดเท่าที่พวกเขาสามารถพูดคุยเกี่ยวกับพวกเขาในกรณีนี้มีค่าเท่ากับประมาณ: ช่องมอเตอร์ KIA ปกป้องสกีโลหะจากด้านล่างซึ่งฮุนเดสามารถเปรียบเทียบการกวาดล้างถนนที่ใหญ่กว่าเล็กน้อย
บางสิ่งบางอย่างไม่ได้ปรากฏในภาพของรถยนต์ที่สมบูรณ์แบบ ... แม้ว่าจะมาจากหอระฆังและตลาดไหนให้ดู เพื่อที่จะรวบรวมข้อมูลทางกฎหมายเพื่อรวบรวมข้อมูลในการจราจรติดขัดในอุดมคติที่เคยมีอยู่ในอุดมคติ -โซลแอสฟัลต์ที่ถูกต้อง แต่เพื่อที่จะเติมเต็มสลาลอมระหว่างหลุมบ่อรัสเซียอย่างมั่นใจฝาแฝดจะต้องทำงานกับตัวละคร อย่างไรก็ตามราคาเกิน

ทิ้งความทะเยอทะยานทั้งหมดไว้ที่นี่ ผ่อนคลายและไปอย่างใจเย็น - นี่เป็นเรื่องเกี่ยวกับ Kia Spectrum และ Hyunde Avanta ความแตกต่างของมูลค่าค่อนข้างเป็นธรรมราคาเองต้องการการปรับอย่างรุนแรงอย่างชัดเจน

KIA spectra (ข้อมูลโดยประมาณ)
ข้อมูลทั่วไป: จำนวนสถานที่ - 5; มวลที่ติดตั้ง - 1100 กิโลกรัม; น้ำหนักเต็ม - 1,500 กิโลกรัม; ความเร็วสูงสุด - 165 กม./ชม.; เวลาเร่งความเร็วจากสถานที่ถึง 100 กม./ชม. - 18 วินาที; การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงในเขตชานเมืองและวงจรเมือง - n. D.; การจัดหาเชื้อเพลิง - 50 ลิตร; เชื้อเพลิงเป็นน้ำมันเบนซินที่ไม่ดีต่อสุขภาพ AI -95 ขนาด, มม.: ความยาว - 4450; ความกว้าง - 1710; ความสูง - 1410; ฐาน - 2560; แทร็กด้านหน้า/หลัง - 1465/1455; การกวาดล้างถนน - 150; ปริมาตรลำตัว - 440 L; รัศมีการเลี้ยวคือ 5.3 ม. เครื่องยนต์: น้ำมันเบนซินที่มีการฉีดแบบกระจายสี่ -cylinder ตามลำดับสี่วาล์วต่อสูบสองเพลาลูกเบี้ยวตั้งอยู่ด้านหน้าของมันข้าม ปริมาณการทำงาน - 1493 ซม.; เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบและจังหวะลูกสูบ - 75.5x83.4 มม.; ปริญญาการบีบอัด - 9.3; พลังงาน - 76 kW/103 ลิตร กับ. ที่ 6000 รอบต่อนาที; แรงบิดสูงสุดคือ 143 N.M ที่ 4500 รอบต่อนาที เกียร์: ขับเคลื่อนล้อหน้า; Gearbox - อัตโนมัติสี่ -speed; การขนส่งตัวเลข: I - 2.80; II - 1.54; III - 1.00; IV - 0.70; ชม. X. - 2.33; โปรแกรมหลักคือ 3.74 ระบบกันสะเทือน: อิสระเช่น mceferson ที่มีความคงตัวของสัตว์เลื้อยคลานเก็บรวบรวมบนเฟรมย่อยด้านหน้า - คันโยกตามขวางจากด้านหลัง - หนึ่งตามยาวและสองแท่งขวาง เบรก: ไฮดรอลิกพร้อมแอมพลิฟายเออร์สูญญากาศ, ดิสก์ด้านหน้า - ระบายอากาศ, ด้านหลัง - ดรัม พวงมาลัย: Rheck ด้วยห่อไฮดรอลิก ขนาดยาง: 185/65R14

