ทดสอบไดรฟ์ Jeep Cherokee (Liberty) ตั้งแต่ปี 2550 SUV

ภายใต้ดวงอาทิตย์ทะเลทรายสีขาว

ชาวอเมริกันอินเดียนของชนเผ่า che-rocky กับทะเลทรายแอฟริกันมีอะไรบ้าง? Denis Harutyunyan ที่ตรงที่สุดคือ Denis Harutyunyan เชื่อมั่นใน Denis Harutyunyan ขับรถบนรถจี๊ปเชอโรกีในหาดทรายของ Sahara ภาพถ่ายโดยผู้แต่งและรถจี๊ป
 
รันเวย์เพียงอย่างเดียวเฮลิคอปเตอร์ตำรวจที่โดดเดี่ยวดวงอาทิตย์ที่กำลังลุกไหม้และ Mouldhelie ที่สมบูรณ์ - สนามบินในเมืองโมร็อกโกขนาดเล็กของ Er-Rashidia บรรยายสรุปในหนึ่งในสองอาคารขนาดเล็กทั่วโลกโดยตรงบนดินแดนที่อยู่ติดกัน - ด้านหน้าของการกระโดดในอากาศแอฟริการ้อน และการบรรยายสรุปจริงจังที่ปรึกษาไม่หยุดบอก: อย่าลืมนี่คือแอฟริกา! ระวัง: ผู้ใหญ่และเด็กอูฐและลาสโตนและทราย! มันเปิดออกคำเตือนบางอย่างสมเหตุสมผลจริงๆ
คาราวานเข้าสู่ท้องฟ้า
สามกลุ่มของเจ็ดชี้นำใหม่เป็นประกายใกล้สนามบิน ผู้สอนของ Axel ระบุว่าจะนั่งที่ไหน ตัวเขาเองกำลังจะไปที่หนึ่งในตัวต่อ (กับคาราวานแต่ละอันสองติดอาวุธด้วยสายเคเบิลเครื่องกว้านสถานีวิทยุและอุปกรณ์อื่น ๆ ของรถจี๊ป - รังเลอร์ในประสิทธิภาพของรูบิคและน้ำตาลจะถูกส่ง
ร่างกายของ Cherokeka ใหม่เป็นกระป๋องโดยขวานไฟหน้าสี่เหลี่ยมในรูปแบบของผู้บัญชาการอาวุโสการตกแต่งขั้นต่ำ - นี้มุ่งเน้นไปที่มนุษยชาติที่แข็งแกร่ง
หลังพวงมาลัยถูกแฮ็กขณะเดินทาง: คาราวานไม่รอ! ในขณะที่เรากำลังจะยากในทางหลวงแคบ ๆ ฉันพยายามประเมิน ห้องโดยสารอำนวยความสะดวก ตอนแรกดูเหมือนว่าคับแคบ แต่คุณคุ้นเคยกับมันอย่างรวดเร็ว มันแย่ไปกว่านั้นไม่มีแพลตฟอร์มใต้เท้าซ้าย - จะต้องกดกับตัวเอง ที่นั่งที่ดีปกคลุมด้วยผิวที่อ่อนนุ่มทำให้ริบลูกกลิ้งติดอยู่ใต้ใบมีด: ทำไม? สถานที่ด้านหน้าพลาสติกแข็งจะถูกถ่ายทำ - ไม่เลยที่จะเผชิญกับรถใหม่ ต่อมาผู้แทนของ บริษัท เรียกว่าการทดสอบการทดสอบมาจากปาร์ตี้ก่อนอายุสิบเจ็ดในรถยนต์สินค้าโภคภัณฑ์จะไม่มีข้อบกพร่อง: เราจะเชื่อคำ นอกจากนี้ยังไม่มีข้อร้องเรียนอื่น ๆ - ทุกอย่างเรียบร้อยดีและกรุณา โดยเฉพาะอย่างยิ่งชอบช่องทำเครื่องหมายที่สะดวกสบายสลับโหมดการทำงานของความแตกต่างของตะแกรงกลาง เลือกหนึ่งในสามตำแหน่ง (2WD, 4WD-AUTO และ 4WD-LOW) ไดรฟ์ไฟฟ้าจะดูแลส่วนที่เหลือ ที่ PRIVAL ชื่นชมปริมาณของลำตัวและค้นพบในสิ่งที่น่าสนใจ หากคุณเปิดแผงขนาดใหญ่ของพื้นยกมันจะกลายเป็นพาเลทพลาสติกที่มีด้าน 10 เซนติเมตร - เพียงด้านขวาเพื่อใส่รองเท้าที่สกปรกหรือดาวน์โหลดบางสิ่งที่ไม่สะอาดมากไม่ได้ปกคลุมด้วยเบาะเสาเข็ม
