ทดสอบไดรฟ์ Kia Rio Hatchback ตั้งแต่ปี 2009 Hatchback

พายที่มีไส้

ชาวจีนและเกาหลีแย้งซึ่งเป็นของพวกเขาที่ดีกว่าสำหรับผู้บริโภครัสเซีย ข้อโต้แย้งของทั้งสองฝ่ายได้รับการฟังโดย Sergey Voskresensky รูปถ่าย: Konstantin Yakubov
แต่พายทอดไปด้วยหัวหอมกะหล่ำปลีข้าวมันฝรั่งและแยม! Flone อย่าหาวราคาไม่แพง! และเมื่อระลึกถึงกลิ่นหอมของบ้านแม่หรือโรงแรมของคุณยายคุณจะชะลอตัวลงอย่างไม่ตั้งใจล่วงหน้านี่เป็นเพียงเครื่องเตือนใจที่ห่างไกลจากพวกเขา เกือบจะแน่นอนว่าอาหารข้างทางจะสดและน่าเบื่อหน่าย แต่ถ้าเมื่อเทียบกับพื้นหลังของชีวิตในชีวิตประจำวันอย่างรวดเร็วสิ่งที่คล้ายกับอาหารที่บ้านก็ระเบิดออกมาทันทีตรวจสอบให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์จะไม่สังเกตเห็น!
แน่นอนว่าฉันจะพูดเกินจริงเล็กน้อยโดยการถากถางเสียดสีล่วงหน้าเกี่ยวกับผู้เข้าร่วมอย่างน้อยสองคนในการทดสอบนี้ แต่การถกเถียงกันอย่างดุเดือดรอบ ๆ เพื่อนบ้านใกล้ชิดตะวันออกไกลยิ่งชัดเจนยิ่งขึ้น: ยังมีนรกขนาดใหญ่ระหว่างรถยนต์จากจีนและเกาหลี
ใช่รถยนต์ซีเลสเชียลกำลังพัฒนาพายุบางครั้งก็ก้าวไปข้างหน้า นั่นเป็นเพียงการปฐมนิเทศที่น่าตกใจ: สำเนาสำเนาและสำเนาอีกครั้ง ยิ่งกว่านั้นไม่ได้รับใบอนุญาต แต่มีคุณภาพที่น่าสงสัยในบ้านด้วยตนเอง และในกระบวนการทั้งหมดของจีนนี้ความภาคภูมิใจที่ไม่เปิดเผยนั้นสามารถมองเห็นได้สำหรับความสัมพันธ์ของ BYD F3 เดียวกันกับ Toyota-Corollah และสำหรับรายการอุปกรณ์พื้นฐานที่น่าประทับใจสำหรับผู้ผลิตส่วนใหญ่จะแสดงในตัวเลือก อาจเป็น Cheri ที่มีราคาไม่แพงสำหรับเครื่องยนต์ 2 ลิตรที่พัฒนาโดย AVL บริษัท ออสเตรียจะทำให้คู่แข่งที่ทรงพลังน้อยลงและเอาชนะผู้เชี่ยวชาญด้วยรูปทรงน่ารักของร่างกายขนาดใหญ่และกว้างขวาง?
ดูเหมือนว่าฝ่ายตรงข้ามจากเกาหลีนิสสัน-อัลเมอร์คลาสสิกและ Kia-Rio จะไม่สามารถต้านทานการโต้แย้งดังกล่าวได้ แต่ลองคิดดูว่าทำไมการบริโภคผู้บริโภคที่ธรรมดาที่สุดนี้จึงมีราคาแพงกว่าและความรู้สึกทำให้รถยนต์มากขึ้น?
