ทดสอบไดรฟ์ Infiniti G35 Sedan 2006 - 2008 Sedan

กีฬาสำหรับผู้คนเท่าไหร่

ภายนอก Infiniti ขนาดเล็กดูเป็นต้นฉบับมากและเป็นไปไม่ได้ที่จะสับสนกับคู่แข่งใด ๆ

เราใช้รถซีดานขับเคลื่อนทุกล้อ Infiniti G35 บนไดรฟ์ทดสอบในการกำหนดค่ากีฬาและพยายามค้นหา: หากมีกีฬาอยู่ในนั้นและถ้ามีแล้วประเภทใด: หมากรุกหรือกรีฑาหนัก
มันจัดการเหมือนรถสปอร์ต (การจัดการเช่นรถสปอร์ต) ชอบทำซ้ำผู้ผลิตรถยนต์เกือบทั้งหมดในการโฆษณา แม้แต่ซีดานเรโนลต์เมแกนที่มีเครื่องยนต์ 1.4 ลิตรก็ถูกนำเสนอเป็นญาติที่ใกล้เคียงที่สุดของสูตร 1 Bolid-1 Boold มีเพียงเหตุผลเดียวสำหรับการวางตำแหน่งดังกล่าวและ Sigmund Freud ผู้ยิ่งใหญ่ผู้ยิ่งใหญ่อธิบาย กีฬาแม้ว่ารถที่ให้นั่งในที่เดียวนั้นเกี่ยวข้องกับวิถีชีวิตที่กระตือรือร้นและมีสุขภาพดี และผู้หญิงก็รักสุขภาพดีและแข็งแรง
ความน่าจะเป็นที่การจัดการกีฬาที่สัญญาไว้จะเป็นจริงประมาณ 50/50 หรือไม่ และวันนี้ดูเหมือนว่าเราโชคดีอยู่ในมือของชิปคีย์จาก Sports Sedan Infiniti G35 ล่าสุดและแม้แต่แสดงโดย Sport 315 ม้าบรรยากาศที่ซื่อสัตย์ที่นำมาจากรูปตัว V ขนาด 3.5 ลิตรปรุงแต่งด้วยไดรฟ์ทุกล้อไม่เพียง แต่สัญญาในร่างกายที่มีขนาดกะทัดรัดและมีสไตล์ แต่ยังให้ไดรฟ์จริง
ปีแรกของการดำรงอยู่แบรนด์ Infiniti ยังคงเป็นสิ่งที่อยู่ในตัวเอง Nissans ธรรมดารุ่นหรูหราไม่ได้รับความสนใจเป็นพิเศษแม้กระทั่งชาวอเมริกันและรถยนต์ก็ไม่ได้ส่งมอบให้กับตลาดยุโรปเลย การปฏิวัติที่แท้จริงเกิดขึ้นโดย FX Vyno-Disturrend ซึ่งเป็นรถที่มีสไตล์บนล้อขนาด 20 นิ้วขนาดใหญ่พร้อมเครื่องยนต์ที่ทรงพลังและขับเคลื่อนทุกล้อเช่นเดียวกับ Skyline นิสสันในตำนาน ทั้ง Infiniti ใหม่และที่ใช้แล้วหลั่งไหลเข้ามาในรัสเซียและหลังจากนั้นยานพาหนะทั้งหมดก็ตื่นขึ้นมาในรุ่นอื่น ๆ ปีที่ผ่านมา Infiniti เปิดตัวอย่างเป็นทางการในตลาดรัสเซีย ครั้งแรกมีการขายรถซีดานและ SUV ขนาดใหญ่เท่านั้น แต่ G35 Athletan มุ่งเน้นไปที่ไดรเวอร์ที่ใช้งานได้ถูกนำเสนอเมื่อเร็ว ๆ นี้
ภายนอก Infiniti ขนาดเล็กดูเป็นต้นฉบับมากและเป็นไปไม่ได้ที่จะสับสนกับคู่แข่งใด ๆ ฮูดกล้ามเนื้อกับกระแสน้ำที่ด้านข้างดูน่าประทับใจมากนอกจากนี้ยังช่วยให้รู้สึกถึงขนาดของรถได้ดีขึ้น เพิ่มความมีเสน่ห์และไฟหน้าอวกาศพร้อมตัวสะท้อนแสงที่เหลือเชื่อภายใน ฟีดวงกลมที่มีสปอยเลอร์โครเมี่ยมทำให้เกิดความสัมพันธ์กับจากัวร์และลำตัวของ G35 นั้นเรียบง่ายมากในประเพณีที่ดีที่สุดของซีดานอังกฤษ แต่ใต้พื้นล้ออะไหล่ขนาดเต็มจะถูกซ่อนไว้
