ทดลองขับ Kia Spectra 2004 - 2009 Sedan
สเปกตรัมจากครอบครัว Izhov
รถยนต์ในประเทศใหม่เป็นเหตุการณ์เสมอ รถยนต์ต่างประเทศในประเทศใหม่ยังเป็นเหตุผลสำหรับการสะท้อนกลับ: ไม่ว่าจะเป็นฟางออมทรัพย์สำหรับอุตสาหกรรมรถยนต์พื้นเมืองหรือเล็บต่อไปเข้าไปในปกโลงศพของเธอ และโดยวิธีการที่ไม่สามารถเข้าใจได้อย่างสมบูรณ์ว่าความจริงนี้คือการลงทะเบียน: อุตสาหกรรมยานยนต์ของรัสเซียสามารถทำงานได้เพื่อดำเนินการและเปิดเผยรถยนต์คุณภาพสูงที่ทันสมัยหรือไม่? หรือปล่อยให้ตัวเองตายต่อสุขภาพให้กับสถานที่ในการแทรกแซงที่มีความสามารถในการจัดหาประชากรผู้ใหญ่ที่มีเครื่องจักรที่มีสุขภาพดีที่ไม่ต้องทนทุกข์ทรมานจากโรคเด็กที่รักษาไม่หายในช่วงทศวรรษที่ผ่านมาจนกระทั่งเสียชีวิต? ฉันเต็มไปด้วยความสงสัยแต่ในกรณีที่ความจริงที่ว่าผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซียได้รับโอกาสที่สมควรได้รับในการถ่ายโอนเงินจากต่างประเทศไปยังรถยนต์ต่างประเทศใหม่ไม่สามารถ แต่ชื่นชมยินดี มันไม่สำคัญว่าเล็บก็เป็นฟาง สิ่งสำคัญคือการไปและไม่แตก เมื่อแวบแรกโทรไปที่ Udmurt Spectrum รถราคาถูกที่ฉันจะไม่เปลี่ยนภาษา ที่มีอยู่อาจเป็นไปตามงบประมาณมันไม่ได้รับการยกเว้นประชาธิปไตย แต่นี่แทบจะไม่ค่อย: ราคาฐานประกาศจาก $ 11,500 หมายถึงรถที่ค่อนข้างแย่ซึ่งมีเพียงการล็อคส่วนกลางของหน้าต่างไฟฟ้าที่ได้รับจากเสน่ห์ของชีวิตที่ร่ำรวย และมีค่าที่มีค่าที่สุดสองถุงลมนิรภัย แต่ในการกำหนดค่าของรถยนต์เพื่อขาย และความจริงที่ว่ามี (เช่นเดียวกับรูปถ่าย) มันแพงกว่ามากสำหรับ $ 13,000
ดังนั้นหากมีการรวบรวมเครื่องจากวัสดุราคาถูกโดยกองกำลังของแรงงานราคาถูกสิ่งนี้ไม่ได้หมายความว่ามันจะถูกขายสำหรับเพนนี แต่รถยนต์รัสเซียที่แท้จริงในราคานั้นอยู่ใกล้กับสเปกตรัมฐานแล้ว และนี่ไม่ได้หมายความว่า KIA ราคาถูก มันพูดได้เพียงว่า Ourik นั้นมีราคาแพงอย่างไม่มีเหตุผล อย่างไรก็ตามสเปกตรัมแนวคิดดูน่าสนใจมาก นี่เป็นรถขนาดใหญ่ที่ค่อนข้างใหญ่นอกเหนือจากร่างกายของซีดานซึ่งตามแนวคิดของเราทำให้มีเกียรติมากพอ จริง ๆ ดูเหมือนว่าฉันทุกความพยายามที่จะสร้างรถยนต์ขนาดใหญ่สำหรับเงินเล็กน้อยให้น้ำสะอาดกับจีน: การออมจะมองเห็นได้ด้วยตาเปล่า ดังนั้นในความเป็นจริงคือ สเปกตรัมที่น่าประทับใจทำให้เกิดความขัดแย้ง: ในมือข้างหนึ่งมิติโดยรวมที่ดีและการออกแบบที่ทันสมัยมากขึ้นหรือน้อยกว่านั้นให้ความสำคัญกับความแข็งแกร่งของรถยนต์ต่างประเทศราคาประหยัด