ทดสอบไดรฟ์ Jeep Grand Cherokee ตั้งแต่ 2010 SUV

Grand Cherokee 3.0 CRD Overland จาก 1,700,000 รูเบิล

ได้อย่างรวดเร็วครั้งแรก Cherokee จี๊ปแกรนด์ที่อัปเดตยังคงอยู่เหมือนเดิม แต่การตรวจสอบอย่างละเอียดยิ่งขึ้นทำให้เราเชื่อมั่นในสิ่งที่ตรงกันข้าม มีความแตกต่างและไม่เพียง แต่ในลักษณะที่ปรากฏ
ลูกศรของดัชนีระดับน้ำมันเชื้อเพลิงกำลังผลักดันประมาณศูนย์แล้ว เห็นได้ชัดว่ายังคงเป็นที่ควรค่าแก่การเรียกการเติมเชื้อเพลิงจากนั้นในฟิลด์คือเรารวมตัวกันเพื่อให้ imbighten อย่างเต็มที่ The Grand Cherokee ที่อัปเดตแล้วอย่าเสียใจที่ไม่มีเชื้อเพลิง และยังแปลกเลย ความรักของอุปกรณ์ต่างประเทศสำหรับเชื้อเพลิงเป็นที่รู้จักและที่นี่ใกล้ศูนย์ใช่ใกล้ศูนย์ แต่ไม่จบ คะแนนข้างต้นและตั้งค่าฟักถังแก๊สหรือมากกว่าจารึกเตือนจากภายในดีเซลเท่านั้น นั่นคือเวลาและเราอยู่ในลอยเมื่อได้รับรถยนต์และไม่สนใจจารึก CRD ในประตูที่ห้า ในการเชื่อมต่อนี้พวกเขามีความมั่นใจอย่างสมบูรณ์ว่าภายใต้เครื่องดูดควันอย่างน้อยปี 201- เกน้ำมันรูปตัววีที่แข็งแกร่งแปด หลังจากทั้งหมดการเปลี่ยนแปลงและการสนับสนุนอะคูสติกทั้งหมดชี้ไปที่มัน ไม่มีคำใบ้ของญาติกับแทรคเตอร์และเพิ่มขึ้น ตอนนี้มันชัดเจนว่าทำไมด้วยตัวบ่งชี้แบบไดนามิกที่น่าอิจฉา อย่างไรก็ตามเครื่องยนต์นี้ไม่ใช่เรื่องใหม่ แต่สิ่งที่อุดมไปด้วยความแปลกใหม่จริงๆ?
ครั้งแรกที่เลนส์หัวมีการแก้ไขอย่างสมบูรณ์ ตอนนี้รถมีซีนอนเป็นแสงใกล้และความผิดพลาดที่เกี่ยวข้องกับมันและตัวควบคุมอัตโนมัติ อย่างยั่งยืน แต่ยังเราได้เปลี่ยนกันชนหน้าและย้ายที่ตั้งของไฟหน้าหมอก pomorili และมีรูปแบบของดิสก์ล้อ ที่นี่โดยทั่วไปและทั้งหมดที่พวกเขาพูดว่าอยู่บนพื้นผิว มีการเปลี่ยนแปลงในการตกแต่งภายใน แตกหักพลาสติกไม่มีแสงซึ่งหลายคนที่เคยชอบมาก่อนหน้านี้รถคันนี้มาเป็นเวลานานมีการดำเนินการ ตอนนี้คุณสามารถสั่งซื้อรถและด้วยการตกแต่งภายในที่มืด จับของที่จอดรถเบรคถูกปกคลุมด้วยผิวหนังและพร้อมกับมือจับโครเมี่ยมชุบ มันมีขนาดเล็กของหลักสูตรการเปลี่ยนแปลง แต่ยังคง ในฐานะที่เป็น แต่ไม่กี่คนแปลกใจที่วันนี้และกล้องมองหลัง คือตอนนี้ยังมีอยู่ในรถ อย่างไรก็ตามเรายังคงมีมากขึ้นน่าจะเรียนรู้ว่าบนรถ, ระบบช่วยในที่สุดก็ปรากฏตัวขึ้นบนสืบเชื้อสายมาจากความลาดชันและเมื่อปีนเขาลาดชัน มันเป็นของเธอที่เราตัดสินใจที่จะทำอย่างแน่นหนา