ไม่มีแบบแผน
ผู้บริโภคทั่วไปที่เติบโตขึ้นมาในพื้นที่โพสต์ -โซเวียตท่ามกลางเครื่องยนต์ขนาดเล็กและร่างกายที่ไม่โอ้อวดคือการรับรู้ของรถยนต์ มันเป็นเรื่องยากสำหรับหลาย ๆ คนตัวอย่างเช่นมันเป็นเรื่องยากที่จะจินตนาการว่ายานพาหนะขนาดใหญ่ (เกือบโวลก้า) ที่มีลำตัวที่น่าประทับใจและเครื่องยนต์ 130 แรงม้าที่ทันสมัยค่อนข้างทันสมัยอาจใช้เวลาและไม่ชอบ ยังไง? และน่าตื่นเต้นและเราต้องจ่ายส่วย, โครงร่างที่เรียบร้อยของร่างกาย, ความอุดมสมบูรณ์ของโครเมียม, ล้ออัลลอยในที่สุด? และข้างในหลังจากทั้งหมดหนังอ่อนอลูมิเนียมขัดเงาชุดอุปกรณ์ที่อุดมสมบูรณ์ที่สุดรวมถึงการติดตั้งภูมิอากาศและการควบคุมด้วยไฟฟ้าของที่นั่งคนขับ!
เป็นการยากที่จะคัดค้านข้อโต้แย้งทางอารมณ์เช่นนี้ในขณะที่ไหลผ่านพวงมาลัยและท่าทางด้านหน้าที่เกลื่อนกลาดของร่างกายคำรามและดุด่าคุณจะไม่ได้หมอนของกระเป๋าถือที่ถ่วงอยู่ใต้เพดานที่นั่งที่นั่ง บนไก่ คุณจะไม่รู้สึกถึงพื้นผิวที่เย็นสบายความเรียบง่ายหากไม่ใช่ความเป็นต้นฉบับของรูปแบบที่ไม่ปรารถนาที่จะทำให้ร่างกายอยู่ในตำแหน่งที่สะดวก มีอะไรให้ประเมินเมื่อพวงมาลัยเกือบจะอยู่บนหัวเข่าต่อหน้าดวงตาของการตัดแต่งอุปกรณ์หลักและกระจกด้านนอกแคบ ๆ เช่นช่องโหว่ นอกจากนี้อย่างชัดเจนสภาพภูมิอากาศปลอมปฏิเสธที่จะผสมกระแสอากาศแก้วคนขับเห็นในตำแหน่งที่ต่ำกว่า แต่พระธาตุของยุคนั้นเข้ามาแทรกแซงความสัมพันธ์กับเชอรี่: พวกเขาบอกว่าเขาจะตกหลุมรัก! มอเตอร์เหมือน 2.0 ลิตรเช่นกล่องที่แตกต่างกันพวงมาลัยเหยียบ
อันที่จริงแล้วเครื่องยนต์ Fora ส่วนหนึ่งแสดงให้เห็นถึงความหวัง หากคุณกระตุ้นมันจากหัวใจการใช้ลูกศรเครื่องวัดวามเร็วถึงเครื่องหมายสี่พันคันรถจะเบาและเคลื่อนที่ แต่ด้วยการลดลงของการปฏิวัติที่ลดลงและทุกอย่างอื่น การถ่ายภาพการสร้างใหม่อย่างรวดเร็วฉันสังเกตเห็น: คันโยกของกล่องต้องทำงานได้มากกว่าในใบเล็ก ๆ สิ่งที่ดูมั่นคงด้วยการขับขี่ที่สงบจะกลายเป็นเรื่องน่าเบื่อและไม่มีการแสดงออก และที่นี่ยังคงเป็นเบรกที่หนักและไม่เป็นข้อมูลจี้ที่ไม่ถูกต้องพยายามที่จะก่อให้เกิดการโจมตีของโรคทะเล โดยเฉพาะด้านหลังซึ่งในคลื่นลึกยิงท้ายรถราวกับว่าบอกลามันตลอดไป หนังสติ๊กบางชนิด!