การตกแต่งภายในได้รับการออกแบบในสไตล์ที่สงบและมีความคิดเล็กน้อยเช่นเดียวกับแบบจำลองอินฟินิตี้อื่น ๆ คนขับรถเป็นพลาสติกอ่อนเม็ดมีดต้นไม้และอลูมิเนียมจริงตกแต่งภายใต้กระดาษข้าวญี่ปุ่น และสวิตช์พวงมาลัยอาจเรียกได้ว่าอุดมคติพวกเขาไม่ได้แช่แข็งนิ้วด้วยการซ้อนทับยาง แต่ในขณะเดียวกันก็ปล่อยความสูงส่งของโลหะปีก แผงของอุปกรณ์ที่มีการสำรองความคมชัดถูกอ่านอย่างสมบูรณ์แบบตลอดเวลา แต่รูปร่างของมันนั้นง่ายเกินไปและดั้งเดิมสำหรับนักกีฬาหากไม่ใช่แสงไฟขนาดใหญ่หรือแสงสีแดงเข้ม
อุปกรณ์ของรถของเราค่อนข้างงง: ความแตกต่างเพียงอย่างเดียวระหว่างกีฬาและรุ่นชั้นนำของพรีเมี่ยมคือการตกแต่งร้านเสริมสวยด้วยต้นโพลีการ์ดแทนอลูมิเนียม โดยวิธีการที่ความแตกต่างของราคาระหว่างอุปกรณ์คือ 18,000 รูเบิล มันเป็นเรื่องของรสชาติที่จะจ่ายหรือไม่: สำหรับฉันอลูมิเนียมธรรมชาติและแม้กระทั่งตัดภายใต้กระดาษข้าวญี่ปุ่นสดและมีสไตล์มากและต้นไม้ในเครื่องจักรชั้นธุรกิจก็เบื่อกับคำสั่ง น่าประหลาดใจที่ Infiniti G35 ถูกลิดรอนจากการขับเคลื่อนไฟฟ้าของการพับของกระจกซึ่งแม้ใน Nissan Micra และด้วยเหตุผลบางอย่างการโต้แย้งกระจกหน้ารถก็อยู่ที่หน้าต่างคนขับเท่านั้น เป็นไปได้ไหมที่จะบันทึกบางสิ่งบางอย่างในเรื่องนี้? และสิ่งนี้จะจ่ายเงินปันผลแบบไหนในอนาคตเมื่อเจ้าของรถยนต์ที่มีราคาแพงพอสมควรทุกวันจะรบกวนเรื่องมากมายเช่นนี้?
แต่พอที่จะบ่นก็ถึงเวลาที่กีฬาจะมีความหมายบนท้องถนน มือของตัวเองนอนอยู่บนพวงมาลัยเช่นเฟอร์รารีเอนโซ !! การจ้องมองอย่างแม่นยำจดจำเธอจากหนึ่งพันหางเสือ รูปสามเหลี่ยมที่มีลักษณะเฉพาะของฮับสำหรับความมันวาวอาจได้รับการตกแต่งเล็กน้อยด้วยโครเมี่ยมมิฉะนั้นมันจะเป็นสีดำเกินไป
การนั่งสบาย ๆ และวางพวงมาลัยในตำแหน่งที่สะดวกคุณจับตัวเองคิดว่าในตำแหน่งใด ๆ พวงมาลัยไม่ทับซ้อนอุปกรณ์ และจากนั้นความเข้าใจก็มา: แผงหน้าปัดเคลื่อนที่ไปพร้อมกับคอลัมน์พวงมาลัยเป็นวิธีแก้ปัญหาที่งดงาม! เก้าอี้เบา ๆ กอดร่างกายและมือขวาดึงตัวเลือกปืนกลที่มีสไตล์
ในตอนแรกการเริ่มต้นดูเหมือนจะเครียดเล็กน้อยเพราะมอเตอร์ต้องโปรโมตระบบขับเคลื่อนแบบขับเคลื่อนแบบเต็มล้อและเร่งมวล 1802 กิโลกรัมจากสถานที่ และนี่คือจำนวนมาก: สำหรับการเปรียบเทียบใกล้ในคลาส BMW 335xi, 150 กิโลกรัมง่ายกว่า แต่มันก็คุ้มค่ากับลูกศรของเครื่องวัดวามเร็วที่จะผ่านไปทางด้านขวาของเครื่องชั่งเนื่องจากมวลสามารถลืมม้า 315 ตัวและ 358 นาโนเมตรสามารถทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบและโยนซีดานไปข้างหน้าอย่างมั่นใจและทรงพลัง ด้วยเหตุผลบางอย่าง Infiniti ไม่ได้รายงานอะไรเกี่ยวกับความเร็วสูงสุดของ G35 และมันเป็นไปไม่ได้ที่จะตรวจสอบ แต่ที่ลูกศรมาตรวัดความเร็วสูงถึง 200 กม./ชม. มันช่วยให้เราเชื่อว่าสูงถึง 250 กม./ชม. ซีดานจะเร่งความเร็วอย่างแน่นอน