ในทางกลับกันมันคุ้มค่าที่จะอยู่ในห้องโดยสารมันชัดเจนว่าผลิตภัณฑ์นี้อยู่ไม่ไกลจากแจกันเดียวกัน ทุกที่เป็นพลาสติกที่โดดเดี่ยวที่ราบรื่นซึ่งสกรูดูที่นั่น โดยวิธีการที่ไม่มีการตรึงกลางประตูกลางแจ้ง: ประตูในครั้งเดียวกลืนไปยังตัว จำกัด เสี่ยง
ด้านหลังพวงมาลัยและริมฝีญริมฝีเศษภายใต้นิ้วมือ การปรับคอลัมน์พวงมาลัยนั้นทำขึ้นเพื่อทำเครื่องหมายแทนความสะดวกสบาย: คุณสามารถเลือกระหว่างต่ำและต่ำมาก ที่แดชบอร์ดฉันมองว่ามันสามารถอ่านได้ไม่ดีและด้วยเหตุผลบางอย่างที่มีมาตรวัดความเร็วสองด้านที่มีการแปลงเป็นดิจิทัลกิโลเมตรไมล์ แต่ที่เบาะหลังขอบเขตและเกรซ: ที่นี่พวกเขาเป็นมิตินั้นดีที่พวกเขามา! และลำตัวก็ดีเช่นกัน
ทางเลือกของเรา
ความปลอดภัยเหนือสิ่งอื่นใดดังนั้นเราขอแนะนำให้คุณเลือกมาตรฐานการตั้งค่าที่สมบูรณ์ในราคา $ 12,220 ซึ่งมีหมอนและเข็มขัดสองตัวที่มีความคาดเทา อย่างไม่ต้องสงสัยสิ่งที่เครื่องปรับอากาศยังส่งผลกระทบในเชิงบวกต่อความปลอดภัย แต่การจ่ายเงินมากเกินไป $ 1,100 ในกรณีของสเปกตรัมไม่สมเหตุสมผล และอีกครั้งคุณสามารถเสียใจได้ว่าระบบป้องกันการล็อคนั้นมีเฉพาะในเวอร์ชันสูงสุดของห้องสวีท
เครื่องยนต์น่าแปลกใจที่ไม่เลวดึงสเปกตรัม จริงมีคุณสมบัติที่น่าสนใจ: ขึ้นอยู่กับการถ่ายโอนมอเตอร์แสดงให้เห็นถึงระดับของกิจกรรมที่แตกต่างกัน: สมมติว่าบนรถคันแรกมันเปลี่ยนเป็นครั้งที่สองและใกล้กับเกียร์สูงสุดเริ่มตื่นขึ้นมา แต่เครื่องยนต์นั้นดีโดยเฉพาะอย่างยิ่งปรากฏตัวเองบนท็อปส์ซู: ทันทีที่ลูกศร Tachometer ผ่านเครื่องหมายของการปฏิวัติสี่พันครั้งทันทีตามกระบะที่ทรงพลังและเครื่องยนต์ได้อย่างง่ายดาย (และมีเสียงดัง!) กำลังหมุนไปที่ตัว จำกัด และถ้ามันไม่ได้มีไว้สำหรับงานที่น่ากลัวของกล่องยึดเกาะแล้วการขับขี่แบบไดนามิกในสเปกตรัมสามารถนำมาซึ่งความสุข!
Shift Shift นี่คือสิ่งที่: การเคลื่อนไหวของคันโยกยักษ์เช่นบนรถบรรทุก และคลัตช์นั้นยอดเยี่ยมมาก: เส้นทางฟรีของคันเหยียบเป็นคนงานเกือบมากขึ้นนอกจากความพยายามที่จะต้องมีน้อย มันสร้างภาพลวงตาที่สมบูรณ์ว่ามันผิดพลาดราวกับว่ามันตกอยู่ในพื้น! แต่น่าแปลกใจยิ่งกว่านั้นคือความจริงที่ว่าไม่มีทางที่จะรู้สึกเมื่อเคลื่อนไหว: เราไม่มีใครผิดพลาดเมื่อทำงานกับคันเหยียบ ปรากฏการณ์ที่ไม่สามารถอธิบายได้อย่างสมบูรณ์!