ต้องขอบคุณการฟันดาบดังกล่าวการจัดการแต้มต่อนั้นดูเป็นเพียงการเพิ่มที่คาดหวังไว้โดยไม่มีตัวละครที่ซับซ้อน การแกว่งด้านข้างที่เข้มข้นและเข้มข้นด้วยพวงมาลัยที่เข้มงวดและคมชัดทำให้อุปกรณ์เอาแต่ใจและค่อนข้างอันตรายด้วยความเร็วสูง
ผลของการโคลนนิ่ง
ดูเหมือนว่าจะเป็น Toyota-Korollah ของการสร้างการสรรเสริญในแต่ละบรรทัด, cramper, ปุ่มสลับสลับ แม้จากด้านล่างคันโยกคัดลอกอย่างสมบูรณ์แบบลำแสงด้านหลังระบบไอเสีย แต่ภายใต้ประทุนของ BYD F3 ด้วยเหตุผลบางอย่างเครื่องยนต์มิตซูบิชิ 1.6 ลิตร ดูเหมือนว่าในอาณาจักรกลางพวกเขารู้วิธีการคืนดีคู่แข่งนิรันดร์
และการเปรียบเทียบยังไม่เหมาะสม คุณเชื่อมั่นในสิ่งนี้ดูที่ MICA ทุกอย่างในหน้าต่างตาข่ายขนาดเล็กของการรวมกันของอุปกรณ์ และไม่มีเครื่องชั่งกระพริบเครื่องชั่งและลูกศรที่เปล่งประกายด้วยแสงจ้า! รูปแบบแบนและปวกเปียกของที่นั่งปกคลุมไปด้วยผิวหนังจีนที่มีรูพรุนซึ่งชวนให้นึกถึง dermatin ยังคงสามารถเปรียบเทียบกับที่จับของแต้มต่อ ฉันสังเกตได้ว่าสะดวกและสูงกว่า แต่เมื่อเขาวางหัวของเขาบนเพดานและด้วยขาบิดในคันเหยียบเนื่องจากการปรับระยะยาวเล็กน้อยมันก็ไม่สบายใจ รถไม่สามารถบอกใบ้ถึงความเป็นญาติกับโตโยต้าเมื่อกระจกด้านในนั้นห้อยเหมือนบางสิ่งบางอย่างบนเชือก! เมื่อต้นไม้โดยรอบถูกเรียกว่าพลาสติกราคาถูกลิ้นจะไม่หมุนและชิปเล็ก ๆ บนร่างกายเกือบจะอยู่ตรงหน้าตาของเขาบุปผาด้วยจุดสีน้ำตาล! การเปรียบเทียบนั้นเหมาะสมกับเพื่อนร่วมชาติในฐานะเพื่อนที่โชคร้าย พ่อแม่ไม่เลือก!
ฉันยอมรับโดย BYD ความสำเร็จมากกว่ากระเป๋าถือ, การยศาสตร์ (เห็นได้ชัดว่ามีวัตถุที่มีน้ำใจมากขึ้นสำหรับการคัดลอก) ช่องเก็บสัมภาระนั้นกว้างขวางและลึกกว่า บางทีฉันอาจชี้ให้เห็นถึงเรื่องนี้เนื่องจากที่นี่การทำงานของการติดตั้งสภาพอากาศนั้นโง่และเข้าใจยากและกระจกภายนอกทำให้เกิดความคิดเกี่ยวกับการประชุมเชิงปฏิบัติการแบบครบวงจรสำหรับชาวจีนทุกคนสำหรับการผลิตของพวกเขา
การส่ง F3, การร้องเพลงในโปรแกรม I และ II, เสียงพร้อมเพรียงด้วยความประทับใจครั้งแรกแนะนำความสิ้นหวังและการเชื่อมโยงกับโครงสร้างของต้นปี 1960 จริงกล่องเกียร์แกนนำเป็นชุดความเร็วค่อนข้างมากในการรับมือกับหน้าที่ แต่ที่นี่เสียงโหยหวนของเกียร์จะถูกแทนที่ด้วยเสียงขรมจากเสียงของยางกระแสอากาศพลศาสตร์และมอเตอร์