เพื่อที่จะเพลิดเพลินไปกับความสามารถในการควบคุมของ G35 ได้ดีที่สุดที่จะไปบนน้ำแข็งหรือบนเส้นทางแข่งรถในเมืองซีดานเป็นเรื่องยากที่จะเปิดเผยศักยภาพทั้งหมดของคุณ แต่ถึงแม้การนั่งเงียบ ๆ ไปตามถนนก็ทำให้เกิดความสุขอย่างมากพลังของพวงมาลัยก็ยังได้รับการตรวจสอบอย่างสมบูรณ์แบบ: แม้จะมีมวลมากขึ้น แต่ซีดานก็เริ่มขึ้นอย่างแข็งขันและเต็มใจที่จะยั่วยุ การปล่อยก๊าซและโยกด้วยพวงมาลัยและอินฟินิตี้อย่างราบรื่นและค่อยๆเข้าสู่การลื่นไถลซึ่งถูกระงับโดยระบบการรักษาเสถียรภาพทันที อย่างไรก็ตามการขาดการเชื่อมต่อของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ใน G35 ไม่ได้ควบคุมซีดานที่ปลอดภัยน้อยกว่า แต่น่าตื่นเต้นยิ่งกว่า มันเป็นไปไม่ได้อย่างสมบูรณ์ที่จะฉีกล้อลงในยางมะตอยที่แห้งและจุดนั้นไม่ได้ขาดพลังงาน แม้ในทางกลับกันการส่งสัญญาณก็ทำงานได้อย่างหนักและจะแจกจ่ายแรงบิดจากเครื่องยนต์ไปยังทั้งสี่ล้ออย่างแม่นยำซึ่งการดริฟท์ไม่สามารถกลัวได้ และถ้ามันเกิดขึ้นก็จะพัฒนาได้อย่างราบรื่นมากและง่ายต่อการปรับ
ไดรฟ์แบบเต็มล้อและพวงมาลัยที่แม่นยำอาจช่วยให้คุณเขียนกลอุบายที่เหลือเชื่อบนน้ำแข็งและทั้งหมดนี้ด้วยการตกแต่งที่สวยงามของห้องโดยสารเครื่องจักรที่สะดวกและสถานะสูงของเครื่อง Mitsubishi Lancer Evo
ในตอนท้ายของการทดสอบเราได้พบกับคนรู้จักเก่าของฉันโดยบังเอิญ เขาหนีไปที่ Lexus IS250 และถูกทรมานด้วยคำถามที่ดีกว่าสำหรับเขาที่จะเลือกชุดที่สมบูรณ์และสีของร่างกาย แทนที่จะเป็นข้อพิพาทที่ยาวนานหลังดื่มชาสักแก้วฉันแนะนำว่าเขาขี่ Infiniti G35 ในการกำหนดค่าพื้นฐานของกีฬามีราคาแพงกว่าอุปกรณ์ที่มีอุปกรณ์ครบครัน แต่ 204 แรงม้าและล้อล้อล้อหลัง และหากเฉพาะเจาะจงมากขึ้น 1,490,780 รูเบิลต่อ G35 กับ 1 401 500 สำหรับเล็กซัส ด้วยความเคารพอย่างมากต่อแผนกโตโยต้าญี่ปุ่น-อเมริกันของโตโยต้าม้าเพิ่มอีกร้อยตัวภายใต้ประทุนและไดรฟ์ทุกล้อได้กำหนดการถอนตัวของเพื่อนของฉัน นอกจากนี้หนึ่งในข้อเรียกร้องหลักของ Lexus คือการขาดหน้าจอสีและกล้องวิดีโอในนั้นซึ่งมีให้ใน Infiniti อยู่ในฐานข้อมูลแล้ว โดยวิธีการสำหรับการเปรียบเทียบฐาน 306 แรงม้า BMW 335 XI ซีดานพร้อมระบบขับเคลื่อนทุกล้อและมีค่าใช้จ่ายมากกว่า 1,800,000 รูเบิลโดยอัตโนมัติ
ได้รับกีฬาราคาไม่แพงเช่นนี้
ข้อความ: Leonid Pavlov
+
หน่วยพลังงานที่ยอดเยี่ยม
Clever All -Wheel Drive
ราคาสมเหตุสมผล
 
