ทดลองขับ Kia Soul ตั้งแต่ปี 2008 Hatchback

วิญญาณของ Kia ข้อดีหลักและข้อเสีย

ด้วยจิตวิญญาณของ KIA เราคุ้นเคยแล้วมันเป็นม้าของเราในการเดินทางจากทะเลบอลติกไปยังทะเลดำ (และในเวลาเดียวกันกับที่เราไปเยี่ยมชมเมืองที่รุ่มแผมที่ชายที่แต่งงานแล้วไม่สามารถ) แต่คุณเห็นวัตถุประสงค์หลักของ Kia Soul คือ แต่ป่าในเมือง ดังนั้นหลังจากการทดสอบ Kia Picanto ของคนรุ่นใหม่จึงตัดสินใจสัมผัสวิญญาณอีกครั้งและดูว่าเขาประพฤติตนในมหานครอย่างไร และไม่เพียงเพราะ บริษัท Kia เองดำรงตำแหน่งจิตวิญญาณเป็นครอสโอเวอร์

บทสนทนาเกี่ยวกับสิ่งที่วิญญาณของ Kia นั้นมีมากเกินพอ ใน Mikrovin ปกติเช่นฮอนด้าแจ๊สหรือนิสสันโน้ตมันดูไม่เหมือน และไม่เพียงเพราะลักษณะที่ปรากฏ แต่ยังเป็นเพราะโอกาสที่ไม่ใช่การตัดเย็บสำหรับการเปลี่ยนแปลงของห้องโดยสารและการขนส่งสิ่งของ แต่ก่อนที่ครอสโอเวอร์เขาไม่ถึง ในความเป็นจริงเขาทำหน้าที่ในชั้นเรียนของเขา ... แม้ว่าทำไมมันถึงอยู่ในเขา? ในตลาดของเรารูปแบบดังกล่าวจะเกิดขึ้นเป็นเวลานานเนื่องจากฟอร์ดฟิวชั่นมันถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มแบบคลาส B มีการเชื่อมโยงไปถึงสูง SKES ขนาดเล็กและการกวาดล้างพื้นดินแบบขยาย

แม้ว่าแนวคิดที่เพิ่มขึ้นในกรณีนี้จะเป็นญาติอย่างยิ่ง หากคุณคิดว่าการกวาดล้างที่นี่เหมือนกับกองทัพ UAZ จากนั้นเข้าใจผิดอย่างลึกซึ้ง การกวาดล้างถนนที่ Kia Soul 158 มม. สำหรับการเปรียบเทียบ Renault Logan ซึ่งไม่เคยถือว่าเป็นครอสโอเวอร์ Lumen อีกเล็กน้อย แต่ทุกอย่างตกอยู่ในสถานที่เมื่อคุณเริ่มเปรียบเทียบการกวาดล้างวิญญาณด้วยการกวาดล้างคลาส B ขนาดเล็กซึ่งไม่ค่อยมีมากกว่า 145-150 มม. ดูเหมือนว่าจะแตกต่างกันเล็กน้อย แต่บนถนนของเรามันคือเธอที่สามารถตัดสินใจได้

ลำต้นที่นี่มีขนาดเล็กนอกจากนี้ปริมาณลดลงคู่ล่างที่เรียกว่าใต้พื้นมีพาเลทพิเศษแบ่งออกเป็นซอกเล็ก ๆ ใครบางคนตัดสินใจดังกล่าวอาจดูเหมือนสะดวกสบาย แต่ในเวลาเดียวกันคุณต้องจำไว้ในห้องใต้ดินที่คุณจำเป็นต้องเอาสิ่งที่คุณใช้บ่อย นอกจากนี้เรายังจะส่งว่าในจิตวิญญาณมันเป็นไปไม่ได้ที่จะปรับที่นั่งด้านหลังของรูปแบบที่ทันสมัยซึ่งอ้างว่าเป็นในทางปฏิบัติมีหน้าที่ที่จะให้โอกาสดังกล่าว แต่ Kia มีสิ่งที่จะตอบข้อร้องเรียนของพื้นที่ว่างนี้ในแถวที่สองของเก้าอี้ที่นี่มากเกินพอ ตามตัวบ่งชี้นี้, SOUL ทันที 90 มมจะดีกว่าที่มีขนาดใหญ่ KIA CEED นอกจากนี้มันกลับกลายเป็นว่าวิญญาณนี้ยังกว้างกว่า Ceed