โดยทั่วไปแล้วเครื่องยนต์จะไม่เลว แต่ก็เหมือนกับ Countryman 2 ลิตรน้ำหนักถึงความเร็วสูงและแสดงออกได้หลังจาก 3,5004,000 รอบต่อนาที มันคุ้มค่าที่จะทิ้งลูกศรเครื่องวัดวามเร็ว ๆ เล็กน้อยรถกลายเป็นสีเทาและทางโลก แชสซีดีกว่าของ Cheri เล็กน้อย ไม่แน่นอนฉันจะไม่เรียกว่าจี้ F3 ที่สะดวกสบายเช่นกันพวกเขานับความผิดปกติเล็ก ๆ ของถนนในรายละเอียดและเสียงดัง แต่ BYD ไม่ได้มีแนวโน้มที่จะสร้างหลุมบ่อที่รุนแรงมากขึ้นและความเข้มของพลังงานของจี้ดีกว่า
ฉันอยากจะบอกว่ารถประสบความสำเร็จมากขึ้นและในแง่ของการควบคุม: ยีนหลังจากทั้งหมด! แต่ในช่วงเวลาของการโคลนนิ่งพวกเขายังคงถูกไวรัสบางชนิดดังนั้นผลลัพธ์จึงไม่สามารถคาดเดาได้ทั้งหมด ต้องขอบคุณจี้ที่ดีรถนั้นชัดเจนขึ้นมันจะทำงานได้ดีขึ้นในมุม แต่มีข้อเสนอแนะอย่างมากเกี่ยวกับพวงมาลัยและรถก็ค่อนข้างกัดกร่อน โดยทั่วไปแล้วรองเท้าบู๊ตสองคู่และไกลจากสไตล์ที่ประสบความสำเร็จและทันสมัยที่สุด
ความแข็งแกร่งของความเรียบง่าย
มันยอดเยี่ยมแค่ไหนเมื่อพวกเขาไม่ได้พยายามทำให้คุณประหลาดใจด้วยความหรูหราราคาถูกเพื่อพิสูจน์ว่าแม้แต่โคลนที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดก็แสดงออกมา ชาวเกาหลีถูกฉีกขาด Nissan-Almer ที่เก่าแก่ไม่สามารถทำให้เกิดความรู้สึกได้ คุณพบว่าตัวเองอยู่ในรถที่ยากจน แต่เรียบร้อยและเป็นของแข็งสู่โลกแห่งความพยายามที่ผ่านการตรวจสอบแล้วพลาสติกพลาสติกเบาะผ้าสีเข้ม รถไม่ได้พยายามทำให้คุณประหลาดใจที่จะทำให้คุณร่ำรวยกว่าในบางสถานที่มันส่งผลกระทบต่อการแก้ปัญหาโบราณ (เช่นตัวเลื่อนของระบบทำความร้อน) แต่ทั้งหมดนี้ดูพื้นเมืองคุ้นเคยและสะดวกสบาย และแม้ว่าพวงมาลัยจะมีขนาดใหญ่ แต่ที่นั่งจะปรับให้เข้ากับลักษณะของร่างกายในการเคลื่อนไหวเดียวแม้ว่าสัดส่วนของมันช่วงการควบคุมไม่สามารถเรียกได้ว่าอุดมคติ การผสมผสานระหว่างอุปกรณ์ธรรมดาที่สุด? บางทีมันอาจจะถูกตำหนิด้วยโบราณ แต่ก็อ่านได้อย่างยอดเยี่ยม และในทุกสิ่งสำหรับทุกสิ่งที่คุณทำไม่ว่าคุณจะสัมผัสอะไรก็ตาม
ไม่มีอะไรน่าทึ่งเป็นพิเศษคือการเปลี่ยนแปลงแบบคลาสสิกในระหว่างการเดินทาง เครื่องยนต์ธรรมดาที่มีอักขระที่วัดได้ซึ่งมีเส้นทางนั้นมีขนาดใหญ่กว่าที่เราต้องการเล็กน้อย ไม่เขาทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือโดยไม่ต้องเครียดระหว่างการขับรถธรรมดา แต่การส่งสัญญาณที่ยืดออกและการไม่มีประกายไฟในอารมณ์ของมอเตอร์กำลังป้องกันได้มากขึ้น
สิ่งที่น่ารำคาญอย่างแน่นอนคือความสามารถในการควบคุมหรือค่อนข้างง่วงความคิดของปฏิกิริยาของเครื่องจักรที่อยู่ติดกับม้วนตัวแข็ง ยังไม่ชัดเจนว่ามาจากไหน: หลังจากนั้นทั้งหมดนั้น Dokorean Almer ไม่ได้ประสบกับแผลดังกล่าว และที่นี่พวงมาลัยขี้เกียจในระดับที่สำหรับการอ้อมของความผิดปกติคุณต้องคำนวณวิถีล่วงหน้า