Hyundai Avante (ข้อมูลผู้ผลิต)
ข้อมูลทั่วไป: จำนวนสถานที่ - 5; มวลที่ติดตั้ง - 1130 กก.; น้ำหนักเต็ม - 1530 กิโลกรัม; ความเร็วสูงสุด - 165 กม./ชม.; เวลาเร่งความเร็วจากสถานที่ถึง 100 กม./ชม. - 17.2 วินาที; การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงในเขตชานเมืองและวงจรเมือง - n. D.; การจัดหาเชื้อเพลิง - 55 ลิตร; เชื้อเพลิง - น้ำมันเบนซินที่ไม่แข็งแรง
AI-95 ขนาด, มม.: ความยาว - 4510; ความกว้าง - 1720; ความสูง - 1425; ฐาน - 2610; แทร็กด้านหน้า/หลัง - 1485/1475; การกวาดล้างถนน - 160; ปริมาตรลำตัว - 415 L; รัศมีการเลี้ยวคือ 5.1 ม. เครื่องยนต์: น้ำมันเบนซินที่มีการฉีดแบบกระจายสี่ -cylinder ตามลำดับสี่วาล์วต่อสูบสองเพลาลูกเบี้ยวตั้งอยู่ด้านหน้าของมันข้าม ปริมาณการทำงาน - 1495 ซม.; เส้นผ่านศูนย์กลางของกระบอกสูบและจังหวะลูกสูบ - 75.5x83.5 มม.; ระดับของการบีบอัดคือ n D.; พลังงาน - 80 kW/108 ลิตร กับ. ที่ 5860 รอบต่อนาที; แรงบิดสูงสุดคือ 140 n.m ที่ 3000 รอบต่อนาที เกียร์: ขับเคลื่อนล้อหน้า; Gearbox - อัตโนมัติสี่ -speed; การขนส่งตัวเลข: I - 2.85; II - 1.58; III - 1.00; IV - 0.68; ชม. X. - 2.18; โปรแกรมหลักคือ 4.38 ระบบกันสะเทือน: อิสระเช่น mceferson ที่มีความคงตัวของสัตว์เลื้อยคลานเก็บรวบรวมบนเฟรมย่อยด้านหน้า - คันโยกตามขวางจากด้านหลัง - หนึ่งตามยาวและสองแท่งขวาง เบรก: ไฮดรอลิกพร้อมแอมพลิฟายเออร์สูญญากาศ, ดิสก์ด้านหน้า - ระบายอากาศ, ด้านหลัง - ดรัม พวงมาลัย: Rheck ด้วยห่อไฮดรอลิก ขนาดยาง: 185/65R15

Kia สเปกตรัม
+ ร้านเสริมสวยกว้างขวางอุปกรณ์ที่อุดมไปด้วยเก้าอี้ที่สะดวกสบายเปลี่ยนลำตัวพฤติกรรมที่คาดการณ์ได้บนท้องถนน
- พลวัตปานกลางกระตุกเมื่อเปลี่ยนเครื่องแกว่งไปมากระแทกเสียงรบกวนเพิ่มขึ้นปฏิกิริยารอยเปื้อนมือจับประตูอึดอัดราคาสูง

Hyunde Avantte
+ ร้านเสริมสวยกว้างขวางอุปกรณ์ที่อุดมไปด้วยฉนวนกันความร้อนที่ดีเบรกที่ดี
- พลวัตปานกลางแกว่งไปตามความผิดปกติการกระแทกการระงับบนความเงียบไม่สะดวกสบายเก้าอี้ปฏิกิริยาช้าบนท้องถนนราคาสูง

ผลการวัดการขับขี่
สภาพอากาศ: อุณหภูมิ +21OS,
ความดัน 741 มม. ปรอท , ความชื้นอากาศ 68% การเคลือบ - คอนกรีตแอสฟัลต์แห้ง
Kia-hyunde-
Avanta Spectrum
ลักษณะน้ำหนัก
มวลพร้อมมวล, กก. 1169 1230
โหลดบนเพลาหน้า, kg 729 (62%) 765 (62%)
โหลดที่เพลาล้อหลัง KG 440 (38%) 465 (38%)
คุณภาพแบบไดนามิก
(โหลดบางส่วน - 2 คน + 25 กก.)
การเร่งความเร็ว C:
0-40 km/h 4.1 4.0
0-60 กม./ชม. 7.4 7.3
0-80 km/h 11.8 11.6
0-100 กม./ชม. 19.2 19.0
0-120 km/h 27.9 28.1
0-140 km/h 43.8 41.5
0-400 M 21.1 (108.6 km/h) 20.9 (106.8 km/h)
0-1000 m 38.9 (136.7 km/h) 38.5 (135.1 km/h)
ความเร็วสูงสุด km/h 159 155
ข้อผิดพลาดมาตรวัดความเร็ว, % 3.5 2.2
ความยืดหยุ่น P
60-100 กม./ชม.
(ไม่มีพิกัดเกินพิกัด) 11.7 11.6
80-120 km/h
(ด้วยพิกัดเกินพิกัด) 15.6 17.2
วิ่งม.
120-50 กม./ชม. 1283 1366
50-0 km/h 418 595
เบรกด้วย 100-0 km/h:
ระยะเบรก M 57 53
ช้าลง M/S2 6.8 7.3

มิติซาลอนและลำตัว
Car Kia Spectrum Hyunde Avante
พารามิเตอร์ MM
ร้านเสริมสวย
H1 990 1000
H2 935 930
L1 940/1130 935/1120
L2 600/835 630/875
B1 1390 1385
B2 1380 1365
T1 515 500
T2 480 490
D 385 375
a, เมือง 21-25 19-24
กระโปรงหลังรถ
H3 500 500
L3 นาที 960/2000 980
B3 นาที 970 1005
B3 สูงสุด 1380 1385
h4 680 665

Yuri Nechetov
ภาพถ่ายโดย Alexander Polunin

แหล่งที่มา: นิตยสาร "ขับรถ"