ปริมาณของลำต้น Kia วิญญาณเป็นเพียง 222 ลิตร แต่จำนวนนี้ไม่รวมถึงห้องเก็บ 100 ลิตร ถ้าเก้าอี้ด้านหลังพับแล้วปริมาณจะเพิ่มขึ้นแล้วถึง 1,140 ลิตร

ก่อนที่จะคุยความสะดวกในการควบคุมและคุณสมบัติของการดำเนินงานของรุ่นนี้ให้มาดูกับคนรุ่นนี้เป็นคู่แข่งและตามสิ่งที่ชนิดของความต้องการจำเป็นต้องอยู่? ได้อย่างรวดเร็วก่อนราคาฐานวิญญาณดูเหมือนขนาดใหญ่จาก 599 900 รูเบิล โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคุณเปรียบเทียบวิญญาณกับฟอร์ดฟิวชั่น, ค่าใช้จ่ายของการที่เริ่มต้นด้วย 491,800 รูเบิล แต่เช่นเคยมีความแตกต่าง หลังจากที่ฟิวชั่นพื้นฐานไม่มีเครื่องปรับอากาศและเพลง นอกจากนี้ฟอร์ดที่เรียบง่ายมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 1.4 ลิตรซึ่งจะช่วยให้ 80 แรงม้า สำหรับการเปรียบเทียบ SOUL มีหน่วย 1.6 ลิตรและ 126 ม้า 1,6 ลิตรฟิวชั่นที่มีอยู่แล้ว Kondeem 569,500 รูเบิลและเครื่องเดียวกันกับเกียร์อัตโนมัติขายอย่างน้อย 620 200 รูเบิล (อัตโนมัติ Kia วิญญาณจะเสียค่าใช้จ่าย 659,900 รูเบิล) ได้อย่างรวดเร็วก่อนราคาของฟอร์ดเป็นที่น่าสนใจมากขึ้น แต่เครื่องยนต์จะลดลงทันที 26 แรงม้าใช่และอุปกรณ์ฟิวชั่นเป็นเรื่องง่าย (เช่นไม่มีแผ่นหล่อและมันก็เป็นสิ่งที่จำเป็นเพื่อค่าใช้จ่ายพิเศษสำหรับสี) . ไม่จำเป็นที่จะลืมว่า Kia วิญญาณเป็นที่ทันสมัยมากขึ้นรูปแบบซึ่งมีลักษณะที่น่าสนใจมากขึ้น (แม้ว่าการออกแบบดังกล่าวไม่เป็นเหมือนคน) และในร้านพริตตี้

คู่แข่งของคู่แข่งอีกคนหนึ่งสามารถพิจารณาแบบจำลองได้เช่น Suzuki SX4 (พูดตอนนี้เฉพาะในรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าของ SX4 เท่านั้น) ใช่ภายนอก SX4 ดูครอสโอเวอร์มากขึ้น แต่การกวาดล้างถนนของโมเดลนั้นเหมือนกันจริง ๆ ! นอกจากนี้ตามผลการวัดของเพื่อนร่วมงานของเราจาก Autorev, KIA ยังมีความเย็นหนึ่งมิลลิเมตรที่การกวาดล้างล้อหน้าขับเคลื่อนจากล้อหน้าเท่ากับ 157 มม. และวิญญาณมี 158 มม. มันเป็นพื้นฐานเดียวกัน SX4 619,000 รูเบิลเดียวกัน สำหรับรุ่นที่มีเครื่องปรับอากาศหมอนสองตัวและ ABS โมเดลที่มีเกียร์อัตโนมัติจะมีค่าใช้จ่าย 719,000 รูเบิลแม้ว่าจะมีสภาพภูมิอากาศแผ่นดิสก์เพลงหมอนหกหมอนและระบบรักษาเสถียรภาพ ในทำนองเดียวกันกับวิญญาณ 900 รูเบิล เเพง.