แม้ว่าจะเปรียบเทียบกับอะไร? ไม่ต้องสงสัยเลยว่าพื้นหลังของจีนนิสสันจะดูสะดวกและมั่นคง นอกจากนี้ยังมีเบรกที่ละเอียดอ่อนตรวจสอบความเรียบเนียนดีความสะดวกสบายทางเสียงที่ดี และที่สำคัญที่สุดทุกอย่างใช้งานได้เกือบจะมีปฏิสัมพันธ์อย่างสมบูรณ์แบบ แน่นอนว่าเมื่อเทียบกับฉากหลังของคู่แข่งที่ทันสมัยยิ่งขึ้น Almera จะไม่ราบรื่น มาฟังความคิดเห็นอื่นกันเถอะ
ส่วยเวลาของเรา
การรับรองว่าซีดานของ Kia Rio เป็นสิ่งที่พิเศษในการตักวิญญาณ รถธรรมดาอย่างสมบูรณ์ข้อได้เปรียบทั้งหมดซึ่งเป็นเพียงความแปลกใหม่ที่เห็นได้ชัด แน่นอนเมื่อเปรียบเทียบกับอัลเมอร์เดียวกันมันดูทันสมัยกว่าและการตกแต่งภายในก็น่าสนใจยิ่งขึ้น ดูเหมือนว่าจะเป็นพลาสติกเดียวกันและโทนสีเข้มที่ครอบงำวัสดุของเบาะ แต่ในรถคุณรู้สึกแตกต่างกัน มันสดใสกว่าสนุกมากขึ้นเป็นมิตร อุปกรณ์ที่แสดงออกและน่าจดจำนั้นโดดเด่น ที่นั่งที่สะดวกสบายในรูปแบบง่าย ๆ ที่ฉันไม่ต้องการพบความผิด กุ้งขนาดเล็ก, เหยียบที่เข้าใจได้, ภูมิอากาศของหน้าต่าง ในคำพูดทุกอย่างเหมือนกับในรถยนต์ใกล้เคียงมันเริ่มเล่นและได้รับ
ฉันพร้อมที่จะให้หัวเริ่มต้นกับลูกน้อยในไตรมาส: มีอะไรที่คาดหวังจากเสียงกริ่งที่มีปริมาณ 1.4 ลิตรยกเว้นความร่าเริงที่ความเร็วสูง? และทันใดนั้นด้วยความประหลาดใจฉันให้ความสนใจว่าฉันไม่ค่อยจะเปลี่ยนโปรแกรม ความจริงที่ว่าแม้ในริโอที่ห้ามีความมั่นใจและเชื่อถือได้มากกว่าส่วนที่เหลือเร่งความเร็วจาก 50 60 กม./ชม. และถ้าคุณสามารถบ่นเกี่ยวกับการขาดความคล่องตัวหลังจาก 140 กม./ชม. ที่นี่คุณมีใบเล็ก!
การแข่งขันของชาวเกาหลีสองคนที่แผ่ออกไปในด้านความสะดวกสบาย ริโอมีความสมดุลอย่างดีจากเสียงรบกวนและโดยทั่วไปทำให้เกิดความประทับใจที่ดี ที่นี่เขาแข่งขันกับอัลเมอร์ได้อย่างง่ายดาย แต่การระงับของมันนั้นรุนแรงขึ้นพวกเขารับมือกับความผิดปกติเล็กน้อย แต่มีแนวโน้มที่จะทำซ้ำอย่างละเอียดของรายละเอียดของถนน ดังนั้นในหลุมบ่อที่รุนแรงนิสสันจึงดูดีกว่า
แต่ความราบรื่นของหลักสูตรเป็นข้อโต้แย้งสุดท้ายของอัลเมอร์ ในการเสนอชื่ออื่น ๆ ผู้มาใหม่ Rio ไม่ได้มีโอกาสไปที่คู่ต่อสู้ เบรกมีประสิทธิภาพเท่ากัน และพฤติกรรมบนท้องถนนหากไม่ไร้ที่ติก็ดีกว่าส่วนที่เหลือ แน่วแน่ด้วยประกายไฟปฏิกิริยาในมุมข้อเสนอแนะที่ดี ความรู้สึกที่ยอดเยี่ยมของทัศนคติที่ตรงไปตรงมาและละเอียดอ่อนต่อทีมคนขับ ทั้งหมดนี้ทำให้ Kia Rio Light สะดวกสบายและเชื่อฟังในชีวิตประจำวัน

