ทดสอบไดรฟ์ Jeep Cherokee (Liberty) ตั้งแต่ปี 2550 SUV

ลัทธิเสรีนิยมอินเดีย

ตัวอย่างรถจี๊ปเชอโรกี 20012007 ในรัสเซียขายซบเซามาก อย่างไรก็ตามในตลาดรองของเครื่องจักรเหล่านี้เพียงพอและราคาสำหรับ SUV นั้นน่าสนใจมาก ฉันควรทานรถจี๊ปนี้ด้วยใบหน้าที่ตลกหรือไม่? เขาสามารถส่งปัญหาอะไรได้บ้าง และโดยทั่วไปแล้วสัตว์ร้ายนี้คืออะไร?
ในรัสเซียรถจี๊ปเชโรกีใหม่ยังคงมีราคาแพงเกินไปโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาถึงความเรียบง่ายของวัสดุตกแต่งภายใน และไม่มีอะไรแปลกใจที่การขายโมเดลกลายเป็นไม่มีนัยสำคัญอย่างสมบูรณ์ เป็นผลให้ราคาในตลาดรองกำหนดรถยนต์ที่นำมาจากสหรัฐอเมริกาซึ่งราคาถูกในบ้านเกิดของพวกเขาโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อได้รับอัตราเงินดอลลาร์ที่ต่ำในปัจจุบัน ผู้ที่ชื่นชอบรถเมื่อซื้อเชอโรกีใหม่ในรัสเซียแน่นอนพวกเขาประสบอย่างมากและไม่มีโอกาสที่จะขายรถสำหรับเงินปกติ
อย่าคิดว่า Cherokee 20012007 ผู้ที่สวมใส่ใน US Liberty Parckarter คนโง่อีกคนหนึ่ง แม้ว่ามันจะเป็นจำนวนมากที่แม่นยำมองที่ด้านหน้าของรถคันนี้ด้วยไฟหน้าสองรอบ ในความเป็นจริง Cherokee (เราจะเรียกรถเช่นเดียวกับ SUV จริง ใช่เขาไม่มีกรอบ แต่ร่างกายแบกมีสัดส่วนที่ทรงพลังที่สุดและแอมพลิฟายเออร์จำนวนมาก นอกจากนี้อย่าลืมเกี่ยวกับการซึมผ่านทางเรขาคณิตที่ยอดเยี่ยมการกวาดล้างพื้นดินขนาดใหญ่เป็นเวลานานและค่อนข้างอ่อนนุ่ม ระบบ Full Drive ยังดีที่นี่และสามารถเป็นสองตัวเลือก (เราไม่คำนึงถึงรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหลังจากสหรัฐอเมริกาซึ่งจริง ๆ แล้วเล็กน้อย) ง่ายขึ้นที่เรียกว่า Command-TRAC ต้องใช้การขับขี่บนยางมะตอยแห้งบนไดรฟ์ด้านหลังเท่านั้นและเมื่อขับรถออกจากถนนด้วยตนเองด้วยคันโยกในห้องโดยสารมันเป็นเรื่องยากที่จะเชื่อมต่อไดรฟ์สี่ล้อหรือการส่งช้า
แต่รถยนต์ที่มีมอเตอร์ขนาด 3.7 ลิตรที่ทรงพลังที่สุดอาจมีการส่งสัญญาณของ SELEC-TRAC ซึ่งมีลักษณะเป็นโหมดเต็มเวลา 4WD การเปิดใช้งานไดรเวอร์ได้รับโอกาสในการใช้ประโยชน์จากการขับแบบเต็มตลอดทั้งปี (ไม่ถาวรความจริงและเชื่อมต่อโดยอัตโนมัติ) โดยไม่มีความเสี่ยงที่จะทำลายรถ ถ้าคุณวางแผนที่จะเดินทางแบบออฟฟิศหนักจากนั้นมองหารถที่มีการล็อก REAR-LOC ที่แตกต่างกัน (มันยังใส่เครื่องเพียง 3.7 ลิตร) นอกจากนี้การศึกษารถให้ความสนใจกับการปรากฏตัวของแพคเกจกลุ่มแผ่นลื่นไถลเพิ่มเติม: การป้องกันถังน้ำมันเชื้อเพลิง, กล่องจ่าย, การระงับด้านหน้า เขาเดินในรายการตัวเลือกดังนั้นบางส่วนของเศรษฐกิจที่ประหยัดเป็นพิเศษปฏิเสธเขา และไร้ประโยชน์สำหรับการขับขี่นอกถนนสิ่งที่มีประโยชน์อย่างยิ่งผู้เชี่ยวชาญหลายคนเชื่อว่ารถคันนี้ดีที่สุดในชั้นเรียน ระบบ Full Drive สามารถแตกได้ใน Cherokee 37 ปีหรือไม่ อนิจจากรณีดังกล่าวเกิดขึ้นและมีการส่งสัญญาณทั้งสองประเภท