การขับขี่ที่ใช้งานไม่ได้มีส่วนร่วมในการตั้งค่าแชสซี: มีความไม่ตรงกันของการระงับด้านหน้าและด้านหลัง สิ่งที่คล้ายกันที่เราดูที่ Hyundai NF แต่มีผลนี้ไม่เด่นชัด และที่นี่มันก็ยังไม่ได้ใช้งานอย่างสดใส: ความรู้สึกที่ด้านหลังของรถไม่ได้นอนอยู่ด้านหลังด้านหน้า หรือเช่นนั้นขนาดของรถพ่วงที่ไม่ทำให้เครื่องยากสำหรับเครื่อง ม้วนในเวลาเดียวกันฉันต้องพูดค่อนข้างปานกลาง แต่ความราบรื่นของหลักสูตรมีความโดดเด่น: ไม่มีถนนดังกล่าวในเมืองที่สเปกตรัมจะไม่ให้ผู้โดยสารของพวกเขาสะดวกสบาย แต่ที่นี่ไม่ได้ไม่มีสิ่งแปลกประหลาด: ด้วยการเคลื่อนไหวที่สำคัญของอาคารจะทำให้การเคาะดังกล่าวดูเหมือนว่าด้านล่างของหินจะปรากฏขึ้น โดยทั่วไปแล้วโดยทั่วไปโดยไม่คาดคิด แต่ไม่มีการร้องเรียนในการเบรก
ในระหว่างการทดสอบคุณสมบัติหนึ่งที่น่าสนใจปรากฏขึ้น: หากคุณเปิดประตูกับเครื่องยนต์มันจะทำงานอุบัติเหตุที่ปิดไม่นานหลังจากประตูปิด ผิดปกติ แต่ดี โดยเฉพาะบนทางหลวงในที่มืด
รถใด ๆ สามารถจี้และขู่เข็ญ ด้วยข้อเสียทั้งหมด Spectra ยังคงเป็นรถยนต์ต่างประเทศที่แข็งแกร่งที่สุดจากจำนวนงบประมาณ แต่มีอีกหนึ่งงานที่จะเติมในแถวของแบบจำลองของการละเมิดที่เกิดขึ้นหลังจากการหยุดการผลิตใน Kaliningrad ที่ประสบความสำเร็จ Rio ค้นหาในช่องราคาทั่ว Picanto และ Cerato Udmurt Kia กลายเป็นใหญ่กว่าทั้งคู่ และสำหรับหลาย ๆ คนตามที่คุณรู้ขนาดที่มีขนาด
อัตตา
Kia Spectra
มีชื่อเสียงมากขึ้นในฐานะ Kia Mentor / Sephia III
รุ่นก่อน Kia Sephia II (1997)
Premiere พฤษภาคม 2000
ความทันสมัยในฤดูใบไม้ร่วง 2002
ซีดานร่างกาย
เครื่องยนต์ 1.5 ลิตร (101 ลิตร P. )
การผลิตของรัสเซีย
ผู้สืบทอด Kia Cerato / Spectra II (2004)
Kia Spectra 1.6: การแข่งขัน
Chevrolet Aveo, 2003
AVEO ที่ง่ายที่สุดในรุ่นโดยตรงที่มีมอเตอร์ 72x 1.2 สวิตช์ไฮดรอลิกหนึ่งหมอนหน้าต่างไฟฟ้าด้านหน้าทำให้เคลื่อนที่ไม่แน่นอนและการล็อคส่วนกลางมีค่าใช้จ่าย $ 9,900 เครื่อง ABS เครื่องปรับอากาศและระบบเสียงจะเสียค่าใช้จ่ายอย่างน้อย $ 12,790 เครื่องจะเพิ่มแถบเป็น $ 14,990 รับประกัน 2 ปีโดยไม่มีการ จำกัด ระยะทาง
สำเนียง Hyundai, 1999
Restyling 2002 ในการกำหนดค่าพื้นฐาน MT1 (320 700 รูเบิล) มี gur, เครื่องปรับอากาศ, ระบบเสียงและทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ เครื่องที่มีหมอนและ ABS ขาตั้งอยู่ที่ 353,700 รูเบิล ด้วยต้นทุนสำเนียงแมวอัตโนมัติจาก 350,700 รูเบิล รับประกัน 3 ปีหรือ 100,000 กม.
Renault Symbol, 1999
Restyling 2002 และ 2004 เครื่องยนต์เพียง 1.4 ลิตร (75 แรงม้า) ราคาเริ่มต้นด้วย $ 11 259 นี่เป็นชุดของ Authellique ที่สมบูรณ์ (Gur, หนึ่งหมอน, Immobilizer) ด้วยเครื่องปรับอากาศ ABS และสัญลักษณ์เพลงค่าใช้จ่ายจาก $ 13,964 พร้อมปืนกล - จาก $ 15 199. รับประกัน 2 ปีโดยไม่มีการ จำกัด ระยะทาง
แหล่งที่มา: นิตยสาร "ล้อ" [№99 / 2006]