องค์ประกอบที่หรูหรา - หนังและอลูมิเนียมตกแต่งสภาพอากาศหน้าจอขนาดใหญ่ของระบบมัลติฟังก์ชั่น Mygig ติดอยู่กับยานพาหนะทุกภูมิประเทศที่ขรุขระ ใช่แล้วเชอโรกีวิ่งบนแอสฟัลแอสฟัลแอสฟัลแอสฟัลท์ที่ไม่สม่ำเสมอ พลังของน้ำมันเบนซินหกดวง 3,7 ลิตรนั้นมีอยู่ทั่วไปแม้ว่าในระหว่างที่ผู้ดูแลยังคงต้องการเพิ่มม้าสองสามโหล งานที่ยืดหยุ่นของคำแนะนำระงับที่ความเข้มของพลังงานที่โดดเด่น (แม้กระทั่งความจริง: มันกระทบเพียงในระหว่างการโจมตีด้วยการย้ายลำธารแห้ง) หากการสั่นสะเทือนบางอย่างมาถึงอานม้าและเข้าถึงการสั่นสะเทือนบางอย่างก็มีการรับรองอย่างยิ่งเท่านั้น ดูเหมือนว่ามันจะช่วยไม่ผ่อนคลายในที่สุดอย่าเสียความรู้สึกของถนน
นักปีนเขาร้าง
พูดขึ้นกับเด็กที่ทางหลวงที่เดินไปที่มือของเราเปิดร่องที่เห็นได้ชัดเล็กน้อยนำไปสู่การผ่านภูเขาต่ำ ภายใต้ล้อ - กระเจิงก้อนกรวดขนาดเล็กที่มีหาดทราย พฤติกรรม Che-ร็อคกี้ในเกรดแอฟริกันที่สะดวกสบาย: ดีเลิศถือตรงเชื่อฟังคำสั่งไปที่ล้อหลังอย่างระมัดระวังแยกจากการเขย่า นี่คือการเพิ่มขึ้นที่คดเคี้ยวไปด้านบนและมันดูเหมือนจะไม่ใช่เรื่องง่ายสำหรับมัน ดีที่คุณจะได้พบกับผู้ช่วย - ฮิลล์โคตรควบคุม ความรู้สึกแปลก: ปล่อยให้ไปของคันเหยียบจริงแขวนบนสายพานและรถตัวเองมีความมั่นใจในการรวบรวมข้อมูลลงเจ็บเบรก จะลงไปที่เท้าหันกลับไปมองและให้ส่วยให้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สมัยใหม่: ความลาดชันที่เป็นจริงเย็น และยังคงมีน้ำตาลไปข้างหน้า - พล็อตที่มีชื่อเสียงดาการ์
ข่านบอกฉัน
ตรงกันข้ามกับความเข้าใจผิดกันทะเลทรายเป็นเพียง 20-30% ที่ปกคลุมไปด้วยทราย ไป Dunes จริงต้องไปประมาณหนึ่งชั่วโมงครึ่ง แต่สายตาคู่บารมีของมูลค่า velvenes ใหญ่มัน! เพื่อเริ่มต้นกับพวกเขาได้รับเชิญให้ผ่านทราย School - โรงเรียนแซนดี้ - จะโทเฉพาะของการขับรถในทราย เมื่อวันที่อาจารย์ที่นั่งที่เหมาะสมภายใต้การควบคุมอย่างใกล้ชิดของที่คุณต้องขับรถเป็นวงกลมเล็ก ๆ การฝึกอบรม ไดรฟ์สี่ขับเคลื่อนกล่องตัวเลือกในตำแหน่งที่ 1 - Let 's Go!