อย่างไรก็ตามอาจารย์ตั้งข้อสังเกตว่าระบบ Full Drive บน Cherokee กลายเป็นที่น่าเชื่อถือและพังทลายหากเกิดขึ้นเมื่อทำงานมากกว่า 100,000120,000 กม. ยิ่งไปกว่านั้นไม่ค่อยเกิดขึ้นเมื่อการซ่อมแซมมีราคาแพงมาก: ด้วยปัญหาร้ายแรงเจ้าของมักจะพบองค์ประกอบที่ใช้แล้ว ความจำเป็นที่จะต้องเปลี่ยนด้วยไมล์สะสมขนาดใหญ่ของการข้ามของคาร์ดาหรือต่อมควรถูกมองว่าเป็นตัวชี้วัดที่มีใบหน้านี้ทุกคนของ SUV ขับเคลื่อนล้อทุกล้อ การแทนที่ครอสหนึ่งคู่จะมีราคา $ 300 การติดตั้ง Gearboxer ใหม่จะต้องใช้ $ 120 เมื่อซื้อรถยนต์ตรวจสอบความอับอายของคาร์ดาน ๆ อย่างรอบคอบรวมถึงตรวจสอบหนังสือบริการเนื่องจากน้ำมันมีการเปลี่ยนแปลงในกระปุกเกียร์ (ต้องทำอย่างเคร่งครัด 40,000 กม. และถ้าคุณขี่โคลนและหลังจาก 20,000 กม.) มิฉะนั้นคุณจะได้รับการซ่อมแซมที่มีราคาแพงมาก
อย่างเป็นทางการบน Cherokee ใส่สี่เครื่องยนต์ ในหมู่พวกเขาเป็นเครื่องยนต์ดีเซล 2.5 ลิตร (143 แรงม้า) หน่วย 2,8 ลิตรถูกแทนที่อย่างรวดเร็ว (150 HP แรกและตั้งแต่ปี 2004, 163 HP) อย่างไรก็ตามมีความจำเป็นต้องกล่าวทันทีว่าเชโรกีดีเซลสามารถพบได้ในตลาดรองของรัสเซียแทบจะเป็นไปไม่ได้
อเมริกาไม่ใช่ยุโรปกลายเป็นซัพพลายเออร์หลักของเชอโรกีที่ใช้กับรัสเซียทำให้ราคารถยนต์อายุ 35 ปีน่าสนใจมาก (ดังที่ได้กล่าวไปแล้วรูปแบบถูกขายภายใต้ชื่อเสรีภาพ) ยังคงเป็นเพราะในสหรัฐอเมริกาจี๊ปเสรีภาพที่ง่ายที่สุดราคาเพียง $ 16,000 ใหม่! การส่งสัญญาณขับเคลื่อนล้อทุกล้อไม่มีรถยนต์เช่นนี้และถูกแช่แข็งเช่นกัน แต่ $ 16,000! และรถยนต์ที่สูงชันพร้อมเค้กทั้งหมดถูกขายในราคา $ 25,000
นั่นคือเหตุผลที่ Cherokee ส่วนใหญ่ที่ครอบงำในตลาดรองของเรามีเครื่องยนต์เบนซินฮูด มีสองคน: 4 สูบ 2.4 ลิตร (147 แรงม้าตามมาตรฐานยุโรปสำหรับการวัดพลังงานและ 152 แรงม้าในอเมริกา) และ 3.7- ลิตร V6 (204 แรงม้าหรือ 214 แรงม้าตามลำดับ) มอเตอร์ขนาด 2,4 ลิตรถูกรวมเข้ากับกลไกคำสั่ง -Trac เท่านั้นและการส่งสัญญาณที่เรียบง่ายและรถยนต์ที่มี V6 ในกรณีส่วนใหญ่ที่ครอบงำมีการส่งผ่านอัตโนมัติและ SELEC-TRAC (อาจเป็นคำสั่ง -Trac และแม้กระทั่งกลศาสตร์)