ความพยายามครั้งแรกที่จะลงมาจากภูเขาสูงชันเกือบจะจบลงด้วยความล้มเหลว รถไม่ได้ต้องการที่จะชะลอตัวลงและมีเพียงเบรกช่วยให้เราในเวลา คู่มือการใช้งานก็ไม่สามารถใช้ได้ที่มือและอ่านมันตรงไปตรงมาไม่มีการล่าสัตว์พิเศษ ที่เกี่ยวข้องกับประสบการณ์ของพวกเขาและโดยการย้ายการส่งไปให้ downgrain ที่ใหม่เปิดใช้งานระบบ ตอนนี้ทุกอย่างไปเช่นน้ำมัน หรือมากกว่าในทางตรงกันข้ามเช่นหนังสือพิมพ์ แม้ในที่ค่อนข้างสูงชันและดาบ, ที่จอดรถที่มีฝนตกหญ้ารถที่มีลักษณะที่เป็นปรากฎการณ์บางอย่างแท้จริงเขาลื่นลงโดยไม่ต้องมีส่วนร่วมใด ๆ มันยังคงอยู่เพียงเพื่อคัดท้าย ไม่มีที่น่าสนใจน้อยผ่านขึ้นเป็นของเรา และมีแนวโน้มที่จะเป็นรองเท้ารถยนต์ในยางมีรูปแบบที่เลวร้ายของดอกยางและจะมีความรู้ที่มีขนาดเล็กจากหลักสูตรของฟิสิกส์โรงเรียนในหัวแล้วเราจะกล้าที่จะโจมตีและแนวกำแพง ดีและอย่างจริงจังแล้ว Jeep Grand Cherokee หลังจากแป้งที่เหลือการแสดงผลที่น่าพอใจเท่านั้น แต่เป็นเหมือนกัน เชิงลบ? นอกจากนี้ยังมี แต่ความกังวลว่าพลาสติกแข็งเท่านั้นจากการที่แผงหน้าปัดและแม้กระทั่งค่อนข้างไม่กี่องค์ประกอบของการตกแต่งภายในจะดำเนินการ
ข้อมูลจำเพาะ
ยี่ห้อและรุ่น Grand Cherokee 3.0 CRD
ขนาด 4750x1870x1785 มม
เครื่องยนต์ดีเซล 2987 cm3 218 ลิตร เอส. / 4000 นาที 1
เกียร์ Avt. 5 สปีด
การเปลี่ยนแปลงของ 200 กิโลเมตร / เอช; 9.0 s ถึง 100 กิโลเมตร / ชั่วโมง
สินค้า Cadilac SRX
ข้อดีและข้อเสีย
+ การเปลี่ยนแปลงดีเยี่ยม, ซึมผ่านที่ดีกวาดล้างเพียงพอ, ร้านเสริมสวยสะดวกสบาย
พวงมาลัยไม่คมเกินไปราคาสูง
ขับรถ
รถสามารถตอบสนองความทะเยอทะยานทั้งบนท้องถนนและปิดถนน
เครื่องทำ
ความคิดและกว้างขวาง การยศาสตร์ในระดับ องค์ประกอบของการควบคุมในไร้สาระและสามารถเข้าถึงได้ง่าย
ปลอบโยน
MyGIG ระบบมัลติมีเดียที่มีความสามารถในการที่จะนำทางในตัวฮาร์ดดิสก์ 20 GB และระบบ U-Connect เป็นอย่างแท้จริงนอกจากนี้ร้ายแรงซึ่งช่วยให้คุณเพิ่มสีสันให้การเดินทางไกล
ความปลอดภัย
ในระดับและสอดคล้องกับชั้นเรียนของรถ สามารถขยายได้
ราคา
หนัก.
ผู้แต่ง: Oleg Kalaushin
รูปภาพ: Igor Kuznetsov
 

 

แหล่งที่มา: วารสาร 5 Wheel [มกราคม 2009]