ลองจินตนาการว่าชาวจีนคัดลอกรถรัสเซียของเราพูดก่อนหรือคาลินา ในเวลาเดียวกันพวกเขาไม่ได้เข้าสู่รูปแบบพลังงานของร่างกายเปลี่ยนการตั้งค่าของแชสซีและระบบอื่น ๆ ในขณะที่เติมเต็มเครื่องจักรราคาไม่แพง แต่อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่เชื่อถือได้ไฟฟ้าและระบบรักษาความปลอดภัย ในที่สุดพวกเขาก็รวบรวมและทาสีร่างกายเบา ๆ เตรียมด้วยพลาสติกที่ดี และอะไร? อาจเป็นไปได้ดี
 
สิ่งนี้ยังไม่ได้กล่าวถึงเกี่ยวกับจีนพันธุ์แท้ที่ส่งมอบให้กับตลาดของเรา พวกเขามีราคาถูกและเมื่อมองแวบแรกพร้อมอย่างสมบูรณ์แบบ แต่ทันทีที่คู่แข่งร้ายแรงข้อเสียของโครงสร้างจะปรากฏขึ้นในสนามของพวกเขาการคำนวณผิดในการตั้งค่าจะชัดเจน เพื่อหลีกเลี่ยงพวกเขามีความจำเป็นไม่เพียง แต่จะคัดลอก แต่เพื่อศึกษาเพื่อนบ้านอย่างระมัดระวังก่อนอื่นทุกคนที่อยู่ใกล้มาก
Chery fora
ในตอนท้ายของปี 2549 การผลิตรถยนต์จากประเทศจีนก่อตั้งขึ้นใน Kaliningrad
เครื่องยนต์: น้ำมันเบนซิน 1.6; 2.0 L (109; 129 hp)
กล่องเกียร์: กลไก 5 สปีด
การกำหนดค่า: สามระดับ
ราคาในรัสเซีย: 360 190414 500 RUB
+ ลำตัวกว้างขวางน่าดึงดูดสำหรับผู้บริโภครัสเซียเครื่องยนต์และระดับอุปกรณ์
_x0007_ - การยศาสตร์ปานกลาง, สภาพภูมิอากาศ, เบรก, การจัดการและความเรียบเนียน
การประเมินทั่วไป 7.0
มันมีวิธีแก้ปัญหาที่น่าสนใจและน่าสนใจ อย่างไรก็ตามเมื่อพวกเขาตกลงไปในรถทั้งคันพวกเขาไม่ได้รับผลลัพธ์ที่ดี
BYD F3
ซีดานเปิดตัวครั้งแรกในประเทศจีนในปี 2548 ในปี 2550 สำเนาแรกของโตโยต้า-โคโรลลาห์ปรากฏตัวในรัสเซีย
เครื่องยนต์: น้ำมันเบนซิน 1.6 L (100 hp)
กล่องเกียร์: กลไก 5 สปีด
การกำหนดค่า: L-I; G-I; gl-i; glx-i
ราคาในรัสเซีย: 299 950393 900 RUB
+ ช่องเก็บสินค้าที่กว้างขวางอุปกรณ์ระดับสูงสะดวกสำหรับผู้โดยสาร
_x0007_ - ใกล้ชิดกับผู้ขับขี่และผู้โดยสารด้านหน้าเบรกปานกลางความสะดวกสบายทางเสียงและสภาพภูมิอากาศ
การประเมินทั่วไป 7.1
ความคล้ายคลึงกันภายนอกและภายในกับโมเดลที่มีชื่อเสียงเท่านั้นที่จะทำให้ข้อบกพร่องของเครื่องปานกลางมากขึ้นซึ่งมีข้อดีเพียงสองข้อเท่านั้น: ขนาดของร้านเสริมสวยและลำตัว
Nissan Almera Classic
ในรัสเซียซีดานการผลิตเกาหลีเป็นตัวแทนในเดือนเมษายน 2549
เครื่องยนต์: น้ำมันเบนซิน 1.6 L (107 แรงม้า)
กระปุกเกียร์: เครื่องจักรกล 5 สปีดและ 4 สปีดอัตโนมัติ
การกำหนดค่า: PE; Re+; se.