คุณคิดว่า Cherokee 2.4 ประหยัดกว่ารถที่มี V6 หรือไม่? ความผิดพลาด. หากไม่ต้องรีบย้ายจากจุด A ถึงจุดหนึ่งแน่นอนปริมาณเครื่องยนต์ 2.4 ลิตรจะใช้เวลาเล็กน้อย (แม้ว่าทุกอย่างที่นี่เป็นเรื่องเกี่ยวกับลิตรในเมืองใด ๆ ) แต่มันก็คุ้มค่าที่จะแสดงกิจกรรมบนท้องถนนเนื่องจากอัตราการไหลจะเติบโตมากถึงประมาณ 1820 ลิตร
นอกจากนี้อย่าลืมว่าเชโรกีขนาด 2.4 ลิตรไม่ได้แตกต่างจากลักษณะแบบไดนามิกที่โดดเด่นและที่สำคัญที่สุดคือไม่มีการส่งกำลังอัตโนมัติ และขี่รถจี๊ปอเมริกันที่มีการจัดการเป็นเสียงที่ไม่ดี ดังนั้นปรากฎว่าเครื่องยนต์ที่ดีที่สุดสำหรับ Cherokee V6 นอกจากนี้ตามกลศาสตร์เขาและความน่าเชื่อถือที่สุด V6 มีการออกแบบที่พิสูจน์แล้วและแทนที่จะเป็นเข็มขัดเวลามันมีห่วงโซ่ที่เชื่อถือได้ที่สามารถทนต่อได้มากกว่า 250,000 กม. แม้ว่ามันควรจะสังเกตว่าเข็มขัดเวลาบนมอเตอร์ขนาด 2.4 ลิตรก็กลับกลายเป็นว่าแข็งแกร่งมาก แต่การเปลี่ยนของเขาทั้งหมดประมาณ 500,700 ดอลลาร์
บางทีเครื่องยนต์ที่ค่อนข้างอ่อนแอของเครื่องยนต์ที่มีปริมาณ 3.7 ลิตรสามารถเรียกว่าปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงซึ่งเมื่อเวลาผ่านไปเนื่องจากเชื้อเพลิงที่ดีที่สุดของเราในโลก จำเป็นต้องเปลี่ยนชุดประกอบปั๊มทั้งหมดซึ่งมีราคาแพงดังนั้นผู้เชี่ยวชาญจึงนำเสนอปั๊มเชื้อเพลิงแยกต่างหาก ($ 400) ทรัพยากรปั๊มไม่มีเหตุผลอย่างแท้จริง
กล่องเกียร์ Cherokee มักจะไม่ส่งมอบปัญหา ในขณะที่คุณเข้าใจแล้วเครื่องจักรที่มีเครื่องยนต์เบนซิน 2,4 ลิตรพื้นฐานหรือเครื่องยนต์ดีเซล 2.5 ลิตรมีกลไกเท่านั้น หาก V6 หรือเครื่องยนต์ดีเซล 2.8 ลิตรอยู่ภายใต้เครื่องดูดควันเครื่องนั้นเป็นเรื่องธรรมดามากที่นี่ ACP มีความน่าเชื่อถือแม้ว่าจะไม่เหมาะ หากรถยนต์มักขับรถหรือปีนขึ้นไปบนถนนอย่างต่อเนื่องหลังจาก 100,000 กม. อาจต้องมีการซ่อมแซม
หากคุณมีโรคในเวลามันจะเป็นไปได้ที่จะใส่ใน $ 12001500 และหากคุณเรียกใช้ปัญหาคุณจะต้องเรียงลำดับเครื่องอย่างสมบูรณ์ซึ่งมีราคาแพงมาก (โดยปกติเจ้าของไม่ได้และกำลังมองหากล่องที่ใช้ในการถอดชิ้นส่วน)
เรื่องราวแยกต่างหากสมควรได้รับการระงับ บน Cherokee เป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์รถจี๊ปติดตั้งระบบกันสะเทือนด้านหน้าอิสระของล้อ ทันทีที่มันกลายเป็นที่รู้จักเกี่ยวกับการตัดสินใจที่จะประกาศอิสรภาพหลายคนสงสัยเริ่มที่จะ จำกัด ว่ารถจี๊ปใหม่จะทำลายคนเก่า (ในเวลาเดียวกันความหวังสำหรับการควบคุมที่ได้รับความนิยมของ Jeep Cherokee ไม่ได้รับการพิสูจน์โดยเขา ต้นทาง). อย่างไรก็ตามแชสซีกลายเป็นค่อนข้างแข็งแกร่ง