การกำหนดค่าสูงสุด KIA Soul มีเสียงระฆังจำนวนมากรวมถึงปุ่มเพาเวอร์เครื่องยนต์, การควบคุมสภาพอากาศ, ฟักไข่และเพลงเบา ๆ

ในเวลาเดียวกัน KIA Soul อาจมีระฆังที่น่าสนใจมากซึ่งในรูปแบบที่คล้ายกันอื่น ๆ นั้นไม่สามารถใช้ได้ ใช่บางคนสามารถเรียกว่าสระว่ายน้ำเพื่ออ้างถึงเพลงเบา ๆ ที่เน้นคอลัมน์ดนตรีด้านหน้า คุณสามารถทำได้โดยไม่ต้องเข้าถึง Tailless แม้ว่าสิ่งนี้จะมีประโยชน์เมื่อคุณเข้าใกล้รถด้วยสิ่งต่าง ๆ ในมือของคุณแล้วไม่จำเป็นต้องได้รับกุญแจอิเล็กทรอนิกส์เพื่อดูล็อคของคุณเองและปลดล็อค

แต่กล้องมองหลังมีประโยชน์อย่างยิ่ง และมันก็น่าเสียดายที่มันเป็นเพียงอุปกรณ์สูงสุด (779,900 รูเบิลสำหรับรุ่นที่มีเครื่องยนต์เบนซินและ 809,900 รูเบิลสำหรับจิตวิญญาณที่มีเครื่องยนต์ดีเซลที่แข็งแกร่ง 128 ตัว) โดยทั่วไปถ้าคุณถามรถคันนี้ฉันต้องรู้อย่างน้อยเซ็นเซอร์ที่จอดรถด้านหลังและกล้องนั้นดีที่สุด เนื่องจากชั้นวางกว้างและหน้าต่างด้านหลังขนาดเล็กพร้อมการตรวจสอบกลับมีปัญหาใหญ่ แต่กล้องช่วยให้คุณจอดรถด้วยความแม่นยำของเครื่องประดับแม้ว่าภาพจะปรากฏบนหน้าจอเล็ก ๆ ในกระจกมองหลัง ในระหว่างการทำงานของเครื่องเข้ากับกล้องมีเพียงสองข้อเรียกร้องในเวลากลางคืนมันแสดงให้เห็นว่าไม่ดีพอและบนหน้าจอคุณไม่ได้ระบุคำแนะนำทุกที่ที่รถจะเพิ่มขึ้นหลังจากที่จะเปลี่ยนพวงมาลัย


เนื่องจากหน้าต่างด้านหลังขนาดเล็กและชั้นวางหลังกว้างการมองเห็นกลับมาที่นี่โดยทั่วไปไม่ดี แต่กระจกมองข้างนั้นยอดเยี่ยมมาก นอกจากนี้การกำหนดค่าทั้งหมดยกเว้นสำหรับฐานมีเซ็นเซอร์ที่จอดรถหรือห้องมองหลัง

แต่ไม่มีคำถามเกี่ยวกับการยศาสตร์ (ยกเว้นว่าพวงมาลัยจะถูกควบคุมในทิศทางเดียวเท่านั้น) รวมถึงคุณภาพที่ดีของการประกอบพลาสติกแม้ว่าจะแข็ง แต่รายละเอียดที่สมบูรณ์แบบ คุณยังต้องจดบันทึกสต็อกขนาดใหญ่เหนือหัวของคุณที่นั่งที่สะดวกสบายของคนขับและผู้โดยสารด้านหน้าความสามารถในการเชื่อมต่อไม่เพียง แต่แฟลชไดรฟ์ที่มีเพลงหรือหนังสือเสียง แต่ยังรวมถึงของเล่นใด ๆ จากสตีฟจ็อบส์ นอกจากนี้ด้วยตัวละครข้ามตัวอย่างจิตวิญญาณนั่งค่อนข้างสูงซึ่งช่วยให้คุณมองไปที่ถนนลงเล็กน้อย ตามที่ตัวแทนของ บริษัท เกาหลีในการลงจอดของวิญญาณคนขับนั้นสูงกว่ารุ่นมาตรฐาน 120 มม.!

วันแรกของการดำเนินงานของจิตวิญญาณของ Kia ในเมืองแสดงให้เห็นว่าไม่มีการเรียกร้องขนาดใหญ่ต่อเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์ แต่เราจำได้ว่าในขณะที่เดินทางไปโอเดสซาโดยไม่มีภรรยามีมากกว่า 90 กม. / ชม. โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ความเร็วในการผ่านรถยนต์อัตโนมัติคิดนานเกินไปและเครื่องยนต์หมุนไม่เต็มใจตามที่ฉันต้องการ แต่ในเมืองที่ไม่จำเป็นต้องใช้ความเร็วสูงความล่าช้าในการสลับเกียร์อัตโนมัติสำหรับการส่งสัญญาณที่ลดลงไม่ชัดเจน

เดนิส smolyanov
ภาพถ่ายโดยผู้แต่ง
 


 

แหล่งที่มา: auto.mail.ru.