ราคา: 36 158490 988 RUB
_x0007_ + การตกแต่งภายในที่เป็นของแข็งช่องเก็บสัมภาระที่สะดวกสบายความเรียบเนียนและความสะดวกสบายทางเสียง
_x0007_ - ปิดด้านหลังความสามารถในการควบคุมที่ไม่ย่อท้อเบาะหลังจะไม่ถูกเปลี่ยน
การประเมินทั่วไป 7.8
เขาขาดความคิดริเริ่มและการแสดงออก แต่จากมุมมองของสินค้าอุปโภคบริโภคมันไม่ได้เลวร้ายเลย
Kia Rio
รอบปฐมทัศน์ของรถเกิดขึ้นในเดือนมกราคม 2548 ในดีทรอยต์ ในรัสเซียมีการแสดงซีดานและแฮทช์แบ็กของสมัชชาในประเทศและเกาหลี
เครื่องยนต์: 1.4; 1.6 L (97; 112 HP)
กล่องเกียร์: กลไก 5 สปีดอัตโนมัติ 4 สปีด
การกำหนดค่า: มาตรฐานความสะดวกสบายความหรูหรา A/T หรูหรา
ราคา: 399 000469 000 ถู
+ การตกแต่งภายในที่สะดวกและชัดเจนเครื่องยนต์ที่ยืดหยุ่นความสามารถในการขับขี่ที่สมดุล
_x0007_ - ใกล้ชิดกับผู้โดยสารด้านหลังอย่างรุนแรงต่อการกระแทก
การประเมินทั่วไป 7.9
เบื้องหลังรูปลักษณ์ที่สวยงามรถที่สะดวกและคิด -ออกไปพร้อมกับความสามารถในการขี่ที่น่าสนใจ
มานั่ง!
พื้นที่ซักผ้าสำหรับการขนส่งสินค้าและผู้โดยสารเป็นหนึ่งในข้อกำหนดพื้นฐานสำหรับรถยนต์ราคาไม่แพง นอกเหนือจากการวัดที่บังคับเราตัดสินใจที่จะนั่งเราสามคนในเบาะหลังที่เราแบ่งปันความประทับใจของเรา
ความแข็งแกร่งภายนอกของ Cheri Fore เป็นการหลอกลวงผู้โดยสารด้านหลัง ชั้นวางที่เอียงสูงและหลังคาตกลงไปที่ท้ายเรือกดบนศีรษะ มันเป็นไปไม่ได้ที่จะเลื่อนลงเข่าใกล้กับด้านหลังของที่นั่งด้านหน้า
BYD F3 ในความสูงและความกว้างของห้องโดยสารนั้นกว้างขวางที่สุด โดยปกติฟักบนหลังคาไม่ได้นั่งอยู่ข้างหน้า แต่ผู้โดยสารด้านหลังมีอิสระมากขึ้น มันน่าเสียดายและที่นี่หัวเข่าไม่มีที่ไหนเลยที่จะวางและอุโมงค์ขนาดใหญ่รบกวนผู้โดยสารโดยเฉลี่ย
พวกเขาสามคนนั่งที่เบาะหลังของศิลปะนิสสัน-อัลเมอร์: ทุกคนอย่างใกล้ชิด มันเป็นเรื่องยากยิ่งกว่าที่จะออกไปจากที่นั่นเพราะในการกำหนดค่านี้พวกเขาบันทึกไว้บนมือจับซึ่งสะดวกที่จะยึดไว้
Kia Rio ไม่ได้เป็นของขวัญสำหรับผู้ชายผู้ใหญ่สามคน เมื่อเปรียบเทียบกับ Almer ทางเข้า-ออกจะสะดวกกว่าเล็กน้อยที่นี่การกำหนดค่าของด้านหลังของที่นั่งด้านหน้านั้นถูกต้องมากขึ้น แต่ถึงกระนั้นก็มีผู้คนหนาแน่นเช่นกัน
Sergey Voskresensky: แฟน ๆ ของรถยนต์จากอาณาจักรกลางจะตำหนิฉันอย่างแน่นอนในอารมณ์ chauvinistic เชื่อฉันฉันไม่ได้ต่อต้านผลิตภัณฑ์เหล่านี้ อีกอย่างที่น่ารำคาญ: รัสเซียกลายเป็นหลุมฝังกลบขนาดใหญ่สำหรับการทดสอบเทคโนโลยีดิบ
Sergey Voskresensky
 
 
 
   
   
   
    
   
 
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร "ขับรถ"