โดยปกติเมื่อทำงานประมาณ 100,000 กม. มีความจำเป็นต้องลงทุนในช่วงล่างและต้องจำผู้ซื้อที่ตรวจสอบรถยนต์อายุ 5 ปี นอกเหนือจากลูกบอลที่ต่ำกว่าแล้วคันโยกชั้นนำประกอบโช้คอัพและแม้แต่ตลับลูกปืนล้อซึ่งไปพร้อมกับฮับที่ล้อหน้าพร้อมกับฮับ รายละเอียดล่าสุดมีราคาแพงที่สุดประมาณ $ 400 ต่อชิ้น โช้คอัพค่าใช้จ่าย $ 110 ต่อคนและคันโยกชั้นนำของอีก $ 200 ดังนั้นปรากฎว่าด้วยสถานการณ์ที่ไม่สำเร็จระบบกันสะเทือนสามารถทำได้ใน $ 13001500 Jeep Cherokee แบ่งบ่อยกว่าญี่ปุ่นส่วนใหญ่ แต่ในเวลาเดียวกัน Cherokee of the Model 20012007 กลายเป็นที่เชื่อถือได้มากกว่ารถยนต์เก่าของแบรนด์นี้ซึ่งส่งมอบปัญหาจำนวนมากกับเจ้าของ ดังนั้นจึงสามารถซื้อได้ไม่เพียง แต่จากหนึ่งความรักสำหรับอเมริกา
การทัศนศึกษา
เรื่องราวของ Jeep Cherokee เช่นเดียวกับรถจี๊ปเริ่มต้นด้วยแบบจำลอง Willys
ในปี 1962 รุ่นใหม่ที่สมบูรณ์ปรากฏขึ้นภายใต้ชื่อ Jeep Wagoneer / SJ ซึ่งทำหน้าที่เป็นพื้นฐานสำหรับ Cherokee แรกเขาแสดงในปี 1974 รถมีร่างกาย 3 ประตูและในความเป็นจริงการดัดแปลงกีฬามากขึ้นของการสนทนาปกติ แต่มันสามารถสังเกตได้ว่ามันอยู่บนเชอโรกีที่เริ่มใส่กล่อง quadra-trac เป็นครั้งแรกที่ระบบอัตโนมัติเป็นครั้งแรกของไดรฟ์เต็มรูปแบบคงที่
ที่สองเชอโรกีถูกนำเสนอในปี 1984 เขาเป็นคนที่ทำให้ชื่อของชนเผ่าอินเดียที่รู้จักกันทั่วโลกกลายเป็นหนึ่งในรถยนต์ SUV ที่นิยมมากที่สุด เกี่ยวกับเชอโรกีดัชนี XJ ถูกนำหลากหลายของหน่วยพลังงาน เบนซินมีปริมาณการดังต่อไปนี้: 2.5 ลิตร (105 แรงม้ากับคาร์บูเรเตอร์ 115 แรงม้า 118 แรงม้า 123 แรงม้า 127 แรงม้าในการปรากฏตัวของการฉีด) 2.8 ลิตร (คาร์บูเรเตอร์ 115 แรงม้า) 4.0 ลิตร (6 สูบแถว 170-193 แรงม้า) เครื่องยนต์ดีเซลเป็น: 2.1 ลิตร (85 แรงม้า) และ 2.5 ลิตร (113 แรงม้าหรือ 116 แรงม้า) เชโรกี XJ มีทั้งสองรุ่น 3- และ 5 ประตู
รถจี๊ปเชโรกี XJ ถูกผลิตในประเทศสหรัฐอเมริกา 2001 จนกระทั่ง (ในปี 1996, รุ่นที่ถูก restyled) และในประเทศจีนก็จะทำยัง ดีในปี 2001 โลกเห็นเชโรกีใหม่ซึ่งได้รับการลักษณะที่แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง นอกจากนี้ในสหรัฐอเมริกาเขาได้ตัดสินใจที่แม้จะเปลี่ยนชื่อในอเมริกาเขาถูกขายเป็นเสรีภาพ (ในรัสเซียและยุโรปรูปแบบยังคงรักษาชื่อเชอโรกี) ในปี 2004 เป็นรถที่ได้รับการ restyled
ปีที่ผ่านมาตลาดสหรัฐแสดงให้เห็นว่าคนรุ่นใหม่เสรีภาพซึ่งได้รับลักษณะก้าวร้าวมากอีกครั้ง มันเป็นที่น่าเสียดายว่ารถคันนี้ยังไม่ถึง รูปแบบที่มาพร้อมกับสองมอเตอร์: เบนซิน V6 มีปริมาณ 3.7 ลิตร (205 แรงม้า) และดีเซล 2,8-ลิตร (177 แรงม้า)