ผมสารภาพประหลาดใจ: สิ่งที่เป็นเรื่องยากที่นี่? ใช่รถไปอย่างเห็นได้ชัดยาก แต่ที่อ่อนโยนเนินเขาเป็นกลุ่มที่ค่อนข้างง่าย โดยเฉพาะอย่างยิ่งตั้งแต่สถานที่อันตรายโดยเฉพาะอย่างยิ่งถูกทำเครื่องหมายด้วยธงสดใส
แต่เมื่อเราได้รับการปล่อยตัวไปที่เนินทรายจริง - มันเริ่ม! โดยน้ำที่ได้ให้รถแต่ละคันอาจารย์เพียงบอก: ก๊าซ! แก๊ส! นางหยุด !. และการตอบสนอง: สีขาวเชอโรกีติด, สีแดงติดอยู่ ในคำให้ทุกอย่างที่มีการเข้าชมในการเป็นเชลยทราย นี้เกิดขึ้นทันที: ฉันไม่ได้ไล่ - ฉนวนกาซาและโดดเด่นอยู่แล้ว ไม่มีความรู้สึกผิดน้อยที่สุดของรถในมันเป็น ระมัดระวังตัวเอง หลังจากที่ทุกคนเพื่อที่จะดูดซับบนยอดมังสวิรัติที่คุณจะต้องความเฉื่อย และที่ด้านบนของด้านบน, ที่จอดรถจะต้องร่อนลงอย่างรวดเร็วเพราะอาจจะมีความสูงชันและโคตรอันตรายที่พลิกคว่ำรถจี๊ป-ธุรกิจที่สอง บางคนติดอยู่ที่มาพร้อมกับของเราก็ลดลงคนอื่น ๆ มีการดึงบนสายเคเบิล กำลังมองหาที่เป็นดินแดนที่มากหรือน้อยกว่าที่เป็นของแข็งฉันรู้สึกประหลาดใจ: สิ่งที่เกี่ยวกับ Dakarov-Tsy ไปที่นี่? อย่าเพิ่งไป - สวมใส่!