-
มวลใหญ่
การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสูง
 
ราคาของรถทดสอบคือ 1,490,780 รูเบิล

อุปกรณ์ของรถทดสอบ
ถุงลมนิรภัยชายแดน
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง
ม่าน
เอบีเอส
ระบบต่อต้านบูม
ระบบการรักษาเสถียรภาพแบบไดนามิก
เกียร์แบบไดรฟ์แบบเต็มล้อ
เครื่องขยายเสียง
กระปุกเกียร์อัตโนมัติ
พวงมาลัย
คอลัมน์พวงมาลัยที่ปรับได้
คอลัมน์พวงมาลัยที่ปรับได้โดยออกเดินทาง
หอก
การตกแต่งร้านทำด้วยหนัง
ความร้อนไฟฟ้าของเบาะหน้า
กระจกมองหลัง
กล้องปล้น
ชุดบลูทู ธ สำหรับโทรศัพท์
ปราสาทกลางห่างไกล
การเข้าถึงแบบไม่สัมผัส
การควบคุมสภาพอากาศเป็นสองโซน
ไดรฟ์ไฟฟ้าและความร้อนของกระจกภายนอก
ด้านหน้าหน้าต่างไฟฟ้าสถิต
หน้าต่างไฟฟ้าด้านหลัง
Lyumen เป็นเวลานาน
ระบบ CD-Audio
เครื่องเปลี่ยนซีดี
เซ็นเซอร์แสง
เซ็นเซอร์ฝน
เส้นทางคอมพิวเตอร์
ลุคกับไดรฟ์ไฟฟ้า
ไฟตัดหมอก
เครื่องซักผ้าของไฟหน้า
ล้ออัลลอยด์
ล้ออะไหล่ขนาดใหญ่
สีเมทัลลิก
Electroregulation ของที่นั่งคนขับ
Electroregulation ของที่นั่งด้านหน้า
การควบคุมความเร็ว
ไฟหน้าซีนอน
 


ลักษณะทางเทคนิค

ร่างกาย
รถซีดาน 4 ประตู
จำนวนสถานที่ 5
ปริมาณลำตัว, L 340
มวลพร้อมกันกก. 1805
มวลเสร็จสมบูรณ์ KG 2272
ความยาว MM 4750
ความกว้างมม. 1733
ความสูง, มม. 1468
ฐานล้อ, มม. 2850
การกวาดล้างถนน MM 142
เครื่องยนต์
ประเภทอ่างด้วยการฉีดเชื้อเพลิง
สถานที่ตั้งอยู่ด้านหน้าตามยาว
ตำแหน่งและจำนวนกระบอกสูบ v6
ปริมาณการทำงาน CM 3498
เส้นผ่านศูนย์กลางของกระบอกสูบ/ลูกสูบ, มม. 95.5/81.4
ระดับการบีบอัดคือ 10.6
จำนวนวาล์วต่อสูบ 4
พลังสูงสุด, L.S./RPM 315/6800
แรงบิดสูงสุด, NM/RPM 358/4800
การแพร่เชื้อ
Gearbox 5 สปีดอัตโนมัติ
ไดรฟ์ถาวรเต็มไปด้วยความแตกต่างส่วนกลางแบบอสมมาตร
การระงับด้านหน้าอิสระ McPhereson
ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็นอิสระสปริงหลายลิงก์
เบรกหน้าดิสโก้ระบายอากาศ
เบรกหลังดิสโก้ระบายอากาศ
ยาง 225/55R17
การเปลี่ยนแปลง
ความเร็วสูงสุด km/h -
เวลาเร่งความเร็ว 0-100 กม./ชม. ด้วย 6.2
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง L/100 กม.
รอบเมือง 17.5
วงจรร่าย 10.3
วงจรผสม 13
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง L 80
เชื้อเพลิง AI-95
 
 
 
 

 

แหล่งที่มา: carclub.ru