รถจี๊ปเชโรกีเป็นที่น่าแปลกใจเป็นรถที่ดีที่ของการแบ่งแน่นอน แต่ไม่บ่อยเกินไป นอกจากนี้อย่าลืมว่าเชโรกีเป็นจริงเอสยูวี ที่นี่เขาเป็นที่ดีที่สุดในระดับเดียวกัน
ผู้เชี่ยวชาญ
อังเดร Lemigov อธิบดี บริษัท DEX ผู้เชี่ยวชาญ:
ในช่วงต้น 90s เกือบรถที่นิยมมากที่สุดในรัสเซียเป็นตำนานรถจี๊ปเชโรกี แม้จะมีความอยากอาหารที่ดีรถยนต์เหล่านี้ถูกส่งไปยังรัสเซียในปริมาณมาก และตอนนี้บนถนนก็มักจะเป็นไปได้ที่จะเห็นเชโรกีในสภาพที่ดีเยี่ยมแม้จะอายุ 15 ปี Jeep Liberty ซึ่งเป็นความต่อเนื่องของราชวงศ์น้องชายของบนความโชคร้ายของเขาอยู่ในสถานการณ์ที่กฎระเบียบศุลกากรใหม่ทำให้การชำระเงินศุลกากรสำหรับรถที่มีปริมาณยนต์ 3.7 ลิตรอย่างมีนัยสำคัญที่มีขนาดใหญ่กว่าที่เมอร์เซ ML 320 และ BMW X5 แม้ว่าทั้ง ค่าใช้จ่ายของรถยนต์เหล่านี้เกือบสองเท่าสูง ดังนั้นความแตกต่างระหว่างราคาของรถตัวเองและค่าใช้จ่ายปรสิตในพิธีการศุลกากรและการส่งมอบไม่ได้ช่วยให้คุณสามารถนำรถไปยังรัสเซียในสภาพที่ดีเป็นมันทันทีกลายเป็นซื้อเสียเปรียบเมื่อเทียบกับ counterparts ที่
Dmitry Erokhin อธิบดีศูนย์สินเชื่อรถยนต์, ปริญญาเอก .:
เราโชคดีที่ได้เห็นโลกาภิวัตน์ของเศรษฐกิจโลกเมื่อมีการลบพรมแดนและสินค้าและบริการถูกย้ายระหว่างประเทศ ด้วยการพัฒนาอินเทอร์เน็ตตลาดการขายทั่วโลกของรถยนต์ที่ใช้แล้วก็เกินขอบเขตของประเทศของพวกเขาและวันนี้เราอยู่ในรัสเซียเรามีโอกาสซื้อรถยนต์ออนไลน์ที่การประมูลยานยนต์ในสหรัฐอเมริกาและแคนาดา การซื้อรถยนต์ที่การประมูลช่วยให้คุณสามารถบันทึกผู้ซื้อจาก 10 ถึง 20% ของราคาของรถยนต์นำเสนอเพื่อขายในการแสดงอัตโนมัติของรัสเซีย ดังนั้นสำหรับการออมที่วางจำหน่าย Jeep Liberty 2005 จะอยู่ที่ 3,000 ดอลลาร์ถึง $ 6,000
เมื่อซื้อรถยนต์ในการประมูลเครดิตมีลักษณะของตัวเอง ก่อนอื่นนี่คือความจำเป็นในการใช้จ่ายการชำระเงินสำหรับรถยนต์ซึ่งยังอยู่นอกรัสเซีย ดังนั้นการจัดหาเงินทุนซื้ออยู่ในสองขั้นตอน ในครั้งแรกผู้ซื้อสรุปสัญญากับ บริษัท เครดิตและจ่าย 20% ของต้นทุนรถยนต์ บริษัท เครดิตใช้ประโยชน์จากมูลค่าการประมูลการส่งมอบและพิธีการศุลกากรของรถยนต์ หลังจากเครื่องผ่านพิธีการศุลกากรผู้ซื้อลงนามในสัญญาเงินกู้กับธนาคารและรับรถยนต์ ขั้นตอนการซื้อทั้งหมดในการประมูลการส่งมอบและการลงทะเบียนของยานพาหนะเกี่ยวกับเครดิตใช้เวลา 45 ถึง 60 วัน
เดนิส Smolyanov
ภาพถ่ายผู้แต่ง: Yang Segal
 

แหล่งที่มา: Makmobile Magazine [เมษายน / 2551]