ฉลามกอริลล่า, อันตรายอื่น ๆ
กลับแรงดันลมยางตามปกติและได้ออกมาอีกครั้งบนทางหลวง ที่อยู่ในเมือง Erfood อยู่ในความมืดแล้ว ที่นี่และจดจำคำเตือนเกี่ยวกับการบรรยายสรุปเบื้องต้น เด็กย้ายถนนขวาด้านหน้าของล้อผู้ใหญ่ใจเย็นเดินในช่วงกลางของถนนที่ลาเกวียนดึงปรากฏโดยผีและนักปั่นจักรยานที่มีความพยายามเพียงแค่ท้าทาย
ข้อสรุปถึงการแสดงผลคิดว่า: เชอโรกีทอจากความแตกต่าง แม้จะมีการข่มขู่ในเงื่อนไขมากแสดงให้เห็นว่าตัวเองเป็นนักสู้จริง - ไปข้างหน้าจนหลังในขณะที่ล้อจะยึดมั่นสำหรับบางสิ่งบางอย่าง และในบรรยากาศที่ผ่อนคลายราวกับว่าพักผ่อนกับฉัน เสียงคำรามของมอเตอร์, น้ำพุทรายจากใต้ล้อ - ทั้งหมดนี้ยังคงอยู่ในทะเลทราย ตอนนี้เชโรกีกลายเป็นสามัญ รถยนต์. นั่นเป็นเพียงลูกกลิ้งภายใต้ใบมีดราวกับว่าเธอเติบโตขึ้นอีกครั้ง - กระโดดไปรอบ ๆ หมิ่นประมาทผมไม่ได้สังเกตเห็นเขา
เช้าวันรุ่งขึ้นจากเครื่องบินเห็นคอลัมน์การขับรถของรถจี๊ป ดำเนินการด้วยความเศร้าบางอย่าง อินเดียติดฉันที่แข็งแกร่งกว่าที่ฉันคาดไว้ ดังนั้นก่อนที่จะยืนสายตาของเชอโรกีสีขาวภายใต้ดวงอาทิตย์ทะเลทรายสีขาว
ทายาทผู้คนสูงสุด
ชื่อของชนเผ่าที่ทำให้ชื่อของรถที่มาจากคำพูดของ Klove ว่าในภาษา Iroquest ไม่ได้หมายถึงลำโพงของเรา ชนเผ่านี้เรียกว่าตัวเองได้ก่อนหน้านี้ตัวเอง Aniunviya (คนที่สูงที่สุด) ตอนนี้ที่พบมากที่สุดด้วยตนเองการจัดเก็บภาษี Chalga (ครั้งแรกในหมู่นักรบ) แม้ว่าพวกเขาจะไม่คิดว่าตัวเองเมื่อพวกเขาถูกเรียกว่าเชอโรกี
จำนวนเชอโรกีที่ได้รับการลดลงอย่างมากจากโรคที่นำไปอเมริกายุโรป (โดย 1830 เธอลดลง 50-20 พันคน) อีก 25% ของชนเผ่าเสียชีวิตในช่วงสงครามของภาคเหนือและภาคใต้ - ค่าผ้าขาวหรือสีดำหรืออินเดียนเผ่าอื่น ๆ ที่ได้รับความเดือดร้อนสูญเสียดังกล่าว กฎหมายเสรีนิยมในการนำไปใช้ในรถเชอโรกีที่ได้รับอนุญาตในขณะนี้ที่จะเพิ่มจำนวนขึ้นไป 310,000 แต่เพียง 15,000 ของพวกเขาเป็นพันธุ์แท้ชาวอินเดีย ส่วนใหญ่ตอนนี้อาศัยอยู่ในตะวันออกโอคลาโฮมาและในทางตะวันตกของนอร์ทแคโรไลนา
รถจี๊ป cabrio
ส่วนใหญ่ของทั้งหมดในเชโรกีจะจำผิดปกติพอไม่ได้ความสามารถในการปิดถนนไม่ยนต์และไม่ระงับ แต่ขนาดใหญ่เกือบจะอยู่ในหลังคาเต็มฟัก จากสภาพอากาศที่หนาวเย็นและสภาพดินฟ้าอากาศผู้โดยสารปกป้องม่านเลื่อนจากคริลิคที่เพิ่มขึ้น กันสาดสามารถเคลื่อนย้ายไปเกือบปลายสุดของหลังคาหรือหยุดในตำแหน่งใด ๆ คุณสามารถเปลี่ยนไปข้างหน้าเพียงด้านหลังเพื่อให้มั่นใจว่าผู้โดยสารของห้องน้ำแสงอาทิตย์
Jeep Cherokee - ยืนยันรูปภาพของมันอีกครั้ง คุณสามารถนั่งทุกวันรอบเมืองหรือเยี่ยมชมสถานที่พูดคุยน้อยกว่าความทรงจำ: ความเป็นไปได้ของมันไม่ได้ bicked

 

แหล่งที่มา: วารสาร "ด้านหลังล้อ"